#фотодня
Xpeng P7 был признан лучший машиной Китая в 2020 году, а в 2021-м шансы на награду будут у #Xpeng P5 – «младшего» седана в этой новой линейке.
Автомобиль должен выйти на рынок в сентябре. И кстати, не зря его тестируют в холодных климатических условиях – молодой китайский стартап с нескрываемым интересом смотрит на европейский рынок. Первые P7 – в частном пока порядке – появляются и в РФ.
Xpeng P7 был признан лучший машиной Китая в 2020 году, а в 2021-м шансы на награду будут у #Xpeng P5 – «младшего» седана в этой новой линейке.
Автомобиль должен выйти на рынок в сентябре. И кстати, не зря его тестируют в холодных климатических условиях – молодой китайский стартап с нескрываемым интересом смотрит на европейский рынок. Первые P7 – в частном пока порядке – появляются и в РФ.
Haval накроет Казахстан сетью
Кроссоверы Haval F7 и F7x и рамный внедорожник H9 российской сборки можно будет в 14 городах Казахстана.
«Поставки в дилерские центры РК будут осуществляться поэтапно, начиная с конца марта в зависимости от наличия готовых автомобилей на заводе [Haval в России]. Старт продаж запланирован с 30 марта 2021 года», - рассказали «Китайским автомобилям» в пресс-службе компании-дистрибьютора «Астана Моторс».
Дилеры бренда будут работать по принципу 3S (продажи авто, запчастей и сервисное обслуживание) в 14-ти городах Казахстана. В частности, в Нур-Султане, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганде, Шымкенте, Уральске, Усть-Каменогорске, Павлодаре, Петропавловске, Талдыкоргане, Кокшетау и Костанае.
🇨🇳🇷🇺🇰🇿
Кроссоверы Haval F7 и F7x и рамный внедорожник H9 российской сборки можно будет в 14 городах Казахстана.
«Поставки в дилерские центры РК будут осуществляться поэтапно, начиная с конца марта в зависимости от наличия готовых автомобилей на заводе [Haval в России]. Старт продаж запланирован с 30 марта 2021 года», - рассказали «Китайским автомобилям» в пресс-службе компании-дистрибьютора «Астана Моторс».
Дилеры бренда будут работать по принципу 3S (продажи авто, запчастей и сервисное обслуживание) в 14-ти городах Казахстана. В частности, в Нур-Султане, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганде, Шымкенте, Уральске, Усть-Каменогорске, Павлодаре, Петропавловске, Талдыкоргане, Кокшетау и Костанае.
🇨🇳🇷🇺🇰🇿
Fudi Battery, дочерняя компания BYD по производству аккумуляторов, готовится к строительству своего первого зарубежного завода по производству аккумуляторов в Европе. Об этом стало известно из анализа вакансий, которые появились в открытом доступе.
Набор сотрудников является частью подготовки к поддержке поставок автозапчастей для иностранных автопроизводителей и дальнейшему расширению зарубежного бизнеса BYD, подтвердил Ли Юньфэй, генеральный менеджер BYD по брендингу и связям с общественностью.
Что интересно, Fudi выпускают автокомпоненты не только для #BYD, но и #GWM (Great Wall Motor), #Changan, #Dongfeng, #Chery, #NIO и #Xpeng Motors. То есть, это ни много ни мало заявка на прорыв китайского автопрома в Европу.
Источник
Набор сотрудников является частью подготовки к поддержке поставок автозапчастей для иностранных автопроизводителей и дальнейшему расширению зарубежного бизнеса BYD, подтвердил Ли Юньфэй, генеральный менеджер BYD по брендингу и связям с общественностью.
Что интересно, Fudi выпускают автокомпоненты не только для #BYD, но и #GWM (Great Wall Motor), #Changan, #Dongfeng, #Chery, #NIO и #Xpeng Motors. То есть, это ни много ни мало заявка на прорыв китайского автопрома в Европу.
Источник
Лучший автомобиль Китая – #Xpeng P7 - уже в России. И поскольку за его неожиданным появлением стоит крупный дилерский центр, который активно работает с китайскими брендами, это может быть серьезной заявкой на будущую экспансию.
Подробнее
🇨🇳🇷🇺
Подробнее
🇨🇳🇷🇺
Geely Automobile запустит новый бренд Zeekr, под которым на рынке будут продаваться дорогие электрокары премиум-класса. Главным конкурентом Zeekr китайцы видят американскую Tesla.
Согласно планам, электромобили Zeekr можно будет купить только в фирменных шоу-румах марки. Таким образом, #Geely опробует схему, которую уже успешно применяет #Tesla, когда автомобили реализуются напрямую автопроизводителем, без посредничества дилеров.
Источник
Согласно планам, электромобили Zeekr можно будет купить только в фирменных шоу-румах марки. Таким образом, #Geely опробует схему, которую уже успешно применяет #Tesla, когда автомобили реализуются напрямую автопроизводителем, без посредничества дилеров.
Источник
U.S.
Exclusive: Targeting Tesla, China's Geely to launch new premium EV brand - sources
China's Geely plans to roll out electric vehicles under a new marque with different branding and sales strategies, people familiar with the matter said, as the Volvo owner looks to take on its main EV rival Tesla with higher-end vehicles.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видеодня #рекламанедели
В #Geely начали рекламировать новый кроссовер Xingyue L (другие варианты названия - KX11 или Tugella L). И вот опять же: пока СМИ еще спорят, каким будет мотор этого автомобиля и чем хороша его платформа, продвижение строится на совсем других акцентах. Главное – 5G и автоматическая (в буквальном смысле) система парковки AVP. Запустить ее якобы можно с расстояния в 1 км.
В #Geely начали рекламировать новый кроссовер Xingyue L (другие варианты названия - KX11 или Tugella L). И вот опять же: пока СМИ еще спорят, каким будет мотор этого автомобиля и чем хороша его платформа, продвижение строится на совсем других акцентах. Главное – 5G и автоматическая (в буквальном смысле) система парковки AVP. Запустить ее якобы можно с расстояния в 1 км.
MG – суббренд #SAIC Motor – показал тизеры своего первого спорткара за последние 10 лет. Планируется, что до 100 км/ч он будет разгоняться за 3 секунды.
В свое время британская компания #MG (Morris Garage) получила известность благодаря легким спортивным машинам. Но теперь это китайский бренд, и даже сборка машин осуществляется исключительно в Поднебесной. Однако, учитывая исторический контекст, неудивительно, что MG – один из самых успешных китайских брендов в Европе.
🇨🇳🇬🇧
В свое время британская компания #MG (Morris Garage) получила известность благодаря легким спортивным машинам. Но теперь это китайский бренд, и даже сборка машин осуществляется исключительно в Поднебесной. Однако, учитывая исторический контекст, неудивительно, что MG – один из самых успешных китайских брендов в Европе.
🇨🇳🇬🇧
Концерн Great Wall Motors (GWM) объявил о стратегическом сотрудничестве с Horizon Robotics Technology, разработчиком микросхем искусственного интеллекта – стартап-лидером индустрии. Цель партнерства – развитие интеллектуальных технологий вождения, в том числе передовых систем помощи водителю (ADAS) и автономного вождения.
«С эволюцией интеллектуальных технологий в автомобильной индустрии важность чипов повышается. Концерн GWM пристально следит за развитием этой отрасли. Мы считаем, что GWM и Horizon Robotics смогут максимально эффективно использовать возможности своих отделов исследований и разработок, чтобы совместно создавать технологии искусственного интеллекта для систем автономного вождения, а также масштабировать данное сотрудничество в массовое производство», - заявил председатель #GWM Джек Вей.
«С эволюцией интеллектуальных технологий в автомобильной индустрии важность чипов повышается. Концерн GWM пристально следит за развитием этой отрасли. Мы считаем, что GWM и Horizon Robotics смогут максимально эффективно использовать возможности своих отделов исследований и разработок, чтобы совместно создавать технологии искусственного интеллекта для систем автономного вождения, а также масштабировать данное сотрудничество в массовое производство», - заявил председатель #GWM Джек Вей.
#фотодня
Баодин, провинция Хэбэй, 2004 год. Завод Hebei Zhongxing Automobile. Сборка пикапов и внедорожников марки ZX.
Уникальные фото, которых нет, вероятно, и у наших китайских коллег, нашел в своем богатом архиве журналист Сергей Цыганов. Занимается он, в отличие от нас, не «Китайскими автомобилями», а «Русским автомобилем», но тематика порой забавно пересекается. В середине 2000-х сборку ZX организовали в Новоуральске. В связи с чем ряд российских предпринимателей в 2004-м отправился в Поднебесную, чтобы на месте убедиться в серьезности проекта. Убедились и активно взялись за дело, хотя именно пикапы в итоге собирать не стали, ограничившись импортом.
Автозавода в Свердловской области давно уже нет. А дело Hebei Zhongxing живет – спустя полтора десятка лет компания все еще выпускает дешевые «рабочие лошадки» для китайской провинции.
Фото: «Русский автомобиль»
🇨🇳🇷🇺
Баодин, провинция Хэбэй, 2004 год. Завод Hebei Zhongxing Automobile. Сборка пикапов и внедорожников марки ZX.
Уникальные фото, которых нет, вероятно, и у наших китайских коллег, нашел в своем богатом архиве журналист Сергей Цыганов. Занимается он, в отличие от нас, не «Китайскими автомобилями», а «Русским автомобилем», но тематика порой забавно пересекается. В середине 2000-х сборку ZX организовали в Новоуральске. В связи с чем ряд российских предпринимателей в 2004-м отправился в Поднебесную, чтобы на месте убедиться в серьезности проекта. Убедились и активно взялись за дело, хотя именно пикапы в итоге собирать не стали, ограничившись импортом.
Автозавода в Свердловской области давно уже нет. А дело Hebei Zhongxing живет – спустя полтора десятка лет компания все еще выпускает дешевые «рабочие лошадки» для китайской провинции.
Фото: «Русский автомобиль»
🇨🇳🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видеодня
Маркетинг по-китайски – одна из любимых наших тем.
Компания Dongfeng устроила шоу из испытаний своего нового двигателя C15TDR с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 150 кВТ (204 л.с.). Чтобы проверить, как он запускается в условиях низких температур, оснащенную новым агрегатом машину не просто привезли на полигон Якеши во Внутренней Монголии, но и основательно проморозили. При температуре ниже минус 40 градусов она простояла 18 часов.
При этом «автомобиль #Dongfeng оградили ледяной стеной» - как пишут в пресс-службе, «для чистоты эксперимента». Ну а на самом деле – для хайпа. Автомобиль, кстати, надежно укрытый от ветра, на следующий день действительно сразу завелся и… «легко вырвался из ледяного плена».
«Эпично», - наверняка сказали молодые китайские автолюбители. Ну а на них, собственно, все и рассчитано)
Маркетинг по-китайски – одна из любимых наших тем.
Компания Dongfeng устроила шоу из испытаний своего нового двигателя C15TDR с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 150 кВТ (204 л.с.). Чтобы проверить, как он запускается в условиях низких температур, оснащенную новым агрегатом машину не просто привезли на полигон Якеши во Внутренней Монголии, но и основательно проморозили. При температуре ниже минус 40 градусов она простояла 18 часов.
При этом «автомобиль #Dongfeng оградили ледяной стеной» - как пишут в пресс-службе, «для чистоты эксперимента». Ну а на самом деле – для хайпа. Автомобиль, кстати, надежно укрытый от ветра, на следующий день действительно сразу завелся и… «легко вырвался из ледяного плена».
«Эпично», - наверняка сказали молодые китайские автолюбители. Ну а на них, собственно, все и рассчитано)