129 лет назад, 11 мая 1895 года, родился будущий почетный гражданин Николай Зыков, в 1913 году, после окончания церковно-приходской школы в Засопке, работал чернорабочим Черновских копий. В 1914 году был призван на срочную военную службу. В Первую мировую войну был младшим унтер-офицером. Воевал на Северном, Западном и Румынском фронтах. С ноября 1917 года вновь работал на Черновских копях. При формировании в Чите Красной гвардии избран командиром шахтерского отряда, вступил в партию большевиков. Участвовал в боях против белой армии. В 1918 году после разгрома Красной гвардии перешел на нелегальное положение. После установления советской власти работал в комиссариате ДВР, затем на партийной работе. Был первым секретарем Читинского райкома ВКП(б). Награжден орденом Ленина. В 1967 году при возрождении звания «Почетный гражданин Читы» стал его первым обладателем. В том же году Николая Васильевича не стало. Его именем названо село в Читинском районе, вошедшее в 1990 году в состав Читы.
#деньвисториичиты

125 лет назад, 12 мая 1899 года, именем писателя Александра Пушкина была названа улица в центре Читы, идущая слева от будущего сада имени Жуковского, где в августе-сентябре того же года была проведена Сельскохозяйственная и промышленная выставка. Сегодня улица Пушкина – одна из самых центральных и самых коротких улиц города. Ее длина составляет около 300 метров. Улица не переименовывалась ни разу. #деньвисториичиты

78 лет назад, 14 мая 1946 года, министр финансов СССР Арсений Зверев обратился с письмом к министру Госбезопасности Виктору Абакумову, в котором просил допросить бывшего атамана Григория Семёнова, властвующего в Забайкалье в 20-е годы и имеющего штаб-квартиру в Чите, «о золоте, захваченном б. атаманом Семёновым». К письму прилагалась справка, составленная начальником валютного управления министерства финансов СССР Иваном Злобиным, в которой было сказано: что «Семёнов захватил 2 вагона примерно с 2 тыс. пудов золота». Золотой запас Семёнова или его следы не найдены до сих пор. #деньвисториичиты

76 лет назад, 15 мая 1948 года, на самолете Ил-12 был выполнен первый рейс по маршруту Москва — Свердловск — Омск — Красноярск — Чита — Тахтамыгда — Хабаровск — Владивосток. Это был наиболее протяженный – 7600 км – внутрисоюзный маршрут, который обслуживал Ил-12. Перелет занимал 30 часов летного времени или более двух суток пути: вылет из Москвы в 6.00 (понедельник), прилет во Владивосток в 11.35 (среда).
#деньвисториичиты

53 года назад, 16 мая 1971 года, на берегу реки Читинки состоялся митинг, посвящённый началу строительства Забайкальской детской железной дороги. В нём участвовали курсанты технической школы, студенты Читинского железнодорожного техникума, работники всех железнодорожных предприятий узла Чита. Функционирует с 11 августа 1974 года. Фактическое открытие сообщения между станциями Спортивная и Пионерская состоялось 2 сентября 1971 года). В 1981 году была признана лучшей детской железной дорогой среди 44-х существовавших на тот момент.
#деньвисториичиты

107 лет назад, 17 мая 1917 года, в одном из домов Читы состоялось собрание 30 русских и 70 японских проституток. Часть из них решила покинуть профессию и уехать. Другие согласились пройти регистрацию и остаться в Чите. Для них решено было организовать швейные мастерские.
#деньвисториичиты

30 лет назад, 19 мая 1994 года, в Чите было образовано государственное унитарное дочернее предприятие »Забайкалаэронавигация». Оно обеспечивало организацию движения в воздушном пространстве площадью 450 тысяч квадратных километров. В читинской аэроузловой зоне расположено пять аэродромов различных ведомств, в том числе аэродром Чита, являющийся международным аэропортом. В 2004 году «Забайкалаэронавигация» вошла в состав филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» в качестве центра организации воздушного движения.
#деньвисториичиты