Geoingeniería, meteorología y climatología ❄️🌬️
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APOSTAMOS 5000€ A QUE NO PUEDEN MODELAR UNA INUNDACIÓN DE 2-3 METROS EN LA ZONA INUNDADA DE ALGEMESÍ 🔥

Puedes simular una inundación de 2-3 metros de altura en Algemesí con modelos fluviales de AEMET o la NASA?

Te doy 5000€ si consigues esa inundación con la lluvia y los caudales del 29 de octubre, incluso te permito aumentar el caudal x2 @NASA_es, @AEMET_Esp

🔗@Canalcienciaym
CONSEGUIMOS EXPONER LOS BULOS DE GROK, AEMET Y LA NASA. ENCUBREN A LOS RESPONSABLES, CULPAN A LAS LLUVIAS 🤥

#ChatGPT :
La rotura y desbordamiento de los embalses de Buseo y Forata son, sin duda, eventos clave para entender la magnitud de las inundaciones en Algemesí. Estos desbordamientos liberaron enormes cantidades de agua que no pudieron ser gestionadas adecuadamente por los sistemas de drenaje y los cauces fluviales, provocando inundaciones graves en la ciudad. A pesar de que las lluvias por sí solas no fueron extremadamente intensas, el colapso de infraestructuras hidráulicas provocó un desbordamiento incontrolado.

#ValenciaNoSeOlvida

🔗@Canalcienciaym
🔥 LA CADENA SER, NECESITA UN INFORME PERICIAL PARA CONFIRMAR LO QUE SABEMOS DESDE EL DÍA 1.

A buenas horas...

🔗@Canalcienciaym
⚠️ ¿Habrá otra intrusión de frío primaveral tardío durante mayo en Europa, la Península Ibérica y el norte de África?

Bien, ¿qué hay del mes de mayo? ¿Habrá otra intrusión de frío primaveral tardío durante mayo en Europa, la Península Ibérica y el norte de África?
La respuesta corta es (Sí), alrededor de la segunda y tercera "semana" de mayo. Un frente frío mediado por la onda de Rossby podría seguir impactando las zonas este, norte y oeste de Europa durante mayo, según los 20 análogos adjuntos para la primavera de 2025.
El vórtice polar e invernal de 2025 se niega a desaparecer pacíficamente. Las anomalías de color púrpura intenso implican temperaturas del aire muy frías, de 850 mb, por lo que las temperaturas superficiales a 2 metros de altura son más frías de lo habitual.
La agencia meteorológica europea publicó hoy un artículo que apoya esta perspectiva (que se muestra en los comentarios). 👇🏼

🔗@Canalcienciaym
🗣️ ENTREVISTA | @BarrachinaM augura el fin del ultraecologismo del Gobierno de Pedro Sánchez

https://t.co/FbgOYRQ7GP
🤐 Nadie habla de la verdad censurada, el ultraecologismo, mata:

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Semana Santa 2025 | 6 meses después de la riada: El ultraecologismo mata, y no es ninguna opinión.

#ValenciaNoSeOlvida

Dedicado a las víctimas, las familias y afectados por la mal llamada dana.

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Una enorme mancha de plasma expulsada del Sol por una llamarada M4. La llamarada alcanzó su punto máximo a las 23:40 UT del 18 de abril y se originó en una región justo detrás del borde sureste (por lo que probablemente fue más brillante que la clasificación M4). Deberíamos empezar a ver las manchas mañana.

El departamento de clima espacial de la NOAA pronostica un nuevo CME de nivel G2 (Kp6+).
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La temporada de 🎿 nieve parece garantizada durante todo el mes de mayo en las mejores estaciones de esquí en España 🏔️

El deshielo seguirá entrando a los acuíferos y embalses
LA ONU INTRODUCE SU PRIMER IMPUESTO GLOBAL CLIMÁTICO

Dime a quien pagas impuestos y te diré quien te gobierna. Por primera vez la ONU se arroga el derecho a cobrar impuestos a todo el mundo con la excusa del cambio climático.

La Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas (OMI) aprueba cobrar una tasa a las emisiones de todos los barcos que superen cierto nivel. La medida contó con la oposición de los EEUU, que se retiró de las negociaciones, y de los países productores de petróleo, que encabezados por Arabia Saudí forzaron una votación que perdieron por 63 votos a favor, 16 en contra y 24 abstenciones.

Las emisiones de CO₂ de los barcos constituyen un 3% del total y se espera que, de cumplirse la reducción por debajo del nivel acordado inicialmente, se puedan reducir en un 8%. Es decir, la medida solo reduciría las emisiones globales en un 0,24%. Sin embargo, lo que es seguro es que servirá para recaudar miles de millones de dólares que servirán para fomentar la ineficacia y el despilfarro burocrático.

Puesto que la industria naviera genera el 80% del comercio internacional, la medida elevará los costes del comercio global y lo reducirá, afectando negativamente a la prosperidad de todo el mundo, al elevar la carga impositiva sin ningún beneficio aparente. Las tasas y límites se van a revisar cada tres años para ir estrangulando progresivamente a aquellas compañías navieras que no opten por los carísimos combustibles "in-sostenibles" y repercutan su coste a sus clientes.

Las navieras que no cumplan con este impuesto verán su acceso prohibido a los puertos de los países pertenecientes a la OMI. Pero la cuestión más grave es que una vez que se acepta el derecho de la ONU a imponer impuestos a todo el mundo, vendrán más impuestos y se habrá iniciado el camino para que la ONU nos gobierne de forma antidemocrática. La ONU utiliza el cambio climático para establecerse como un gobierno mundial "de facto".
🆕 Nuevo estudio:

El musgo frondoso que data del Período Cálido Medieval y que se encontró incrustado en el hielo de un glaciar antártico que hoy está "permanentemente cubierto de nieve" sin "evidencia de agua de deshielo" afirma un PCM más cálido y que "el derretimiento del verano durante el PCM fue mayor que el de hoy".
https://t.co/O9FHyyP0OO

🔗@Kenneth72712993
SORPRESA! 😁

Una investigación desmonta la teoría pseudocientífica de los gases de efecto invernadero.

El exceso de vapor de agua, enfría! 🤡

🔗@Canalcienciaym