в последней цитате можно прочувствовать неизбывную боль генерала, которая частенько выражается в перевёрнутой с ног на голову идиоме про царя с боярами. У генерала хорошие чиновники - это главы районов. А плохие - те, у которых бардак в голове - они в краевом правительстве заседают и в подотчётных этой структуре органах исполнительной власти - в министерствах и прочих департаментах. Выше Гурулёв политкорректно не плюёт - вице-премьеры и вице-губернаторы, как и сам губернатор - от критики генерала защищены, а потому надеяться нам и правда нужно разве что на священников. Слава Богу, с ними недостатка у нас нет
редакторы «Чита.Ру» Андрей Козлов и Екатерина Шайтанова не могут говорить фамилии кандидатов в депутаты Госдумы и названия партий – любое лишнее слово могут воспринять за агитацию или антиагитацию. Но они вполне могут обсуждать впечатления от информационного шума, которым наполнено предвыборное медийное пространство
в очередном выпуске проекта «Редколлегия» привычные ко всему журналисты обсуждают методы продвижения кандидатов и партий до начала официальной агитационной кампании в СМИ, свои впечатления от таргета и баннеров на улице, пытаются на пальцах объяснить друг другу, за кого собираются голосовать, и возмущаются откровенным дырам в федеральном законодательстве
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=EbuRW6p70VA
в очередном выпуске проекта «Редколлегия» привычные ко всему журналисты обсуждают методы продвижения кандидатов и партий до начала официальной агитационной кампании в СМИ, свои впечатления от таргета и баннеров на улице, пытаются на пальцах объяснить друг другу, за кого собираются голосовать, и возмущаются откровенным дырам в федеральном законодательстве
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=EbuRW6p70VA
YouTube
Выборы ноунеймов - «Редколлегия» обсуждает ход предвыборной кампании
Редакторы «Чита.Ру» Андрей Козлов и Екатерина Шайтанова не могут называть фамилии кандидатов в депутаты Госдумы и партим - любое лишнее слово могут воспринять за агитацию или антиагитацию. Но они вполне могут обсуждать впечатления от информационного шума…
на Забайкальской железной дороге очередная авария - уже одиннадцатая за год. Около 10 вагонов сошли с рельсов после столкновения грузового поезда с хвостовой частью впереди стоявшего грузового состава на перегоне Алеур — Бушулей
"Нарушен габарит соседнего пути. Движение на перегоне временно приостановлено. Пострадавших нет. Угроза экологической безопасности уточняется. Для ликвидации последствий происшествия к месту направлены восстановительные поезда со станций Зилово и Шилка", - сообщает ЗабЖД - https://www.chita.ru/news/163487/
по информации транспортной полиции, с рельсов сошли шесть вагонов. Полиция на месте охраняет груз в вагонах
аварии на ЗабЖД в 2021 году происходят почти каждый месяц - их не было только в апреле
"Нарушен габарит соседнего пути. Движение на перегоне временно приостановлено. Пострадавших нет. Угроза экологической безопасности уточняется. Для ликвидации последствий происшествия к месту направлены восстановительные поезда со станций Зилово и Шилка", - сообщает ЗабЖД - https://www.chita.ru/news/163487/
по информации транспортной полиции, с рельсов сошли шесть вагонов. Полиция на месте охраняет груз в вагонах
аварии на ЗабЖД в 2021 году происходят почти каждый месяц - их не было только в апреле
Чита.ру
Примерно 10 вагонов сошли с рельсов после столкновения грузовых вагонов на ЗабЖД
Угроза экологической безопасности уточняется.
нынешняя авария на ЗабЖД (грузовой поезд врезался в другой грузовой поезд, который стоял по ходу движения) - одна из самых неприятных в 2021 году. На фотографиях видно, что из упавшей железнодорожной цистерны на землю бежит жидкость, и в Минприроды говорят, что это авиационный керосин - https://www.chita.ru/news/163515/
"Специалисты сказали, что действительно угроза экологии есть. Но перевозками занимается РЖД, поэтому это федеральные полномочия. Надзор за деятельностью осуществляет Росприроднадзор и Читинское территориальное подразделение аварийно-спасательной службы "Экоспас", - говорят в Минприроды
в "Экоспасе" ничего не говорят. На ЗабЖД тоже особенно не комментируют ничего - разбираются с ситуацией. Говорит только вице-премьер Гурулёв - в своём телеграм-канале, но, понятно, тоже пока без конкретики - https://t.me/agurulev/855
"Специалисты сказали, что действительно угроза экологии есть. Но перевозками занимается РЖД, поэтому это федеральные полномочия. Надзор за деятельностью осуществляет Росприроднадзор и Читинское территориальное подразделение аварийно-спасательной службы "Экоспас", - говорят в Минприроды
в "Экоспасе" ничего не говорят. На ЗабЖД тоже особенно не комментируют ничего - разбираются с ситуацией. Говорит только вице-премьер Гурулёв - в своём телеграм-канале, но, понятно, тоже пока без конкретики - https://t.me/agurulev/855
выяснилось, что в нескольких железнодорожных цистернах, опрокинувшихся в результате столкновения двух грузовых поездов в Чернышевском районе Забайкальского края, было ракетное топливо
"Произошло опрокидывание одного полувагона с углем, одного вагона с алюминием в слитках и нескольких цистерн с топливом для ракетных двигателей. Утечка топлива устранена и восстановлено движение по нечётному пути. Три пассажирских поезда следуют с опозданием от 40 минут до 3 часов", - говорят в транспортной полиции - https://www.chita.ru/news/163539/
полиция работает с локомотивной бригадой поезда, который врезался в стоявший состав. Они, судя по данным ZabNews, успели выпрыгнуть из локомотива: "Одним из поездов управляла бригада железнодорожного депо посёлка Чернышевск. Мужчины выпрыгнули на скорости примерно 35 километров в час и остались живы", - https://www.chita.ru/news/163527/
на месте аварии работают 340 железнодорожников, движение по одному пути открыли - https://www.chita.ru/news/163536/
на месте работает прокуратура - https://www.chita.ru/news/163533/, Росприроднадзор - https://www.chita.ru/news/163537/, СКР - https://www.chita.ru/news/163540/. Возбуждено уголовное дело
"Произошло опрокидывание одного полувагона с углем, одного вагона с алюминием в слитках и нескольких цистерн с топливом для ракетных двигателей. Утечка топлива устранена и восстановлено движение по нечётному пути. Три пассажирских поезда следуют с опозданием от 40 минут до 3 часов", - говорят в транспортной полиции - https://www.chita.ru/news/163539/
полиция работает с локомотивной бригадой поезда, который врезался в стоявший состав. Они, судя по данным ZabNews, успели выпрыгнуть из локомотива: "Одним из поездов управляла бригада железнодорожного депо посёлка Чернышевск. Мужчины выпрыгнули на скорости примерно 35 километров в час и остались живы", - https://www.chita.ru/news/163527/
на месте аварии работают 340 железнодорожников, движение по одному пути открыли - https://www.chita.ru/news/163536/
на месте работает прокуратура - https://www.chita.ru/news/163533/, Росприроднадзор - https://www.chita.ru/news/163537/, СКР - https://www.chita.ru/news/163540/. Возбуждено уголовное дело
Чита.ру
Утечка авиатоплива из сошедших с рельсов вагонов с цистернами в Забайкалье устранена
Угроза экологической безопасности уточняется.
фотографии с места столкновения двух грузовых поездов в Чернышевском районе Забайкальского края, в результате которого, видимо, только чудом никто не пострадал и не погиб - https://www.chita.ru/foto/163534/
Чита.ру
Сход грузовых вагонов в Чернышевском районе — фото с места событий
Произошла утечка авиационного топлива, есть вероятность экологической катастрофы.
беспартийный депутат заксобрания Забайкальского края Константин Коростелёв уверен, что в администрации Читы нужно упразднить администрации городских районов – по крайней мере, в том виде, в котором они существуют сейчас
в качестве одного из доводов он приводит историю с установкой в Чите на федеральные деньги детских площадок – в 2020 году абсолютно все эти площадки были установлены с нарушениями, но тем не менее приняты городскими чиновниками в эксплуатацию
редактор «Чита.Ру» Андрей Козлов в очередном выпуске проекта «Редколлегия» беседует с Коростелёвым об этой затее и настаивает на том, что никто от районных администраций в Чите не будет избавляться. Прежде всего потому, что за это просто некому брать на себя ответственность. Да и заниматься планированием этой работы, созданием дорожных карт – вряд ли есть кому
https://www.youtube.com/watch?v=uw5JXAjDfwg
новость про петицию о сокращении руководителей районных администраций Читы
#редколлегиячитару
в качестве одного из доводов он приводит историю с установкой в Чите на федеральные деньги детских площадок – в 2020 году абсолютно все эти площадки были установлены с нарушениями, но тем не менее приняты городскими чиновниками в эксплуатацию
редактор «Чита.Ру» Андрей Козлов в очередном выпуске проекта «Редколлегия» беседует с Коростелёвым об этой затее и настаивает на том, что никто от районных администраций в Чите не будет избавляться. Прежде всего потому, что за это просто некому брать на себя ответственность. Да и заниматься планированием этой работы, созданием дорожных карт – вряд ли есть кому
https://www.youtube.com/watch?v=uw5JXAjDfwg
новость про петицию о сокращении руководителей районных администраций Читы
#редколлегиячитару
YouTube
Нет порядка и контроля — нет районов. Депутат Коростелёв хочет реформировать мэрию Читы
Беспартийный депутат заксобрания Забайкальского края Константин Коростелёв уверен, что в администрации Читы нужно упразднить администрации городских районов – по крайней мере, в том виде, в котором они существуют сейчас - https://www.chita.ru/news/162729/.…
в Чите провели формовочную обрезку деревьев в районе пересечения улиц Ленина и Красноармейская - https://www.chita.ru/news/163558/
и ведь красиво, не придраться. Одно непонятно - почему нельзя так аккуратно обрезать все деревья в городе, не превращая их в уродливые пеньки
и ведь красиво, не придраться. Одно непонятно - почему нельзя так аккуратно обрезать все деревья в городе, не превращая их в уродливые пеньки
Чита.ру
Формовочную обрезку деревьев провели в центре Читы
Обрезку провели в районе пересечения улиц Ленина и Красноармейская.
это не совсем типичный выпуск «Редколлегии» – редакторы «Чита.Ру» Андрей Козлов и Екатерина Шайтанова в процессе выбора темы поняли кое-что концептуальное. И грустное. И немедленно записали про это «Редколлегию». В ней фигурируют функции вместо людей, а также предлагаются варианты развития событий: Шайтанова думала об эмиграции или уходе в забайкальский скит из песни группы «Сплин», но Козлов сказал ей не придумывать и делать что должно
https://www.youtube.com/watch?v=hlu6nl5MGDU
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=hlu6nl5MGDU
#редколлегиячитару
YouTube
Б - безысходность. «Редколлегия» обсуждает, как жить
Это не совсем типичный выпуск «Редколлегии» - редакторы «Чита.Ру» Андрей Козлов и Екатерина Шайтанова в процессе выбора темы поняли кое-что концептуальное. И грустное. И немедленно записали про это «Редколлегию». В ней фигурируют функции вместо людей, а…
вам нужна качественная реклама — это к нам!
мы можем написать о вас новость, статью, снять видео или рассказать о вас в нашем Instagram, аудитория которого насчитывает более 115 тысяч активных пользователей. Мы проводим прямые эфиры, пишем посты, делаем креативные сторис, тем самым мы доставляем рекламу не только быстро, но и качественно. Мы — это команда журналистов, редакторов, копирайтеров, ведущих, фотографов, операторов, которая уже более 10 лет рассказывает городу главные новости, а значит готова рассказать и о вас
Оставить заявку можно здесь
мы можем написать о вас новость, статью, снять видео или рассказать о вас в нашем Instagram, аудитория которого насчитывает более 115 тысяч активных пользователей. Мы проводим прямые эфиры, пишем посты, делаем креативные сторис, тем самым мы доставляем рекламу не только быстро, но и качественно. Мы — это команда журналистов, редакторов, копирайтеров, ведущих, фотографов, операторов, которая уже более 10 лет рассказывает городу главные новости, а значит готова рассказать и о вас
Оставить заявку можно здесь
Google Docs
Хочу задать вопрос по специальным условиям размещения на «Чита.Ру»
Модерацией ответов занимаются сотрудники «Чита.Ру». Они Вам обязательно перезвонят.
Chita.Ru | Новости Читы pinned «вам нужна качественная реклама — это к нам! мы можем написать о вас новость, статью, снять видео или рассказать о вас в нашем Instagram, аудитория которого насчитывает более 115 тысяч активных пользователей. Мы проводим прямые эфиры, пишем посты, делаем…»
вторая за два дня авария произошла на Забайкальской железной дороге - с рельсов при проведении маневровых работ сошли три цистерны с дизельным топливом - https://www.chita.ru/news/163593/
сутками ранее в стоящий грузовой состав врезался другой грузовой поезд, с рельсов сошли 10 вагонов, на землю вылился авиационный керосин, который попал в речку Алеур - https://www.chita.ru/news/163572/
сутками ранее в стоящий грузовой состав врезался другой грузовой поезд, с рельсов сошли 10 вагонов, на землю вылился авиационный керосин, который попал в речку Алеур - https://www.chita.ru/news/163572/
Чита.ру
Доследственная проверка началась из-за второго за два дня схода вагонов на ЗабЖД
На место происшествия выехали следователи, которые устанавливают все обстоятельства произошедшего.
вот так выглядит великолепная забайкальская природа в дымке от якутских пожаров, такая ситуация сохранится, по прогнозам минприроды, до конца августа. К тому же, лесные пожары могут начаться и в Забайкалье
заместитель сити-менеджера Читы Александр Зудилов в очередном выпуске проекта «Редколлегия» отвечает на вопросы редактора «Чита.Ру» Андрея Козлова о так называемом «падающем доме» в микрорайоне Северный, 39
отчасти этот выпуск — реакция на «Редколлегию», в которой редакторы «Чита.Ру» много говорили о том, что мэрия не объясняет происходящее. Теперь Зудилов объясняет. Если у вас остались вопросы — задавайте их в комментариях под роликом на YouTube, мы передадим их Зудилову
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=-g-3FnG6IG4
отчасти этот выпуск — реакция на «Редколлегию», в которой редакторы «Чита.Ру» много говорили о том, что мэрия не объясняет происходящее. Теперь Зудилов объясняет. Если у вас остались вопросы — задавайте их в комментариях под роликом на YouTube, мы передадим их Зудилову
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=-g-3FnG6IG4
YouTube
«Падающий дом» под контролем. Зам сити-менеджера о ситуации с Северным, 39
Заместитель сити-менеджера Читы Александр Зудилов в очередном выпуске проекта «Редколлегия» отвечает на вопросы редактора «Чита.Ру» Андрея Козлова о так называемом «падающем доме» в микрорайоне Северный, 39.
Отчасти этот выпуск — реакция на «Редколлегию»…
Отчасти этот выпуск — реакция на «Редколлегию»…
продолжается художественный фильм с установкой камер видеонаблюдения на краевых автодорогах. Тут вот начало истории, суть которой в том, что в 2020 году конкурс на право установки этих камер по краю (в основном вокруг Читы) выиграла никому тут неизвестная компания "Евро Инвест", внезапно потеснившая на аукционе и Ростелеком, и структуру вообще-то Ростеха
контракт они не смогли выполнить, и их по этому поводу явно должны были внести в список недобросовестных поставщиков, но их не только не внесли, но ещё и признали виноватыми в этом заказчиков - Службу единого заказчика (СЕЗ), то есть краевой Минстрой (СЕЗ - подведомственная структура Минстроя), которые якобы вовремя не смогли поменять проектно-сметную документацию
в 2021 году цирк продолжился - "Евро Инвест" выиграл тот же конкурс, и опять к назначенному сроку ничего не сделал, за что СЕЗ выкатила претензию на несколько миллионов, но ушлые ребята с "Евро Инвеста" послали эту госструктуру лесом
мы написали запросов в Минстрой, и те ответили, что "Евро Инвест" установил все 60 камер, предусмотренных контрактом 2021 года. Однако все, кто хоть как-то задействован в этой истории, прекрасно "догадываются" о том, что никаких камер нет, потому ответ Минстроя про то, что всё в порядке, вызвал искреннее изумление
чтобы не просто так изумляться, мы проехались по некоторым адресам, где эти камеры должны стоять - благо, в проектной документации все точки обозначены с точностью в 50-100 метров. И выяснилось, что там не только камер нет - местами даже столбы не установлены под них
это что выходит? А выходит, что Минстрой края второй год подряд покрывает какую-то мутную контору из Питера, которая постоянно динамит край с госконтрактами, стоимость которых измеряется сотнями миллионов рублей (233 миллиона в 2020-м и 250 миллионов в текущем году), и с которых очень странным образом скинули целых две госкорпорации (например, цену контракта в 2020 году удалось обрушить почти на 30 миллионов рублей явно не благодаря экономии на марже, а благодаря установке более дешёвого и весьма сомнительного оборудования, которое наверняка не устраивает то же МВД, которому потом с ним придётся работать). Но Минстрой, как можно предположить, наверняка выполняет чьи-то указания сверху, потому что пройти мимо перечня недобросовестных подрядчиков, полноценно сорвав госконтракт на 233 миллиона рублей - ну, это вообще не про Минстрой, и это нужно с кем-то высоко глубоко дружить. Кто у нас выше Минстроя хотя бы в том же правительстве края? С вице-премьерами профильными там уже даже губернатор, кажется, ничего не понимает, но когда разворачивались события в первой половине 2021 года, это направление курировал странный молчаливый вице-премьер Гордеев
в 2021 году Минстрой в этом покрывательстве докатился до откровенной... эээ... неправды в официальных ответах на официальные запросы СМИ. Но это явно мелочи, потому что ответы на запросы СМИ за 2 года последовательной работы вполне конкретного внутриполитического блока превратили в фикцию, и Минстрой в этом море лжи и сотканных из персональных данных мистификаций просто плывёт в фарватере кораблей с Чайковского, 8
важнее то, что оборудование, которое раньше ставил РТК, а теперь должен бы ставить "Евро Инвест", ставится на федеральные деньги, контроль за расходованием которых лежит на краевой прокуратуре. Работать с этим оборудованием в рамках федеральных норм должно МВД, то есть региональный ЦАФАП, услугами которого пользуются вовсе не только разъярённые владельцы автомобилей. Контроль за соблюдением конкурсных процедур ведёт ФАС, которому явно пришлось постараться, чтобы в 2020 году свалить вину за срыв госконтракта с "Евро Инвеста" на заказчиков. И даже несмотря на всё это, этот самый "Евро Инвест" позволяет себе, выходит, издеваться и над правительством края, и над контролирующими структурами, и над правоохранительными органами, и - что самое смешное - над непосредственными заказчиками, то есть СЕЗом и Минстроем. И курирует всю эту работу странный вице-премьер Гордеев
как там говорит наш губернатор Александр Михайлович Осипов? Всё это дурно пахнет?
контракт они не смогли выполнить, и их по этому поводу явно должны были внести в список недобросовестных поставщиков, но их не только не внесли, но ещё и признали виноватыми в этом заказчиков - Службу единого заказчика (СЕЗ), то есть краевой Минстрой (СЕЗ - подведомственная структура Минстроя), которые якобы вовремя не смогли поменять проектно-сметную документацию
в 2021 году цирк продолжился - "Евро Инвест" выиграл тот же конкурс, и опять к назначенному сроку ничего не сделал, за что СЕЗ выкатила претензию на несколько миллионов, но ушлые ребята с "Евро Инвеста" послали эту госструктуру лесом
мы написали запросов в Минстрой, и те ответили, что "Евро Инвест" установил все 60 камер, предусмотренных контрактом 2021 года. Однако все, кто хоть как-то задействован в этой истории, прекрасно "догадываются" о том, что никаких камер нет, потому ответ Минстроя про то, что всё в порядке, вызвал искреннее изумление
чтобы не просто так изумляться, мы проехались по некоторым адресам, где эти камеры должны стоять - благо, в проектной документации все точки обозначены с точностью в 50-100 метров. И выяснилось, что там не только камер нет - местами даже столбы не установлены под них
это что выходит? А выходит, что Минстрой края второй год подряд покрывает какую-то мутную контору из Питера, которая постоянно динамит край с госконтрактами, стоимость которых измеряется сотнями миллионов рублей (233 миллиона в 2020-м и 250 миллионов в текущем году), и с которых очень странным образом скинули целых две госкорпорации (например, цену контракта в 2020 году удалось обрушить почти на 30 миллионов рублей явно не благодаря экономии на марже, а благодаря установке более дешёвого и весьма сомнительного оборудования, которое наверняка не устраивает то же МВД, которому потом с ним придётся работать). Но Минстрой, как можно предположить, наверняка выполняет чьи-то указания сверху, потому что пройти мимо перечня недобросовестных подрядчиков, полноценно сорвав госконтракт на 233 миллиона рублей - ну, это вообще не про Минстрой, и это нужно с кем-то высоко глубоко дружить. Кто у нас выше Минстроя хотя бы в том же правительстве края? С вице-премьерами профильными там уже даже губернатор, кажется, ничего не понимает, но когда разворачивались события в первой половине 2021 года, это направление курировал странный молчаливый вице-премьер Гордеев
в 2021 году Минстрой в этом покрывательстве докатился до откровенной... эээ... неправды в официальных ответах на официальные запросы СМИ. Но это явно мелочи, потому что ответы на запросы СМИ за 2 года последовательной работы вполне конкретного внутриполитического блока превратили в фикцию, и Минстрой в этом море лжи и сотканных из персональных данных мистификаций просто плывёт в фарватере кораблей с Чайковского, 8
важнее то, что оборудование, которое раньше ставил РТК, а теперь должен бы ставить "Евро Инвест", ставится на федеральные деньги, контроль за расходованием которых лежит на краевой прокуратуре. Работать с этим оборудованием в рамках федеральных норм должно МВД, то есть региональный ЦАФАП, услугами которого пользуются вовсе не только разъярённые владельцы автомобилей. Контроль за соблюдением конкурсных процедур ведёт ФАС, которому явно пришлось постараться, чтобы в 2020 году свалить вину за срыв госконтракта с "Евро Инвеста" на заказчиков. И даже несмотря на всё это, этот самый "Евро Инвест" позволяет себе, выходит, издеваться и над правительством края, и над контролирующими структурами, и над правоохранительными органами, и - что самое смешное - над непосредственными заказчиками, то есть СЕЗом и Минстроем. И курирует всю эту работу странный вице-премьер Гордеев
как там говорит наш губернатор Александр Михайлович Осипов? Всё это дурно пахнет?
Чита.ру
Подрядчик не установил 5 из 60 камер видеофиксации в Забайкалье, минстрой говорит обратное
Камер нет по дороге к селу Беклемишево и на участке дороги Улан-Удэ — Чита.
ещё одна любопытная история разворачивается вокруг будущего строительства школы в микрорайоне Каштак в Чите. Школа на 800 мест, будет строиться по 115-му федеральному закону, то есть на условиях концессии. То есть подрядчик строит на свои деньги, а потом какими-то путями ему государство гасит эти средства
деньги хорошие там - точно больше миллиарда - и процедура упрощена, о чём довольно подробно вот у "Коммерсанта" написано. И как только эта тема зашла в наш регион, где на полЧиты дурной запах, начались удивительные странности
в регионе, как оказалось, уполномоченный орган по работе с контрактами по 115-ФЗ - это Минплан, то есть структура, которая была придумана известным поборником инвестиций Михаилом Чуркиным на базе министерства внешнеэкономических связей и туризма. Теперь ей управляет известный знаток презентаций Илья Акишин
так вот ради школы в Каштаке эту конкретную концессию выдернули из минплана и отдельным постановлением правительства передали Минстрою, то есть под того же вице-премьера Гордеева (сейчас не ясно, кто конкретно из вице-премьеров отвечает за стройку, но в момент появления этого постановления отвечал точно Гордеев)
всё бы ничего - подумаешь, поменяли кураторов проекта. Но потом оказалось, что Минстрой намерен работать на проекте со странным подрядчиком - неким УК "Сила Роста" из - кто бы мог подумать! - Владивостока! Минплан настолько возмутился, что решился на официальный протест, который Акишин подписал на губернатора Осипова и первого вице-премьера Кефера, но всё идёт к тому, что школу всё равно будет строить УК "Сила Роста"
при этом федеральный центр сделал лазейку в 115-ФЗ, в рамках которой на концессию без конкурсных процедур могут заходить как бы получившие на это право специализированные подрядчики. В вопросах строительства школ это всем известная в этой сфере организация "ПроШкола", которая работает под ВЭБом и Сбером, но в отдельно взятом Забайкальском крае эту осенённую федеральным благословением структуру спихивают с вроде бы проторенной дороги к миллиардам, которые уже даже выделены, и половина из которых по идее должна быть освоена в 2021 году
официальная позиция краевого минстроя по поводу возложения на него полномочий концедента (представителю как бы государства в концессии) по школе в Каштаке нигде не заявлена. Однако из того, что постановление правительства не могло быть подписано без его согласования, следует, что возражений от минстроя не было. Другой вопрос - добровольное ли это было решение, или вышестоящее руководство воспользовалось отсутствием министра (пока всё это происходило, министр Удод уже уехал, а министр Ватагин ещё не был назначен, а вот курирующий вице-премьер не менялся - им был и остаётся Гордеев)? И что теперь с этим наследством намерены делать новые руководители строительного блока краевого правительства?
вновь ведь выходит, что, как говорит наш губернатор Александр Осипов, что-то дурно пахнет. Попахивает дрянно. Надо как-то иначе организовать работу, может? Хотя когда речь заходит о больших деньгах, у нас всё время появляются запахи, которые тянет откуда-то то с востока, то с запада
деньги хорошие там - точно больше миллиарда - и процедура упрощена, о чём довольно подробно вот у "Коммерсанта" написано. И как только эта тема зашла в наш регион, где на полЧиты дурной запах, начались удивительные странности
в регионе, как оказалось, уполномоченный орган по работе с контрактами по 115-ФЗ - это Минплан, то есть структура, которая была придумана известным поборником инвестиций Михаилом Чуркиным на базе министерства внешнеэкономических связей и туризма. Теперь ей управляет известный знаток презентаций Илья Акишин
так вот ради школы в Каштаке эту конкретную концессию выдернули из минплана и отдельным постановлением правительства передали Минстрою, то есть под того же вице-премьера Гордеева (сейчас не ясно, кто конкретно из вице-премьеров отвечает за стройку, но в момент появления этого постановления отвечал точно Гордеев)
всё бы ничего - подумаешь, поменяли кураторов проекта. Но потом оказалось, что Минстрой намерен работать на проекте со странным подрядчиком - неким УК "Сила Роста" из - кто бы мог подумать! - Владивостока! Минплан настолько возмутился, что решился на официальный протест, который Акишин подписал на губернатора Осипова и первого вице-премьера Кефера, но всё идёт к тому, что школу всё равно будет строить УК "Сила Роста"
при этом федеральный центр сделал лазейку в 115-ФЗ, в рамках которой на концессию без конкурсных процедур могут заходить как бы получившие на это право специализированные подрядчики. В вопросах строительства школ это всем известная в этой сфере организация "ПроШкола", которая работает под ВЭБом и Сбером, но в отдельно взятом Забайкальском крае эту осенённую федеральным благословением структуру спихивают с вроде бы проторенной дороги к миллиардам, которые уже даже выделены, и половина из которых по идее должна быть освоена в 2021 году
официальная позиция краевого минстроя по поводу возложения на него полномочий концедента (представителю как бы государства в концессии) по школе в Каштаке нигде не заявлена. Однако из того, что постановление правительства не могло быть подписано без его согласования, следует, что возражений от минстроя не было. Другой вопрос - добровольное ли это было решение, или вышестоящее руководство воспользовалось отсутствием министра (пока всё это происходило, министр Удод уже уехал, а министр Ватагин ещё не был назначен, а вот курирующий вице-премьер не менялся - им был и остаётся Гордеев)? И что теперь с этим наследством намерены делать новые руководители строительного блока краевого правительства?
вновь ведь выходит, что, как говорит наш губернатор Александр Осипов, что-то дурно пахнет. Попахивает дрянно. Надо как-то иначе организовать работу, может? Хотя когда речь заходит о больших деньгах, у нас всё время появляются запахи, которые тянет откуда-то то с востока, то с запада
Чита.ру
Концессию по школе в мкр Каштак забрали у минплана и отдали минстрою Забайкалья
Минпланирования региона высказало опасения по поводу вероятного застройщика.
блогера Владимира Свечникова очень интересуют процессы, происходящие в Европе и вообще по всему миру с незаконными мигрантами. В очередном выпуске проекта «Редколлегия» он обсуждает с редактором «Чита.Ру» Андреем Козловым причины, по которым миллионы людей уезжают со своей неблагополучной Родины в незнакомую, но столь манящую Европу, и к чему эти процессы в итоге приводят
https://www.youtube.com/watch?v=OA3yjWS1cT0
в ролике обсуждаются следующие материалы:
- ужесточение миграционного законодательства в Великобритании;
- спорный закон о беженцах в Дании;
- как гайки закручивает Лукашенко в Белоруссии;
- и что это вообще значит
#редколлегиячитару
https://www.youtube.com/watch?v=OA3yjWS1cT0
в ролике обсуждаются следующие материалы:
- ужесточение миграционного законодательства в Великобритании;
- спорный закон о беженцах в Дании;
- как гайки закручивает Лукашенко в Белоруссии;
- и что это вообще значит
#редколлегиячитару
YouTube
Из огня да в резервации. «Редколлегия» о незаконной миграции по миру и её причинах
Блогера Владимира Свечникова очень интересуют процессы, происходящие в Европе и вообще по всему миру с незаконными мигрантами. В очередном выпуске проекта «Редколлегия» он обсуждает с редактором «Чита.Ру» Андреем Козловым причины, по которым миллионы людей…
в Минстрой Забайкальского края прибыла команда высококвалифицированных специалистов из соседней Республики Бурятия (РБ). Этот дружелюбный щедрый регион давно поставляет нам классные кадры и торговые сети. Например, в регионе давно и продуктивно работает вице-премьер по экономике Александр Бардалеев, несколько крупных ритейлеров, а с недавних пор появились и эффективные подрядчики, которые забирают сочные строительные подряды
ближе к середине знакового 2021 года волна специалистов и подрядчиков из Бурятии захлестнула краевой Минстрой и подотчётную ему Службу единого заказчика (СЕЗ), через который правительство края прокачивает десятки миллиардов рублей на бюджетные стройки и прочие ремонты дорог
сначала в Читу приехал работать широко известный среди общественников и силовиков Бурятии Виктор Гусляков, который, как наговаривают на него злые языки, является специалистом по назначению на нужные госконтракты нужных подрядчиков. Но они врут все, Гусляков явно не такой, а в Читу приехал работать замом руководителя в СЕЗе. Всё бы ничего, но Гусляков уже в момент назначения был судим по уголовной статье - за служебный подлог, а когда он начал работать, то стало известно о продолжении расследования
данные бурятского управления СКР раскрывают схему, совершенно аналогичную строительству трёх пожарных депо в Забайкальском крае - это когда с конкурса по надуманным основаниям сносят законно победившего подрядчика, уронившего цену, а госконтракт отдают другой организации чаще всего по начальной максимальной цене контракта. То есть Гусляков как бы никуда и не уезжал
следом за Гусляковым в Читу приехал Виталий Чумаков. Он стал главным инженером в СЕЗе, и даже удивительно, что Минстрой нашёл в себе силы об этом официально сообщить. Чумаков и Гусляков вместе работали в управлении капитального строительства РБ, то есть в структуре, аналогичной СЕЗу
вместе с Гусляковым и Чумаковым в Читу ворвался Алдар Бальжиров, который у соседей руководил региональным оператором по мусору "ЭкоАльянс" (типа нашего несчастного "Олерона"), а Чите стал работать... заместителем министра строительства, который и курирует СЕЗ. Бальжиров известный специалист - по образованию политолог и экономист, возглавлял в РБ Союз молодёжи, а у нас будет курировать... жилищное строительство 😂
пока шли все эти миграционные процессы, в Минстрое, как известно, сменился руководитель. Предыдущий министр Денис Удод, не отработав и полгода, уехал домой, в Хабаровский край. После 3 месяцев юридического безвластия минстрой возглавил широко известный в узких кругах Дмитрий Ватагин, который до этого возглавлял Госэкспертизу Забайкальского края, умудрившись заработать на посту руководителя этого подотчётного Минстрою госучреждения в 2020 году почти 13 миллионов рублей - больше всех вице-премьеров и министров региона
у Ватагина своя история отношений с российским законодательством, и это ещё журналисты, возможно, не всё написали. Ватагина назначили в Госэкспертизу в результате тихого скандала - после сноса Ольги Хабачевой, которая в 2019 году отказалась подписывать положительное заключение на спорный проект восстановления Каштакского моста. Назначение Ватагина связывают с его знакомством с тогдашним вице-премьером Паздниковым, который курировал остатки разгромленного Минтера, но потом сам залетел под уголовное дело
ближе к середине знакового 2021 года волна специалистов и подрядчиков из Бурятии захлестнула краевой Минстрой и подотчётную ему Службу единого заказчика (СЕЗ), через который правительство края прокачивает десятки миллиардов рублей на бюджетные стройки и прочие ремонты дорог
сначала в Читу приехал работать широко известный среди общественников и силовиков Бурятии Виктор Гусляков, который, как наговаривают на него злые языки, является специалистом по назначению на нужные госконтракты нужных подрядчиков. Но они врут все, Гусляков явно не такой, а в Читу приехал работать замом руководителя в СЕЗе. Всё бы ничего, но Гусляков уже в момент назначения был судим по уголовной статье - за служебный подлог, а когда он начал работать, то стало известно о продолжении расследования
данные бурятского управления СКР раскрывают схему, совершенно аналогичную строительству трёх пожарных депо в Забайкальском крае - это когда с конкурса по надуманным основаниям сносят законно победившего подрядчика, уронившего цену, а госконтракт отдают другой организации чаще всего по начальной максимальной цене контракта. То есть Гусляков как бы никуда и не уезжал
следом за Гусляковым в Читу приехал Виталий Чумаков. Он стал главным инженером в СЕЗе, и даже удивительно, что Минстрой нашёл в себе силы об этом официально сообщить. Чумаков и Гусляков вместе работали в управлении капитального строительства РБ, то есть в структуре, аналогичной СЕЗу
вместе с Гусляковым и Чумаковым в Читу ворвался Алдар Бальжиров, который у соседей руководил региональным оператором по мусору "ЭкоАльянс" (типа нашего несчастного "Олерона"), а Чите стал работать... заместителем министра строительства, который и курирует СЕЗ. Бальжиров известный специалист - по образованию политолог и экономист, возглавлял в РБ Союз молодёжи, а у нас будет курировать... жилищное строительство 😂
пока шли все эти миграционные процессы, в Минстрое, как известно, сменился руководитель. Предыдущий министр Денис Удод, не отработав и полгода, уехал домой, в Хабаровский край. После 3 месяцев юридического безвластия минстрой возглавил широко известный в узких кругах Дмитрий Ватагин, который до этого возглавлял Госэкспертизу Забайкальского края, умудрившись заработать на посту руководителя этого подотчётного Минстрою госучреждения в 2020 году почти 13 миллионов рублей - больше всех вице-премьеров и министров региона
у Ватагина своя история отношений с российским законодательством, и это ещё журналисты, возможно, не всё написали. Ватагина назначили в Госэкспертизу в результате тихого скандала - после сноса Ольги Хабачевой, которая в 2019 году отказалась подписывать положительное заключение на спорный проект восстановления Каштакского моста. Назначение Ватагина связывают с его знакомством с тогдашним вице-премьером Паздниковым, который курировал остатки разгромленного Минтера, но потом сам залетел под уголовное дело
Chita.ru - новости Читы
Вместе с судимым за подлог Гусляковым в Службу заказчика Забайкалья пришёл его коллега
Виталий Чумаков занял пост главного инженера Службы единого заказчика края.
в СЕЗе за восемь лет сменилось 9 руководителей. Один из них сидит за взятки, остальные, видимо, просто вовремя успевали спрыгивать. Сейчас в Минстрое исполняющим обязанности руководителя работает Денис Волынец, хотя в официальных документах на должности до сих пор числится приезжавший сюда погостить на несколько месяцев Александр Воронин
с самим Минстроем вообще непонятно что происходит. Раньше строительство курировало отдельное подразделение в краевом Минтере, потом из этого подразделения сделали министерство, в котором за два года сменилось три руководителя. Работу этого министерства курировали уже четыре вице-премьера, и теперь дошло до того, что под курирующим Минстрой вице-премьером Кошелевым не осталось никаких министерств, кроме самого Минстроя
это вертикальная конструкция, которая похожа на Останкинскую башню. В широком основании сидят притихшие исполнители. Ближе к вершине расположен вращающийся ресторан, где под звук бокалов постоянно меняются высокие гости. Ну а наверху в качестве шпиля сидит профильный вице-премьер, который явно содрогается от местных ветров, которыми из Забайкальского края в уютные гавани уносит миллиарды рублей бюджетных денег
с самим Минстроем вообще непонятно что происходит. Раньше строительство курировало отдельное подразделение в краевом Минтере, потом из этого подразделения сделали министерство, в котором за два года сменилось три руководителя. Работу этого министерства курировали уже четыре вице-премьера, и теперь дошло до того, что под курирующим Минстрой вице-премьером Кошелевым не осталось никаких министерств, кроме самого Минстроя
это вертикальная конструкция, которая похожа на Останкинскую башню. В широком основании сидят притихшие исполнители. Ближе к вершине расположен вращающийся ресторан, где под звук бокалов постоянно меняются высокие гости. Ну а наверху в качестве шпиля сидит профильный вице-премьер, который явно содрогается от местных ветров, которыми из Забайкальского края в уютные гавани уносит миллиарды рублей бюджетных денег
Чита.ру
И.о. руководителя Службы единого заказчика Забайкалья проработал месяц и уволился
Предыдущий руководитель Александр Воронин отработал на должности 4 месяца.