🚚 🇵🇭 Колонна с военной техникой филиппинской армии выдвинулась на побережье для проведения стрельб в рамках учений «Баликатан-2025». На кадрах видны средние танки ASCOD II Sabrah, колесные БТР GKN Simba 4x4 и 155-мм самоходные гаубицы ATMOS 2000.

@china3army

🚀🇲🇾🇨🇳 Китай и Малайзия сотрудничают в космической отрасли

15 апреля состоялось подписание меморандума между корпорацией экономического развития штата Паханг (PKNP), малайзийской частной компанией Lestari Angkasa Sdn Bhd и китайской China Great Wall Industry Corporation о намерениях по строительству международного космодрома Паханг на восточном побережье Малайзии.

Речь идёт о строительстве первого в Юго-Восточной Азии экваториального космодрома, предназначенного в том числе для морских запусков ракет. Важность проекта заключается в географии — экватор — лучшее место для запуска космических аппаратов. На экваторе скорость вращения Земли самая высокая и достигает 460 м/сек. Это позволяет эффективнее использовать энергию вращения планеты, сокращая расходы топлива и увеличивая грузоподъемность ракет.

Строительство продлится от трёх до пяти лет. Но его значение трудно переоценить. Экваториальный космодром — мечта не только Малайзии, но и Китая. За последние десятилетия подобные проекты обсуждались в Индонезии, Бразилии и других странах — но ни один не был реализован в полной мере. Причина — высокая стоимость и недостаточный спрос. Однако сейчас ситуация иная: китайская коммерческая космонавтика стремительно развивается, и потребность в новых пусковых площадках становится критической.

Для Китая новый космодром — это не просто геополитическое или коммерческое преимущество. Это входной билет в быстрорастущий рынок Юго-Восточной Азии, который стремится занять особое место в глобальной космической экономике. А для Малайзии — это шанс стать региональным хабом космических технологий, создать 2000 рабочих мест и построить собственную спутниковую промышленность.

Подобный альянс — стратегический. Китай предоставляет технологии, финансирование и опыт, Малайзия — территорию, законодательную поддержку и перспективный рынок. Проект, очевидно, получит статус межгосударственного сотрудничества, а значит — высокие шансы на реализацию.

Впрочем, не только Малайзия включается в гонку за место под космическим солнцем. В Сингапуре, Таиланде и других странах региона уже работают частные космические компании. Angkasa-X из Малайзии уже запустила собственный экспериментальный спутник и планирует создать целую группировку при поддержке китайских партнёров. Сингапурская Equatorial Space разрабатывает инновационные ракеты с гибридным топливом. А китайские компании подписывают одну за другой стратегические сделки с операторами Юго-Восточной Азии — от спутниковой связи до совместных запусков.

Если всё пойдёт по плану, новый космодром Малайзии может стать самой южной площадкой запуска в мире — всего в 3-4 градусах северной широты, опередив даже известный французский Куру.

@china3army

📸🇹🇼🇨🇳 Тайваньский скандал с «Made in Taiwan» оказался китайским: армия реагирует, власти обещают расследование

На Тайване разгорается новый скандал, связанный с национальной безопасностью. Оказалось, что компания Shengrui Electronics, якобы производящая системы видеонаблюдения внутри страны, на самом деле ввозила китайские камеры и переупаковывала их как продукцию с маркировкой «Сделано на Тайване». Это оборудование использовалось в критически важных областях, в том числе и в военных целях.

Минобороны Тайваня сегодня официально подтвердило, что ещё во время одной из плановых проверок было выявлено это нарушение. Проблема сразу же была передана на уровень Совета национальной безопасности и в прокуратуру. Тайваньскую сторону утешает одно: оборудование не подключалось к открытому интернету, IP-адреса были заблокированы, и его поэтапно выводят из эксплуатации.

Замглавы отдела по подготовке к кибер- и сетевым войнам Минобороны Тайваня полковник Чжан Кэцинь подчеркнул: армейские сети полностью изолированы от общего интернета, управление осуществляется только по закрытым каналам. Вся подозрительная активность отслеживается, и при обнаружении отклонений незамедлительно предпринимаются меры.

Между тем премьер-министр Тайваня Чжо Жунтай заявил, что подобные схемы, включая «отмывку» происхождения товаров и подделку страны-производителя, будут становиться всё более проблемными в условиях ужесточения международной торговли, особенно с участием США. Он пообещал: если факты подтвердятся — последуют жёсткие меры в рамках закона.

Кроме того, в повестке дня — вопрос о размещении всех новых учебно-тренировочных самолётов T-5 «Юнъин» в 2026 году в аэропорту Ганшань, которые вызывают опасения у жителей района Гаосюн из-за высокого уровня шума. ВВС Тайваня заверили, что шумовые замеры уже ведутся круглосуточно на девяти участках, а количество мониторинговых точек увеличено с 13 до 139. Вопрос компенсаций за шум также рассматривается.

@china3army