Три, два, один, старт! 🚀 Ракета взмывает ввысь.
Демонстрационными пуском моделей ракет приветствовали специалисты ЦИАМ гостей и участников форума "Инженеры будущего", открывшегося в Тульской области.
Молодые ученые ЦИАМ будут вести обучение на трех факультетах. В конце обучения слушателям уже самим предстоит запустить в небо модели, которые они разработают самостоятельно.
Подробнее о том, как проходит форум, собравший талантливую молодежь из 70 стран, – в репортаже Первого канала.
https://www.1tv.ru/news/2023-06-26/455917-v_tulskoy_oblasti_…
XI Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего–2023» проходит на территории пансионата «Шахтер» в с. Бунырево (Алексинский р-н, Тульская обл.) в формате летнего лагеря. Организатором традиционно выступает Союзмаш России. 🚀
Демонстрационными пуском моделей ракет приветствовали специалисты ЦИАМ гостей и участников форума "Инженеры будущего", открывшегося в Тульской области.
Молодые ученые ЦИАМ будут вести обучение на трех факультетах. В конце обучения слушателям уже самим предстоит запустить в небо модели, которые они разработают самостоятельно.
Подробнее о том, как проходит форум, собравший талантливую молодежь из 70 стран, – в репортаже Первого канала.
https://www.1tv.ru/news/2023-06-26/455917-v_tulskoy_oblasti_…
XI Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего–2023» проходит на территории пансионата «Шахтер» в с. Бунырево (Алексинский р-н, Тульская обл.) в формате летнего лагеря. Организатором традиционно выступает Союзмаш России. 🚀
Первый канал
В Тульской области начал работу Международный форум «Инженеры будущего»
На форуме собрались участники из 70 государств и десятков регионов России. Всем не больше 35 лет. И это те, кому уже сейчас предложено включиться в решение важнейшей задачи.
Знаковое событие для отрасли – открытие Центра конструкторских и научных исследований ОДК в Самаре. На открытии нового ОКБ присутствовал генеральный директор ЦИАМ Андрей Козлов.
На прошедшем в рамках открытия круглом столе с участием представителей Минобрнауки Самарской области, организаций общего, среднепрофессионального и высшего образования обсудили вопросы кадрового обеспечения. Андрей Козлов обратил внимание на необходимость возрождения системы наставничества и подготовки высококвалифилированных специалистов, владеющих многопрофильными навыками на стыке разных профессий. Например, не просто токарь, а специалист, умеющий программировать станки с ЧПУ.
Открытие Центра состоялось в день рождения выдающегося конструктора Николая Кузнецова. Тесные творческие связи ОДК-Кузнецов и ЦИАМ насчитывают уже несколько десятков лет. И сегодня КБ Кузнецова продолжает развивать лучшие разработки предшественников, опираясь на научную поддержку и воплощая в перспективные изделия новые идеи.
На прошедшем в рамках открытия круглом столе с участием представителей Минобрнауки Самарской области, организаций общего, среднепрофессионального и высшего образования обсудили вопросы кадрового обеспечения. Андрей Козлов обратил внимание на необходимость возрождения системы наставничества и подготовки высококвалифилированных специалистов, владеющих многопрофильными навыками на стыке разных профессий. Например, не просто токарь, а специалист, умеющий программировать станки с ЧПУ.
Открытие Центра состоялось в день рождения выдающегося конструктора Николая Кузнецова. Тесные творческие связи ОДК-Кузнецов и ЦИАМ насчитывают уже несколько десятков лет. И сегодня КБ Кузнецова продолжает развивать лучшие разработки предшественников, опираясь на научную поддержку и воплощая в перспективные изделия новые идеи.
Команда ЦИАМ продолжает работу на форуме "Инженеры будущего". Об атмосфере, участниках и запуске моделей ракет - в видеосюжете Первого Тульского
https://t.me/enfuture2023/290
https://t.me/enfuture2023/290
Telegram
Инженеры БУДУЩЕГО ⚙️
#СмиОнас Большой сюжет канала «1 Тульский»
Начальник сектора ЦИАМ рассказал о ходе разработки отечественного поршневого двигателя АПД-А для аэробатики на круглом столе «Самолеты первоначального обучения», организованном Росавиацией и ГосНИИ ГА.
Создание двигателя АПД-А для легких самолетов акробатической категории стало развитием исследований ЦИАМ по созданию поршневого авиамотора АПД-500 мощностью 500 л.с. Результаты НИР лягут в основу перспективной линейки двигателей для многоцелевых легких ЛА.
Начальник сектора ЦИАМ:
💬 В рамках НИР по АПД-500 мы подтвердили возможность создания авиационного поршневого двигателя на базе серийного автомотора. АПД-А, как и АПД-500, полностью отечественный. Такой, какой нужен нашей легкомоторной учебно-тренировочной авиации для первоначального обучения пилотов аэробатике.
АПД-А уже прошел комплекс испытаний, в т.ч. в перевернутом положении, а также пробежками и подлетами в составе самолета Як-52. Он стал первым двигателем, испытанным в новом испытательном комплексе ЦИАМ для поршневых двигателей в Тураево.
Нач. сектора ЦИАМ:
💬В отрасли ждут наш, российский двигатель, это очень ценная обратная связь. Такие встречи позволяют «сверить часы», пообщаться в кругу коллег, понять, куда оптимальнее двигаться дальше.🛫
Создание двигателя АПД-А для легких самолетов акробатической категории стало развитием исследований ЦИАМ по созданию поршневого авиамотора АПД-500 мощностью 500 л.с. Результаты НИР лягут в основу перспективной линейки двигателей для многоцелевых легких ЛА.
Начальник сектора ЦИАМ:
💬 В рамках НИР по АПД-500 мы подтвердили возможность создания авиационного поршневого двигателя на базе серийного автомотора. АПД-А, как и АПД-500, полностью отечественный. Такой, какой нужен нашей легкомоторной учебно-тренировочной авиации для первоначального обучения пилотов аэробатике.
АПД-А уже прошел комплекс испытаний, в т.ч. в перевернутом положении, а также пробежками и подлетами в составе самолета Як-52. Он стал первым двигателем, испытанным в новом испытательном комплексе ЦИАМ для поршневых двигателей в Тураево.
Нач. сектора ЦИАМ:
💬В отрасли ждут наш, российский двигатель, это очень ценная обратная связь. Такие встречи позволяют «сверить часы», пообщаться в кругу коллег, понять, куда оптимальнее двигаться дальше.🛫
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Материалы для 3D-печати, нитки, картон, клей и двигатель – импровизированный 200-граммовый ракетоноситель поднимается на 50 метров, выбрасывает парашют и плавно опускается на Землю. Запуск моделей ракет стал итоговым экзаменом для слушателей аэрокосмического факультета форума «Инженеры будущего».
ЦИАМ, совместно с ЦАГИ и Роскосмосом, традиционно выступил соорганизатором аэрокосмического факультета и провел обучение на научно-инженерном и международном.
Теоретические и практические занятия были посвящены технологиям создания двигателей для высокоскоростных и дозвуковых ЛА и их испытаниям. Наглядности обучения способствовали демонстраторы двигателей: пульсирующего ВРД и РПД.
Было интересно!
Из отзывов участников:
🚀 Понравились эксперименты, интересные опыты, запуск ракет.
🚀 Соотношение теории и практики отлично подобрано.
🚀 Больше всего понравился профессионализм лекторов и запуск ракет. Эффектные опыты!
🚀 Не хватило времени, у вас столько всего интересного!
ЦИАМ, совместно с ЦАГИ и Роскосмосом, традиционно выступил соорганизатором аэрокосмического факультета и провел обучение на научно-инженерном и международном.
Теоретические и практические занятия были посвящены технологиям создания двигателей для высокоскоростных и дозвуковых ЛА и их испытаниям. Наглядности обучения способствовали демонстраторы двигателей: пульсирующего ВРД и РПД.
Было интересно!
Из отзывов участников:
🚀 Понравились эксперименты, интересные опыты, запуск ракет.
🚀 Соотношение теории и практики отлично подобрано.
🚀 Больше всего понравился профессионализм лекторов и запуск ракет. Эффектные опыты!
🚀 Не хватило времени, у вас столько всего интересного!
ЦИАМ – в числе участников научно-технической программы «Новые композиционные материалы: технологии конструирования и производства», утвержденной Правительством РФ.
Цель программы — добиться научно-технологического лидерства России за счет создания передовых технологий производства композитных материалов (КМ) и изделий из них.
ЦИАМ – соисполнитель по проектам, связанным с разработкой полимерных КМ нового поколения на основе углеродного волокна, обладающих повышенной стойкостью к ударным нагрузкам и вязкостью разрушения, а также с разработкой термопластичных препрегов с пониженным коэффициентом вариации свойств.
Результаты проведенных в институте испытаний станут базой при разработке высокотехнологичной продукции для авиадвигателестроения и других наукоемких отраслей.
Цель программы — добиться научно-технологического лидерства России за счет создания передовых технологий производства композитных материалов (КМ) и изделий из них.
ЦИАМ – соисполнитель по проектам, связанным с разработкой полимерных КМ нового поколения на основе углеродного волокна, обладающих повышенной стойкостью к ударным нагрузкам и вязкостью разрушения, а также с разработкой термопластичных препрегов с пониженным коэффициентом вариации свойств.
Результаты проведенных в институте испытаний станут базой при разработке высокотехнологичной продукции для авиадвигателестроения и других наукоемких отраслей.
35 лет полету Ту-155 с водородным двигателем: из истории в будущее. 15 апреля 1988 года в небо поднялся экспериментальный Ту-155 - первый в мире магистральный самолет, двигатель которого работал на водороде. Это был большой и важный шаг человечества в будущее: самолет Ту-155 и его уникальный двигатель НК-88 обозначили новое направление в развитии авиации. В апреле 2023 года в ЦИАМ в формате круглого стола состоялось посвященное этой знаменательной дате расширенное заседание президиума Академии наук авиации и воздухоплавания (АНАиВ). О выступлении генерального директора ЦИАМ Андрея Козлова на тему истории и перспектив гражданских криопланов – в Национальном авиационном журнале "Крылья Родины" № 5-6, 2023.
Союзмаш России выразил ЦИАМ благодарность за помощь в проведении форума «Инженеры будущего – 2023»
💬«Благодаря Вашей поддержке образовательная программа Форума прошла на высоком уровне, была актуальна, содержательна и интересна», – говорится в благодарственном письме в адрес генерального директора ЦИАМ Андрея Козлова.
Завершившийся в июле ежегодный форум – одно из мероприятий Десятилетия науки и технологий и важнейший проект Союзмаша, направленный на повышение качества инженерных кадров.
ЦИАМ выступил соорганизатором аэрокосмического факультета и провел обучение на научно-инженерном и международном.
💬«От уровня подготовки инженеров зависят целые отрасли, – говорит руководитель делегации института на форуме, директор исследовательского центра ЦИАМ. – Промышленности нужна и прикладная, и фундаментальная наука, а авиационное двигателестроение, которое находится на стыке различных областей знаний, многодисциплинарно, и в наших обучающих курсах были затронуты самые разные его аспекты».
💬«Благодаря Вашей поддержке образовательная программа Форума прошла на высоком уровне, была актуальна, содержательна и интересна», – говорится в благодарственном письме в адрес генерального директора ЦИАМ Андрея Козлова.
Завершившийся в июле ежегодный форум – одно из мероприятий Десятилетия науки и технологий и важнейший проект Союзмаша, направленный на повышение качества инженерных кадров.
ЦИАМ выступил соорганизатором аэрокосмического факультета и провел обучение на научно-инженерном и международном.
💬«От уровня подготовки инженеров зависят целые отрасли, – говорит руководитель делегации института на форуме, директор исследовательского центра ЦИАМ. – Промышленности нужна и прикладная, и фундаментальная наука, а авиационное двигателестроение, которое находится на стыке различных областей знаний, многодисциплинарно, и в наших обучающих курсах были затронуты самые разные его аспекты».
Заместитель генерального директора по науке #ЦИАМ Александр Луковников на Евразийском аэрокосмическом конгрессе #ЕАК2023 рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведет в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; ГСУ и ЭСУ, в т.ч. на ВТСП, поршневых двигателей в классе мощности 500 л.с. и др. Особое внимание было уделено исследованиям в обеспечение создания «больших» ТРД следующего поколения и работе в рамках КНТП под руководством НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в т.ч. ПД-8, ВК-800 и др., об испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков. Были представлены результаты работы возглавляемой ЦИАМ лаборатории НЦМУ «Сверхзвук», цель которой – формирование облика и требований к созданию двигателя для перспективного сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения.
Испытательный центр «Динамика, прочность, надежность» #ЦИАМ получил аттестат аккредитации Росавиации.
Испытательный центр, в состав которого вошли четыре лаборатории:
⚙ конструкционной прочности сплавов и деталей ВС;
⚙ композиционных материалов и деталей авиационного двигателя и ВС;
⚙ огневых испытаний компонентов авиационной техники;
⚙ качества воздуха),
аккредитован в качестве технически компетентной испытательной лаборатории объектов гражданской авиации.
Напомним, что ЦИАМ располагает крупнейшей в Европе базой для испытаний авиационных двигателей. Среди комплекса экспериментальных работ, которые проводит институт, — специальные сертификационные испытания для подтверждения работоспособности авиадвигателей и других элементов летательных аппаратов, например, в условиях обледенения, при столкновении с посторонними предметами, воздействии открытого пламени и др.
Испытательный центр, в состав которого вошли четыре лаборатории:
⚙ конструкционной прочности сплавов и деталей ВС;
⚙ композиционных материалов и деталей авиационного двигателя и ВС;
⚙ огневых испытаний компонентов авиационной техники;
⚙ качества воздуха),
аккредитован в качестве технически компетентной испытательной лаборатории объектов гражданской авиации.
Напомним, что ЦИАМ располагает крупнейшей в Европе базой для испытаний авиационных двигателей. Среди комплекса экспериментальных работ, которые проводит институт, — специальные сертификационные испытания для подтверждения работоспособности авиадвигателей и других элементов летательных аппаратов, например, в условиях обледенения, при столкновении с посторонними предметами, воздействии открытого пламени и др.
Вышел из печати журнал ЦИАМ «Авиационные двигатели» №2/2023 – первый после включения издания в перечень ВАК.
В номере:
✅ исследования в области САУ;
✅ вопросы формирования облика узла щеточных уплотнений ТРДД;
✅ «экология» авиадвигателей;
✅ перспективы применения в авиации криогенных, газокомпозитных и синтетических углеводородных топлив;
✅ результаты проверки постулата изотропии при сложном нагружении высокопрочного сплава В95.
«Авиационные двигатели» — научно-технический журнал, освещающий вопросы науки авиадвигателестроения в России и за рубежом, а также направления и результаты исследований специалистов #ЦИАМ и отраслевых организаций.
Входит в перечень ВАК. Размещается на сайте #ЦИАМ, eLibrary, включено в РИНЦ. Подписка - в редакции (8 (495) 362-55-39, journal@ciam.ru) и в #УралПресс (BH018157).
В номере:
✅ исследования в области САУ;
✅ вопросы формирования облика узла щеточных уплотнений ТРДД;
✅ «экология» авиадвигателей;
✅ перспективы применения в авиации криогенных, газокомпозитных и синтетических углеводородных топлив;
✅ результаты проверки постулата изотропии при сложном нагружении высокопрочного сплава В95.
«Авиационные двигатели» — научно-технический журнал, освещающий вопросы науки авиадвигателестроения в России и за рубежом, а также направления и результаты исследований специалистов #ЦИАМ и отраслевых организаций.
Входит в перечень ВАК. Размещается на сайте #ЦИАМ, eLibrary, включено в РИНЦ. Подписка - в редакции (8 (495) 362-55-39, journal@ciam.ru) и в #УралПресс (BH018157).
Пятого августа 2023 года исполняется 115 лет со дня рождения одного из первых отечественных главных конструкторов Ильи Флорентьевича Флорова. #ЛюдииДвигатели
Тройная победа: фрезеровщик, токарь и слесарь #ЦИАМ – на пьедестале конкурса «Московские мастера». За звания лучших в профессии состязались 40 представителей 9 ведущих предприятий столицы. Циамовцы – в числе призеров по каждому направлению. Лучший фрезеровщик🥇– Сергей Метелкин, серебро🥈 среди токарей взял Сергей Саморзин, бронза🥉– у слесаря Владимира Трубецкого.
За плечами у каждого солидный трудовой стаж: С. Метелкин – 38 лет, С. Саморзин – 16, В. Трубецкой – 31.
Директор по производству ЦИАМ: «По условиям можно было брать с собой инструменты или использовать выданные. Ни один из наших участников с собой инструменты не брал, у них всё – в руках и головах. Всё Опытное производство ЦИАМ заточено на изготовление уникальных, штучных изделий, что требует привлечения специалистов высшей квалификации. Все наши мастера – уникальные и универсальные. Многие становятся наставниками для молодежи».
В этом году #МосковскиеМастера прошли уже в 26-й раз. Учредители – Правительство Москвы, МФП, МКПП(р).
За плечами у каждого солидный трудовой стаж: С. Метелкин – 38 лет, С. Саморзин – 16, В. Трубецкой – 31.
Директор по производству ЦИАМ: «По условиям можно было брать с собой инструменты или использовать выданные. Ни один из наших участников с собой инструменты не брал, у них всё – в руках и головах. Всё Опытное производство ЦИАМ заточено на изготовление уникальных, штучных изделий, что требует привлечения специалистов высшей квалификации. Все наши мастера – уникальные и универсальные. Многие становятся наставниками для молодежи».
В этом году #МосковскиеМастера прошли уже в 26-й раз. Учредители – Правительство Москвы, МФП, МКПП(р).
Поздравление генерального директора ЦИАМ А.Л. Козлова с Днем авиастроителя
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днём авиастроителя!
Авиастроение – одна из самых молодых и перспективных отраслей, тесно интегрирующая прочные традиции и смелые новаторские идеи. Сегодня общими усилиями нашего авиастроительного сообщества создается история и будущее новой авиации России.
В день профессионального праздника примите самые теплые и искренние слова благодарности за сотрудничество, за ваш профессионализм и упорный труд на благо общего дела. От души желаю всем доброго здоровья, уверенности в своих силах, высоких достижений и благополучия!
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днём авиастроителя!
Авиастроение – одна из самых молодых и перспективных отраслей, тесно интегрирующая прочные традиции и смелые новаторские идеи. Сегодня общими усилиями нашего авиастроительного сообщества создается история и будущее новой авиации России.
В день профессионального праздника примите самые теплые и искренние слова благодарности за сотрудничество, за ваш профессионализм и упорный труд на благо общего дела. От души желаю всем доброго здоровья, уверенности в своих силах, высоких достижений и благополучия!
Разрабатывается российский ГОСТ для цифровых двойников (ЦД) газотурбинных двигателей
РФЯЦ-ВНИИЭФ и ЦИАМ приступили к разработке проекта предварительного национального стандарта «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения». Работы выполняются в развитие ГОСТ Р 57700.37-2021 «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники изделий. Общие положения».
Разработка предстандарта для двигателестроения направлена на развитие системы нормативных требований в области применения ЦД для проектирования, производства и сопровождения на различных этапах жизненного цикла газотурбинных двигателей и установок.
Опыт внедрения перспективных технологий в отраслевую специфику в дальнейшем может быть распространен и на другие отрасли промышленности.
РФЯЦ-ВНИИЭФ и ЦИАМ приступили к разработке проекта предварительного национального стандарта «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения». Работы выполняются в развитие ГОСТ Р 57700.37-2021 «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники изделий. Общие положения».
Разработка предстандарта для двигателестроения направлена на развитие системы нормативных требований в области применения ЦД для проектирования, производства и сопровождения на различных этапах жизненного цикла газотурбинных двигателей и установок.
Опыт внедрения перспективных технологий в отраслевую специфику в дальнейшем может быть распространен и на другие отрасли промышленности.
В этом году профессиональному празднику авиаторов 90 лет!🔥Впервые его отметили в СССР 18 августа 1933 года — по инициативе замнаркома тяжпрома Петра Ионовича Баранова🔥в Москве состоялся первый авиационный парад. С тех пор эта дата отмечается каждое третье воскресенье августа.
#ЦИАМ им. П.И. Баранова поздравляет с праздником всех представителей нашего большого авиационного братства, которые своим трудом дарят людям крылья. Желаем всем авиаторам крепкого здоровья, благополучия и удачи в покорении новых высот!
#ЦИАМ им. П.И. Баранова поздравляет с праздником всех представителей нашего большого авиационного братства, которые своим трудом дарят людям крылья. Желаем всем авиаторам крепкого здоровья, благополучия и удачи в покорении новых высот!
ЦИАМ успешно прошел процедуру инспекционного контроля системы менеджмента качества, подтвердив ее соответствие требованиям ГОСТ РВ 0015-002-2020 и расширив область распространения на производство и реализацию бортовых систем диагностики вертолетов (код по ЕКПС ВС РФ 6340).
Контроль проводился аттестованными экспертами АНО «ИМОБ». Специалисты высоко оценили уровень внедрения и совершенствования системы менеджмента качества в институте, а также высокий уровень организации подготовки Инжинирингового центра ЦИАМ «Авиационные приводы» к расширению области распространения системы менеджмента качества.
По результатам аудиторских мероприятий институту выдан сертификат соответствия №РК СМК.227-2022.
Контроль проводился аттестованными экспертами АНО «ИМОБ». Специалисты высоко оценили уровень внедрения и совершенствования системы менеджмента качества в институте, а также высокий уровень организации подготовки Инжинирингового центра ЦИАМ «Авиационные приводы» к расширению области распространения системы менеджмента качества.
По результатам аудиторских мероприятий институту выдан сертификат соответствия №РК СМК.227-2022.