Про мультимедийную часть нового Geely Atlas.

Новая архитектура передней панели непривычна для Джили и не похожа не другие модели бренда, знакомые нам в России. Хотя в принципе подобные решения встречаются, похожую историю мы уже видели на примере Jaecoo J7.

Картинка у вертикального экрана хорошая, но быстродействие неидеально. Для соединения со смартфоном есть специальное приложение AutoDo, и работает оно без проводов, что особенно удобно, учитывая наличие спереди только портов Type-C.

Приложение работает хорошо, картинка на экране отображается непривычно, остаются поля снизу и сверху, либо сбоку. Зато в доступе остаётся полоска климата, что при полном отсутствии физических кнопок безусловный плюс.

Вдобавок к этому, приложение показывает некоторую информацию на смартфоне, например, давление в шинах и оставшийся запас хода.

К слову, кроликов, летающих птиц и падающих звёзд, как на Монджаро, тут нет) Машина в целом интересная, но и нюансов тоже хватает. Продолжаем наблюдение)

#geely #atlas #autodo

Это Geely Monjaro — флагман китайского бренда Geely на российском рынке. Не лишним будет напомнить, что у Geely очень тесные отношения с компанией Volvo, а как иначе, если китайцы владеют контрольным пакетом акций шведского предприятия. «Монжаро» получил много хорошего, что есть у автомобилей Volvo. Но какой вышла внешность кроссовера? Самобытной или похожей на какой-то автомобиль? А вот что об этом думает искусственный интеллект (на фото в карусели)

#geelymonjaro #geely #volvo

Сегодня в России активно обсуждают успех кроссовера Aito M7, который был назван лучшим китайским автомобилем года, по версии соцсети Weibo.

Подробно разобрались в особенностях конкурса и поняли, что наш фирменный опрос - на лучший китайский авто в РФ - куда более релевантный. У китайцев все началось с отзывов пользователей, ну а мы примерно понимаем, как порой это делается в интернете. Затем был опрос самих автокомпаний - и тут тоже сомнения, для чего это было сделано. Итоговый список оценивало жюри из шести человек, в который вошли только два автоэксперта. А еще - архитектор, теннисный комментатор, чемпионка мира по пинг-понгу и так называемый наследник нематериального культурного наследия Китая. В общем, тот еще кворум.

Ну и наконец победил кроссовер, напрямую связанный с Huawei. Которая стала одним из спонсоров всего мероприятия.

Другое дело, что Aito M7 - действительно, удачный автомобиль. По продажам он заметно обходит ближайших конкурентов в виде Li Auto L7 и L8. Хотя в России им пока уступает. Но теперь получил хороший пиар.

Ну а мы все-таки набрались смелости и проведем наш традиционный опрос журналистов и блогеров. Потому что совершенно понятно, что победителем наконец станет другой автомобиль. И нам самим интересно, какой. Aito M7, к слову, участвовать не будет. По крайней мере в опросе по итогам 2023 года.

📝 Подробнее о Премии Weibo и Aito M7

#фактдня 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан