В Кемерово делают временные выделенные полосы на подходе к мосту, который сузили из-за ремонта
Практика временных выделенных полос на период ремонтов и реконструкций улиц или дорожных узлов медленно набирает обороты по стране. А в вашем городе уже делались временные выделенки?
Практика временных выделенных полос на период ремонтов и реконструкций улиц или дорожных узлов медленно набирает обороты по стране. А в вашем городе уже делались временные выделенки?
Forwarded from Yulia Andreeva
М2 Крым в Серпухове Московская область на период ремонта моста делали временные ВП на подходах, ещё Ленинградка и Молодежная улица
Завтра начнëтся Сибирский транспортный форум в Нсб и будет проходить там 3 дня
Заранее подготовили с коллегами предложения по улучшению ГЭТ и в целом городского транспорта для включения в резолюцию форума. Чтобы все желающие могли ознакомиться, а спикеры поддержать их в своей дискуссии.
Хайповые темы - цифровизация, электробусы, обновление подвижного состава и брутто совершенно не отражают реальную проблематику отрасли! Есть вопросы гораздо важнее.
Итак, предложения в резолюцию форума:
1. Завершить разработку федеральной программы развития городских систем электротранспорта, предусмотрев федеральную невозвратную субсидию на уровне не ниже 90%. А лучше расчëтом с учëтом собственных возможностей города и региона по софинансированию ОТ не ниже 3%
2. Предусмотреть увеличение расчëтных ЗП водителей ГЭТ в нмцк при актуализации приказа 351, также увеличить % резервных транспортных средств
3. Разрешить водить ТМ и ТБ с 18 лет (вместо 21 года)
4. Разработать новый закон о транспортном обслуживании населения городских агломераций с определением критериев качества перевозок
5. Обеспечить контроль финансирования всех маршрутов по 351 приказу городами в полном объëме
6. Разработать программу по федеральному софинансированию транспортной работы (дефицит, не покрываемый после выполнения нормативов билетной выручки, местного и регионального бюджетов)
7. Кратно повысить штрафы за нарушение работы маршрутов по регтарифу, а также предоставить полноценные полномочия заказчикам по контролю маршрутов по нерег тарифу (как штрафы, так и упрощëнный отзыв свидетельства)
Заранее подготовили с коллегами предложения по улучшению ГЭТ и в целом городского транспорта для включения в резолюцию форума. Чтобы все желающие могли ознакомиться, а спикеры поддержать их в своей дискуссии.
Хайповые темы - цифровизация, электробусы, обновление подвижного состава и брутто совершенно не отражают реальную проблематику отрасли! Есть вопросы гораздо важнее.
Итак, предложения в резолюцию форума:
1. Завершить разработку федеральной программы развития городских систем электротранспорта, предусмотрев федеральную невозвратную субсидию на уровне не ниже 90%. А лучше расчëтом с учëтом собственных возможностей города и региона по софинансированию ОТ не ниже 3%
2. Предусмотреть увеличение расчëтных ЗП водителей ГЭТ в нмцк при актуализации приказа 351, также увеличить % резервных транспортных средств
3. Разрешить водить ТМ и ТБ с 18 лет (вместо 21 года)
4. Разработать новый закон о транспортном обслуживании населения городских агломераций с определением критериев качества перевозок
5. Обеспечить контроль финансирования всех маршрутов по 351 приказу городами в полном объëме
6. Разработать программу по федеральному софинансированию транспортной работы (дефицит, не покрываемый после выполнения нормативов билетной выручки, местного и регионального бюджетов)
7. Кратно повысить штрафы за нарушение работы маршрутов по регтарифу, а также предоставить полноценные полномочия заказчикам по контролю маршрутов по нерег тарифу (как штрафы, так и упрощëнный отзыв свидетельства)
Зайдите на прекрасный стенд Новосибирского трамвая на Сибирском транспортном форуме
Прежде всего стоит сказать о скоротечном увядании системы после 89 года по числу вагонов, депо, протяжённости линий и пассажиропотоку. Из полноценной системы советского периода осталось 2 разорванных куска, которые сильно изношены и сейчас нуждаются в многомиллиардных вливаниях.
План развития до 2030 года по ремонтам путей, новым линиям и ТПУ неплох. Правда, насколько понимаю, пока что не подкреплëн финансированием.
Также на стенде представлены модели разных трамваев из Новосибирского музея трамвая в депо (кто не был, оч рекомендую к посещению!). Особо удивила Татра на гармошке, таких в городе было аж 37 единиц!
Прежде всего стоит сказать о скоротечном увядании системы после 89 года по числу вагонов, депо, протяжённости линий и пассажиропотоку. Из полноценной системы советского периода осталось 2 разорванных куска, которые сильно изношены и сейчас нуждаются в многомиллиардных вливаниях.
План развития до 2030 года по ремонтам путей, новым линиям и ТПУ неплох. Правда, насколько понимаю, пока что не подкреплëн финансированием.
Также на стенде представлены модели разных трамваев из Новосибирского музея трамвая в депо (кто не был, оч рекомендую к посещению!). Особо удивила Татра на гармошке, таких в городе было аж 37 единиц!
Корытопольный КВР от БКМ
Скорее нет, чем да. Высокие степени, катакомбы на задней площадке, откидные кресла, неоптимальная расстановка сидений.
Конечно, при стоимости почти в 2 раза дешевле новых вагонов, может и пойдëт для небогатых малых и средних городов. Но для больших миллионников такое бы я не рекомедовал
Скорее нет, чем да. Высокие степени, катакомбы на задней площадке, откидные кресла, неоптимальная расстановка сидений.
Конечно, при стоимости почти в 2 раза дешевле новых вагонов, может и пойдëт для небогатых малых и средних городов. Но для больших миллионников такое бы я не рекомедовал
Форум открыл губернатор Новосибирской области Травников Андрей Александрович
Дальше стандартно начали с грузопотоков и коридоров на восток... Как так получилось, что за долгие годы грузы стали важнее людей-пассажиров и именно перевозке бездушных контейнеров всегда отводят первое место на подобного рода форумах?
Дальше стандартно начали с грузопотоков и коридоров на восток... Как так получилось, что за долгие годы грузы стали важнее людей-пассажиров и именно перевозке бездушных контейнеров всегда отводят первое место на подобного рода форумах?