Уважаемые друзья, коллеги и партнеры!

✔Сердечно поздравляю вас с Днём народного единства – праздником, который олицетворяет волю и мощь России!

Этот праздник – напоминание о героических страницах нашей истории и символ духовного единства многонационального народа.

🇷🇺Стремление к миру и созиданию – это основа процветания России.

⚙️Каждый из нас, благодаря своему труду и гражданской позиции, доказывает преданность Отечеству и вносит посильный вклад в укрепление позиций нашей великой Родины.

В этот замечательный день примите искренние пожелания силы духа, добра и благополучия, стабильности и дальнейших успехов на благо России!

С уважением,
Генеральный директор ЧЗСА
А.В. Дмитриев

✍️ Рубрика "О НАС ПИШУТ"

Брянский арсенал запускает в серийное производство грейдеры нового поколения, поставщиком комплектующих для которых является Чебоксарский завод силовых агрегатов. Ссылка на материал

⚙️ Рубрика «СИЛАНТ В РАБОТЕ»

✅Безопасность, надежность и комфорт давно стали непреложными качествами спецтехники.

На ЧЗСА разработали и внедрили в конструкцию погрузчиков систему стабилизации груза.

☑Она призвана предотвратить потенциальные аварийные ситуации и обеспечить эффективную работу погрузчика СИЛАНТ.

❗️Эта фишка, которая доступна не многим производителям даже мирового уровня, а в России никто не делает, кроме нас😊

Установка комплекса правильно рассчитанных и подобранных гидравлических клапанов кардинально меняет поведение грузовой каретки при наезде на неровности. По своим свойствам она становится похожа на автомобильный амортизатор, сглаживающий все неровности и ямы на дороге.

В результате система обеспечивает снижение вибрации и резонансных колебаний на вилах и на шасси погрузчика, что способствует:

✅сокращению утомляемости водителя;
✅улучшению управляемости;
✅повышению сохранности груза.

✍️ Рубрика "О НАС ПИШУТ"

Глава Чувашии Олег Николаев отметил достижения ЧЗСА в производстве вилочных погрузчиков СИЛАНТ у себя в Telegram-канале:

Сегодня вилочные погрузчики, производимые в Чувашии, набирают популярность и пользуются доверием среди целевой аудитории.

Подробнее...

⚙️ Рубрика «СИЛАНТ В РАБОТЕ»

СИЛАНТ за безопасность

☑У вилочных погрузчиков СИЛАНТ появилась новая опция - сенсорная система контроля присутствия оператора.

Инновационная разработка призвана:
✅повысить уровень безопасности;
✅предотвратить произвольное движение спецтехники;
✅уменьшить риски возникновения несчастных случаев на производстве.

⛔️Система соединена с креслом водителя, которое с помощью датчиков веса фиксирует присутствие оператора в кабине погрузчика. Если водитель покинет рабочее место, система автоматически переходит в аварийный режим и в течение 3-6 секунд плавно останавливает машину.

🇷🇺Новенькие дизельные вилочные погрузчики грузоподъемностью 3 т и 5 т со стандартной высотой подъема груза 3 000 мм отправляются в урановое сердце России – Забайкальский край.

Габариты ПД 3,0 СИЛАНТ:
➡️ДхШхВ – 2 680 х 1 220 мм х 2 120 мм;
➡️Радиус поворота – 2 480 мм.

Габариты ПД 5,0 СИЛАНТ:
➡️ДхШхВ – 3 270 мм х 1 465 мм х 2 340 мм;
➡️Радиус поворота – 2 980 мм.

Дополнительные опции:
🟢катализатор выхлопных газов;
🟢искорогаситель;
🟢система стабилизации груза.

Кабина погрузчика закрытого типа. Она оборудована кондиционером и обогревателем с дефростером.

В промышленном парке ЧЗСА интересная новинка!

⚙️Чебоксарский завод силовых агрегатов продолжает оптимизировать производственные процессы и обновлять парк оборудования.

👨‍🏭На этот раз приобретен станок ручной лазерной сварки, который может осилить даже тугоплавкие металлы.

Аппарат многофункционален, и ему под силу работа в труднодоступных местах, крупногабарит и сложные швы.

💥Подходит для сварки мелких деталей, а также для зачистки и резки.

Отличается высокой производительностью и КПД.

⚙️ Рубрика «СИЛАНТ В РАБОТЕ»

☑Продолжаем рассказывать о новых опциях вилочного погрузчика СИЛАНТ.

💨С целью снижения уровня выброса токсичных выхлопных газов инженеры ЧЗСА оснастили вилочные погрузчики специальными каталитическими нейтрализаторами.

👨‍🏭Его корпус изготавливается из прочных материалов, устойчивых к высоким температурам и коррозии. Внутри него расположены два керамических блока. Они состоят из нескольких тысяч каналов, которые призваны удержать вредные и опасные продукты, выделенные двигателем внутреннего сгорания. За доли секунды катализатор их перерабатывает, в результате наружу выходят безвредные газы и частицы воды.

Это делает технику пригодной для работы в местах, где действуют жесткие требования по охране окружающей среды.

‼️Дорогие друзья!

❤️В этот особенный день, посвященный Дню матери, мы хотим отметить и поздравить женщин, которые трудятся в промышленности и энергетике. Эти удивительные женщины, несмотря на высокую ответственность и серьезные задачи, с любовью и заботой всегда продолжают быть мамами в душе.

🌸Наш небольшой фотопроект представляет замечательные моменты из жизни сотрудниц наших предприятий — матерей, которые ежедневно доказывают, что можно успешно совмещать карьеру и материнство, а в руках у них любимые игрушки их малышей, которые символизируют неразрывную связь мамы и её дитя. Сила мам, их стойкость и бесконечная преданность семье вдохновляют нас всех!
Давайте вместе отметим их вклад как профессионалов и как заботливых мам. Уважение и восхищение нашим матерям! Поздравляем всех с Днем матери!

🙂Благодарим прекрасных сотрудниц ЭКРА, Релематика, НПП Бреслер, ИНБРЭС, Август-Вурнары, ЧЗСА и ЧЭСК за участие в нашем маленьком мероприятии.

#МамыРоссии #ДеньМатери #Чувашия

Ведущий мост ЧЗСА в реестре Минпромторга России

🇷🇺Минпромторг России включил ведущий мост ЧЗСА в реестр российской промышленной продукции.

Об этом стало известно 24 ноября 2024 года.

☑ Мост предназначен для установки на вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 3,5–5,0 тонн.

Реализовать уникальный проект удалось благодаря совместным усилиям предприятий, входящих в Машиностроительный кластер Чувашской Республики.

⚡️На всех этапах работы применяются только отечественные технологии, а в составе изделия – исключительно российские комплектующие и компоненты.

Продукт прошел экспертизу и все необходимые стендовые испытания, тем самым подтвердил высокий ресурс и надежность для дальнейшего серийного производства.

Этот критически важный компонент, который до этого никем не производился в стране, теперь позволит нашей технике стать еще более отечественной. Путь от проектирования до реализации прошел в рекордно короткие сроки. Ведущие мосты, произведенные ЧЗСА, возможно будет использовать и на других видах малогабаритной складской, коммунальной и сельскохозяйственной техники. В будущем это позволит сформировать целую отрасль специализированной техники.

– генеральный директор ЧЗСА, руководитель машиностроительного кластера Чувашии Александр Дмитриев.

Ведущий мост ЧЗСА может использоваться другими производителями при производстве складской, коммунальной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн.

На основе модульных элементов ведущего моста можно будет создавать мосты и бортовые приводы различных конструкций и размеров, адаптируя под широкий спектр техники.

❄️Выпал снег, пришла зима, но заводу не до сна.
Посмотри, честной народ, стройка важная идет!

Это один из самых ожидаемых проектов на территории г. Чебоксары.

☑Корпус позволит увеличить объемы выпуска вилочных погрузчиков и компонентов к ним от 1 000 ед. в год.

Запуск серийного производства в Чебоксарах нацелен на существенное снижение доли рынка импортных производителей вилочных погрузчиков.

👩‍🏭👨‍🔧В ходе реализации проекта будет создано 360 высокопроизводительных рабочих мест.

✍️ Рубрика "О НАС ПИШУТ"

В недавнем интервью РИА Новости Глава Чувашии Олег Николаев поделился успехами Машиностроительного кластера Чувашии:

С 2020 года мы создали девять кластеров и инвестиционных платформ. Это уже устоявшаяся форма поддержки производственников. Благодаря таким формам работы мы освоили выпуск отечественных вилочных погрузчиков, причем как на дизельной, так и на электрической тяге. Это было сделано усилиями предприятий машиностроительного кластера. Самое главное, что отдельные узлы и агрегаты, которые мы создавали на базе этого кластера, сегодня уже развиваются как отдельное бизнес-направление. То есть, потребности кластера развивают производство под запросы других производителей.

Подробнее...