Дочерняя компания Great Wall Motors – Svolt – инвестирует до 2 млрд евро для создания европейской производственной базы в Германии. Ожидается, что уже в середине 2021 года здесь станут выпускать бескобальтовые батареи с высоким содержанием никеля. Это не только снизит цену автомобилей, но и устранит зависимость от металла, добываемого в основном в Демократической Республике Конго, часто в спорных условиях.
Svolt стал третьим китайским производителем батарей для электрокаров, анонсировавшим сборку в Германии (в земле Саар), после CATL в Эрфурте и Farasis в Биттерфельд-Вольфен, несмотря на высокие цены на электроэнергию в стране.
«Отсюда мы можем легко снабжать всех клиентов в Европе», - сказал Кай-Уве Волленхаупт, президент SVolt Europe. Причем «легко» - и в буквальном смысле, ведь доставка батарей может быть дорогой из-за их большого веса.
🇨🇳🇩🇪
https://europe.autonews.com/blogs/why-chinese-battery-maker-picked-germany-european-production
Svolt стал третьим китайским производителем батарей для электрокаров, анонсировавшим сборку в Германии (в земле Саар), после CATL в Эрфурте и Farasis в Биттерфельд-Вольфен, несмотря на высокие цены на электроэнергию в стране.
«Отсюда мы можем легко снабжать всех клиентов в Европе», - сказал Кай-Уве Волленхаупт, президент SVolt Europe. Причем «легко» - и в буквальном смысле, ведь доставка батарей может быть дорогой из-за их большого веса.
🇨🇳🇩🇪
https://europe.autonews.com/blogs/why-chinese-battery-maker-picked-germany-european-production
Automotive News Europe
Why Chinese battery maker picked Germany for European production
The news that Svolt will build a factory in Germany is a huge boost for the state of Saarland, which suffered a blow when Ford said it would end production of the C-Max at its factory there.
Пресс-служба Huachen Automotive Group Holdings ответила на информацию о банкротстве и реорганизации холдинга, владеющего брендом #Brilliance.
Главные тезисы:
1️⃣ Долг холдинга составляет более 120 млрд юаней, а активы - 170 млрд юаней.
2️⃣ Реорганизацией в компании занялись задолго до соответствующего решения судебных органов. Причина – смена председателя правления в апреле 2019 года.
3️⃣ Компания занимается внедрением нового плана развития. В 2025 году объем продаж должен достичь 1,95 млн автомобилей.
4️⃣ Новые модели Brilliance будут создаваться как на своих, так и на унифицированных платформах. Всего в ближайшие годы планируется презентовать более 10 новых автомобилей.
5️⃣ Основной упор будет сделан на активное развитие в четырех областях – электродвигатели, автоматизация, цифровизация и каршеринг.
6️⃣ Россия – это важнейший рынок, присутствие на котором бренда Brilliance планируется активно расширять в ближайшей перспективе.
Подробнее
Главные тезисы:
1️⃣ Долг холдинга составляет более 120 млрд юаней, а активы - 170 млрд юаней.
2️⃣ Реорганизацией в компании занялись задолго до соответствующего решения судебных органов. Причина – смена председателя правления в апреле 2019 года.
3️⃣ Компания занимается внедрением нового плана развития. В 2025 году объем продаж должен достичь 1,95 млн автомобилей.
4️⃣ Новые модели Brilliance будут создаваться как на своих, так и на унифицированных платформах. Всего в ближайшие годы планируется презентовать более 10 новых автомобилей.
5️⃣ Основной упор будет сделан на активное развитие в четырех областях – электродвигатели, автоматизация, цифровизация и каршеринг.
6️⃣ Россия – это важнейший рынок, присутствие на котором бренда Brilliance планируется активно расширять в ближайшей перспективе.
Подробнее
Компания Great Wall Motor отчиталась в том, что с января по октябрь 2020 года реализовала в общей сложности 816 000 новых автомобилей.
🥇Суббренд #Haval стал первым брендом в Китае, специализирующимся на производстве SUV, продажи которого превысили совокупно 6 миллионов экземпляров. Кроссовер Haval H6 стабильно занимает первое место по ежемесячным продажам внедорожников в течение более чем семи лет.
🥇Суббренд #Wey первым среди китайских люксовых брендов превысил объем продаж в 300 000 экземпляров. Совокупный объем продаж в настоящее время составляет более 360 000 автомобилей.
🥇Great Wall стабильно входит в тройку лидеров по продажам пикапов и имеет долю рынка почти 50%.
🥇Суббренд #Haval стал первым брендом в Китае, специализирующимся на производстве SUV, продажи которого превысили совокупно 6 миллионов экземпляров. Кроссовер Haval H6 стабильно занимает первое место по ежемесячным продажам внедорожников в течение более чем семи лет.
🥇Суббренд #Wey первым среди китайских люксовых брендов превысил объем продаж в 300 000 экземпляров. Совокупный объем продаж в настоящее время составляет более 360 000 автомобилей.
🥇Great Wall стабильно входит в тройку лидеров по продажам пикапов и имеет долю рынка почти 50%.
Гендиректором Geely Holding стал финансист
Ли Дунхуэй назначен гендиректором (СЕО) Zhejiang Geely Holding Group. Он стал членом совета директоров Geely Holding в апреле 2011 года, членом совета директоров Volvo Car Corporation - в апреле 2012-го и исполнительным вице-президентом и финансовым директором (CFO) Geely Holding - в июне 2016-го.
До прихода в Geely Holding Ли занимал ключевые должности в области бухгалтерского учета, финансирования и корпоративного управления в качестве вице-президента, финансового директора, генерального директора и директора по развитию бизнеса в таких местных компаниях.
Ань Цунхуэй сохранил пост президента #Geely Holding и гендиректора и президента Geely Auto Group.
Ли Дунхуэй назначен гендиректором (СЕО) Zhejiang Geely Holding Group. Он стал членом совета директоров Geely Holding в апреле 2011 года, членом совета директоров Volvo Car Corporation - в апреле 2012-го и исполнительным вице-президентом и финансовым директором (CFO) Geely Holding - в июне 2016-го.
До прихода в Geely Holding Ли занимал ключевые должности в области бухгалтерского учета, финансирования и корпоративного управления в качестве вице-президента, финансового директора, генерального директора и директора по развитию бизнеса в таких местных компаниях.
Ань Цунхуэй сохранил пост президента #Geely Holding и гендиректора и президента Geely Auto Group.
Дочерние компании #GAC Group и iFlytek – GAC Capital и Anhui Xunfei Yunchuang Technology - подписали соглашение о создании совместного предприятия Xinghe Zhilian Automotive Technology. Оно займется разработками в таких сферах, как интеллектуальные кабины и интернет транспортных средств (IoV), а также связанных с автомобилем цифровых сервисов.
Ранее автопроизводитель самостоятельно запустил взаимосвязанную экосистему интеллектуального вождения ADiGO3.0, в которой доступны функции автопилотирования уровня 3.
Ранее автопроизводитель самостоятельно запустил взаимосвязанную экосистему интеллектуального вождения ADiGO3.0, в которой доступны функции автопилотирования уровня 3.
BAAS прервал тишину на китайском авторынке
Пользователи услуги BAAS в ноябре 2020 года составили 35% от всех новых покупателей электрокаров #Nio в Китае.
Запущенная в августе услуга позволяет покупать автомобиль без батареи и ежемесячно арендовать аккумуляторы различной емкости в соответствии со своими потребностями. Благодаря BAAS конкурентоспособность моделей Nio повысилась по сравнению с традиционными автомобилями, отмечает Gasgoo. Чтобы удовлетворить растущие потребности рынка, к январю производственная мощность Nio будет увеличена до 7 500 единиц в месяц.
Nio – единственный из стартапов в сфере NEV, чьи ежемесячные продажи превышают в Китае 5000 авто. В ноябре автопроизводитель поставил клиентам 5 291 автомобиль, установив новый месячный рекорд. Рост объемов в годовом исчислении превышает 100% восемь месяцев подряд.
Пользователи услуги BAAS в ноябре 2020 года составили 35% от всех новых покупателей электрокаров #Nio в Китае.
Запущенная в августе услуга позволяет покупать автомобиль без батареи и ежемесячно арендовать аккумуляторы различной емкости в соответствии со своими потребностями. Благодаря BAAS конкурентоспособность моделей Nio повысилась по сравнению с традиционными автомобилями, отмечает Gasgoo. Чтобы удовлетворить растущие потребности рынка, к январю производственная мощность Nio будет увеличена до 7 500 единиц в месяц.
Nio – единственный из стартапов в сфере NEV, чьи ежемесячные продажи превышают в Китае 5000 авто. В ноябре автопроизводитель поставил клиентам 5 291 автомобиль, установив новый месячный рекорд. Рост объемов в годовом исчислении превышает 100% восемь месяцев подряд.
Telegram
Китайские автомобили
В Nio придумали, как удешевить электромобили
Китайский производитель электромобилей Nio запустил услугу аренды аккумуляторов. Она позволит водителям покупать электрокары без батареи. Бизнес-модель, называемая «аккумулятор как услуга» (BaaS), предполагает…
Китайский производитель электромобилей Nio запустил услугу аренды аккумуляторов. Она позволит водителям покупать электрокары без батареи. Бизнес-модель, называемая «аккумулятор как услуга» (BaaS), предполагает…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видеодня
На видео - некая парковка в Китае, на которой пылятся новенькие электрокары #JAC. Китайский коллега утверждает: "некоторые бренды" обманывают правительство, производят электромобили сами, а затем сами же у себя покупают и получают денежные субсидии.
Возможно, в действительности речь идет о дилерах бренда JAC, которые работают с производителем по договору и не входят в его структуру.
На видео - некая парковка в Китае, на которой пылятся новенькие электрокары #JAC. Китайский коллега утверждает: "некоторые бренды" обманывают правительство, производят электромобили сами, а затем сами же у себя покупают и получают денежные субсидии.
Возможно, в действительности речь идет о дилерах бренда JAC, которые работают с производителем по договору и не входят в его структуру.
Новым «убийцей» Tesla стал компактный электрокар #Wuling Hongguang MINI EV. Этот «малыш» вышел на рынок Китая в мае, и поначалу казалось, что он не покажет весомых продаж. Однако осенью именно MINI EV стал самым популярным электрокаром в Китае. Продажи за сентябрь составили около 15 тысяч единиц, за октябрь – более 20, а в ноябре уже 33 тысячи. Ближайшим конкурентом является #Tesla Model 3 с показателями в 11 329 и 12 143 экземпляра за первые два месяца осени.
Основным преимуществом Hongguang MINI EV стала его низкая цена в 28 800 юаней (это примерно $4 380 или 331,5 тысячи рублей). Она обусловлена его невероятно компактными размерами – длина автомобиля всего 2 917 мм. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 20 кВт с крутящим моментом в 85 Нм. Как базовая, так и средняя комплектация имеют запас хода в 120 км по методике NEDC, в то время как топовая версия обеспечивает до 170 км. Автомобиль может заряжаться от обычной домашней сети, время зарядки - от 6 до 9 часов.
Основным преимуществом Hongguang MINI EV стала его низкая цена в 28 800 юаней (это примерно $4 380 или 331,5 тысячи рублей). Она обусловлена его невероятно компактными размерами – длина автомобиля всего 2 917 мм. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 20 кВт с крутящим моментом в 85 Нм. Как базовая, так и средняя комплектация имеют запас хода в 120 км по методике NEDC, в то время как топовая версия обеспечивает до 170 км. Автомобиль может заряжаться от обычной домашней сети, время зарядки - от 6 до 9 часов.
Не исключено, что белорусский рынок установил мировой рекорд по доле китайских автомобилей. По итогам января-ноября 2020 года этот показатель достиг 18,1%. Для сравнения: в России он равен 3,7%.
Основной фактор – наличие совместного предприятия с Geely и господдержка продаж автомобилей этой марки. Согласно статистике продаж Белорусской автомобильной ассоциации, у #Geely за 11 месяцев 8 483 реализованных автомобиля, у #Haval и #Chery - по 149, у #Zotye – 107 и у #Changan – 19.
🇨🇳🇧🇾
Основной фактор – наличие совместного предприятия с Geely и господдержка продаж автомобилей этой марки. Согласно статистике продаж Белорусской автомобильной ассоциации, у #Geely за 11 месяцев 8 483 реализованных автомобиля, у #Haval и #Chery - по 149, у #Zotye – 107 и у #Changan – 19.
🇨🇳🇧🇾
Great Wall Motor начал производство внедорожников Wey Tank 300 на платформе Lemon. Старт продаж намечен на 17 декабря.
При всей внешней премиальности #Wey Tank должен войти в число настоящих вездеходов. Он построен на раме. У него передняя независимая подвеска, неразрезной задний мост и сразу три блокировки дифференциалов.
При всей внешней премиальности #Wey Tank должен войти в число настоящих вездеходов. Он построен на раме. У него передняя независимая подвеска, неразрезной задний мост и сразу три блокировки дифференциалов.
Российский системный интегратор и поставщик IT-услуг Tegrus создал для производства Haval в Тульской области комплексную IT-инфраструктуру, а также спроектировал и построил технологичный Центр обработки данных. Таким образом начался процесс оцифровки первого и единственного пока китайского автозавода в РФ.
Интересно, что в российском представительстве Haval о реализации проекта до сих пор не сообщали. «Китайские автомобили» узнали о том, что тульский завод станет цифровым в конце сентября из сообщения глобального офиса марки. Тогда уточнялось, что облачные серверы для предприятия предоставит корпорация Tencent.
А на фото – китайский завод #Haval в Баодине. Оцифрован он или нет, мы доподлинно не знаем. Но высокие технологии здесь успешно сочетаются со старыми проверенными методами)
🇨🇳🇷🇺
Интересно, что в российском представительстве Haval о реализации проекта до сих пор не сообщали. «Китайские автомобили» узнали о том, что тульский завод станет цифровым в конце сентября из сообщения глобального офиса марки. Тогда уточнялось, что облачные серверы для предприятия предоставит корпорация Tencent.
А на фото – китайский завод #Haval в Баодине. Оцифрован он или нет, мы доподлинно не знаем. Но высокие технологии здесь успешно сочетаются со старыми проверенными методами)
🇨🇳🇷🇺