📚✅ Вышла из печати уникальная книга «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей».
💬 – Выпуск этой книги – событие для двигателистов. На русском языке это первое такое издание. В мире, может, одно или два найдутся, – комментирует заместитель гендиректора – директор Исследовательского центра «Динамика, прочность, надежность» ЦИАМ, д.т.н. Юрий Ножницкий.
Испытания авиадвигателей на птицестойкость относятся к обязательным сертификационным требованиям. Научная школа таких испытаний в нашей стране сформирована в ЦИАМ, где проводятся сертификационные и инженерные испытания элементов авиатехники на птицестойкость и удар посторонними предметами.
Книга, обобщающая многолетний опыт испытаний и исследований, написана научным коллективом ЦИАМ под руководством гл. научного сотрудника, д.т.н., проф. Б.Ф. Шорра, который занимается вопросами обеспечения прочности авиадвигателей с 1949 года ♥️
Контакты для приобретения: тел. +7 (495) 362-55-39, dep076@ciam.ru
💬 – Выпуск этой книги – событие для двигателистов. На русском языке это первое такое издание. В мире, может, одно или два найдутся, – комментирует заместитель гендиректора – директор Исследовательского центра «Динамика, прочность, надежность» ЦИАМ, д.т.н. Юрий Ножницкий.
Испытания авиадвигателей на птицестойкость относятся к обязательным сертификационным требованиям. Научная школа таких испытаний в нашей стране сформирована в ЦИАМ, где проводятся сертификационные и инженерные испытания элементов авиатехники на птицестойкость и удар посторонними предметами.
Книга, обобщающая многолетний опыт испытаний и исследований, написана научным коллективом ЦИАМ под руководством гл. научного сотрудника, д.т.н., проф. Б.Ф. Шорра, который занимается вопросами обеспечения прочности авиадвигателей с 1949 года ♥️
Контакты для приобретения: тел. +7 (495) 362-55-39, dep076@ciam.ru
16 января – день рождения крупного ученого и инженера, организатора науки, лауреата Ленинской премии Сергея Михайловича Шляхтенко. Более 40 лет своей жизни он посвятил работе в ЦИАМ, 15 из которых – с 1967 по 1982 год – возглавлял институт.
Деятельность С.М. Шляхтенко пришлась на поворотный момент в истории авиации: она становилась реактивной. Переходу на реактивную тягу способствовали научные исследования в области газотурбинной тематики, в которые он внес значимый вклад.
Главное достижение С.М. Шляхтенко состоит в том, что он сделал шаг в сторону использования новейших схем авиадвигателей, а также в существенном изменении значений их параметров: увеличение степени повышения давления в компрессоре, повышение t° газа перед турбиной и снижение массы.
Разработанная при его личном участии концепция двигателей 4-го поколения была использована отраслевыми ОКБ при создании ряда двигателей.
Деятельность С.М. Шляхтенко пришлась на поворотный момент в истории авиации: она становилась реактивной. Переходу на реактивную тягу способствовали научные исследования в области газотурбинной тематики, в которые он внес значимый вклад.
Главное достижение С.М. Шляхтенко состоит в том, что он сделал шаг в сторону использования новейших схем авиадвигателей, а также в существенном изменении значений их параметров: увеличение степени повышения давления в компрессоре, повышение t° газа перед турбиной и снижение массы.
Разработанная при его личном участии концепция двигателей 4-го поколения была использована отраслевыми ОКБ при создании ряда двигателей.
Премии имени профессора Н.Е. Жуковского за 2022 год удостоены два авторских коллектива ЦИАМ. Церемония награждения состоялась в Доме ученых ЦАГИ 17 января, в день рождения «отца русской авиации».
🏆 Премия второй степени присуждена коллективу под руководством гл. научного сотрудника Бориса Шорра за монографию «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей», Борис Шорр удостоен именной серебряной медали. Уникальная книга, выход которой стал событием мирового уровня в авиастроительной науке, обобщает многолетний опыт ЦИАМ в области теоретических и экспериментальных исследований элементов авиатехники на птицестойкость.
🏆 В номинации «выдающиеся учебные пособия по авиадисциплинам» победил учебник «Экспериментальная отработка и сертификационные испытания авиационных двигателей» под общей редакцией зам. гендиректора по науке ЦИАМ Александра Ланшина и профессора МАИ Владимира Афанасьева. Учебник предназначен для студентов, аспирантов и специалистов двигателестроительных предприятий.
🏆 Премия второй степени присуждена коллективу под руководством гл. научного сотрудника Бориса Шорра за монографию «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей», Борис Шорр удостоен именной серебряной медали. Уникальная книга, выход которой стал событием мирового уровня в авиастроительной науке, обобщает многолетний опыт ЦИАМ в области теоретических и экспериментальных исследований элементов авиатехники на птицестойкость.
🏆 В номинации «выдающиеся учебные пособия по авиадисциплинам» победил учебник «Экспериментальная отработка и сертификационные испытания авиационных двигателей» под общей редакцией зам. гендиректора по науке ЦИАМ Александра Ланшина и профессора МАИ Владимира Афанасьева. Учебник предназначен для студентов, аспирантов и специалистов двигателестроительных предприятий.
22 января – 100 лет со дня рождения Г.Г. Чёрного, выдающегося ученого, академика АН СССР и РАН, лауреата трех Госпремий СССР, одного из основоположников современной школы газовой динамики и аэродинамики гиперзвуковых скоростей, 18 лет возглавлявшего газодинамическую лабораторию ЦИАМ. Человека необычайной судьбы, описание жизни которого невозможно уместить в одно небольшое повествование. Равно как и рассказать о нем в отрыве от истории страны и от науки, которую Горимир Горимирович беззаветно любил и которой был предан до последнего дня.
Третьекурсники МГТУ им. Н.Э. Баумана посетили Центр суперкомпьютерных технологий ЦИАМ. Специалисты института рассказали им о тонкостях работы уникального вычислительного комплекса, архитектуре суперкомпьютера и показали систему на базе отечественных микропроцессоров «Эльбрус». Технологии виртуальной реальности помогли студентам погрузиться в атмосферу математического моделирования и проникнуть в суть процессов, происходящих в узлах ЛА при его эксплуатации.
💬 – Такие экскурсионные туры мы организуем на постоянной основе, – делится специалист Учебного центра ЦИАМ. – Они проводятся в рамках профориентационной работы с целью привлечения в науку молодых кадров. У нас уже есть результаты, несколько хороших специалистов по итогам таких экскурсий трудоустроены в ЦИАМ. Это заинтересованные, пытливые, знающие и очень перспективные ребята. Коллеги возлагают на них большие надежды, ведь они уже отлично зарекомендовали себя и представляют ценность для будущего отечественной науки в области авиадвигателестроения.
💬 – Такие экскурсионные туры мы организуем на постоянной основе, – делится специалист Учебного центра ЦИАМ. – Они проводятся в рамках профориентационной работы с целью привлечения в науку молодых кадров. У нас уже есть результаты, несколько хороших специалистов по итогам таких экскурсий трудоустроены в ЦИАМ. Это заинтересованные, пытливые, знающие и очень перспективные ребята. Коллеги возлагают на них большие надежды, ведь они уже отлично зарекомендовали себя и представляют ценность для будущего отечественной науки в области авиадвигателестроения.
В ЦИАМ запущен в работу новый комплекс для испытаний поршневых авиадвигателей.
Разработанное в институте оборудование позволяет проводить комплексное тестирование АПД мощностью до 650 л.с. и полноценно исследовать работу силовой установки легких ЛА с капотом и штатным воздушным винтом в условиях, приближенных к реальной компоновке в составе ЛА.
Стенд уже задействован в работах по испытаниям «акробатического» двигателя-демонстратора АПД-А на летающей лаборатории Як-52.
Комплекс включен в состав испытательной лаборатории, аккредитуемой Росавиацией для проведения сертификационных испытаний. Аттестация стенда запланирована на этот год.
Разработанное в институте оборудование позволяет проводить комплексное тестирование АПД мощностью до 650 л.с. и полноценно исследовать работу силовой установки легких ЛА с капотом и штатным воздушным винтом в условиях, приближенных к реальной компоновке в составе ЛА.
Стенд уже задействован в работах по испытаниям «акробатического» двигателя-демонстратора АПД-А на летающей лаборатории Як-52.
Комплекс включен в состав испытательной лаборатории, аккредитуемой Росавиацией для проведения сертификационных испытаний. Аттестация стенда запланирована на этот год.
Поздравляем с Днём студента!
Это праздник тех, кто, не желая останавливаться на достигнутом, смело идет к рекордам, жаждет узнавать, учиться новому и менять мир к лучшему. Сегодня мы отдаем дань уважения неуемной энергии молодости, высоким целям, смелым инициативам, удивительной атмосфере творчества и открытий, витающих в наших альма-матер.
В ЦИАМ сконцентрированы колоссальный опыт и мудрость поколений, однако отличающие молодежь новизна во взглядах и подходах, смелость мышления, дерзость в постановке целей, всегда были и остаются источником энергии для новых научных поисков.
Коллектив института от души поздравляет представителей студенческого братства, преподавателей и наставников. Желаем, чтобы студенческие годы запомнились как неповторимо яркая пора вхождения в самостоятельную жизнь. Пусть учеба будет в удовольствие, а полученные знания придают уверенность и достойно реализуются в будущей профессии.
Это праздник тех, кто, не желая останавливаться на достигнутом, смело идет к рекордам, жаждет узнавать, учиться новому и менять мир к лучшему. Сегодня мы отдаем дань уважения неуемной энергии молодости, высоким целям, смелым инициативам, удивительной атмосфере творчества и открытий, витающих в наших альма-матер.
В ЦИАМ сконцентрированы колоссальный опыт и мудрость поколений, однако отличающие молодежь новизна во взглядах и подходах, смелость мышления, дерзость в постановке целей, всегда были и остаются источником энергии для новых научных поисков.
Коллектив института от души поздравляет представителей студенческого братства, преподавателей и наставников. Желаем, чтобы студенческие годы запомнились как неповторимо яркая пора вхождения в самостоятельную жизнь. Пусть учеба будет в удовольствие, а полученные знания придают уверенность и достойно реализуются в будущей профессии.
ЦИАМ принял участие в симпозиуме по проблемам аэромеханики и газовой динамики, прошедшем в МГУ в честь 100-летия академика Г.Г. Чёрного.
В выступлении на открытии генеральный директор Андрей Козлов отметил тесные связи выдающегося ученого с ЦИАМ и его вклад в авиадвигателестроение.
На симпозиуме были представлены результаты ряда исследований ЦИАМ.
Один из докладов был посвящен газодинамическому решению задачи расширения Вселенной, которое дало ответы на некоторые вопросы, ставившие в тупик мировую науку.
Тему классической физики продолжил доклад о механике сплошной среды с унифицированным моделированием близко- и дальнодействующих силовых полей, газодинамических процессов и материалов.
Рассказали об опыте ЦИАМ в проектировании газовых и паровых турбин. Также были представлены результаты численного исследования тонального шума, создаваемого последней ступенью ТНД авиадвигателя. Акустический расчет позволяет исследовать главный механизм генерации шума – нестационарное взаимодействие лопаточных колес.
В выступлении на открытии генеральный директор Андрей Козлов отметил тесные связи выдающегося ученого с ЦИАМ и его вклад в авиадвигателестроение.
На симпозиуме были представлены результаты ряда исследований ЦИАМ.
Один из докладов был посвящен газодинамическому решению задачи расширения Вселенной, которое дало ответы на некоторые вопросы, ставившие в тупик мировую науку.
Тему классической физики продолжил доклад о механике сплошной среды с унифицированным моделированием близко- и дальнодействующих силовых полей, газодинамических процессов и материалов.
Рассказали об опыте ЦИАМ в проектировании газовых и паровых турбин. Также были представлены результаты численного исследования тонального шума, создаваемого последней ступенью ТНД авиадвигателя. Акустический расчет позволяет исследовать главный механизм генерации шума – нестационарное взаимодействие лопаточных колес.
27 января – день рождения авиаконструктора и ученого, академика АН СССР и РАН Олега Николаевича Фаворского. Предметом многолетних исследований академика Фаворского были не только тепловые и физико-химические процессы в ГТД и энергоустановках – наземных и космических, но и изучение влияния авиации и энергетики на атмосферные процессы. С присущей ему неординарностью мышления он отрицал влияние повышения концентрации углекислого газа в атмосфере на климат Земли.
Мотивация на науку: ЦИАМ принял участие в выставке предприятий, прошедшей в МАИ в минувшую субботу, 28 января. О карьерных перспективах и целевом обучении в интересах ЦИАМ рассказал советник генерального директора по науке Александр Ланшин.
МАИ – один из базовых вузов для ЦИАМ, головной научной организации авиационного двигателестроения. В 2023/24 учебном году целевое обучение реализуется в МАИ по следующим направлениям:
✅09.03.01/09.04.01 Информатика и вычислительная техника (бакалавриат и магистратура)
✅24.03.05/24.04.05 Двигатели летательных аппаратов (бакалавриат и магистратура)
✅24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей (специалитет)
✅24.05.06 Системы управления летательными аппаратами (специалитет).
Будущие двигателисты обучаются на профильных кафедрах МАИ:
🚀 201 Теории воздушно-реактивных двигателей
🚀 202 Ракетные двигатели
🚀 301 Система автоматического и интеллектуального управления.
Подробно о целевом обучении - на сайте ЦИАМ в разделе Образование/Целевое обучение 🚀
Фото © МАИ
МАИ – один из базовых вузов для ЦИАМ, головной научной организации авиационного двигателестроения. В 2023/24 учебном году целевое обучение реализуется в МАИ по следующим направлениям:
✅09.03.01/09.04.01 Информатика и вычислительная техника (бакалавриат и магистратура)
✅24.03.05/24.04.05 Двигатели летательных аппаратов (бакалавриат и магистратура)
✅24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей (специалитет)
✅24.05.06 Системы управления летательными аппаратами (специалитет).
Будущие двигателисты обучаются на профильных кафедрах МАИ:
🚀 201 Теории воздушно-реактивных двигателей
🚀 202 Ракетные двигатели
🚀 301 Система автоматического и интеллектуального управления.
Подробно о целевом обучении - на сайте ЦИАМ в разделе Образование/Целевое обучение 🚀
Фото © МАИ
Поздравление генерального директора ЦИАМ А.Л. Козлова с Днем российской науки
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем российской науки! Это праздник ученых, новаторов – всех, кто задает нетривиальные вопросы и в поиске ответов заглядывает за границы возможного, кто изо дня в день идет по пути к открытиям, меняющим мир.
Уникальный научный потенциал ЦИАМ заложил в нашей стране базу для развития авиамоторостроения. Трудами наших двигателистов развивались новые направления исследований и работ, зарождались и реализовывались технологии будущего. При участии института поднимались в небо первые самолеты с поршневыми моторами, разрабатывались технологии и решения, играющие ключевую роль при разработке всех типов воздушно-реактивных двигателей.
Серьезные вызовы по возрождению авиастроения, которые стоят сегодня перед нашей страной и отраслью, делают роль современной науки особенно значимой. Наука создает новые знания и превращает их в стратегический задел, служит основой для развития производства и проводником в будущее. Именно поэтому наука выведена в ранг национальных приоритетов.
Желаю всем, кто связал свою жизнь с научно-исследовательской деятельностью, целеустремленности, вдохновения в вечном поиске, азарта в достижении желаемых результатов и плодотворной работы на благо российской науки!
#ЦИАМ
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем российской науки! Это праздник ученых, новаторов – всех, кто задает нетривиальные вопросы и в поиске ответов заглядывает за границы возможного, кто изо дня в день идет по пути к открытиям, меняющим мир.
Уникальный научный потенциал ЦИАМ заложил в нашей стране базу для развития авиамоторостроения. Трудами наших двигателистов развивались новые направления исследований и работ, зарождались и реализовывались технологии будущего. При участии института поднимались в небо первые самолеты с поршневыми моторами, разрабатывались технологии и решения, играющие ключевую роль при разработке всех типов воздушно-реактивных двигателей.
Серьезные вызовы по возрождению авиастроения, которые стоят сегодня перед нашей страной и отраслью, делают роль современной науки особенно значимой. Наука создает новые знания и превращает их в стратегический задел, служит основой для развития производства и проводником в будущее. Именно поэтому наука выведена в ранг национальных приоритетов.
Желаю всем, кто связал свою жизнь с научно-исследовательской деятельностью, целеустремленности, вдохновения в вечном поиске, азарта в достижении желаемых результатов и плодотворной работы на благо российской науки!
#ЦИАМ
Наука — детям: в школе №2030 молодые ученые НЦМУ «Сверхзвук» рассказали школьникам о сверхзвуковых самолетах.
ЦИАМ возглавляет лабораторию НЦМУ, ответственную за исследования формирования облика и требований к созданию двигателя для перспективного СПС нового поколения.
Специалисты НЦМУ подготовили для 8-11-классников насыщенную программу, частью которой стал командный квест. Он состоял из прохождения 5 станций, одну из которых вели специалисты ЦИАМ. На станциях командам давались краткие теоретические материалы, на основе которых нужно было выполнить практические задания.
Очки начислялись и за знания, и за сплоченную работу, своевременность и точность выполнения заданий, нестандартный подход к их решению. Наибольшее количество баллов набрала команда «Блиц» – 75 из 75!
💬– Наша цель – в простом, доступном формате заинтересовать школьников научной деятельностью в сфере авиации, чтобы у них было представление чем они могут заниматься в дальнейшем, – говорит молодой ученый, начальник отдела ЦИАМ. – И, конечно, мы дали ученикам общее представление о том, что такое двигатели и какие они бывают.
Занятие организовано в рамках инициативы десятилетия науки и технологий «Учёные — в школы».
Фото: Т. Петросян
ЦИАМ возглавляет лабораторию НЦМУ, ответственную за исследования формирования облика и требований к созданию двигателя для перспективного СПС нового поколения.
Специалисты НЦМУ подготовили для 8-11-классников насыщенную программу, частью которой стал командный квест. Он состоял из прохождения 5 станций, одну из которых вели специалисты ЦИАМ. На станциях командам давались краткие теоретические материалы, на основе которых нужно было выполнить практические задания.
Очки начислялись и за знания, и за сплоченную работу, своевременность и точность выполнения заданий, нестандартный подход к их решению. Наибольшее количество баллов набрала команда «Блиц» – 75 из 75!
💬– Наша цель – в простом, доступном формате заинтересовать школьников научной деятельностью в сфере авиации, чтобы у них было представление чем они могут заниматься в дальнейшем, – говорит молодой ученый, начальник отдела ЦИАМ. – И, конечно, мы дали ученикам общее представление о том, что такое двигатели и какие они бывают.
Занятие организовано в рамках инициативы десятилетия науки и технологий «Учёные — в школы».
Фото: Т. Петросян
💯 Поздравляем со 100-летием гражданской авиации России! ✈🛩🚁
За этот век отечественная авиация претерпела колоссальные изменения, но остались неизменными любовь к небу, преданность делу, стремление быть лучше, сильнее и выше. Пройдя серьезные испытания на прочность, отрасль сумела сохранить традиции, опыт, интеллектуальный потенциал и ресурсную базу.
Внешние вызовы лишь усиливают мотивацию, дают возможность укрепить технологическую независимость нашей страны и авиации. Все, что нужно для их преодоления, в России есть – за плечами у отрасли целый век развития.
День работника гражданской авиации – еще один повод поздравить всех причастных к ней, ведь даже самые мощные и технологичные машины в движение приводят люди. Поздравляем всех, кто превращает мечту о полете в реальность, кто делает российский воздушный флот современным, надежным, конкурентным!
100 лет – это только начало…
За этот век отечественная авиация претерпела колоссальные изменения, но остались неизменными любовь к небу, преданность делу, стремление быть лучше, сильнее и выше. Пройдя серьезные испытания на прочность, отрасль сумела сохранить традиции, опыт, интеллектуальный потенциал и ресурсную базу.
Внешние вызовы лишь усиливают мотивацию, дают возможность укрепить технологическую независимость нашей страны и авиации. Все, что нужно для их преодоления, в России есть – за плечами у отрасли целый век развития.
День работника гражданской авиации – еще один повод поздравить всех причастных к ней, ведь даже самые мощные и технологичные машины в движение приводят люди. Поздравляем всех, кто превращает мечту о полете в реальность, кто делает российский воздушный флот современным, надежным, конкурентным!
100 лет – это только начало…
ЦИАМ открыл новый спортивный сезон участием в Ильюшинской лыжне.
Лыжная эстафета МГО "Профавиа", которая в этом году прошла под знаком 90-летия ПАО "Ил", традиционно собрала на старте работников столичных авиапредприятий. За победу боролись 26 команд: 11 мужских, 6 женских и 9 молодежных.
В результате борьбы с достаточно сильными соперниками команда ЦИАМ заняла пятое место.
💬ЦИАМ давно входит в число постоянных участников Ильюшинской лыжни. Спорт – это всегда праздник и положительные эмоции. Кто-то идет сюда за победой, кто-то желает установить личный рекорд, но самое важное – это атмосфера спорта и азарта. И, конечно же, всегда радостно встретить людей, знакомых уже не только по профессии, но и по увлечению, – поделился впечатлениями капитан команды ЦИАМ.
Лыжная эстафета МГО "Профавиа", которая в этом году прошла под знаком 90-летия ПАО "Ил", традиционно собрала на старте работников столичных авиапредприятий. За победу боролись 26 команд: 11 мужских, 6 женских и 9 молодежных.
В результате борьбы с достаточно сильными соперниками команда ЦИАМ заняла пятое место.
💬ЦИАМ давно входит в число постоянных участников Ильюшинской лыжни. Спорт – это всегда праздник и положительные эмоции. Кто-то идет сюда за победой, кто-то желает установить личный рекорд, но самое важное – это атмосфера спорта и азарта. И, конечно же, всегда радостно встретить людей, знакомых уже не только по профессии, но и по увлечению, – поделился впечатлениями капитан команды ЦИАМ.
Инициативные разработки: в ЦИАМ подвели итоги реализации работ – победителей конкурса РИД 2022 года
Руководители 13 проектов, получивших в прошлом году финансирование из бюджета инвестиций института, отчитались об их реализации.
Конкурс на создание результатов интеллектуальной деятельности прошел в ЦИАМ впервые. Его цель – создание продуктов, востребованных ЦИАМ, ОКБ и предприятиями авиа- и газотурбостроения, аэрокосмической и атомной отраслей. Еще одна цель – импортозамещение.
Реализовать задуманное удалось: ряд новых разработок уже используется российскими предприятиями. Это, например, программы:
✅сопряженного расчета воздушной системы и теплового состояния ГТД;
✅расчета процесса раскрутки турбин ГТД при разрыве их связи с нагрузкой;
✅расчета цилиндрических зубчатых передач
и др.
По проектам получены 9 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ, поданы 5 заявок о выдаче патента на изобретение и 1 – на полезную модель.
Разработки будут подробно освещаться в материалах ЦИАМ. Следите за новостями!
Руководители 13 проектов, получивших в прошлом году финансирование из бюджета инвестиций института, отчитались об их реализации.
Конкурс на создание результатов интеллектуальной деятельности прошел в ЦИАМ впервые. Его цель – создание продуктов, востребованных ЦИАМ, ОКБ и предприятиями авиа- и газотурбостроения, аэрокосмической и атомной отраслей. Еще одна цель – импортозамещение.
Реализовать задуманное удалось: ряд новых разработок уже используется российскими предприятиями. Это, например, программы:
✅сопряженного расчета воздушной системы и теплового состояния ГТД;
✅расчета процесса раскрутки турбин ГТД при разрыве их связи с нагрузкой;
✅расчета цилиндрических зубчатых передач
и др.
По проектам получены 9 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ, поданы 5 заявок о выдаче патента на изобретение и 1 – на полезную модель.
Разработки будут подробно освещаться в материалах ЦИАМ. Следите за новостями!
Поздравление генерального директора ЦИАМ А.Л. Козлова
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем защитника Отечества! В сегодняшних реалиях этот праздник, как символ воинской доблести, отваги, чести, мужества, обретает новое звучание и новое наполнение. Уверен, каждый из нас отметит его с особыми чувствами патриотизма и гордости, ведь любовь к Родине - это наш национальный код.
История показывает, что в трудный для страны час русский народ всегда был образцом единения, достойным примером преданности Отчизне, готовности единым фронтом встать на ее защиту. В наших душах свято хранится память о ратных подвигах предков, которые ценой своей жизни спасали страну от врагов. Эти священные воинские традиции достойно продолжает нынешнее поколение защитников Отечества, которые самоотверженно несут воинскую службу, обороняя свободу и независимость нашей страны и ее граждан.
Каждый россиянин сегодня - опора своей страны. Независимо от профессии, пола, возраста, убеждений, каждый из нас осознает личную ответственность перед будущим и выполняет свою миссию и на боевом посту, и на трудовом поприще.
Пусть этот праздник для каждого из нас станет символом личной сопричастности общему делу. От души желаю каждому Защитнику Отечества несгибаемой воли и стойкости духа, выполнения поставленных задач, доброго здоровья и надежного тыла в виде преданности друзей и любви близких!
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем защитника Отечества! В сегодняшних реалиях этот праздник, как символ воинской доблести, отваги, чести, мужества, обретает новое звучание и новое наполнение. Уверен, каждый из нас отметит его с особыми чувствами патриотизма и гордости, ведь любовь к Родине - это наш национальный код.
История показывает, что в трудный для страны час русский народ всегда был образцом единения, достойным примером преданности Отчизне, готовности единым фронтом встать на ее защиту. В наших душах свято хранится память о ратных подвигах предков, которые ценой своей жизни спасали страну от врагов. Эти священные воинские традиции достойно продолжает нынешнее поколение защитников Отечества, которые самоотверженно несут воинскую службу, обороняя свободу и независимость нашей страны и ее граждан.
Каждый россиянин сегодня - опора своей страны. Независимо от профессии, пола, возраста, убеждений, каждый из нас осознает личную ответственность перед будущим и выполняет свою миссию и на боевом посту, и на трудовом поприще.
Пусть этот праздник для каждого из нас станет символом личной сопричастности общему делу. От души желаю каждому Защитнику Отечества несгибаемой воли и стойкости духа, выполнения поставленных задач, доброго здоровья и надежного тыла в виде преданности друзей и любви близких!
День защитника Отечества в ЦИАМ отметили возложением цветов к Стеле памяти. Расположенный на территории института мемориальный комплекс увековечивает бессмертный подвиг работников ЦИАМ, отдавших жизни за победу в Великой Отечественной войне. Участие в церемонии приняли работники института, представители Совета ветеранов и профкома.
💬 Первый заместитель гендиректора – директор ИЦ «Авиационные двигатели» Виктор Марков сказал:
– Хотелось бы отдать дань памяти ветеранам, воинам, на чью долю выпала обязанность и честь отстаивать нашу страну в бою, а также пожелать сил, здоровья, долголетия защитникам Отечества, которым приходится это делать в новых реалиях. Мы живем в непростое время, поэтому всем авиастроителям хочу пожелать здоровья, сил и мудрости. Страна возлагает большие надежды на наши знания, творчество, энтузиазм, чтобы больше не зависеть от импортных технологий, изделий и комплектующих. И мы обязаны преодолеть все трудности, чтобы оправдать эти ожидания, не просто укрепить, но и возродить нашу авиацию.
💬 Первый заместитель гендиректора – директор ИЦ «Авиационные двигатели» Виктор Марков сказал:
– Хотелось бы отдать дань памяти ветеранам, воинам, на чью долю выпала обязанность и честь отстаивать нашу страну в бою, а также пожелать сил, здоровья, долголетия защитникам Отечества, которым приходится это делать в новых реалиях. Мы живем в непростое время, поэтому всем авиастроителям хочу пожелать здоровья, сил и мудрости. Страна возлагает большие надежды на наши знания, творчество, энтузиазм, чтобы больше не зависеть от импортных технологий, изделий и комплектующих. И мы обязаны преодолеть все трудности, чтобы оправдать эти ожидания, не просто укрепить, но и возродить нашу авиацию.
🏆 Команда ЦИАМ стала призером шахматного турнира Спартакиады!
Шахматным турниром в конце минувшей недели открылась ежегодная Спартакиада трудовых коллективов городского округа Лыткарино.
За первенство состязались 8 команд: ЦИАМ, НИИП, ЛЗОС, «Старатели», ДиПОС, ТМКБ «Союз», ЛМЗ филиал «ОДК-УМПО» и Лыткаринская горбольница.
По итогам упорной борьбы сборная ЦИАМ, набрав 10 очков, заняла третье место. Первое – у НИИП (14 очков), второе завоевали «Старатели» с небольшим отрывом – 12 очков.
💬 «Бронза – неплохой результат. По сравнению с прошлыми соревнованиями увеличилось число команд, стало больше молодежи. Было приятно видеть молодых людей, увлеченных шахматами в наше время популярности гаджетов», – резюмировал участник команды ЦИАМ.
Шахматным турниром в конце минувшей недели открылась ежегодная Спартакиада трудовых коллективов городского округа Лыткарино.
За первенство состязались 8 команд: ЦИАМ, НИИП, ЛЗОС, «Старатели», ДиПОС, ТМКБ «Союз», ЛМЗ филиал «ОДК-УМПО» и Лыткаринская горбольница.
По итогам упорной борьбы сборная ЦИАМ, набрав 10 очков, заняла третье место. Первое – у НИИП (14 очков), второе завоевали «Старатели» с небольшим отрывом – 12 очков.
💬 «Бронза – неплохой результат. По сравнению с прошлыми соревнованиями увеличилось число команд, стало больше молодежи. Было приятно видеть молодых людей, увлеченных шахматами в наше время популярности гаджетов», – резюмировал участник команды ЦИАМ.
🚀Мировой спрос на авиаперевозки и ускорение ритма жизни диктуют спрос на скорость. Ответом на него для стран, претендующих на лидерство в области авиатехнологий, становится создание сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) нового поколения. Исследования научно-технических проблем разработки перспективного СПС в России ведет НЦМУ «Сверхзвук».
ЦИАМ принял участие в заседании научного совета, на котором были рассмотрены итоги деятельности лабораторий НЦМУ в 2022 году.
О работе лаборатории «Газодинамика и силовая установка» (в нее входят ЦИАМ и МАИ) рассказал ее руководитель, советник гендиректора по научной работе ЦИАМ Александр Ланшин. Ключевой задачей было совершенствование методов проектирования и исследований для формирования облика силовой установки нового СПС. На основе разработанных матмоделей и методик специалисты ЦИАМ провели параметрические исследования перспективной СУ. Изучались проблемы шумоглушения, отрабатывались методы проектирования входных устройств в интеграции с ЛА. В обеспечение разработки предварительного облика КС проведены исследования и моделирование образования вредных веществ. Блок исследований был посвящен применению высокотемпературных ККМ в горячей части будущего двигателя. Обеспечение ресурса – одна из ключевых задач: до 80% полетного времени двигателю предстоит работать на максимальных режимах.
Результаты работ используются консорциумом НЦМУ для решения задач обеспечения качественно новых экологических и экономических показателей СПС.
ЦИАМ принял участие в заседании научного совета, на котором были рассмотрены итоги деятельности лабораторий НЦМУ в 2022 году.
О работе лаборатории «Газодинамика и силовая установка» (в нее входят ЦИАМ и МАИ) рассказал ее руководитель, советник гендиректора по научной работе ЦИАМ Александр Ланшин. Ключевой задачей было совершенствование методов проектирования и исследований для формирования облика силовой установки нового СПС. На основе разработанных матмоделей и методик специалисты ЦИАМ провели параметрические исследования перспективной СУ. Изучались проблемы шумоглушения, отрабатывались методы проектирования входных устройств в интеграции с ЛА. В обеспечение разработки предварительного облика КС проведены исследования и моделирование образования вредных веществ. Блок исследований был посвящен применению высокотемпературных ККМ в горячей части будущего двигателя. Обеспечение ресурса – одна из ключевых задач: до 80% полетного времени двигателю предстоит работать на максимальных режимах.
Результаты работ используются консорциумом НЦМУ для решения задач обеспечения качественно новых экологических и экономических показателей СПС.
❗️За большой личный вклад в развитие промышленности ведущий научный сотрудник ЦИАМ, ветеран Великой Отечественной войны Лев Самойлович Рысин награжден Почетной грамотой Минпромторга. 24 февраля он отметил 99-летие! ❤
Лев Самойлович – человек, в котором органично уживаются таланты ученого, поэта, музыканта, души компании.
В 1942 г. он ушел добровольцем на фронт. На Дальнем Востоке участвовал в войне с Японией. В 1956 г., окончив МАИ, пришел на работу в ЦИАМ.
Внес научный вклад в разработку и доводку двигателей ГТД‑350, Д‑25, ТВ2‑117, ТВ3‑117, ТВД‑10, ТВД‑20 для вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-17, Ми-24 и самолетов Ан-28, Ан-3. В последние годы – в решение актуальных проблем эксплуатации ГТД: защиты от пылевого износа и воздействия вулканического пепла. Результаты выполненных под его руководством исследований использованы при создании двигателя ПД-14.
Бесконечно преданный двигателестроению, относящийся к нему с поэтическим трепетом, живущий наукой, ветеран и сегодня продолжает быть в центре событий.
Лев Самойлович – человек, в котором органично уживаются таланты ученого, поэта, музыканта, души компании.
В 1942 г. он ушел добровольцем на фронт. На Дальнем Востоке участвовал в войне с Японией. В 1956 г., окончив МАИ, пришел на работу в ЦИАМ.
Внес научный вклад в разработку и доводку двигателей ГТД‑350, Д‑25, ТВ2‑117, ТВ3‑117, ТВД‑10, ТВД‑20 для вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-17, Ми-24 и самолетов Ан-28, Ан-3. В последние годы – в решение актуальных проблем эксплуатации ГТД: защиты от пылевого износа и воздействия вулканического пепла. Результаты выполненных под его руководством исследований использованы при создании двигателя ПД-14.
Бесконечно преданный двигателестроению, относящийся к нему с поэтическим трепетом, живущий наукой, ветеран и сегодня продолжает быть в центре событий.