Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍Тимбилдинг – это круто, это модно. Для тех, кто «в танке», тимбилдинг – это буквально командостроение✅
💪И в этом сотрудники предприятия убедились в минувшую пятницу.
В этот день все ЧЗСА-шники дружно занимались тимбилдингом🤾
За несколько дней до этого все сайты о погоде кричали, о нескончаемых дождях с грозами. ЧЗСА боялся, но не отступал. И правильно делал☝️В результате все с загаром и довольные, «купались в пене» и просто отдыхали.
⏱Время за игрой прошло весело и активно: преодолели полосу препятствий из 8 станций. Подарили себе и коллегам массу положительных эмоций, впечатлений и отличного настроения.
💪И в этом сотрудники предприятия убедились в минувшую пятницу.
В этот день все ЧЗСА-шники дружно занимались тимбилдингом🤾
За несколько дней до этого все сайты о погоде кричали, о нескончаемых дождях с грозами. ЧЗСА боялся, но не отступал. И правильно делал☝️В результате все с загаром и довольные, «купались в пене» и просто отдыхали.
⏱Время за игрой прошло весело и активно: преодолели полосу препятствий из 8 станций. Подарили себе и коллегам массу положительных эмоций, впечатлений и отличного настроения.
👏10🔥6🥰4❤2👍2
✅Сегодня, в день 554-летия столицы Чувашской Республики на Красной площади прошла уже традиционная акция «Зарядка со звездой», которая объединила более 5 тысяч чебоксарцев и гостей столицы.
👨🏭 «Чебоксарский завод силовых агрегатов»,как самые активные🤾присоединились к зарядке вместе с администрацией г.Чебоксары
👨🏭 «Чебоксарский завод силовых агрегатов»,как самые активные🤾присоединились к зарядке вместе с администрацией г.Чебоксары
🔥13👍4👏2
☝️Это Аналог Mercedes-Benz Unimog хоть и показывали ранее, но всё время дорабатывали.
⚙️А после прошлогодних событий вообще изменили часть узлов и агрегатов, так что машину ещё предстоит испытывать, получать ОТТС и т. д.
«Стоит минский двигатель, который производят в Ногинске в России, стоят мосты газовские, коробка МАЗ, это белорусский производитель, наши братья. Всё, по сути, российское, то есть мы стараемся идти по пути технологической независимости от всего импортного.
Крупные потребители: пром. площадки, торговые сети — они ориентируются исключительно на стоимость владения, которая складывается из цены техники, стоимости техобслуживания, ремонта и др……»,-рассказал ген. директор Александр Дмитриев.
🟰Если посчитать стоимость владения дешёвых китайских брендов и премиальных, СИЛАНТ в лучшем положении. Стоимость его обслуживания и запасных частей👇, чем у дорогих брендов, но ресурс основных узлов на уровне с премиальной техникой.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/stt-expo-2023-nazad-v-budushhee/
⚙️А после прошлогодних событий вообще изменили часть узлов и агрегатов, так что машину ещё предстоит испытывать, получать ОТТС и т. д.
«Стоит минский двигатель, который производят в Ногинске в России, стоят мосты газовские, коробка МАЗ, это белорусский производитель, наши братья. Всё, по сути, российское, то есть мы стараемся идти по пути технологической независимости от всего импортного.
Крупные потребители: пром. площадки, торговые сети — они ориентируются исключительно на стоимость владения, которая складывается из цены техники, стоимости техобслуживания, ремонта и др……»,-рассказал ген. директор Александр Дмитриев.
🟰Если посчитать стоимость владения дешёвых китайских брендов и премиальных, СИЛАНТ в лучшем положении. Стоимость его обслуживания и запасных частей👇, чем у дорогих брендов, но ресурс основных узлов на уровне с премиальной техникой.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/stt-expo-2023-nazad-v-budushhee/
👍10🔥4👏4
✅Производимые в Чувашии вездеходы сравнили с Mercedes-Benz Unimog
🚚Вездеход СИЛАНТ – не новинка, в 2022 году производство возобновили в Чувашии после длительного перерыва. В 2011-2015 годы машину делали на мощностях новгородского завода «Автоспецоборудование». В 2017-2020 годы небольшое количество вездеходов собрали на заводе НПК «ЕВА» во Владимире. Сейчас – третья попытка производства грузовиков для бездорожья. При этом надо заметить, что конструкция Силанта была разработана еще в 2006-2008 годах Научным автомоторным институтом (НАМИ) — первоначально машина называлась НАМИ-2338, сообщает Автомобильный online-журнал «Русские автомобили».
☝️Машина с колесной формулой 4x4 в базовой конфигурации способна перевозить три тонны. Но предусмотрены и более тяжелые модификации, вплоть до грузоподъемности восемь тонн, рассказал портал «На связи»: https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=3059002&st=30&p=20107278#entry20107278
🚚Вездеход СИЛАНТ – не новинка, в 2022 году производство возобновили в Чувашии после длительного перерыва. В 2011-2015 годы машину делали на мощностях новгородского завода «Автоспецоборудование». В 2017-2020 годы небольшое количество вездеходов собрали на заводе НПК «ЕВА» во Владимире. Сейчас – третья попытка производства грузовиков для бездорожья. При этом надо заметить, что конструкция Силанта была разработана еще в 2006-2008 годах Научным автомоторным институтом (НАМИ) — первоначально машина называлась НАМИ-2338, сообщает Автомобильный online-журнал «Русские автомобили».
☝️Машина с колесной формулой 4x4 в базовой конфигурации способна перевозить три тонны. Но предусмотрены и более тяжелые модификации, вплоть до грузоподъемности восемь тонн, рассказал портал «На связи»: https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=3059002&st=30&p=20107278#entry20107278
👍9🔥5❤3👏2
Forwarded from Утро начинается с завода
Теперь у нас есть свои, полностью российские вилочные погрузчики
Технику делают на Чебоксарском заводе силовых агрегатов под брендом «Силант».
Без лишних соплей название «Силант» завод собрал из слогана «Сила наших технологий». Предприятие предлагает дизельные машины грузоподъемностью от 1,5 до 5 т, газобензиновые от 1,5 до 3,5 т и электрические модели от 1,5 до 3 т — в общей сложности 280(!) модификаций.
Основное преимущество чебоксарских погрузчиков — стоимость владения. Она складывается из цены нового погрузчика, расходов на плановое ТО, ремонт в постгарантийный период и топливо. В общем, мы тут всех сделали (кто хочет докопаться до расчетов — го по ссылке).
Технику делают на Чебоксарском заводе силовых агрегатов под брендом «Силант».
Без лишних соплей название «Силант» завод собрал из слогана «Сила наших технологий». Предприятие предлагает дизельные машины грузоподъемностью от 1,5 до 5 т, газобензиновые от 1,5 до 3,5 т и электрические модели от 1,5 до 3 т — в общей сложности 280(!) модификаций.
Основное преимущество чебоксарских погрузчиков — стоимость владения. Она складывается из цены нового погрузчика, расходов на плановое ТО, ремонт в постгарантийный период и топливо. В общем, мы тут всех сделали (кто хочет докопаться до расчетов — го по ссылке).
🔥10👍5👏4❤1
"Россия-24"
✅ 12 минут федерального эфира
⚙️Мы постарались показать все самое интересное! О том, как проходит ESG-трансформация Чувашии и какое место занимает в ней «Чебоксарский завод силовых агрегатов» смотрите в специальном репортаже 👇
https://smotrim.ru/video/2670746
✅ 12 минут федерального эфира
⚙️Мы постарались показать все самое интересное! О том, как проходит ESG-трансформация Чувашии и какое место занимает в ней «Чебоксарский завод силовых агрегатов» смотрите в специальном репортаже 👇
https://smotrim.ru/video/2670746
smotrim.ru
Зелёный переход. ESG-трансформация Чувашии
Российские регионы внедряют принципы устойчивого развития. В Чувашии создан карбоновый полигон в рамках проекта "Волга – экологический прорывной регион ESG". Также в республике функционирует крупнейший в стране завод по выпуску оборудования для солнечной…
🔥11👍5👏2🏆1
Forwarded from Олег Николаев | Чувашия
Машиностроительный кластер Чувашии включен в реестр Минпромторга России.
Это отличная возможность для его участников получить новые меры поддержки от государства в рамках льготного режима для реализации своих проектов по импортозамещению.
📈 В республиканском машиностроительном кластере 20 предприятий Чувашской Республики, Липецкой области и Москвы. Головное предприятие кластера - Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА).
📊 Объединенные в кластер в 2022 году – организации уже за прошлый год достигли неплохих результатов. Объем выручки превысил 6 млрд рублей. К 2027 году предусмотрено увеличение производства импортозамещающей продукции предприятий кластера на сумму свыше 15 млрд рублей, инвестиции в основной капитал на уровне 7 млрд рублей и создание более 3 тысяч рабочих мест (на тысячу больше, чем сейчас).
Мы развиваем импортозамещение, экспорт продукции, инвестиционную привлекательность. Продолжим эту работу.
Это отличная возможность для его участников получить новые меры поддержки от государства в рамках льготного режима для реализации своих проектов по импортозамещению.
Мы развиваем импортозамещение, экспорт продукции, инвестиционную привлекательность. Продолжим эту работу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🔥5👍3👏2
🎓1 сентября миллионы детей в нашей стране пошли в школы и детские сады.
⚙️На «Чебоксарском заводе силовых агрегатов" заранее позаботились об этом :
-подготовили и вручили детям наборы первоклассника и подарки к школе ✏️
-накануне организовали праздник с конкурсами для детей 💫
-провели экскурсию по предприятию. Ребята увидели, где работают их родители, посетили механический цех и производство новой техники🚸
1️⃣У школьников начинается новый жизненный этап,поэтому желаем им успехов📚
⚙️На «Чебоксарском заводе силовых агрегатов" заранее позаботились об этом :
-подготовили и вручили детям наборы первоклассника и подарки к школе ✏️
-накануне организовали праздник с конкурсами для детей 💫
-провели экскурсию по предприятию. Ребята увидели, где работают их родители, посетили механический цех и производство новой техники🚸
1️⃣У школьников начинается новый жизненный этап,поэтому желаем им успехов📚
🔥14👍6👏2