Взяли на длительный тест Geely Tugella. Да, это уже не новинка, но для себя нашел несколько причин, по которым этот автомобиль интересен.

Во-первых, на рестайлинге до сих пор не ездил, а изменений там оказалось немало, в том числе неочевидных.

Во-вторых, интересно освежить в памяти впечатления и поездить именно в теплое время, поскольку до этого катался на Тугелле только зимой.

В-третьих, стоит посмотреть, как машина воспринимается сегодня, когда китайских конкурентов стало кратно больше, а сами цены почти удвоились. В обзоре 2020 года я объяснял, почему цена в 2,5 млн адекватна, теперь же Тугелла стоит 4-4,4 млн (без учёта скидок).

Кстати, посмотреть свой обзор на экране Тугеллы удалось не сразу. QDLink не даёт добавить приложение YouTube, поэтому надо зайти в любое другое приложение и нажать «главн. экран смартфона». Тогда экран вашего телефона полностью отзеркаливается.

Если у вас есть опыт владения/обслуживания Тугеллы – пишите, будет очень интересно и полезно для всех 👍

#geely #tugella

Если бы мы хотели вас запутать с новыми автомобилями Chery Tiggo 8, то не смогли это сделать так ловко, как сама компания.

Напомним, на автосалоне в Пекине был представлен некий новый Tiggo 8. Через пару дней другую новую "восьмерку" показали на мероприятии для журналистов. А теперь вышел очередной каталог минпрома, в котором автопроизводители фиксируют выходящие на рынок новинки. И - трам-пам-пам - в нем еще один новый Tiggo 8 (8 Plus / 8 Pro). У которого перед 1️⃣ - как у показанного журналистам, а зад 2️⃣ - как у представленного на автосалоне. Не удивимся, если скоро найдется и машина, у которой будет все наоборот.

Более того, в том же каталоге "засветили" и Tiggo 8L, похожий на презентованный в Пекине Tiggo 9. И он всего на 2,5 см короче "девятки". 3️⃣4️⃣

Крутят-вертят, запутать хотят? Больше версий - больше продаж? Или просто сами не могут определиться с тем, какая модификация лучше зайдет? В чем смысл столь творческого подхода к модельной линейке?

📝 Подробности о двух новых Chery Tiggo 8

#фактдня 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Эти удивительные фотографии мы нашли еще в апреле, но все не могли поверить и пытались найти подтверждения. Неужели бренд Li Auto, заявлявший, что 25 лет не будет выходить на зарубежные рынки, решил нарушить свои принципы ради узбекского рынка?

Подтвердить не удалось. А юристы Li Auto назвали информацию недостоверной и анонсировали расследование в отношении авторов фото. Которые, к слову, в Yas Auto вскоре удалили. Оставив при этом заявление о том, что являются теперь официальными дилерами Li Auto.

В общем, если это и фейк, то очень похожий на правду. Мы в целом больше верим Li Auto, чем малоизвестной узбекской фирме, торгующей автомобилями доброго десятка брендов. Но все-таки хочется понять природу снимков. Ну не нарисовали же их? Да и время такое, что китайцы готовы на все, лишь бы застолбить за собой тот или иной регион.

К слову, Узбекистан уже давно считается перспективным для "поднебесных" марок рынком. Здесь уже работают, например, BYD и Zeekr, скоро пройдет запуск Leapmotor. Li Auto из-за своих принципов, действительно, может опоздать к дележке катламы.

📝 Проверка слуха от выходе Li Auto на рынок Узбекистана

#фотодня 🇨🇳🇺🇿

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан