В ЦИАМ прошел межотраслевой семинар «Применение композиционных материалов в двигателестроении», посвященный памяти выдающегося ученого, профессора, д.т.н. Т.Д. Каримбаева.
Участие в нем приняли более двадцати ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса, отраслевых конструкторских бюро, производственных и исследовательских предприятий, академических институтов, профильных вузов.
В научной части семинара докладчиками были представлены результаты разработок и исследований свойств конструкционных композиционных материалов (КМ) АД, конструктивно-технологические решения, основанные на использовании новых материалов; опыт внедрения КМ в авиационном и ракетном двигателестроении и др.
В программу семинара вошло посещение технологического и экспериментального комплекса на территории Обособленного подразделения ЦИАМ в Лыткарино – Научно-испытательного центра ЦИАМ.
Участие в нем приняли более двадцати ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса, отраслевых конструкторских бюро, производственных и исследовательских предприятий, академических институтов, профильных вузов.
В научной части семинара докладчиками были представлены результаты разработок и исследований свойств конструкционных композиционных материалов (КМ) АД, конструктивно-технологические решения, основанные на использовании новых материалов; опыт внедрения КМ в авиационном и ракетном двигателестроении и др.
В программу семинара вошло посещение технологического и экспериментального комплекса на территории Обособленного подразделения ЦИАМ в Лыткарино – Научно-испытательного центра ЦИАМ.
В ЦИАМ успешно завершили сертификационные испытания топливных агрегатов системы управления двигателем ПД-8 разработки ОДК-СТАР (входит в ОДК Ростеха) для самолета SJ-100.
Проверялась огнестойкость элементов системы управления.
На стенде воспроизводились условия сложного многорежимного нагружения: агрегаты подвергались воздействию пламени с температурой до 1100 °С и значительным вибрациям. Были выбраны наиболее тяжелые режимы: с наибольшим давлением топлива и с наименьшим его расходом.
Генеральный директор ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Андрей Козлов:
– Ранее на этом стенде специалистами ЦИАМ были проведены огневые испытания топливной аппаратуры двигателей ПД-14, ТВ7-117, поэтому испытания системы управления для двигателя ПД-8 стало новым этапом в развитии уже имеющегося у них опыта.
В ходе испытаний специалистами ЦИАМ подтверждена безопасность и работоспособность агрегатов системы управления двигателем в условиях пожара.
Фото © ОДК
Проверялась огнестойкость элементов системы управления.
На стенде воспроизводились условия сложного многорежимного нагружения: агрегаты подвергались воздействию пламени с температурой до 1100 °С и значительным вибрациям. Были выбраны наиболее тяжелые режимы: с наибольшим давлением топлива и с наименьшим его расходом.
Генеральный директор ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Андрей Козлов:
– Ранее на этом стенде специалистами ЦИАМ были проведены огневые испытания топливной аппаратуры двигателей ПД-14, ТВ7-117, поэтому испытания системы управления для двигателя ПД-8 стало новым этапом в развитии уже имеющегося у них опыта.
В ходе испытаний специалистами ЦИАМ подтверждена безопасность и работоспособность агрегатов системы управления двигателем в условиях пожара.
Фото © ОДК
Поздравляем с профессиональным праздником — Днем московской промышленности!🎊
Пусть опыт, лучшие трудовые традиции, профессионализм работников столичных предприятий и далее будут основой для высоких достижений в промышленном развитии страны, помогают наращивать новые мощности, расширять области производства.
Желаем больших успехов в реализации всех планов и воплощения в жизнь самых смелых проектов!
Пусть опыт, лучшие трудовые традиции, профессионализм работников столичных предприятий и далее будут основой для высоких достижений в промышленном развитии страны, помогают наращивать новые мощности, расширять области производства.
Желаем больших успехов в реализации всех планов и воплощения в жизнь самых смелых проектов!
В ЦИАМ проведены первые испытания газогенератора ПД-35 в условиях, имитирующих работу полноразмерного двигателя.
ПД-35 разработки ОДК-Авиадвигатель – самый большой двигатель в истории современной России.
По глубине проработки, количеству создаваемых стендовых систем, числу измерений испытания оказались беспрецедентными. Оценивалось свыше 1500 параметров: давление, температура, усилия, расходы топлива и масла, напряжения, вибрации, пульсации давлений и многое другое.
Специально для испытаний в ЦИАМ было разработано индивидуальное программное обеспечение для централизованного управления системами и контроля их параметров.
Первые испытания превзошли ожидания, показав хорошую сходимость полученных параметров газогенератора с проектными данными. Они дали разработчикам двигателя и специалистам ЦИАМ бесценную информацию и обширный опыт, который будет использоваться в ходе дальнейшей разработки и доводки семейства двигателей на базе испытанного газогенератора.
ПД-35 разработки ОДК-Авиадвигатель – самый большой двигатель в истории современной России.
По глубине проработки, количеству создаваемых стендовых систем, числу измерений испытания оказались беспрецедентными. Оценивалось свыше 1500 параметров: давление, температура, усилия, расходы топлива и масла, напряжения, вибрации, пульсации давлений и многое другое.
Специально для испытаний в ЦИАМ было разработано индивидуальное программное обеспечение для централизованного управления системами и контроля их параметров.
Первые испытания превзошли ожидания, показав хорошую сходимость полученных параметров газогенератора с проектными данными. Они дали разработчикам двигателя и специалистам ЦИАМ бесценную информацию и обширный опыт, который будет использоваться в ходе дальнейшей разработки и доводки семейства двигателей на базе испытанного газогенератора.
23 октября Научно-испытательный центр ЦИАМ отмечает 70-летний юбилей!
Его создание было обусловлено техническим прогрессом.
В строительстве стратегического объекта масштаба Байконура и Днепрогэса участвовала вся страна. Уникальные машины для высотно-компрессорной станции были заказаны в Чехословакии, стендовое оборудование – на машиностроительных заводах СССР.
Первым руководителем филиала ЦИАМ стал Лев Рувимович Гонор, генерал-майор артиллерийской службы, Герой Социалистического Труда, имевший большой опыт руководства оборонными предприятиями.
История комплекса тесно связана с деятельностью КБ и двигателестроительных заводов. Проведенные в Центре высотные исследования и доводка нескольких поколений авиационных ГТД по прочности, надежности и основным параметрам в имитированных условиях эксплуатации подтвердили высокую эффективность затрат на его строительство и модернизацию.
Сегодня НИЦ ЦИАМ – современный экспериментальный комплекс с большим потенциалом для испытаний и научных исследований любой сложности.
Его создание было обусловлено техническим прогрессом.
В строительстве стратегического объекта масштаба Байконура и Днепрогэса участвовала вся страна. Уникальные машины для высотно-компрессорной станции были заказаны в Чехословакии, стендовое оборудование – на машиностроительных заводах СССР.
Первым руководителем филиала ЦИАМ стал Лев Рувимович Гонор, генерал-майор артиллерийской службы, Герой Социалистического Труда, имевший большой опыт руководства оборонными предприятиями.
История комплекса тесно связана с деятельностью КБ и двигателестроительных заводов. Проведенные в Центре высотные исследования и доводка нескольких поколений авиационных ГТД по прочности, надежности и основным параметрам в имитированных условиях эксплуатации подтвердили высокую эффективность затрат на его строительство и модернизацию.
Сегодня НИЦ ЦИАМ – современный экспериментальный комплекс с большим потенциалом для испытаний и научных исследований любой сложности.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Видео с испытаний газогенератора двигателя ПД-35 в ЦИАМ
В аспирантуру ЦИАМ зачислены 14 аспирантов. В 2023-2024 учебном году эта цифра стала рекордной за последние десять лет!
На программы подготовки научных и научно-педагогических кадров прием осуществлялся по четырем специальностям.
Наибольший интерес традиционно вызвала специальность «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».
С введением новой номенклатуры научных специальностей, по которым присуждаются ученые степени, аспирантура ЦИАМ получила лицензию на осуществление образовательной деятельности по специальности 2.5.14 «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов», и в этом году состоялся первый набор по такой специальности.
На программы подготовки научных и научно-педагогических кадров прием осуществлялся по четырем специальностям.
Наибольший интерес традиционно вызвала специальность «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».
С введением новой номенклатуры научных специальностей, по которым присуждаются ученые степени, аспирантура ЦИАМ получила лицензию на осуществление образовательной деятельности по специальности 2.5.14 «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов», и в этом году состоялся первый набор по такой специальности.
4 ноября мы отмечаем главный праздник нашей страны.
События, происходящие в России сегодня – не только время испытаний для ее граждан, но и благодатная почва для того, чтобы в меняющихся условиях взращивать новые ценности. Важно отметить, что их основа – наши традиции: воспитание в детях и молодежи уважения к труду, интереса к науке, познанию национальных и религиозных особенностей народов, населяющих огромную страну, стремления к профессиональной и личной реализации и, конечно, любви к Родине и Отечеству. Все это – простые истины, но именно они являются залогом нашего общего движения к успехам в социальном, культурном, экономическом развитии.
История России не раз доказывала, что народ силен сплоченностью и искренним желанием служить своей Отчизне. Уверен, совместными усилиями, общим трудом и уважением друг к другу мы преодолеем любые современные вызовы и достигнем поставленных целей.
В этот праздничный день примите самые теплые пожелания крепкого здоровья, благополучия, мира и согласия во всех делах!
События, происходящие в России сегодня – не только время испытаний для ее граждан, но и благодатная почва для того, чтобы в меняющихся условиях взращивать новые ценности. Важно отметить, что их основа – наши традиции: воспитание в детях и молодежи уважения к труду, интереса к науке, познанию национальных и религиозных особенностей народов, населяющих огромную страну, стремления к профессиональной и личной реализации и, конечно, любви к Родине и Отечеству. Все это – простые истины, но именно они являются залогом нашего общего движения к успехам в социальном, культурном, экономическом развитии.
История России не раз доказывала, что народ силен сплоченностью и искренним желанием служить своей Отчизне. Уверен, совместными усилиями, общим трудом и уважением друг к другу мы преодолеем любые современные вызовы и достигнем поставленных целей.
В этот праздничный день примите самые теплые пожелания крепкого здоровья, благополучия, мира и согласия во всех делах!
35 лет назад, 15 ноября 1988 года состоялся первый и единственный полет многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран».
Проект стал одним из наивысших достижений в развитии отечественной ракетно-космической техники.
В 1976 году было принято правительственное постановление о привлечении ЦИАМ к созданию двигателей системы «Энергия-Буран».
В рамках этого проекта ЦИАМ принял участие в создании самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя первой ступени РД-170/171, двигателей второй ступени РД-0120 и РД-120, уникальных ЖРД управления и ориентации 17Д15 и 17Д16, а также ракетно-турбинного двигателя РТВД-14, служившего автономным источником энергии для привода насосов гидросистем корабля «Буран» на этапе атмосферного полета и посадки.
Подтверждение характеристик двигателей «Буран» при работе в атмосфере на высотах до 40 км проводилось на стенде Ц16-Т/В НИЦ ЦИАМ.
Предложения института были положены в основу плана работ по доводке двигателя по надёжности.
Проект стал одним из наивысших достижений в развитии отечественной ракетно-космической техники.
В 1976 году было принято правительственное постановление о привлечении ЦИАМ к созданию двигателей системы «Энергия-Буран».
В рамках этого проекта ЦИАМ принял участие в создании самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя первой ступени РД-170/171, двигателей второй ступени РД-0120 и РД-120, уникальных ЖРД управления и ориентации 17Д15 и 17Д16, а также ракетно-турбинного двигателя РТВД-14, служившего автономным источником энергии для привода насосов гидросистем корабля «Буран» на этапе атмосферного полета и посадки.
Подтверждение характеристик двигателей «Буран» при работе в атмосфере на высотах до 40 км проводилось на стенде Ц16-Т/В НИЦ ЦИАМ.
Предложения института были положены в основу плана работ по доводке двигателя по надёжности.
ЦИАМ рассказал о возможностях своей испытательной базы для вертолетной техники 👏👏👏
На конференции "Современные технические решения для испытаний вертолетной техники" с докладом "Компетенции и стендовая база ЦИАМ для специальных испытаний вертолетной техники" выступил начальник отделения специальных испытаний и информационно-испытательного обеспечения экспериментальных исследований - заместитель главного метролога ЦИАМ.🚁
Он рассказал об основных компетенциях Института в части экспериментальных исследований, особенностях специальных и сертификационных испытаний на стендах и в лабораториях НИЦ ЦИАМ в Лыткарино.
Оживленную дискуссию вызвала проблематика нестандартных технологических решений, необходимых для имитации эксплуатационных параметров объектов в темпе эксперимента, направления развития специспытаний в ответ на растущие требования к технологии экспериментальных исследований.
По итогам мероприятия были названы условия эффективного развития экспериментальных и испытательных баз авиапрома.
На конференции "Современные технические решения для испытаний вертолетной техники" с докладом "Компетенции и стендовая база ЦИАМ для специальных испытаний вертолетной техники" выступил начальник отделения специальных испытаний и информационно-испытательного обеспечения экспериментальных исследований - заместитель главного метролога ЦИАМ.🚁
Он рассказал об основных компетенциях Института в части экспериментальных исследований, особенностях специальных и сертификационных испытаний на стендах и в лабораториях НИЦ ЦИАМ в Лыткарино.
Оживленную дискуссию вызвала проблематика нестандартных технологических решений, необходимых для имитации эксплуатационных параметров объектов в темпе эксперимента, направления развития специспытаний в ответ на растущие требования к технологии экспериментальных исследований.
По итогам мероприятия были названы условия эффективного развития экспериментальных и испытательных баз авиапрома.
Делегация ЦИАМ во главе с генеральным директором Андреем Козловым посетила Dubai Airshow 2023.
Представители ЦИАМ ознакомились с экспозицией новейших разработок и тенденций развития авиакосмической отрасли, приняли участие в деловой программе форума.
Интерес делегации ЦИАМ привлекли проекты летательных аппаратов(ЛА) вертикального взлёта и посадки с гибридными и электрическим силовыми установками, предназначенных для полётов в городах (аэротакси).👍
ЦИАМ одним из первых в России начал проводить комплексные исследования по оценке эффективности применения электрической и гибридной силовых установок на ЛА.👏
💬По этому направлению за последние годы коллективом ЦИАМ был проведён комплекс работ, результатом которых стал целый ряд разработок, включая создание демонстратора полностью электрической силовой установки для пилотируемых ЛА,- подчёркивает Андрей Козлов
В числе вызвавших наибольший интерес профильных мероприятий выставки-форума представители ЦИАМ назвали конференции Airmobility и Aerospace-2050.👍
Представители ЦИАМ ознакомились с экспозицией новейших разработок и тенденций развития авиакосмической отрасли, приняли участие в деловой программе форума.
Интерес делегации ЦИАМ привлекли проекты летательных аппаратов(ЛА) вертикального взлёта и посадки с гибридными и электрическим силовыми установками, предназначенных для полётов в городах (аэротакси).👍
ЦИАМ одним из первых в России начал проводить комплексные исследования по оценке эффективности применения электрической и гибридной силовых установок на ЛА.👏
💬По этому направлению за последние годы коллективом ЦИАМ был проведён комплекс работ, результатом которых стал целый ряд разработок, включая создание демонстратора полностью электрической силовой установки для пилотируемых ЛА,- подчёркивает Андрей Козлов
В числе вызвавших наибольший интерес профильных мероприятий выставки-форума представители ЦИАМ назвали конференции Airmobility и Aerospace-2050.👍
🔊ЦИАМ удостоен благодарности Ассоциации государственных научных центров «Наука» за весомый вклад в разработку и внедрение инновационных технологий.
Высокий научно-технический потенциал, научные школы и крупнейшая экспериментальная база позволяют ЦИАМ совместно с предприятиями отрасли успешно отвечать на современные вызовы, переводить инженерные и научные достижения фундаментального и прикладного характера в конкурентоспособную продукцию.
Регулярно подтверждая высокий статус государственного научного центра, институт сохраняет его на протяжении без малого тридцать лет и сегодня входит в число 44 научных организаций России со статусом ГНЦ.
Почетной грамотой АГНЦ «Наука» за профессиональный и личный вклад в развитие научной деятельности награждены ученые ЦИАМ. Благодарности за активное участие в реализации задач государственного научного центра удостоена специалист института.
Высокий научно-технический потенциал, научные школы и крупнейшая экспериментальная база позволяют ЦИАМ совместно с предприятиями отрасли успешно отвечать на современные вызовы, переводить инженерные и научные достижения фундаментального и прикладного характера в конкурентоспособную продукцию.
Регулярно подтверждая высокий статус государственного научного центра, институт сохраняет его на протяжении без малого тридцать лет и сегодня входит в число 44 научных организаций России со статусом ГНЦ.
Почетной грамотой АГНЦ «Наука» за профессиональный и личный вклад в развитие научной деятельности награждены ученые ЦИАМ. Благодарности за активное участие в реализации задач государственного научного центра удостоена специалист института.
Первые выпускники базового курса по цифровым двойникам ГТД получили дипломы👩🎓👨🎓👏
В Учебном центре ЦИАМ 1я группа специалистов прошла обучение по новому курсу "Цифровые двойники газотурбинных двигателей-Базовый курс". Обучающая программа разработана сотрудниками отдела Цифрового сопровождения жизненного цикла ГТД ЦИАМ и состоит из лекционной и практической части.
В лекционном материале использованы простые и наглядные примеры, рассмотрен процесс проектирования ГТД и применение в нем инструментов многодисциплинарной оптимизации, вопросы цифрового сопровождения и эксплуатации изделия.
Практическая часть курса позволила на живом примере изучить возможности, преимущества и недостатки новых подходов к цифровизации. В качестве демонстратора ЦД для учебных целей выбран малоразмерный ТРД упрощенной конструкции.
Участники высоко оценили материал курса и глубину проработки программы.
Завершилось обучение итоговой аттестацией, по результатам которой специалистам выданы удостоверения о повышении квалификации.
В Учебном центре ЦИАМ 1я группа специалистов прошла обучение по новому курсу "Цифровые двойники газотурбинных двигателей-Базовый курс". Обучающая программа разработана сотрудниками отдела Цифрового сопровождения жизненного цикла ГТД ЦИАМ и состоит из лекционной и практической части.
В лекционном материале использованы простые и наглядные примеры, рассмотрен процесс проектирования ГТД и применение в нем инструментов многодисциплинарной оптимизации, вопросы цифрового сопровождения и эксплуатации изделия.
Практическая часть курса позволила на живом примере изучить возможности, преимущества и недостатки новых подходов к цифровизации. В качестве демонстратора ЦД для учебных целей выбран малоразмерный ТРД упрощенной конструкции.
Участники высоко оценили материал курса и глубину проработки программы.
Завершилось обучение итоговой аттестацией, по результатам которой специалистам выданы удостоверения о повышении квалификации.