This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авария высокоскоростного поезда в Китае. В результате столкновения с оползнем 7 и 8 вагоны поезда сошли с рельсов на станции Жунцзян в провинции Гуйчжоу, погиб 1 машинист поезда, 7 пассажиров пострадало. Последняя крупная авария в Китае случилась в июле 2011 года, в результате столкновения двух поездов погибли 40 человек и пострадали около 200.
Продажи грузовиков в Китае продолжают оставаться на низком уровне
В мае продажи тяжелых грузовиков показали рост на 7% к предыдущему месяцу после снижения на 41% м/м, отмеченного в апреле, на который пришелся пик карантинных ограничений в Китае. Продажи грузовиков продолжают оставаться существенно ниже показателей предыдущих трех лет (-71% к маю 2021 года) на фоне слабого спроса со стороны транспортных компаний, высоких цен на топливо и стагнации в логистическом секторе.
В мае продажи тяжелых грузовиков показали рост на 7% к предыдущему месяцу после снижения на 41% м/м, отмеченного в апреле, на который пришелся пик карантинных ограничений в Китае. Продажи грузовиков продолжают оставаться существенно ниже показателей предыдущих трех лет (-71% к маю 2021 года) на фоне слабого спроса со стороны транспортных компаний, высоких цен на топливо и стагнации в логистическом секторе.
Экономические издержки массового тестирования на коронавирус
По расчетам аналитиков Soochow Securities, расходы на проведение тестирования 505 млн. человек во всех городах первого и второго уровня Китая каждые 48 часов оцениваются в ¥1,45 трлн. в год🤑🤑🤑, что составляет 1,27% ВВП Китая в 2021 году, или 7,2% доходов государственного бюджета за этот год, сообщает издание Caixin.
Хотя массовое тестирование потенциально может помочь избежать экономических потерь, вызванных частыми общегородскими локдаунами, малым и средним городам может потребоваться дополнительная финансовая поддержка для реализации подобной политики, обращает внимание Сюй Гуанцзянь, профессор государственной политики Китайского университета Жэньминь.
По расчетам аналитиков Soochow Securities, расходы на проведение тестирования 505 млн. человек во всех городах первого и второго уровня Китая каждые 48 часов оцениваются в ¥1,45 трлн. в год🤑🤑🤑, что составляет 1,27% ВВП Китая в 2021 году, или 7,2% доходов государственного бюджета за этот год, сообщает издание Caixin.
Хотя массовое тестирование потенциально может помочь избежать экономических потерь, вызванных частыми общегородскими локдаунами, малым и средним городам может потребоваться дополнительная финансовая поддержка для реализации подобной политики, обращает внимание Сюй Гуанцзянь, профессор государственной политики Китайского университета Жэньминь.
Особенности восстановления китайской экономики на текущем этапе
Из публикации исследовательской группы Gavekal Dragonomics:
Карантинные ограничения ослаблены на большей части территории Китая, но продажи недвижимости в крупных городах не смогли существенно улучшиться и за первые три недели мая снизились на 51% в годовом выражении. Текущая ситуация резко отличается от V-образного восстановления в 2020 году, когда покупки жилья, отложенные во время блокировки, были быстро совершены после снятия ограничений.
Вероятным объяснением является сдвиг в ожиданиях: в то время как в 2020 году домохозяйства рассматривали блокировки как разовый шок, текущая «новая норма» более обременительных ограничений и вероятность повторения блокировок делают экономические перспективы более неопределенными.
#синоскептик
Из публикации исследовательской группы Gavekal Dragonomics:
Карантинные ограничения ослаблены на большей части территории Китая, но продажи недвижимости в крупных городах не смогли существенно улучшиться и за первые три недели мая снизились на 51% в годовом выражении. Текущая ситуация резко отличается от V-образного восстановления в 2020 году, когда покупки жилья, отложенные во время блокировки, были быстро совершены после снятия ограничений.
Вероятным объяснением является сдвиг в ожиданиях: в то время как в 2020 году домохозяйства рассматривали блокировки как разовый шок, текущая «новая норма» более обременительных ограничений и вероятность повторения блокировок делают экономические перспективы более неопределенными.
#синоскептик
Внутренний туризм в Китае показывает признаки восстановления
В период праздника драконьих лодок (Дуань-у) 3-5 июня количество туристических поездок по стране составило 79,6 млн. Несмотря на то, что количество поездок снизилось по сравнению с аналогичным периодом на 10,7%, тем не менее темпы снижения показателя существенно замедлились по сравнению с праздником Цинмин в апреле и майскими праздниками, а восстановление турпотока по отношению к докоронавирусному уровню достигло максимального значения со Дня образования КНР в октябре прошлого года (86,8% от 2019 года). Доходы туристических объектов продолжают отставать от динамики турпотока и составили 65,6% от аналогичного периода трехлетней давности.
В рамках политики по стимулированию внутреннего туризма некоторые объекты (такие как национальные парки в горных массивах Хуашань, Лушань и Чанбайшань) объявили о бесплатном периоде для посещения или снижении цен на билеты.
#туризм
В период праздника драконьих лодок (Дуань-у) 3-5 июня количество туристических поездок по стране составило 79,6 млн. Несмотря на то, что количество поездок снизилось по сравнению с аналогичным периодом на 10,7%, тем не менее темпы снижения показателя существенно замедлились по сравнению с праздником Цинмин в апреле и майскими праздниками, а восстановление турпотока по отношению к докоронавирусному уровню достигло максимального значения со Дня образования КНР в октябре прошлого года (86,8% от 2019 года). Доходы туристических объектов продолжают отставать от динамики турпотока и составили 65,6% от аналогичного периода трехлетней давности.
В рамках политики по стимулированию внутреннего туризма некоторые объекты (такие как национальные парки в горных массивах Хуашань, Лушань и Чанбайшань) объявили о бесплатном периоде для посещения или снижении цен на билеты.
#туризм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обратная сторона политики нулевой терпимости к коронавирусу в Китае - коррупция и нецелевое расходование средств на проведение массового тестирования
Компании, которые получают крупные заказы на тестирование от чиновников, могут испытывать проблемы с быстрой и качественной проверкой проб или пытаться снизить издержки для максимизации своей прибыли. В последнее время в Китае начались проверки деятельности лабораторий, и десятки чиновников в сфере здравоохранения и руководителей лабораторий оказались под арестом.
Во время вспышки коронавируса в столице Китая в мае правоохранительные органы начали расследования в отношении трех местных чиновников здравоохранения по обвинениям в связи с мошенничеством с лабораторными тестами. Одна из лабораторий, как было обнаружено ранее, предоставила гораздо меньше результатов тестирования, чем количество полученных образцов.
#синоскептик
Компании, которые получают крупные заказы на тестирование от чиновников, могут испытывать проблемы с быстрой и качественной проверкой проб или пытаться снизить издержки для максимизации своей прибыли. В последнее время в Китае начались проверки деятельности лабораторий, и десятки чиновников в сфере здравоохранения и руководителей лабораторий оказались под арестом.
Во время вспышки коронавируса в столице Китая в мае правоохранительные органы начали расследования в отношении трех местных чиновников здравоохранения по обвинениям в связи с мошенничеством с лабораторными тестами. Одна из лабораторий, как было обнаружено ранее, предоставила гораздо меньше результатов тестирования, чем количество полученных образцов.
#синоскептик
Продажи китайских автомобилей в России - итоги мая
В мае продажи новых легковых автомобилей китайский марок показали небольшой рост по сравнению с апрелем (+2,9%), но по-прежнему остаются существенно ниже значений конца прошлого - начала текущего года. В мае на первое место по продажам среди китайских марок в России вышел Geely (907), сместив лидера последних месяцев Haval (892).
На фоне продолжения общего снижения продаж на российском рынке доля китайских марок выросла до максимального значения с начала года - 9,9%, без учета данных по отдельным маркам (BMW и Mercedes) и при отсутствии данных о продажах Chery в мае.
#авто
В мае продажи новых легковых автомобилей китайский марок показали небольшой рост по сравнению с апрелем (+2,9%), но по-прежнему остаются существенно ниже значений конца прошлого - начала текущего года. В мае на первое место по продажам среди китайских марок в России вышел Geely (907), сместив лидера последних месяцев Haval (892).
На фоне продолжения общего снижения продаж на российском рынке доля китайских марок выросла до максимального значения с начала года - 9,9%, без учета данных по отдельным маркам (BMW и Mercedes) и при отсутствии данных о продажах Chery в мае.
#авто
Первый день «гаокао» - общенационального экзамена для поступления в китайские вузы - в фотогалерее издания Caixin.
По данным Минобразования КНР, в этом году для сдачи экзамена зарегистрировалось 11,9 млн кандидатов, что на 1,15 млн. больше, чем в прошлом году, и является рекордным показателем. По всей стране открыты 330 000 экзаменационных кабинетов, в которых работают 1,02 млн наблюдателей и экзаменаторов.
По данным Минобразования КНР, в этом году для сдачи экзамена зарегистрировалось 11,9 млн кандидатов, что на 1,15 млн. больше, чем в прошлом году, и является рекордным показателем. По всей стране открыты 330 000 экзаменационных кабинетов, в которых работают 1,02 млн наблюдателей и экзаменаторов.
Перевозки пассажиров городским рельсовым транспортом в Китае в мае
В мае пассажиропоток на рельсовом транспорте в 51 городе КНР увеличился по сравнению с апрелем на 3,1%, но продолжил оставаться существенно ниже значений за аналогичный период прошлого года (-39,5% г/г в мае против -41,6% в апреле). В условиях действовавшего до конца мая локдауна в Шанхае количество перевезенных пассажиров продолжало оставаться практически около нулевой отметки - 277 тысяч против 52 тысяч в апреле. Пассажиропоток в Пекине снизился в мае до 62,6 млн. человек против 220,4 млн в апреле.
#транспорт
В мае пассажиропоток на рельсовом транспорте в 51 городе КНР увеличился по сравнению с апрелем на 3,1%, но продолжил оставаться существенно ниже значений за аналогичный период прошлого года (-39,5% г/г в мае против -41,6% в апреле). В условиях действовавшего до конца мая локдауна в Шанхае количество перевезенных пассажиров продолжало оставаться практически около нулевой отметки - 277 тысяч против 52 тысяч в апреле. Пассажиропоток в Пекине снизился в мае до 62,6 млн. человек против 220,4 млн в апреле.
#транспорт
Транспортная ситуация в Шанхае постепенно улучшается
По сообщениям СМИ, перевалка контейнеров в порту Шанхая достигла около 95% от нормального уровня. Среднее время ожидания контейнеровозов к 1 июня сократилось до 31 часа по сравнению с 69 часами в конце апреля, по данным VesselsValue.
Перевозки грузов автотранспортом также набирают обороты. Некоторые эксперты по логистике сообщают, что активность восстановилась примерно до 80% от уровня, наблюдавшегося в городе до введения карантина. Ситуация с грузоперевозками в Шанхае может вернуться к норме в течение следующей или двух недель, по оценкам экспедитора Flexport, сообщает Bloomberg. В то же время, согласно данным G7 Connect, грузоперевозки в Шанхае все еще остаются существенно ниже уровня докоронавирусного 2019 года.
#транспорт
По сообщениям СМИ, перевалка контейнеров в порту Шанхая достигла около 95% от нормального уровня. Среднее время ожидания контейнеровозов к 1 июня сократилось до 31 часа по сравнению с 69 часами в конце апреля, по данным VesselsValue.
Перевозки грузов автотранспортом также набирают обороты. Некоторые эксперты по логистике сообщают, что активность восстановилась примерно до 80% от уровня, наблюдавшегося в городе до введения карантина. Ситуация с грузоперевозками в Шанхае может вернуться к норме в течение следующей или двух недель, по оценкам экспедитора Flexport, сообщает Bloomberg. В то же время, согласно данным G7 Connect, грузоперевозки в Шанхае все еще остаются существенно ниже уровня докоронавирусного 2019 года.
#транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интернет-пользователи в Китае: босс (Си Цзиньпин) приехал в Чэнду, поэтому машинам Tesla не разрешают проезжать по определенным маршрутам
Из-за наличия камер для записи изображения любой такой автомобиль рассматривается в Китае как иностранная машина-шпион 👀
Из-за наличия камер для записи изображения любой такой автомобиль рассматривается в Китае как иностранная машина-шпион 👀
О росте привлекательности китайского рынка для иностранных компаний
Сюй Циюань, научный сотрудник Института мировой экономики и политики Китайской академии общественных наук:
В 2006 году продажи предприятий с иностранным капиталом в Китае составляли менее $80 млрд, в то время как стоимость экспорта в 7 раз превышала продажи на внутреннем рынке ($560 млрд). В 2016 году эти два показателя сравнялись, а к 2020 году продажи предприятий с иностранным капиталом на внутреннем китайском рынке достигли $1,4 трлн 🤑🤑🤑, а экспорт - всего $900 млрд. Таким образом была сформирована стратегия «В Китае для Китая».
#синоптимист
Сюй Циюань, научный сотрудник Института мировой экономики и политики Китайской академии общественных наук:
В 2006 году продажи предприятий с иностранным капиталом в Китае составляли менее $80 млрд, в то время как стоимость экспорта в 7 раз превышала продажи на внутреннем рынке ($560 млрд). В 2016 году эти два показателя сравнялись, а к 2020 году продажи предприятий с иностранным капиталом на внутреннем китайском рынке достигли $1,4 трлн 🤑🤑🤑, а экспорт - всего $900 млрд. Таким образом была сформирована стратегия «В Китае для Китая».
#синоптимист
В интервью президента Киргизии спросили, правда ли, как отмечали эксперты, что российская сторона выступала против строительства железной дороги Узбекистан - Кыргызстан - Китай и какова истинная причина.
«Действительно, вот уже 20 лет, как мы пытаемся строить эту дорогу. Но строительство никак не начиналось. До этого никто не мог объяснить России, что эта железная дорога нам нужна как вода. Недавно на саммите ОДКБ полчаса говорил на эту тему с Владимиром Владимировичем (Путиным. — Прим. 24.kg). В конце он понял, что железная дорога очень нужна, и сказал, что не возражает. Сказал, если вам надо, то стройте. Даст бог, если в этом году завершат проект, то начнем в следующем году. Проект готовится с участием трех сторон. Если построят дорогу, то мы выйдем из «тупикового» государства и станем транзитной страной. Появятся рабочие места. Экономика взлетит. Только вчера переживали, как будем закрывать внешний долг. Теперь появится еще один финансовый источник, помимо «Кумтора», — сказал Садыр Жапаров
https://24.kg/vlast/235226_putin_nevozrajaet_sadyir_japarov_rasskazal_ostroitelstve_jeleznoy_dorogi/
«Действительно, вот уже 20 лет, как мы пытаемся строить эту дорогу. Но строительство никак не начиналось. До этого никто не мог объяснить России, что эта железная дорога нам нужна как вода. Недавно на саммите ОДКБ полчаса говорил на эту тему с Владимиром Владимировичем (Путиным. — Прим. 24.kg). В конце он понял, что железная дорога очень нужна, и сказал, что не возражает. Сказал, если вам надо, то стройте. Даст бог, если в этом году завершат проект, то начнем в следующем году. Проект готовится с участием трех сторон. Если построят дорогу, то мы выйдем из «тупикового» государства и станем транзитной страной. Появятся рабочие места. Экономика взлетит. Только вчера переживали, как будем закрывать внешний долг. Теперь появится еще один финансовый источник, помимо «Кумтора», — сказал Садыр Жапаров
https://24.kg/vlast/235226_putin_nevozrajaet_sadyir_japarov_rasskazal_ostroitelstve_jeleznoy_dorogi/
24.kg
Путин не возражает. Садыр Жапаров рассказал о строительстве железной дороги
Садыр Жапаров рассказал, когда начнется строительство железной дороги Узбекистан — Кыргызстан — Китай и почему вопрос не решался на протяжении 20 лет.
Консенсус-прогноз основных показателей экономики Китая в мае на основе опроса китайских и зарубежных экономистов от издания Caixin
👉 Регионы, пострадавшие от последней волны коронавируса в Китае, постепенно восстанавливают работу предприятий и цепочек поставок. Показатели внешней торговли в мае оказались выше ожиданий, но негативное влияние на экономику полностью не ослабло.
В отличие от ситуации 2020 года восстановление экономики после снятия карантинных ограничений в настоящий момент, как ожидается, будет происходить более медленными темпами. Рост безработицы и ухудшение ситуации с доходами населения ещё не закончились, что будет продолжать оказывать негативное влияние на потребительскую активность.
🏭ПРОМПРОИЗВОДСТВО
-0,3% vs -2,9% в апреле
Разброс оценок: от -1,8% до +1,5%
🛒РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ
-6,6% vs -11,1% апр
Разброс оценок: от -8% до -5%
🏗ИНВЕСТИЦИИ
+5,7% (янв-май) vs 6,8%(янв-апр)
Разброс оценок: от 4,1% до 6,3%
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ЦЕНЫ
+2,2% vs 2,1% апр
Разброс оценок: от 1,8% до 2,6%
ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
+6,4% vs 8% апр
Разброс оценок: от 6% до 7%
➡️ЭКСПОРТ
+7,6% vs 16,9% (факт)
Разброс оценок: от -1,4% до +12,1%
⬅️ИМПОРТ
+1,8% vs 4,1% (факт)
Разброс оценок: от -0,6% до +4%
👉Официальные данные по инфляции будут опубликованы завтра 10 июня, а данные Нацбюро статистики КНР по секторам экономики - 15 июня.
#прогноз #статистика
👉 Регионы, пострадавшие от последней волны коронавируса в Китае, постепенно восстанавливают работу предприятий и цепочек поставок. Показатели внешней торговли в мае оказались выше ожиданий, но негативное влияние на экономику полностью не ослабло.
В отличие от ситуации 2020 года восстановление экономики после снятия карантинных ограничений в настоящий момент, как ожидается, будет происходить более медленными темпами. Рост безработицы и ухудшение ситуации с доходами населения ещё не закончились, что будет продолжать оказывать негативное влияние на потребительскую активность.
🏭ПРОМПРОИЗВОДСТВО
-0,3% vs -2,9% в апреле
Разброс оценок: от -1,8% до +1,5%
🛒РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ
-6,6% vs -11,1% апр
Разброс оценок: от -8% до -5%
🏗ИНВЕСТИЦИИ
+5,7% (янв-май) vs 6,8%(янв-апр)
Разброс оценок: от 4,1% до 6,3%
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ЦЕНЫ
+2,2% vs 2,1% апр
Разброс оценок: от 1,8% до 2,6%
ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
+6,4% vs 8% апр
Разброс оценок: от 6% до 7%
➡️ЭКСПОРТ
+7,6% vs 16,9% (факт)
Разброс оценок: от -1,4% до +12,1%
⬅️ИМПОРТ
+1,8% vs 4,1% (факт)
Разброс оценок: от -0,6% до +4%
👉Официальные данные по инфляции будут опубликованы завтра 10 июня, а данные Нацбюро статистики КНР по секторам экономики - 15 июня.
#прогноз #статистика
Ожидаемый визит Си Цзиньпина в Гонконг повышает оптимизм на фондовом рынке - Bloomberg 💪
Рынок акций в Гонконге уже восстанавливаются самыми быстрыми темпами в мире, и возможный визит президента КНР Си Цзиньпина через несколько недель может обеспечить еще больший импульс для покупок.
Растет число признаков того, что Си присоединится к церемонии 1 июля, чтобы привести к присяге нового городского главу Джона Ли, а также отпраздновать 25-летие китайского правления после передачи власти Великобритании в 1997 году.
Рынок акций в Гонконге уже восстанавливаются самыми быстрыми темпами в мире, и возможный визит президента КНР Си Цзиньпина через несколько недель может обеспечить еще больший импульс для покупок.
Растет число признаков того, что Си присоединится к церемонии 1 июля, чтобы привести к присяге нового городского главу Джона Ли, а также отпраздновать 25-летие китайского правления после передачи власти Великобритании в 1997 году.