Компартия Китая продолжает наращивать численность

По данным статистического доклада КПК за 2022 г численность партии выросла на 1,4 млн. человек (+1,4%) до 98 млн. Прирост замедлился по сравнению с предыдущим годом, но на фоне хоть и минимального но снижения общей численности населения Китая, отмеченного в прошлом году, показатель охвата населения (доля членов КПК от общей численности) продолжил расти в 2022 г и составил 6,9% против 6,3% в 2012 г и 5,2% в 2002 г.

Структура численности КПК также продолжает изменяться, растет доля женщин (29,9% в 2022 г), представителей нацменьшинств (7,6%) и обладателей высшего образования (54,7%). Снижается доля представителей рабочих специальностей и работников сельского хозяйства при росте доли профессионально-технического персонала предприятий и организаций, а также управленцев. Кроме того сравнение с данными за прошлые годы показывает, что в структуре КПК наблюдается снижение доли молодых людей в возрасте до 30 лет — до 12,7% в 2022 г против 15,5% в 2015 г.
#политика

Китайская автомобильная компания из города Шиянь (провинция Хубэй) разработала первый отечественный автомобиль с двумя кабинами, который позволяет не разворачиваясь ехать в любых направлениях. Такие автомобили  предназначены для работы в условиях ограниченного пространства — на узких улицах, в туннелях и шахтах. Компания уже получила несколько десятков заказов на новый автомобиль, стоимость которого составляет 700 тысяч юаней. Разработчики также обещают создание беспилотной версии.
#авто

Обложка делового издания Caixin на этой неделе:

В фокусе внимания ситуация на рынке недвижимости Китая

Несмотря на все усилия правительства КНР ситуация в сфере недвижимости далека от улучшения — продажи остаются вялыми, растет список незавершённых проектов, как и долговые проблемы застройщиков, причем уже не только частных, но даже некоторых государственных.
#недвижимость

Рост деловой активности в китайской экономике в июле оказался на минимуме с начала года
 
Оценки экономической ситуации предприятиями, по данным официальной статистики, продолжают ухудшаться. Композитный индекс деловой активности снизился в июле до 51,1 пунктов — минимум с начала года.
 
Индекс PMI в промышленности на протяжении 4 последних месяцев остается ниже 50 пунктов (49,3 в июле), что указывает на снижение деловой активности по оценкам предприятий. Результаты опросов фиксируют дальнейшее снижение экспорта и импорта. Субиндексы цен на закупку сырья и отпускных цен наоборот показали резкий рост к предыдущему месяцу.
 
В сфере услуг продолжается замедление роста, индекс снизился в июле до 51,5 пунктов — минимум с начала года. Единственной отраслью со снижением деловой активности (индекс < 50) является сектор операций с недвижимостью.
 
Строительный сектор показал резкое замедление роста в июле. Значение индекса снизилось в июле на 4,5 пунктов до 51,2 пунктов — минимальное значение с марта 2020 г.

Индекс работы логистического сектора Китая — снижение продолжается
 
На неделе с 24 по 30 июля индекс, рассчитываемый на основе данных Минтранспорта КНР, снизился🔻вторую неделю подряд на 2 процентных пункта до 104,3% к уровню базового периода (маю прошлого года), что является минимальным значением показателя с середины февраля без учета майских и апрельских каникул. Темпы роста индекса в годовом выражении замедлились до 2,2% против 6% г/г в среднем за последние 3 месяца.
 
Данные по отдельным компонентам индекса:
 
Активность в сфере экспресс-доставки продолжает снижаться. Количество посылок, принятых к отправлению на прошлой неделе, сократилось до минимума за последние 3 месяца — 2,39 млрд. или 112% к маю 2022 года. Индекс грузовых перевозок, объединяющий показатели перевозок по ж/д, количество грузовиков на автомагистралях и перевалку грузов в портах, также снизился по итогам недели до 102,33% — минимум с марта без учета праздников в апреле и мае.
#транспорт

Темпы снижения экспорта Южной Кореи в Китай ускорились в июле
 
Продолжаем следить за данными из Южной Кореи, которая первой из ведущих стран мировой экономики отчитывается о показателях внешней торговли за месяц. В июле поставки южнокорейских товаров в Китай сократились🔻на 25,1% г/г против 19% в июне. Поставки в Китай продолжает отставать от динамики общего показателя экспорта Южной Кореи, который снизился по итогам июля на 16,5% г/г. Экспорт в страны АСЕАН также снижается опережающими темпами (-22,8% г/г), в то время как поставки с США и страны ЕС снизились в июле на 8,1% и 8,4% соответственно.
 
Данные южнокорейской статистики вместе с вышедшими накануне данными промышленного PMI по экспорту и импорту не предвещают улучшения показателей внешней торговли Китая. Данные ГТУ КНР по экспорту и импорту за июль будут опубликованы через неделю 8 августа.
#внешторг

Рынок недвижимости в Китае остается на дне
 
В июле продажи 100 крупнейших компаний-девелоперов снизились🔻на 33,5% к предыдущему месяцу. Снижение продаж месяц к месяцу в июле является традиционным явлением, но в этом году темпы снижения оказались максимальными за последние 5 лет. Темпы снижения продаж в годовом выражении ускорились и составили 33,1% против 28% г/г месяцем ранее.
 
В целом за период с начала года темпы снижения объемов продаж составляют 4,7% г/г. При этом продажи 10 крупнейших компаний показали рост на 6,9% г/г.
 
Динамика цен на рынке недвижимости, по данным China Index Academy, остается слабой. Цены на новостройки демонстрирует небольшое снижение на протяжении 3 последних месяцев. Темпы снижения на вторичном рынке ускорились в последние месяцы — до 0,39% м/м в июле против 0,25% в мае-июне и 0,14% в апреле.
#недвижимость

Рынок смартфонов в Китае показал замедление темпов снижения продаж во 2 квартале
 
По данным Canalys, продажи смартфонов во 2 квартале составили 64,3 млн. аппаратов, снизившись в годовом выражении на 5% — минимум за последние 6 кварталов. Аналитики компании отмечают рост спроса китайских потребителей на продукцию высокой ценовой категории. Средняя цена смартфонов выросла в прошлом году до 540 долларов и, как ожидается, продолжит расти в этом году. Apple и Huawei добились впечатляющего годового роста продаж своих флагманских устройств. Рынок смартфонов ожидает умеренное восстановление во второй половине текущего года на фоне активизации государственных мер по стимулированию спроса на электронику в небольших китайских городах.
 
С учетом высокой насыщенности внутреннего рынка (248 мобильных телефонов на 100 домохозяйств в городах в 2020 году) основными факторами, влияющим на показатели продаж, являются выпуск новых моделей производителями и склонность потребителей к смене старых телефонов.

Продажи лотерейных билетов в Китае резко выросли с конца прошлого года
 
Власти КНР переживают по поводу низкой потребительской активности в экономике, но по крайней мере в одном секторе экономики это не так. По итогам первого полугодия продажи лотерейных билетов составили 273,9 млрд. юаней, увеличившись по поводу сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 50,4% 🤑🤑🤑. Продажи билетов спортивных лотерей выросли на 71,7% г/г. Лидерами по объемам продаж являются провинции Гуандун (¥27,7 млрд +39,1% г/г), Чжэцзян (¥21,7 млрд +52,5% г/г) и Цзянсу (¥21,6 млрд +67,4%). Наиболее высокие темпы роста в годовом выражении отмечены в Шанхае — рост в 2,4 раза на фоне низкой базы из-за локдауна в апреле-мае прошлого года.

Пока в Китае подсчитывают ущерб от супертайфуна «Доксури», обратимся к статистике по стихийным бедствиям на территории Китая. По информации, содержащейся в международной базе данных EM-DAT, в последние годы количество стихийных бедствий существенно снизилось по сравнению с пиком, который наблюдался в середине 2010-х годов. Численность пострадавшего населения также существенно сократилась и за последние 4 года составляла в среднем 11 млн. человек в год против 118 млн. человек/год в 2000-х годах и 54 млн в 2010-х.
#статистика

Поездки между Россией и Китаем продолжают восстанавливаются, но остаются существенно ниже уровня 2019 года
 
Количество поездок граждан КНР в Россию (без учета обслуживающего персонала транспортных средств) во 2 квартале выросло к предыдущиму кварталу в 2,3 раза до 131 тыс., что составляет 23% от уровня соответствующего периода докоронавирусного 2019 года. Количество поездок российских граждан в Китай также заметно выросло (в 4,6 раза к 1 кварталу) до 149,2 тыс. — 25% от уровня 2019 года.
 
В структуре поездок граждан КНР в Россию преобладают поездки с деловыми целями (70,4 тыс.), которые уже практически восстановились до докоронавирусного уровня (87,5% от уровня 2019). Количество турпоездок граждан КНР в России во 2 кв находилось на уровне 6% от показателя соответствующего квартала 2019 г.

Деловые поездки российских граждан в Китай в свою очередь уже превысили уровень 2019 года на 41,1%, в то время как турпоездки во 2 кв находились на уровне 11,5%, а частные визиты — 28,9% от показателя 2019 г.  
#туризм

Продажи грузовиков в Китае остаются выше прошлого года, но ниже показателей предыдущих лет
 
В июле продажи тяжелых грузовиков (включая поставки на экспорт) снизились на 25% относительно предыдущего месяца до 65 тысяч. Продажи продолжают превышать показатели прошлого года — на 44% в июле против роста на 31% г/г в июне. В то же время продажи грузовиков остаются ниже значений, которые были  зафиксированы в июле в предыдущие годы (2019-2021 гг.). 
 
Поддержку продажам оказывают экспортные поставки, которые продолжают расти ускоренным темпами (на 55% г/г в июле). Ведущую роль в этом процессе играют поставки китайской техники на российский рынок. На внутреннем рынке наиболее активный спрос сохраняется в сегменте грузовых автомобилей с газовыми двигателями.
#авто

Пассажирские перевозки рельсовым транспортом в городах Китая выросли в июле
 
В июле городским рельсовым транспортом было перевезено в общей сложности 2,66 млрд. пассажиров — на 9% больше, чем в июне. Рост показателя месяц к месяцу отмечен впервые за последние 4 месяца. Темпы роста перевозок в годовом выражении продолжили замедляться на фоне исчерпания эффекта низкой базы прошлого года — 36,4% г/г в июле против 37,7% в июне.
 
Рост перевозок по сравнению со среднемесячным уровнем докоронавирусного 2019 года составил 33,8%, что является прежде всего следствием расширения сети, произошедшего за эти годы. Показатель интенсивности пассажирских перевозок (пассажиропоток на километр пути в день) вырос в июле и впервые за 3 последних месяца вышел на уровень 2019 года.
#транспорт

Количество упоминаний России в «Жэньминь Жибао» выросло в июле, но остается ниже средних значений за последние годы
 
Количество публикаций с упоминанием России в главном рупоре Компартии Китая «Жэньминь Жибао» в июле увеличилось до 37 против 19 в июне и 43 в среднем за месяц с 2021 года.
 
Основные публикации с наибольшим количеством упоминаний:
 
- «Россия и Африка решили создать диалоговый механизм партнерства» (31.07)
 
- «Китайская цивилизация всегда обновлялась за счет инклюзивности» (22.07) - международные эксперты о выдающихся характеристиках китайской цивилизации
 
- «Китай, Россия и Индонезия провели трехстороннюю встречу» (13.07)
 
- «Чжао Лэцзи провел переговоры с председателем Совета Федерации РФ Матвиенко» (11.07)
 
- «Си Цзиньпин встретился с председателем Совета Федерации РФ Матвиенко» (11.07)
 
- «Си Цзиньпин принял участие в 23-м заседании Совета глав государств Шанхайской организации сотрудничества» (5.07)

Обложка делового издания Caixin на этой неделе:

В фокусе внимания последствия наводнения в Китае

Журналисты издания задаются вопросами: Как вовремя предупредить об экстремальных осадках? Как организовать эвакуацию более эффективно? Как мы можем лучше подготовиться к неожиданным стихийным бедствиям?

Индекс работы логистического сектора Китая показал резкое снижение в начале августа
 
На неделе с 31 июля по 6 августа индекс, рассчитываемый на основе данных Минтранспорта КНР, снизился🔻на 4,7 процентных пункта до 99,5% к уровню базового периода (маю прошлого года). Текущий спад носит отчасти сезонный характер, в прошлом году в начале августа также было отмечено достаточно сильное снижение. В целом индекс снижается уже 3 недели подряд, а темпы роста в годовом выражении продолжают замедляться — до 1,7% против 2,2% г/г неделей ранее.
 
Данные по отдельным компонентам индекса:
 
Активность в сфере экспресс-доставки продолжает снижаться. Количество посылок, принятых к отправлению, сократилось до минимума с февраля — 2,34 млрд. или 109,3% к маю 2022 г. Индекс грузовых перевозок, объединяющий показатели перевозок по ж/д, количество грузовиков на автомагистралях и перевалку грузов в портах, также опустился до минимальной отметки с середины февраля этого года без учета праздников в апреле и мае — 97,1%.
#транспорт

Блогер @zigzag2408 рассказал, как китайская подделка мороженого «Арсеньевского молочного комбината» с моржом на упаковке полностью заменила российский оригинал на китайском рынке.

В 2018 году сообщалось, что генеральный директор ООО «Арсеньевский молочный комбинат» Юрий Минкин приехал на проходящую тогда 6-ю Международную выставку приграничной торговли Суйфэньхэ, чтобы показать китайским посетителям, чем отличается пломбир «Морж», сделанный в России от очень похожего пломбира «Морж» компании «Андрей и Маша», который выпускается в Китае. Также в интервью сми Минкин жаловался, что экспорт мороженого в Китай почти не идёт, потому что это мороженое пользуется такой популярностью в Китае, что его массово подделывают. При этом обращающиеся в ООО «Арсеньевский молочный комбинат» китайские предприниматели отказываются от заказа, как только узнают цену – китайская подделка стоит как минимум вдвое дешевле.

«Помните, как «Арсеньевский молочный комбинат» жаловался, что его мороженое с моржом на упаковке подделали в КНР? Теперь можно сказать, что подделки от китайской фирмы полностью заместили оригинал из Арсеньева. «Андрей и Маша на выставке в Суйфэньхэ представляют аж 4 бренда мороженого», написал блогер в Twitter.

9-я Международная выставка приграничной торговли Суйфэньхэ откроется в приграничном городе 8 августа. Стенд с мороженым «Андрей и Маша» является почти единственным на выставке.

Как заявлял ранее Торгпред РФ в Китае Алексей Дахновский, проблема хищения торговых марок в КНР существует, российским компаниям нужно быть осторожными и заблаговременно регистрировать свой товарный знак не только на родине, но и в Китае.

Китайские автомобили продолжают захватывать российский рынок
 
По данным агентства «Автостат», полученным на основе анализа и обработки данных АО «Электронный паспорт», в июле китайские марки заняли более половины 🤑🤑🤑 российского рынка новых легковых автомобилей — 52% против 49% в июне и 25% в июле прошлого года 
 
Отечественная LADA остается лидером среди марок по доле на рынке (28,6% против 33,4% в апреле). Китайские марки занимают следующие 6 мест в рейтинге — тройка лидеров (Chery, Geely, Haval), подбирающиеся к ним Changan и OMODA, а также стабильный EXEED. Лидерство в модельном рейтинге сохраняет LADA Granta (доля рынка — 16,99%), самой популярной иномаркой в июле стал китайский кроссовер Chery Tiggo 4 PRO (5,03%).
#авто

Экспорт Китая в Россию превысил объем импорта российских товаров в июле
 
Товарооборот Китая и России продолжает оставаться относительно стабильным на уровне около 20 млрд. долл. в месяц. В июле экспорт КНР в Россию вырос на 7,6% к июню до $10,3 млрд. в то время как объем импорта из России снизился на 18,4% и составил $9,2 млрд. Основным фактором снижения импорта судя по общим показателям импорта КНР в июле стало сокращение закупок нефти в физическом выражении, а также общее снижение цен на сырьевые товары.

В результате сальдо торгового баланса КНР с Россией в июле вернулось к положительному значению и составило $1,1 млрд — максимум с августа 2017 года. Для России дефицит в торговле с Китаем (превышение импорта над экспортом) означает сокращение поступления юаней на внутренний валютный рынок.
 
При сохранении текущих значений торговый оборот между Китаем и Россией по итогам текущего года вырастет на 22% и достигнет $231,5 млрд.
#внешторг