Анонс выхода бренда Tank на российский рынок стал, безусловно, событием дня.

Поэтому кратко напомним главные факты:

👉 GWM запустит новый бренд в ноябре.
👉 Первые модели появятся в начале 2023 года - скорее всего, сначала Tank 300 и сразу за ним Tank 500.
👉 Продавать и обслуживать машины будет самостоятельная дилерская сеть, использоваться будут как традиционные, так и онлайн-продажи.
👉 Автомобили созданы на интеллектуальной модульной платформе GWM, которая "предлагает совершенно особенный опыт управления на бездорожье".
👉 Будут использоваться бензиновые турбомоторы 2.0 на 220 л.с. и 380 Нм и 3.0 V6 на 299 л.с. и 500 Нм в связке с классическими "автоматами", а также гибридные силовые установки.

Более подробная информация

"Китайские автомобили" благодарят представительство Haval за возможность получить информацию о новом бренде из первых уст.

#событиедня 🇨🇳🇷🇺

Весной в продажу поступил долгожданный кроссовер от Чери – с полным приводом, самым мощным мотором и новым салоном. «Китайские автомобили» взяли Chery Tiggo 8 Pro Max на длительный тест, чтобы разобраться:
– какие плюсы и минусы есть у флагмана;
– насколько сильно он отличается от обычного Tiggo 8 Pro;
– как выглядит на фоне премиального Exeed TXL с 2-литровым мотором;
– чем наш 8 Pro Max отличается от китайского 8 Plus Kunpeng Edition;
– какие изменения получил 8 Pro Max с момента дебюта, чего лишился и что приобрел.

Две части обзора смотрите на моем канале, текстовую версию читайте на нашем сайте китайские-автомобили.рф

#chery #tiggo8ProMax

Компания Zotye вернулась на авторынок!

Может, кто-то уже и забыл такую компанию или поставил на ней крест, когда услышал о ее финансовых проблемах, но накануне с конвейера завода в городе Юнкан провинции Чжэцзян сошел первый кроссовер марки. Правда, не совсем новый - T300. Он в неизменном виде выпускается с 2016 года и оснащается 1,5-литровым мотором Mitsubishi мощностью 112 л.с..

Судя по всему, в Zotye понимают, что "старенький" T300 не составит конкуренции на внутреннем рынке. Поэтому кроссовер нацелен на рынки зарубежные. В их числе названы Западная и Южная Азия, Южная Америка и Ближний Восток. Россия в список не попала (если ее не включили в Западную Азию, конечно). Но у нас, напомним, до сих пор работает представительство Zotye, в котором ранее выражали надежду на возобновление продаж.

Ждем или уже "спасибо, не надо"?

Подробнее о возвращении Zotye

#фактдня 🇨🇳

И снова немного про Tank.

Китайская пресс-служба бренда решила напомнить автолюбителям о спецсерии Frontier "трехсотого" "Танка", который продают вместе с модным внедорожным электровелосипедом Buxus Eva.

Смущает, правда, что в июле компания планировала реализовать лимитированную серию такого "комбо" в количестве 300 штук. И вот до сих пор почему-то есть смысл его рекламировать.

Интересно, что сам велосипед вроде бы американской фирмы Buxusmotors, но производится в Китае. Запас хода на батарейке составляет 100 км. Цена - 15 тысяч юаней. Около 125 тысяч рублей. Но с машиной брать его удобнее - на специальные Tank установили крепления, которые позволят отъезжать для начала велопрогулки подальше от города.

#фотодня 🇨🇳