Китайские автомобили
15.8K subscribers
7.39K photos
608 videos
2 files
2.73K links
Канал о китайских автомобилях №1. Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm. Для связи: @ecuarus
Download Telegram
Знакомства с новым флагманом от Exeed мы ждали почти два месяца. После декабрьской статичной презентации журналистов позвали испытать новинку на живописнейших дорогах Алтая. Вопреки ожиданиям – морозов или глубокого снега мы так и не увидели)

За время теста удалось испытать новинку в качестве водителя и пассажира обоих рядов, причем чуть более доступная версия President 6 показалась наиболее интересной.

В отличие от внешнего вида, салон и техника нового VX серьезно изменились. Однако не все нововведения оказались такими уж однозначными: взять хотя бы алгоритм работы системы мониторинга усталости водителя или сенсорную панель с «горячими» кнопками.

Но важный момент здесь заключается в том, что компания слышит своих потребителей, и многие изменения в новом VX появились именно благодаря отзывам клиентов. Так что и текущие замечания не должны остаться незамеченными.

Все подробности и впечатления от новинки – читайте в материале на нашем сайте. Небольшое видео тоже будет, но позже)

#exeed #vx #ExeedVX
Forwarded from Автотелеграм
Вполне ожидаемый сценарий: в стране стал ощущаться дефицит запчастей для китайских машин. Их продают уже сотнями тысяч, десятков разных марок. А уж модификаций совсем несметное количество. Вот только организовать склады запчастей многие импортеры не удосужились. Не до них же, в состоянии постоянной спешки. Ведь главной целью поставили агрессивный захват доли рынка. Максимально оперативно. Больше удивляют беспечные покупатели. Мало того, что не задают себе перед покупкой вопросы о стоимости владения машиной и потерями при продаже, так еще и ленятся заранее узнать: есть ли в России необходимые запчасти для кузовного ремонта, например…
Сегодня автокомпании устроили какую-то веерную атаку редакций пресс-релизами.

В такие дни радуемся, что у нас есть новостной канал, где можно коротко, четко и по делу отписывать самое важное о новых моделях, анонсируемых или выходящих на российский рынок.

Но некоторым новинкам хочется уделить больше внимания. В частности, минивэну GAC M8, на который сегодня назвали цены. Да, они выше, чем у предшественника GN8 (в базе разница составит 2,1 млн!), но и машина стала совсем другой.

Можно предположить, что иные представительные пассажиры даже позавидуют тому, как обустроено рабочее место водителя M8. Не в каждой премиальной легковушке так сочетаются комфорт и технологичность. Впрочем, пассажиров можно будет отвлечь - к их услугам на втором ряду капитанские кресла с оттоманками и массажем. Да не простым - а бедер, спины и плеч.

И всё равно дорого - от 5,5 млн? Да, но наш беглый анализ классифайдов показал, что "параллельные" M8 стоят сейчас 5-8 млн. Так что, как верно заметил наш автор, остается надеяться, что GAC M8 не пойдет по пути кроссовера GS8, за который дилеры просили в среднем на 1 млн рублей больше, чем было задекларировано в РРЦ. Потому что спрос на эту "восьмерку" точно будет.

📝 Подробнее о ценах на GAC M8 в России

#фактдня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
День всех влюбленных отмечаем самым логичным образом – за рулём нового тестового автомобиля. Заодно признаемся в любви к своей работе и в целом к автомобильному миру)

Машина на длительном тест-драйве очень интересная, и пока что встречается на наших дорогах редко – это гибридный Aito M5, мощностью почти 500 сил (496, есть быть точным). Важно, что это именно официальные поставки, которыми занимается компания «МБ-Рус». То есть эти машины с гарантией, русификацией, и адаптацией для российского рынка. Но наш экземпляр, как это часто бывает с тестовыми машинами, ещё из первых партий, поэтому тут есть некоторые нюансы.

По традиции ждём ваших вопросов и комментариев)

А ещё, на днях у нас тоже был небольшой праздник – сайту китайские-автомобили.рф исполнилось 5 лет, так что принимаем поздравления и по этому поводу)

#aito #aitoM5 #китайскиеавтомобили