#инфографикадня
Вчера мы писали о рейтинге ликвидности электромобилей в Китае после годового пробега. Исследование провела Ассоциация автомобильных дилеров. Полностью топ-10 выглядит так.
Вчера мы писали о рейтинге ликвидности электромобилей в Китае после годового пробега. Исследование провела Ассоциация автомобильных дилеров. Полностью топ-10 выглядит так.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#видеодня #рекламанедели
#Zeekr 001 - первый электромобиль премиального суббренда Geely. Разгон до 100 км / ч за 3,8 с. Запас хода на одной зарядке - до 712 км. Компания уверяет, что все заказы на 2021 год уже распроданы.
#Zeekr 001 - первый электромобиль премиального суббренда Geely. Разгон до 100 км / ч за 3,8 с. Запас хода на одной зарядке - до 712 км. Компания уверяет, что все заказы на 2021 год уже распроданы.
#фотодня
Китайский бренд #Lynk & Co ведет очень необычную для Европы маркетинговую политику. Так выглядит новый открытый клуб в одном из исторических зданий бельгийского города Антверпен. Здесь можно просто отдохнуть, выпить кофе, пообщаться, приобрести модные сувениры и одежду от местных дизайнеров и взять на тест-драйв гибридный кроссовер под названием 01. Подобные клубы также открыты в Амстердаме, Гетеборге и Гамбурге.
🇨🇳🇧🇪
Китайский бренд #Lynk & Co ведет очень необычную для Европы маркетинговую политику. Так выглядит новый открытый клуб в одном из исторических зданий бельгийского города Антверпен. Здесь можно просто отдохнуть, выпить кофе, пообщаться, приобрести модные сувениры и одежду от местных дизайнеров и взять на тест-драйв гибридный кроссовер под названием 01. Подобные клубы также открыты в Амстердаме, Гетеборге и Гамбурге.
🇨🇳🇧🇪
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видеодня
Компания #BYD объявила о том, что электрические кроссоверы Tang доступны в 43 официальных дилерских центрах в Норвегии. По такому случаю норвежским автолюбителям показали весь процесс производства и отгрузки машин. Цена авто - 599,9 тысячи норвежских крон (57,8 тысячи евро или 5 млн рублей).
🇨🇳🇳🇴
Компания #BYD объявила о том, что электрические кроссоверы Tang доступны в 43 официальных дилерских центрах в Норвегии. По такому случаю норвежским автолюбителям показали весь процесс производства и отгрузки машин. Цена авто - 599,9 тысячи норвежских крон (57,8 тысячи евро или 5 млн рублей).
🇨🇳🇳🇴
#инфографикадня
Кто покупает электромобили в Китае?
Согласно результатам исследования iMedia Research, в основном это мужчины в возрасте от 26 до 35 лет с ежемесячным доходом от 5 до 8 тысяч юаней ($770-1230).
Кто покупает электромобили в Китае?
Согласно результатам исследования iMedia Research, в основном это мужчины в возрасте от 26 до 35 лет с ежемесячным доходом от 5 до 8 тысяч юаней ($770-1230).
Компания #GAC представила сверхбыструю зарядку под названием 6C с максимальной мощностью в 500 кВт. Для сравнения: у Tesla Supercharger V3 этот показатель 250 кВт.
Во время демонстрации зарядная станция смогла за 4 минуты пополнить запас аккумулятора электромобиля на 35,1 кВт⋅ч, обеспечивая мощность тока в 481 кВт. В компании утверждают, что даже при ежедневной зарядке в комнатной температуре аккумулятор сможет «отходить» 1 миллион километров.
Подробности
Во время демонстрации зарядная станция смогла за 4 минуты пополнить запас аккумулятора электромобиля на 35,1 кВт⋅ч, обеспечивая мощность тока в 481 кВт. В компании утверждают, что даже при ежедневной зарядке в комнатной температуре аккумулятор сможет «отходить» 1 миллион километров.
Подробности
Компания #Haval показала купеобразную версию своего главного бестселлера - кроссовера H6 третьего поколения. На первых официальных изображениях модель сравнивают с большой акулой, образом которой якобы вдохновлялись дизайнеры.
#инфографикадня
Рост автосалонов китайских автомобилей в России в 2021 году - еще один признак экспансии Китая на авторынок РФ.
Рост автосалонов китайских автомобилей в России в 2021 году - еще один признак экспансии Китая на авторынок РФ.
#фотодня
Компания #Changan начала полевые тесты электромобиля под внутренним индексом C385. Об этом говорит распространенное в соцсетях фото. Правда, рассмотреть на нем машины трудно.
Сообщается, что C385 - это кросс-седан (ранее говорилось о лифтбеке). Он построен на новой чисто электрической платформе EPA1 и оснащен батареями Ningde.
Интересно, что наш сайт еще в апреле, возможно, первым заметил спойлер, который допустила компания в одном из видео, - с изображением новинки.
Компания #Changan начала полевые тесты электромобиля под внутренним индексом C385. Об этом говорит распространенное в соцсетях фото. Правда, рассмотреть на нем машины трудно.
Сообщается, что C385 - это кросс-седан (ранее говорилось о лифтбеке). Он построен на новой чисто электрической платформе EPA1 и оснащен батареями Ningde.
Интересно, что наш сайт еще в апреле, возможно, первым заметил спойлер, который допустила компания в одном из видео, - с изображением новинки.
Китайским городам рекомендуется создавать больше удобства для транспортных средств на новых источниках энергии, включая организацию зарядки, трафика и парковки, заявил в четверг официальный представитель Министерства торговли Китая Гао Фэн.
Страна будет поощрять города к снижению ограничений на покупку транспортных средств на новой энергии с помощью таких мер, как увеличение квоты на номерные знаки и смягчение требований к заявкам на номерные знаки, сказал Гао.
Источник
Страна будет поощрять города к снижению ограничений на покупку транспортных средств на новой энергии с помощью таких мер, как увеличение квоты на номерные знаки и смягчение требований к заявкам на номерные знаки, сказал Гао.
Источник
В 2017 году группа российских журналистов посещала дизайн-центр Geely в Шанхае. Тогда нам показывали самый первый Atlas, а некий купе-кроссовер, стоявший глиняным макетом под плотным чехлом, даже не намекал на Tugella.
В одном из залов рядом со мной оказался молодой русский дизайнер, которому экскурсия с Гаем Бергойном и другими боссами тоже была весьма интересна. Я спросил его, что думают в Geely о новом X-стиле, недавно разработанном британцем Стивом Маттином для Lada. «Маттина я, конечно, знаю, но ни о какой Lada тут никогда и речи не шло, - сказал молодой дизайнер. И, подумав, добавил: - Вряд ли в Geely это интересно».
А в 2021-м российские СМИ напишут о том, что Geely Atlas вот-вот получит версию а-ля Lada. Да, строго говоря, больше похоже на Lexus, да и крупные Х-образные элементы скорее напоминают Mitsubishi. Но как бы то ни было, стиль Стива Маттина, который уже давно покинул АвтоВАЗ, спустя несколько лет все-таки оказался для #Geely интересным.
В одном из залов рядом со мной оказался молодой русский дизайнер, которому экскурсия с Гаем Бергойном и другими боссами тоже была весьма интересна. Я спросил его, что думают в Geely о новом X-стиле, недавно разработанном британцем Стивом Маттином для Lada. «Маттина я, конечно, знаю, но ни о какой Lada тут никогда и речи не шло, - сказал молодой дизайнер. И, подумав, добавил: - Вряд ли в Geely это интересно».
А в 2021-м российские СМИ напишут о том, что Geely Atlas вот-вот получит версию а-ля Lada. Да, строго говоря, больше похоже на Lexus, да и крупные Х-образные элементы скорее напоминают Mitsubishi. Но как бы то ни было, стиль Стива Маттина, который уже давно покинул АвтоВАЗ, спустя несколько лет все-таки оказался для #Geely интересным.