Кирилл Бычков ознакомился с ходом строительства Южно-Якутской ТЭС
Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков ознакомился с ходом строительства парогазовой Южно-Якутской тепловой электростанции в поселке Чульман Нерюнгринского района. Объект строит компания «Газпром энергохолдинг».
Проект строительства Южно-Якутской ТЭС мощностью 330 МВт. реализуется для обеспечения энергоснабжения второго этапа развития Восточного полигона ОАО «РЖД» ПАО «Газпром Энергохолдинг» в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
«Строительство этого объекта поможет решить задачу электрификации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона Российских железных дорог, но и создаст более 250 рабочих мест», - отметил Кирилл Бычков.
Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе, который запланирован на третий квартал 2026 года, завершится строительство двух газотурбинных установок общей мощностью 220 МВт. На втором этапе, запланированном на третий квартал 2027 года, будет введена паровая турбина мощностью 110 МВт.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков ознакомился с ходом строительства парогазовой Южно-Якутской тепловой электростанции в поселке Чульман Нерюнгринского района. Объект строит компания «Газпром энергохолдинг».
Проект строительства Южно-Якутской ТЭС мощностью 330 МВт. реализуется для обеспечения энергоснабжения второго этапа развития Восточного полигона ОАО «РЖД» ПАО «Газпром Энергохолдинг» в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
«Строительство этого объекта поможет решить задачу электрификации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона Российских железных дорог, но и создаст более 250 рабочих мест», - отметил Кирилл Бычков.
Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе, который запланирован на третий квартал 2026 года, завершится строительство двух газотурбинных установок общей мощностью 220 МВт. На втором этапе, запланированном на третий квартал 2027 года, будет введена паровая турбина мощностью 110 МВт.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
Какие тайны хранит старый аэропорт Чульмана?
Дневники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова. Часть 29
Участники нерюнгринской историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова побывали в различных местах Чульмана, связанных с развитием в Нерюнгринском районе гражданской авиации и нашли здесь немало интересного. Знатоком этих мест, и лучшим проводником по ним, стал научный эксперт экспедиции, Чульманский историк и краевед Чингиз Иванович Андрющенко.
Чульман – столица авиации Южной Якутии. 9 февраля в России отмечали 95 лет со дня образования гражданской авиации. В Чульмане авиаторы появились немного позже, но тоже не менее восьмидесяти лет назад. Впервые на площадку в Чульмане лихие якутские лётчики приземлялись ещё в военные годы.
Участники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова нашли на поляне в лесу, на сопке «Акулькин пуп» над рекой, место, где располагалась первая в Чульмане взлетно-посадочная полоса. Аэропорта как такового там еще не было, но до сих пор на этом месте сохранились остатки небольшого здания метеостанции и других вспомогательных помещений. Полоса заросла кустарником, но и сегодня по рельефу местности легко догадаться, что именно здесь была первая взлетно-посадочная площадка.
В старом чульманском аэропорту участникам экспедиции Александра Кошукова удалось встретиться и поговорить со старожилами поселка, которые работали здесь с 60-х годов ХХ века. Эти удивительные люди своими глазами видели, как на крайнем юге Якутии рождается и развивается гражданская авиация и сами принимали в этом участие.
Два аэропорта – старый и новый - располагаются за рекой, в нескольких километрах от основного поселка. Многие сотрудники и сегодня живут в отдельном микрорайоне, который так и называется - «Аэропорт». Названия улиц в микрорайоне связаны с именами «отцов русской авиации» - Циолковского, Жуковского, Чкалова.
78-летняя Надежда Васильевна Новикова много лет работала начальником АХО аэропорта Чульман. Она живет в старом бревенчатом доме №7 на улице Переулок Олекминский Этот дом не менее удивителен, чем его хозяйка. Как рассказал историк Чингиз Андрющенко, этот старинный дом был в буквальном смысле «по бревнышку» перенесен из Учура. Сейчас дом стоит между старым, сегодня заброшенным, зданием аэровокзала, который многие нерюнгринцы знают по старым фотографиям, и вертолетной площадкой действующего авиапредприятия «Дельта К».
Руководитель краеведческой экспедиции Александр Кошуков уверен, что дом из Учура, который в 1965 году «переехал» в Чульман, является старейшим сохранившимся действующим домом во всём Тимптонском – Нерюнгринском районе. Технология передвижения домов с места на место, и даже из одного населенного пункта в другой, сегодня практически не применяется, но это другая, не менее интересная, тема.
Сегодня жильцы дома №7 на улице Переулок Олёкминский в Чульмане, готовятся переехать в новые дома по программе переселения из ветхого и аварийного жилья. Скоро это произойдет. При этом народный депутат Якутии Александр Кошуков уверен, что самый старый жилой дом в Нерюнгринском районе вполне реально «перенести» еще раз, в центр поселка. Он бревенчатый и достаточно большой по площади. В старейшем доме можно организовать музей истории Чульмана (в том числе Южно-Якутской комплексной экспедиции), который давно нуждается в таком - во всех смыслах - «историческом» здании.
Читать полностью:
https://1sn.ru/tam-gde-kipela-zizn-teper-rabotaet-istoriko-kraevedceskaya-ekspediciya
https://ok.ru/profile/589729454016/statuses/157011255478464
Дневники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова. Часть 29
Участники нерюнгринской историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова побывали в различных местах Чульмана, связанных с развитием в Нерюнгринском районе гражданской авиации и нашли здесь немало интересного. Знатоком этих мест, и лучшим проводником по ним, стал научный эксперт экспедиции, Чульманский историк и краевед Чингиз Иванович Андрющенко.
Чульман – столица авиации Южной Якутии. 9 февраля в России отмечали 95 лет со дня образования гражданской авиации. В Чульмане авиаторы появились немного позже, но тоже не менее восьмидесяти лет назад. Впервые на площадку в Чульмане лихие якутские лётчики приземлялись ещё в военные годы.
Участники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова нашли на поляне в лесу, на сопке «Акулькин пуп» над рекой, место, где располагалась первая в Чульмане взлетно-посадочная полоса. Аэропорта как такового там еще не было, но до сих пор на этом месте сохранились остатки небольшого здания метеостанции и других вспомогательных помещений. Полоса заросла кустарником, но и сегодня по рельефу местности легко догадаться, что именно здесь была первая взлетно-посадочная площадка.
В старом чульманском аэропорту участникам экспедиции Александра Кошукова удалось встретиться и поговорить со старожилами поселка, которые работали здесь с 60-х годов ХХ века. Эти удивительные люди своими глазами видели, как на крайнем юге Якутии рождается и развивается гражданская авиация и сами принимали в этом участие.
Два аэропорта – старый и новый - располагаются за рекой, в нескольких километрах от основного поселка. Многие сотрудники и сегодня живут в отдельном микрорайоне, который так и называется - «Аэропорт». Названия улиц в микрорайоне связаны с именами «отцов русской авиации» - Циолковского, Жуковского, Чкалова.
78-летняя Надежда Васильевна Новикова много лет работала начальником АХО аэропорта Чульман. Она живет в старом бревенчатом доме №7 на улице Переулок Олекминский Этот дом не менее удивителен, чем его хозяйка. Как рассказал историк Чингиз Андрющенко, этот старинный дом был в буквальном смысле «по бревнышку» перенесен из Учура. Сейчас дом стоит между старым, сегодня заброшенным, зданием аэровокзала, который многие нерюнгринцы знают по старым фотографиям, и вертолетной площадкой действующего авиапредприятия «Дельта К».
Руководитель краеведческой экспедиции Александр Кошуков уверен, что дом из Учура, который в 1965 году «переехал» в Чульман, является старейшим сохранившимся действующим домом во всём Тимптонском – Нерюнгринском районе. Технология передвижения домов с места на место, и даже из одного населенного пункта в другой, сегодня практически не применяется, но это другая, не менее интересная, тема.
Сегодня жильцы дома №7 на улице Переулок Олёкминский в Чульмане, готовятся переехать в новые дома по программе переселения из ветхого и аварийного жилья. Скоро это произойдет. При этом народный депутат Якутии Александр Кошуков уверен, что самый старый жилой дом в Нерюнгринском районе вполне реально «перенести» еще раз, в центр поселка. Он бревенчатый и достаточно большой по площади. В старейшем доме можно организовать музей истории Чульмана (в том числе Южно-Якутской комплексной экспедиции), который давно нуждается в таком - во всех смыслах - «историческом» здании.
Читать полностью:
https://1sn.ru/tam-gde-kipela-zizn-teper-rabotaet-istoriko-kraevedceskaya-ekspediciya
https://ok.ru/profile/589729454016/statuses/157011255478464
1sn.ru
Там, где кипела жизнь, теперь работает историко-краеведческая экспедиция...
Впервые на площадку в Чульмане лихие якутские лётчики приземлялись ещё в военные годы.
👍10🔥3
Администрация Нерюнгринского района информирует о проведении отбора супружеских пар для награждения медалью «За любовь и верность» в Республике Саха (Якутия).
Основными условиями отбора супружеских пар является совместное проживание в зарегистрированном браке не менее 25 лет и воспитание детей достойными членами общества. Для участия обращаться по телефону 4-10-50.
Основными условиями отбора супружеских пар является совместное проживание в зарегистрированном браке не менее 25 лет и воспитание детей достойными членами общества. Для участия обращаться по телефону 4-10-50.
👍9
15 февраля — День памяти воинов-интернационалистов. Этот день напоминает нам о подвиге тех, кто проявил мужество и исполнил свой служебный долг за пределами нашей страны. Мы всегда будем чтить тех, кто вдали от Родины, рискуя жизнью, отстаивал интересы нашего государства. И никогда не забудем тех, кто не вернулся домой. Мы по праву гордимся стойкостью и героизмом наших земляков! Они являются достойным примером для молодежи, олицетворяя доблесть и преданность Отечеству. Желаем всем ветеранам крепкого здоровья, благополучия, счастья и мирного неба над головой. Пусть ваши семьи будут окружены заботой и вниманием, а вы сами будете чувствовать поддержку и уважение общества.
Администрация городского поселения «Поселок Чульман»
Администрация городского поселения «Поселок Чульман»
👍2
15 февраля жители п. Чульман почтили память земляков, погибших на службе Отечеству в локальных конфликтах.
15 февраля 1989 года завершился вывод советских войск из Афганистана. Памятная дата установлена, чтобы напомнить об этом событии, а также в память о более 14 тысячах советских солдат и офицеров, не вернувшихся с афганской войны.
Из года в год, в этот самый день, на старом кладбище п. Чульман проходит митинг перед могилой солдата Александра Романова - единственного жителя Нерюнгринского района, погибшего в Афганистане.
В митинге приняли участие и.о. главы администрации поселка Чульман Алла Александровна Маер, председатель Чульманского поселкового Совета депутатов 5 созыва Алексей Николаевич Нецерин, казачество, члены ЯРО Всероссийской общественной организации «Боевое братство», а также Наталья Ланкина, мама погибшего при исполнении интернационального долга Игоря Ланкина. Все присутствующие почтили память героев минутой молчания, а затем раздался троекратный залп из оружия.
В этот день мы всегда вспоминаем замечательных людей, воинов-интернационалистов, выпускников наших поселковых школ, погибших земляков:
- рядового Романова Александра, погибшего в Афганистане.
- лейтенанта Ланкина Игоря, погибшего в Чечне;
- матроса Калиманова Виктора, погибшего в Чечне.
Вечная память павшим! Вечная благодарность воинам, которые смогли вернуться, пережив страшные испытания.
15 февраля 1989 года завершился вывод советских войск из Афганистана. Памятная дата установлена, чтобы напомнить об этом событии, а также в память о более 14 тысячах советских солдат и офицеров, не вернувшихся с афганской войны.
Из года в год, в этот самый день, на старом кладбище п. Чульман проходит митинг перед могилой солдата Александра Романова - единственного жителя Нерюнгринского района, погибшего в Афганистане.
В митинге приняли участие и.о. главы администрации поселка Чульман Алла Александровна Маер, председатель Чульманского поселкового Совета депутатов 5 созыва Алексей Николаевич Нецерин, казачество, члены ЯРО Всероссийской общественной организации «Боевое братство», а также Наталья Ланкина, мама погибшего при исполнении интернационального долга Игоря Ланкина. Все присутствующие почтили память героев минутой молчания, а затем раздался троекратный залп из оружия.
В этот день мы всегда вспоминаем замечательных людей, воинов-интернационалистов, выпускников наших поселковых школ, погибших земляков:
- рядового Романова Александра, погибшего в Афганистане.
- лейтенанта Ланкина Игоря, погибшего в Чечне;
- матроса Калиманова Виктора, погибшего в Чечне.
Вечная память павшим! Вечная благодарность воинам, которые смогли вернуться, пережив страшные испытания.
🙏9👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
14 февраля в городе Алдан , на Ледовой Арене проводилось открытое Первенство СШОР АЛДАН по конькобежному спорту (дисциплина Шорт-трек), в котором приняли участие наши Чульманские юные спортсмены во главе тренера Кулешовы Екатерины Владимировны.
Все дети показали отличные результаты по итогам обучения за 1,5 года в секции. Есть призеры и победители.
В категории (девочки 7-8 лет ) на дистанции (222м) 1 место заняла
Гаврилова Варвара 🥇
В категории (девочки 9-11 лет) на дистанции (500м)- 1 место заняла Садрисламова Александра. 🥇
В категории (мальчики 9-11 лет ) на дистанции (333м) - серебряным призером стал Корниенко Владислав 🥈
В этой же категории на дистанции (500м) - 2 место так же занял Корниенко Владислав 🥈
В категории (девушки 12-14 лет ) на дистанции (500 м )- 2 место заняла Ялдыгина Валерия 🥈
А так же в Открытом Первенстве приняли участия наши спортсмены стершей группы (13-15лет)
🌟Филиппова Виктория
🌟Процук Владислав
🌟Фабрициус Анфиса
🌟Куспангалиев Захар
Они соревновались с сильнейшими Шорт-трекистами республики, которые тренируются более 5 лет , и наши Чульманцы уступили всего несколько секунд.
История побед Наших юных спортсменов только начинается.
Пожелаем им удачи и успехов на дальнейших соревнованиях
Подписывайтесь на канал и следите за новостями от команды⚡️
https://t.me/+mDupso2F4ukwMzcy
Все дети показали отличные результаты по итогам обучения за 1,5 года в секции. Есть призеры и победители.
В категории (девочки 7-8 лет ) на дистанции (222м) 1 место заняла
Гаврилова Варвара 🥇
В категории (девочки 9-11 лет) на дистанции (500м)- 1 место заняла Садрисламова Александра. 🥇
В категории (мальчики 9-11 лет ) на дистанции (333м) - серебряным призером стал Корниенко Владислав 🥈
В этой же категории на дистанции (500м) - 2 место так же занял Корниенко Владислав 🥈
В категории (девушки 12-14 лет ) на дистанции (500 м )- 2 место заняла Ялдыгина Валерия 🥈
А так же в Открытом Первенстве приняли участия наши спортсмены стершей группы (13-15лет)
🌟Филиппова Виктория
🌟Процук Владислав
🌟Фабрициус Анфиса
🌟Куспангалиев Захар
Они соревновались с сильнейшими Шорт-трекистами республики, которые тренируются более 5 лет , и наши Чульманцы уступили всего несколько секунд.
История побед Наших юных спортсменов только начинается.
Пожелаем им удачи и успехов на дальнейших соревнованиях
Подписывайтесь на канал и следите за новостями от команды⚡️
https://t.me/+mDupso2F4ukwMzcy
🔥12👏9👍7🤩2💯1
Тайна пропавшего борта RA-27021, вылетевшего из Чульмана
Дневники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова. Часть 30
В прошлом выпуске «Дневников нерюнгринской историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова» мы обещали рассказать о тайнах некоторых происшествий, связанных с Чульманским аэропортом.
Крупнейшая авиакатастрофа в истории Южной Якутии с многочисленными человеческими жертвами произошла 9 ноября 2001 года. Долгое время многое из того, что случилось в тот день в хмуром заснеженном небе над Нерюнгринским районом, оставалось загадкой. Только после тщательного расследования МАК (Межрегиональным авиационным комитетом) и правоохранительными органами удалось восстановить полную картину случившейся трагедии.
Напомним, что впервые строительство грунтовой взлетно-посадочной полосы в поселке Чульман началось в 1961 году по инициативе геологов Южно-Якутской экспедиции и 107-й Восточно-Сибирской экспедиции. С 1962 года аэропорт Чульман обслуживал геологов, строителей, изыскателей и других пассажиров на самолетах типов АН-2, ЯК-12, Ми-1, Ми-4, Ли-2. После того, как была построена новая бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 3600 метров, старая взлетная грунтовая площадка длиной 750 метров перешла в пользование действующего по сей день авиапредприятия «Дельта К». Пассажирами вертолетов «Дельта К» являются геологи, проектировщики, специалисты магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» и магистрального газопровода «Сила Сибири», пациенты экстренных медицинских рейсов, участники аварийно-спасательных операций.
Что же произошло в Чульмане и на трассе вертолета около него 9 ноября 2001 года? По сохранившимся документам и показаниям свидетелей этой истории, участники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова смогли восстановить хронологию тех трагических дней в Нерюнгринском районе.
9 ноября 2001 года была пятница. В этот день вертолет Ми-8 должен был перевезти восемь вахтовых работников предприятия «Южякутгеология». Они отправлялись на обычную плановую смену в геологоразведочную партию, базирующуюся в районе реки Ытымжа на востоке Нерюнгринского района. Ытымджа впадает в реку Гонам на её 303-м км левого берега. Длина Ытымджи составляет 121 километр. Задачей геологов на месте было бурение скважин глубиной 500 метров.
В девять часов утра на борт вертолета Ми-8Т с регистрационным номером RA-27021 поднялись одиннадцать человек – три члена экипажа и восемь геологов. Вертолет практически новый. Он был выпущен за три года до свой гибели – 26 февраля 1998 года. Заводской номер - № 99757742 , успел наработать всего 1 496 часов. Техника, что называется в «расцвете сил» - достаточно испытанная, и в то же время практически не изношенная.
Экипаж МИ-8Т составляли, как и положено, три человека. Командир воздушного суда - пилот первого класса 60-летний Сергей Михайлович Кабанов. Второй пилот – 26-летний Всеволод Викторович Павлинин. Бортмеханик – 47-летний Сергей Тимофевич Поздняков. Команда давно сработанная и слаженная. В этом составе пилоты не один раз летали и на этой машине, и по заданному маршруту.
Читать полностью:
https://1sn.ru/rokovoi-polet-vertolet-vyletevsii-iz-culmana-vrezalsya-v-goru
https://ok.ru/profile/589729454016/statuses/157019473955008
Дневники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова. Часть 30
В прошлом выпуске «Дневников нерюнгринской историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова» мы обещали рассказать о тайнах некоторых происшествий, связанных с Чульманским аэропортом.
Крупнейшая авиакатастрофа в истории Южной Якутии с многочисленными человеческими жертвами произошла 9 ноября 2001 года. Долгое время многое из того, что случилось в тот день в хмуром заснеженном небе над Нерюнгринским районом, оставалось загадкой. Только после тщательного расследования МАК (Межрегиональным авиационным комитетом) и правоохранительными органами удалось восстановить полную картину случившейся трагедии.
Напомним, что впервые строительство грунтовой взлетно-посадочной полосы в поселке Чульман началось в 1961 году по инициативе геологов Южно-Якутской экспедиции и 107-й Восточно-Сибирской экспедиции. С 1962 года аэропорт Чульман обслуживал геологов, строителей, изыскателей и других пассажиров на самолетах типов АН-2, ЯК-12, Ми-1, Ми-4, Ли-2. После того, как была построена новая бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 3600 метров, старая взлетная грунтовая площадка длиной 750 метров перешла в пользование действующего по сей день авиапредприятия «Дельта К». Пассажирами вертолетов «Дельта К» являются геологи, проектировщики, специалисты магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» и магистрального газопровода «Сила Сибири», пациенты экстренных медицинских рейсов, участники аварийно-спасательных операций.
Что же произошло в Чульмане и на трассе вертолета около него 9 ноября 2001 года? По сохранившимся документам и показаниям свидетелей этой истории, участники историко-краеведческой экспедиции Александра Кошукова смогли восстановить хронологию тех трагических дней в Нерюнгринском районе.
9 ноября 2001 года была пятница. В этот день вертолет Ми-8 должен был перевезти восемь вахтовых работников предприятия «Южякутгеология». Они отправлялись на обычную плановую смену в геологоразведочную партию, базирующуюся в районе реки Ытымжа на востоке Нерюнгринского района. Ытымджа впадает в реку Гонам на её 303-м км левого берега. Длина Ытымджи составляет 121 километр. Задачей геологов на месте было бурение скважин глубиной 500 метров.
В девять часов утра на борт вертолета Ми-8Т с регистрационным номером RA-27021 поднялись одиннадцать человек – три члена экипажа и восемь геологов. Вертолет практически новый. Он был выпущен за три года до свой гибели – 26 февраля 1998 года. Заводской номер - № 99757742 , успел наработать всего 1 496 часов. Техника, что называется в «расцвете сил» - достаточно испытанная, и в то же время практически не изношенная.
Экипаж МИ-8Т составляли, как и положено, три человека. Командир воздушного суда - пилот первого класса 60-летний Сергей Михайлович Кабанов. Второй пилот – 26-летний Всеволод Викторович Павлинин. Бортмеханик – 47-летний Сергей Тимофевич Поздняков. Команда давно сработанная и слаженная. В этом составе пилоты не один раз летали и на этой машине, и по заданному маршруту.
Читать полностью:
https://1sn.ru/rokovoi-polet-vertolet-vyletevsii-iz-culmana-vrezalsya-v-goru
https://ok.ru/profile/589729454016/statuses/157019473955008
1sn.ru
Роковой полет. Вертолет, вылетевший из Чульмана, врезался в гору
Крупнейшая авиакатастрофа в истории Южной Якутии с многочисленными человеческими жертвами произошла 9 ноября 2001 года.
👍4🙏2
Сегодня в поселке Чульман с болью в сердце открыли мемориальную плиту в память об Андрее Викторовиче БОНДАРЬ, работнике Чульманской ТЭЦ, погибшем 2 августа 2024 года при исполнении воинского долга в ходе проведения СВО.
На траурной церемонии присутствовали глава Нерюнгринского района Роман Михайлович Щегельняк, и.о. главы администрации п. Чульман Алла Александровна Маер, родственники погибшего, друзья, коллеги и неравнодушные жители. Звучали слова благодарности за героизм и самоотверженность, воспоминания об Андрее Викторовиче как о добром, отзывчивом и смелом человеке. Память героя почтили минутой молчания, к подножию мемориального камня возложили цветы. Этот мемориал станет местом памяти и скорби, символом мужества и героизма Андрея Викторовича Бондарь и всех, кто отдал свою жизнь, защищая интересы Родины.
На траурной церемонии присутствовали глава Нерюнгринского района Роман Михайлович Щегельняк, и.о. главы администрации п. Чульман Алла Александровна Маер, родственники погибшего, друзья, коллеги и неравнодушные жители. Звучали слова благодарности за героизм и самоотверженность, воспоминания об Андрее Викторовиче как о добром, отзывчивом и смелом человеке. Память героя почтили минутой молчания, к подножию мемориального камня возложили цветы. Этот мемориал станет местом памяти и скорби, символом мужества и героизма Андрея Викторовича Бондарь и всех, кто отдал свою жизнь, защищая интересы Родины.
🙏7