«ЧЗСА» протестировал тренд
На Телеграм-канале ресурса Cheb.media появился интересный и актуальный пост. Креативные сотрудники протестировали на чувашских чиновниках захвативший соцсети тренд. Получилось интересно и мы тоже не остались в стороне 👋
Один из сайтов, генерирующий фото Барби на основе снимков пользователей, захватил русскоязычный интернет. На платформу загружают фото артистов, политиков, знакомых, не обходят вниманием и себя любимых.
✅И вот пришла наша очередь
На Телеграм-канале ресурса Cheb.media появился интересный и актуальный пост. Креативные сотрудники протестировали на чувашских чиновниках захвативший соцсети тренд. Получилось интересно и мы тоже не остались в стороне 👋
Один из сайтов, генерирующий фото Барби на основе снимков пользователей, захватил русскоязычный интернет. На платформу загружают фото артистов, политиков, знакомых, не обходят вниманием и себя любимых.
✅И вот пришла наша очередь
👍16👏6❤1
☝️iГРЕЙДЕР , как на "ЧЗСА» решили использовать накопленные за 20 лет компетенции в разработке и выпуске OEM-сложных узлов.
⚙️ В стране почти никто не производит такие мосты, как для грейдера «Брянского арсенала». Мы производим тандемный мост для «Челябинских дорожно-строительных машин», для «Петербургского тракторного завода». Освоили собственные управляемые мосты на погрузчики, разрабатываем ведущие мосты. Это сложнее, но нам под силу. Мы являемся оригинальным производителем катков для бульдозеров «ЧЕТРА», поставляли и продолжаем поставлять их на конвейер завода «Промтрактор». В числе прочего элементы насосного оборудования для таких мировых концернов, как WILO, Grundfos, Danfoss. Сейчас многие работают под другими именами на территории РФ. Все они остановили выбор именно на «ЧЗСА» ☝️
💯У нас действительно узлы, элементы, конструкции обладают качеством и надёжностью.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/otechestvennaya-tehnika-starye-pesni-o-glavnom/
⚙️ В стране почти никто не производит такие мосты, как для грейдера «Брянского арсенала». Мы производим тандемный мост для «Челябинских дорожно-строительных машин», для «Петербургского тракторного завода». Освоили собственные управляемые мосты на погрузчики, разрабатываем ведущие мосты. Это сложнее, но нам под силу. Мы являемся оригинальным производителем катков для бульдозеров «ЧЕТРА», поставляли и продолжаем поставлять их на конвейер завода «Промтрактор». В числе прочего элементы насосного оборудования для таких мировых концернов, как WILO, Grundfos, Danfoss. Сейчас многие работают под другими именами на территории РФ. Все они остановили выбор именно на «ЧЗСА» ☝️
💯У нас действительно узлы, элементы, конструкции обладают качеством и надёжностью.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/otechestvennaya-tehnika-starye-pesni-o-glavnom/
👍7🔥3🎉3👏2
Forwarded from Минпромэнерго Чувашии
Это только один показателей итога работы за первое полугодие 2023 года.
Поделимся полным списком достижений ЧЗСА
– Объективно за результатами всегда стоит самоотверженный труд многих людей, каждого нашего работника.
Не поспоришь😉
@sdelano_v_chuvashii
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍4👏2
✅Немного об успехах и планах «Чебоксарского завода силовых агрегатов» («ЧЗСА»), а также о мерах господдержки в программе "Промышленный Век" .
🎬Репортаж «Национального телевидения Чувашии»: https://youtu.be/MITpulgM05E
🎬Репортаж «Национального телевидения Чувашии»: https://youtu.be/MITpulgM05E
YouTube
Промышленный век. Выпуск 15.08.2023
❤9👍4🔥4👏1
Первые полностью российские. Рассказываем о вилочных погрузчиках СИЛАНТ
Сегодня на российском рынке вилочных погрузчиков главный конкурент у ЧЗСА — китайские производители. Их техника выигрывает в цене, однако по стоимости владения, отмечают в компании, СИЛАНТ впереди🚀.
✅Этот показатель складывается из цены нового погрузчика, расходов на плановое ТО, ремонт в постгарантийный период и топливо — на протяжении заявленного срока эксплуатации техники. Значение имеют также продолжительность гарантийного периода и остаточная стоимость погрузчика на вторичном рынке.
👨🏭В феврале–марте 2023 года специалисты Чебоксарского завода силовых агрегатов провели своё исследование рынка и сделали интересные выводы. Подробнее в материале: https://exkavator.ru/warehouse/news/news_partners/143285_pervie_polnostyu_rossiyskie_rasskazivaem_o_vilochnih_pogruzchikah_silant.html
Сегодня на российском рынке вилочных погрузчиков главный конкурент у ЧЗСА — китайские производители. Их техника выигрывает в цене, однако по стоимости владения, отмечают в компании, СИЛАНТ впереди🚀.
✅Этот показатель складывается из цены нового погрузчика, расходов на плановое ТО, ремонт в постгарантийный период и топливо — на протяжении заявленного срока эксплуатации техники. Значение имеют также продолжительность гарантийного периода и остаточная стоимость погрузчика на вторичном рынке.
👨🏭В феврале–марте 2023 года специалисты Чебоксарского завода силовых агрегатов провели своё исследование рынка и сделали интересные выводы. Подробнее в материале: https://exkavator.ru/warehouse/news/news_partners/143285_pervie_polnostyu_rossiyskie_rasskazivaem_o_vilochnih_pogruzchikah_silant.html
❤7👍6🔥3
Forwarded from Минпромэнерго Чувашии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Делегация Китая изучает опыт Чебоксарского завода силовых агрегатов. Укреплять международное сотрудничество чувашским промпредприятиям помогают коллеги из @minec21.
«Планируется развитие будущих совместных инициатив в производстве», - комментирует нам ЧЗСА.
@sdelano_v_chuvashii
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍4🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍Тимбилдинг – это круто, это модно. Для тех, кто «в танке», тимбилдинг – это буквально командостроение✅
💪И в этом сотрудники предприятия убедились в минувшую пятницу.
В этот день все ЧЗСА-шники дружно занимались тимбилдингом🤾
За несколько дней до этого все сайты о погоде кричали, о нескончаемых дождях с грозами. ЧЗСА боялся, но не отступал. И правильно делал☝️В результате все с загаром и довольные, «купались в пене» и просто отдыхали.
⏱Время за игрой прошло весело и активно: преодолели полосу препятствий из 8 станций. Подарили себе и коллегам массу положительных эмоций, впечатлений и отличного настроения.
💪И в этом сотрудники предприятия убедились в минувшую пятницу.
В этот день все ЧЗСА-шники дружно занимались тимбилдингом🤾
За несколько дней до этого все сайты о погоде кричали, о нескончаемых дождях с грозами. ЧЗСА боялся, но не отступал. И правильно делал☝️В результате все с загаром и довольные, «купались в пене» и просто отдыхали.
⏱Время за игрой прошло весело и активно: преодолели полосу препятствий из 8 станций. Подарили себе и коллегам массу положительных эмоций, впечатлений и отличного настроения.
👏10🔥6🥰4❤2👍2
✅Сегодня, в день 554-летия столицы Чувашской Республики на Красной площади прошла уже традиционная акция «Зарядка со звездой», которая объединила более 5 тысяч чебоксарцев и гостей столицы.
👨🏭 «Чебоксарский завод силовых агрегатов»,как самые активные🤾присоединились к зарядке вместе с администрацией г.Чебоксары
👨🏭 «Чебоксарский завод силовых агрегатов»,как самые активные🤾присоединились к зарядке вместе с администрацией г.Чебоксары
🔥13👍4👏2
☝️Это Аналог Mercedes-Benz Unimog хоть и показывали ранее, но всё время дорабатывали.
⚙️А после прошлогодних событий вообще изменили часть узлов и агрегатов, так что машину ещё предстоит испытывать, получать ОТТС и т. д.
«Стоит минский двигатель, который производят в Ногинске в России, стоят мосты газовские, коробка МАЗ, это белорусский производитель, наши братья. Всё, по сути, российское, то есть мы стараемся идти по пути технологической независимости от всего импортного.
Крупные потребители: пром. площадки, торговые сети — они ориентируются исключительно на стоимость владения, которая складывается из цены техники, стоимости техобслуживания, ремонта и др……»,-рассказал ген. директор Александр Дмитриев.
🟰Если посчитать стоимость владения дешёвых китайских брендов и премиальных, СИЛАНТ в лучшем положении. Стоимость его обслуживания и запасных частей👇, чем у дорогих брендов, но ресурс основных узлов на уровне с премиальной техникой.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/stt-expo-2023-nazad-v-budushhee/
⚙️А после прошлогодних событий вообще изменили часть узлов и агрегатов, так что машину ещё предстоит испытывать, получать ОТТС и т. д.
«Стоит минский двигатель, который производят в Ногинске в России, стоят мосты газовские, коробка МАЗ, это белорусский производитель, наши братья. Всё, по сути, российское, то есть мы стараемся идти по пути технологической независимости от всего импортного.
Крупные потребители: пром. площадки, торговые сети — они ориентируются исключительно на стоимость владения, которая складывается из цены техники, стоимости техобслуживания, ремонта и др……»,-рассказал ген. директор Александр Дмитриев.
🟰Если посчитать стоимость владения дешёвых китайских брендов и премиальных, СИЛАНТ в лучшем положении. Стоимость его обслуживания и запасных частей👇, чем у дорогих брендов, но ресурс основных узлов на уровне с премиальной техникой.
Подробнее: https://igrader.ru/rbt/stt-expo-2023-nazad-v-budushhee/
👍10🔥4👏4