Что такое самый доступный гибрид в России – Evolute i-Space? На нашем сайте уже вышел обзор кроссовера, позже будет и видео.

При всех плюсах (7-местный салон, небольшой расход топлива, богатая комплектация), нюансов тут тоже хватает. Например, есть вопросы к удобству посадки и тому, как работает гибридная система на трассе (для России используется параллельная схема).

В будущем появятся пакет теплых опций (сейчас только обогрев передних кресел) и новые приложения, а разъем медленной зарядки GB/T планирует заменить на Type2.

К моменту запуска производства на заводе под Липецком (наши экземпляры китайской сборки) могут появиться и льготы для гибридов российской сборки, по аналогии с тем, что предлагают для российских электричек. С ними цена кроссовера может стать ещё интереснее.

В начале года для Evolute i-Space анонсировали стоимость в 3,9 млн ₽, а сейчас он стоит 3,36 млн (без скидок). Это заметно меньше, чем просят за сопоставимые по размеру Chery Tiggo 8 Pro PiH или Skywell HT-i.

#evolute #ispace

В аэропорту Шереметьево длинные очереди, а самолёты в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу отправляются чуть ли не каждые пять минут.

Это, может, и не связано с самым крупным автомобильным событием этой весны - автосалоном в Пекине, но российских журналистов в столицу Китая везут, по нашей информации, минимум 7 автокомпаний. Что говорить, если только от нашего сайта в Пекин отправляется большая делегация. Впервые в истории ресурса.

Ожидаем, что нам удастся плодотворно поработать на выставке, а также познакомиться поближе с работой брендов Chery, Omoda и Jetour. Ну а как всё пойдёт - вы, наши подписчики, увидите сами.

Доброй дороги нашим авторам. Ждём интересных репортажей!

#китай2024 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Перед нашим отелем в Пекине демонстрация автомобилей Aito – это уже полюбившийся мне кроссовер М5, но только в чисто электрическом виде. Напомним, что для России гибриды будут поставлять под брендом Seres.

А здесь же на номерных табличках можно увидеть надписи HIMA, это тот самый автомобильный альянс, о котором коротко рассказывал в статье про М5. Причем выставочные машины ещё и с более продвинутой системой автопилота, есть лидар на крыше и дополнительные датчики на крыльях.

На первом этаже отеля есть отдельная брендированная стойка, за которой мило спала китайская девушка) Рядом были и таблички от Zeekr, ну а мы приехали с компанией Jetour.

Первые впечатления от автопарка Пекина – он попроще, чем в том же Шанхае. Но знакомых нам китайских машин пока видел мало.

#китай #пекин2024 #aito