Может, помните реакцию на первые презентации бренда Tank в России? Вы говорили, мол, слишком много пафоса.
А вот несколько фото с презентации третьей модели марки в Китае - гибридного Tank 400. Стильно, модно, молодежно, как говорится. Хотя и дорого.
Отметим, что само мероприятие прошло в очень атмосферном месте - якобы это бывшая доменная печь на металлургическом заводе.
Кстати, это не инсайд, но наша догадка: в следующем году нам наверняка представится возможность сравнить китайскую презентацию Tank 400 с российской.
📝 Подробнее о Tank 400
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
А вот несколько фото с презентации третьей модели марки в Китае - гибридного Tank 400. Стильно, модно, молодежно, как говорится. Хотя и дорого.
Отметим, что само мероприятие прошло в очень атмосферном месте - якобы это бывшая доменная печь на металлургическом заводе.
Кстати, это не инсайд, но наша догадка: в следующем году нам наверняка представится возможность сравнить китайскую презентацию Tank 400 с российской.
📝 Подробнее о Tank 400
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
В рамках пресс-тура седана Shine Max удалось оценить ещё один автомобиль от бренда Dongfeng – пикап DF6.
Что удивило:
– хорошая шумоизоляция, в салоне неожиданно тихо. В основном слышно двигатель.
– посадка удобная как за рулём, так и на заднем ряду. Сзади очень много места над головой, колени практически не упираются (пластиковых жёстких накладок на спинках нет), наклон спинки удобен
– с пустым кузовом едет не так уж и жёстко, в салоне нас было трое
– плюс высокая посадка и хорошая обзорность.
А вот автомат явно рассчитан под другие условия движения. Коробка неохотно переключается вверх, смена передач затягивается во всех режимах (Eco, Sport). Но есть ручной режим.
Пока это была короткая ознакомительная поездка (около 150 км по серпантинам до Сочи), полноценное мероприятие по машине планируется позже.
Есть три комплектации, два дизельных двигателя (136 и 163 л.с.), механика на 5 или 6 передач и 8-ступенчатый автомат.
Актуальные цены на Dongfeng DF6: 3,29-3,75 млн рублей.
#dongfeng #df6 #пикап
Что удивило:
– хорошая шумоизоляция, в салоне неожиданно тихо. В основном слышно двигатель.
– посадка удобная как за рулём, так и на заднем ряду. Сзади очень много места над головой, колени практически не упираются (пластиковых жёстких накладок на спинках нет), наклон спинки удобен
– с пустым кузовом едет не так уж и жёстко, в салоне нас было трое
– плюс высокая посадка и хорошая обзорность.
А вот автомат явно рассчитан под другие условия движения. Коробка неохотно переключается вверх, смена передач затягивается во всех режимах (Eco, Sport). Но есть ручной режим.
Пока это была короткая ознакомительная поездка (около 150 км по серпантинам до Сочи), полноценное мероприятие по машине планируется позже.
Есть три комплектации, два дизельных двигателя (136 и 163 л.с.), механика на 5 или 6 передач и 8-ступенчатый автомат.
Актуальные цены на Dongfeng DF6: 3,29-3,75 млн рублей.
#dongfeng #df6 #пикап
В Поднебесной сегодня торжественно отметили 74-летие со дня образования Китайской Народной Республики.
1 октября 1949 года председатель Мао Цзэдун торжественно заявил на трибуне Тяньаньмэнь: "Сегодня создано Центральное народное правительство Китайской Народной Республики!"
Вот как отмечают в своих соцсетях этот праздник известные нам автомобильные бренды.
#событиедня 🇨🇳
1 октября 1949 года председатель Мао Цзэдун торжественно заявил на трибуне Тяньаньмэнь: "Сегодня создано Центральное народное правительство Китайской Народной Республики!"
Вот как отмечают в своих соцсетях этот праздник известные нам автомобильные бренды.
#событиедня 🇨🇳