#этокитай #дорогикитая
Китай, провинция Цзянсу.
Самый длинный подводный автомобильный туннель в КНР. Его длина 10,79 км, а высота 7,25 метра.
Фото Xinhua
Китай, провинция Цзянсу.
Самый длинный подводный автомобильный туннель в КНР. Его длина 10,79 км, а высота 7,25 метра.
Фото Xinhua
Наша постоянная рубрика "маркетинг по-китайски" пополнилась очередным кейсом.
На майских праздниках автомобильная "дочка" печально известного инвестиционного холдинга Evergrande Group - Hengchi Auto - внезапно отличилась невероятным достижением. Как сообщили в компании, 1 мая ровно за 10 часов после открытия так называемого слепого предзаказа (это когда нет ни машин, ни даже цен на них) получила 50 тысяч заявок на кроссовер Hengchi 5. Знаменитый Wuling Hongguang Mini EV на этом фоне выглядит более чем скромно.
Однако сначала пользователи соцсетей, а затем и СМИ задались вопросом, насколько это реальный результат. Журналисты решили проверить данные, а заодно и взять нового "убийцу" Tesla на тест. И надо же было случиться такой неприятности, что ни один из десятка доступных журналистам контактов не отвечал или вовсе не работал.
Смешно. Но не удивимся, если у истории будет и не менее удивительное продолжение. Попробуем отследить.
На майских праздниках автомобильная "дочка" печально известного инвестиционного холдинга Evergrande Group - Hengchi Auto - внезапно отличилась невероятным достижением. Как сообщили в компании, 1 мая ровно за 10 часов после открытия так называемого слепого предзаказа (это когда нет ни машин, ни даже цен на них) получила 50 тысяч заявок на кроссовер Hengchi 5. Знаменитый Wuling Hongguang Mini EV на этом фоне выглядит более чем скромно.
Однако сначала пользователи соцсетей, а затем и СМИ задались вопросом, насколько это реальный результат. Журналисты решили проверить данные, а заодно и взять нового "убийцу" Tesla на тест. И надо же было случиться такой неприятности, что ни один из десятка доступных журналистам контактов не отвечал или вовсе не работал.
Смешно. Но не удивимся, если у истории будет и не менее удивительное продолжение. Попробуем отследить.
В начале рабочей недели напомним топ-10 самых интересных материалов нашего сайта, которые вы могли пропустить на майских "каникулах".
Все ссылки кликабельны.
📌 Рейтинг не для слабонервных. Топ-10 самых дорогих китайских автомобилей в России
📌 Какие автомобили можно купить со скидкой. Подробные таблицы
📌 Плюсы и минусы Haval Dargo. Что показали отзывы первых владельцев
📌 Сообразили на троих. В чем Exeed LX превосходит Haval Jolion и Geely Coolray, кроме цены
📌 От «релакса» до полного заряда. Первый в России тест-драйв электромобиля Skywell ET5
📌 Основы основ. Какие модульные платформы используют ведущие автокомпании Китая
📌 Skywell обогнал Hozon. Какие электромобили из Китая появились в России в первом квартале
📌 У Chery Omoda 5 будет европейская версия. Таким может оказаться кроссовер для России
📌 Электрокроссоверы Chery EQ5 появились в России. Первые фото
📌 Самые опасные китайские электромобили. Они горят чаще остальных
Все ссылки кликабельны.
📌 Рейтинг не для слабонервных. Топ-10 самых дорогих китайских автомобилей в России
📌 Какие автомобили можно купить со скидкой. Подробные таблицы
📌 Плюсы и минусы Haval Dargo. Что показали отзывы первых владельцев
📌 Сообразили на троих. В чем Exeed LX превосходит Haval Jolion и Geely Coolray, кроме цены
📌 От «релакса» до полного заряда. Первый в России тест-драйв электромобиля Skywell ET5
📌 Основы основ. Какие модульные платформы используют ведущие автокомпании Китая
📌 Skywell обогнал Hozon. Какие электромобили из Китая появились в России в первом квартале
📌 У Chery Omoda 5 будет европейская версия. Таким может оказаться кроссовер для России
📌 Электрокроссоверы Chery EQ5 появились в России. Первые фото
📌 Самые опасные китайские электромобили. Они горят чаще остальных
Китайские автомобили
Самые дорогие китайские автомобили в России: топ-10 - Китайские автомобили
Самые дорогие китайские автомобили в России стоят более 5 млн рублей. Собрали топ-10 моделей из Китая, цены на которые вас неприятно удивят
#фотодня
Great Wall уже не первый раз опробует некоторые дизайнерские и технические решения в других странах, прежде чем представить их в Китае.
Вот новый пример: кроссовер Haval Big Dog получит версию Hunting Edition. По сути, это Dargo, изначально позиционировавшийся как экспортная версия "Большой собаки". Правда, в салоне наш обозреватель Алексей БОГАЧЁВ всё-таки нашел два отличия.
Подробности
Great Wall уже не первый раз опробует некоторые дизайнерские и технические решения в других странах, прежде чем представить их в Китае.
Вот новый пример: кроссовер Haval Big Dog получит версию Hunting Edition. По сути, это Dargo, изначально позиционировавшийся как экспортная версия "Большой собаки". Правда, в салоне наш обозреватель Алексей БОГАЧЁВ всё-таки нашел два отличия.
Подробности
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
#инфографикадня
Продажи легковых автомобилей в апреле 2022 года рухнули в России до антирекорда.
За месяц было продано меньше машин, чем два года назад, в апреле 2020-го, запомнившегося метким эпитетом «черный».
«Китайские автомобили» внимательно изучили свежий отчет Ассоциации европейского бизнеса и выбрали из него 5 ключевых фактов:
👉 авторынок упал на дно;
👉 китайские бренды не выручили. Их рыночная доля в прошлом месяце даже на фоне дефицита европейских иномарок не выросла!
👉 данные АЕБ и ЭПТС сильно различаются. Неужели китайские бренды умышленно подают в Ассоциацию европейского бизнеса более скромные данные? Или обработка базы ЭПТС произведена с ошибками?
👉 в Lifan не лукавили: автомобили этой марки нашлись на российском рынке.
👉 рост закончился: «китайцы» ушли в минус по промежуточным итогам года, впервые за последние несколько лет.
Подробно о статистике
Продажи легковых автомобилей в апреле 2022 года рухнули в России до антирекорда.
За месяц было продано меньше машин, чем два года назад, в апреле 2020-го, запомнившегося метким эпитетом «черный».
«Китайские автомобили» внимательно изучили свежий отчет Ассоциации европейского бизнеса и выбрали из него 5 ключевых фактов:
👉 авторынок упал на дно;
👉 китайские бренды не выручили. Их рыночная доля в прошлом месяце даже на фоне дефицита европейских иномарок не выросла!
👉 данные АЕБ и ЭПТС сильно различаются. Неужели китайские бренды умышленно подают в Ассоциацию европейского бизнеса более скромные данные? Или обработка базы ЭПТС произведена с ошибками?
👉 в Lifan не лукавили: автомобили этой марки нашлись на российском рынке.
👉 рост закончился: «китайцы» ушли в минус по промежуточным итогам года, впервые за последние несколько лет.
Подробно о статистике
#фотодня
Регулярно сталкиваемся с проблемой - в китайских соцсетях можно найти фото той или иной модели спереди, сбоку, даже сверху... но не сзади.
Типичный пример - фото Chery Tiggo 7 Plus из официального аккаунта бренда в Weibo.
Ну почему?)
Кстати, да, такая машина ожидается в России уже в этом году, а в начале следующего она может получить и полный привод.
Регулярно сталкиваемся с проблемой - в китайских соцсетях можно найти фото той или иной модели спереди, сбоку, даже сверху... но не сзади.
Типичный пример - фото Chery Tiggo 7 Plus из официального аккаунта бренда в Weibo.
Ну почему?)
Кстати, да, такая машина ожидается в России уже в этом году, а в начале следующего она может получить и полный привод.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Реалии современного авторынка таковы, что цены здесь теперь меняются не на 10-20 тысяч рублей, как прежде, а порой и на сотни тысяч.
Обычно – в сторону повышения. Но теперь дилеры с импортерами стали время от времени снижать стоимость автомобилей.
Вот теперь и Haval H9 стал на 500 000 (да, пятьсот тысяч!) дешевле. Говорят, в салонах у потенциальных клиентов примерно так и просили. Но теперь всё зафиксировано официально.
Почему?
👉 в апреле H9 разошелся в России тиражом 58 единиц. Это в четыре раза меньше, чем в марте.
👉 цены на все остальные модели в сравнении с февралем 2022 года у Haval выросли на 34-46%, а на флагманский внедорожник рост почему-то составлял 49-56%. Теперь — 35-40%.
Подробнее
Реалии современного авторынка таковы, что цены здесь теперь меняются не на 10-20 тысяч рублей, как прежде, а порой и на сотни тысяч.
Обычно – в сторону повышения. Но теперь дилеры с импортерами стали время от времени снижать стоимость автомобилей.
Вот теперь и Haval H9 стал на 500 000 (да, пятьсот тысяч!) дешевле. Говорят, в салонах у потенциальных клиентов примерно так и просили. Но теперь всё зафиксировано официально.
Почему?
👉 в апреле H9 разошелся в России тиражом 58 единиц. Это в четыре раза меньше, чем в марте.
👉 цены на все остальные модели в сравнении с февралем 2022 года у Haval выросли на 34-46%, а на флагманский внедорожник рост почему-то составлял 49-56%. Теперь — 35-40%.
Подробнее
Новость для тех, кто увлекается автомобильными логотипами.
Суббренд госкорпорации Changan - Deep Blue - обрел свой логотип. Первым шильдик нацепит седан C385, который теперь вместо индекса получил название (правда, столь же "понятное" и "запоминающееся") - SL03.
Подробности о логотипе, суббренде и новинке
Суббренд госкорпорации Changan - Deep Blue - обрел свой логотип. Первым шильдик нацепит седан C385, который теперь вместо индекса получил название (правда, столь же "понятное" и "запоминающееся") - SL03.
Подробности о логотипе, суббренде и новинке
В России представили электрический грузовик WOLV FC-25.
👉 В основе модели лежит платформа китайской компании Fengchuen. На первом этапе будут поставлять только шасси. Грузовые надстройки компания будет производить и монтировать сама.
👉 У модели европейские корни – в Китае машина не продается. Поэтому у FC-25 европейский разъем зарядки Type 2 и интерфейс органов управления на английском языке.
👉 Батарея литий-железо фосфатная, заявленный срок службы – 10 лет. Она оснащена подогревом, что увеличит пробег в холодное время года. Заявленный запас хода на одной зарядке – 200 км.
👉 Срок службы машины – внушительные 15 лет. Этот показатель достигается тем, что на пространственной раме смонтирована кабина из композитных материалов.
👉 Остался неясным вопрос цены. Пока приходится довольствоваться расчетными цифрами стоимости владения за 5 лет. При годовом пробеге 54 тысячи км каждый километр будет стоить 10,8 рубля.
Первые впечатления и другие детали
👉 В основе модели лежит платформа китайской компании Fengchuen. На первом этапе будут поставлять только шасси. Грузовые надстройки компания будет производить и монтировать сама.
👉 У модели европейские корни – в Китае машина не продается. Поэтому у FC-25 европейский разъем зарядки Type 2 и интерфейс органов управления на английском языке.
👉 Батарея литий-железо фосфатная, заявленный срок службы – 10 лет. Она оснащена подогревом, что увеличит пробег в холодное время года. Заявленный запас хода на одной зарядке – 200 км.
👉 Срок службы машины – внушительные 15 лет. Этот показатель достигается тем, что на пространственной раме смонтирована кабина из композитных материалов.
👉 Остался неясным вопрос цены. Пока приходится довольствоваться расчетными цифрами стоимости владения за 5 лет. При годовом пробеге 54 тысячи км каждый километр будет стоить 10,8 рубля.
Первые впечатления и другие детали