Парни, датчик давления шин который не отвалился пока не разу на длинном экспрессе сзади

ROADRUNNER
Артикул:
RR13586335
Ценник 1200₽ эта штуку


В отличии от старой версии со старым артикулом который скидывал наш соклубник Василий доступен к заказу на платформах типо экзиста эмекса Автодока и им подобных

Всем привет.Расскажу небольшую поучительную историю для тех , кто в друг не в теме!Рекомендую сразу закрепить в полезное , а то случаи разные бывают))
Пару месяцев назад решил поменять верхнюю шаровую(еще оригинальная) , появился небольшой люфт и сальник надорвался.Экономить не стал , заказал лучшее из возможного Moog.Машину использую восновном для путешествий, поэтому пробег за 2 месяца после ремонта был минимальным.Неделю назад поехали с друзьями в горы в Кабарду.Ехал по грунтовке с скоростью 40км/ч и вдруг щелчок , потеря управляемости , машина завалилась вправо.Вышел , заглянул под машину и офигел , лопнул пополам шаровый палец!!!
Первая мысль , какое же гавно этот Мооg...
Далее эвакакуация в Нальчик 80км , сервис.Сняли рычаг и офигели , шаровая стоит неправильно, овальная проточка поперек хода шарового пальца , видимо слесарь автосервиса , позиционирующего себя как Шевроле/Крайслер , менял до этого шаровые только на Жигулях , где пофигу как ее ставить.Если честно , до этого и я не знал что шаровые шарниры GM должны ставиться строго в одном направлении, у Мооg есть метка , у оригинала лыски по бокам должны быть строго перпендикулярно оси вращения рычага.Неправильная установка шаровой приводит к быстрому выходу ее из строя , что и случилось со мной , спасибо не на скорости! Имейте это в виду и контролируйте правильность установки шаровых опор в сервисе , уж если в специализированном сервисе так косячат , что говорить про другие!!!

Задний тормозной диск. Дорест 2004г.
У меня такие стоят.

Задние вот такие поставили.

Рест 2008г.

https://ozon.ru/t/amlzbGc

Отписываюсь по результатам замены клапана евап. Один в один как орига, все встало легко и быстро. Ошибка ушла. Рекомендасьон.

Перепаяли терморезисторы. Цена вопроса: 140₽ резисторы + 500₽ работа

Всем владельцам рестов на заметку. Блок управления бензонасоса, прекрасно переезжает на моторный щит. Делов на несколько часов, если вдумчиво. Проводов КАН и датчика давления хватает, если их аккуратно вынуть из пучка и перенаправить под капот. Единственное что надо изготовить, это витую пару на насос, длинной 2.5 м., экранированную. Провода питания, массы и первую ветку КАН, можно взять после разъема в подкапотном пространстве.

Мне в одном известном сервисе ш+ приговорили датчик абс , а в другом сказали "у тебя со шлейфом абс брат проблемы" , разобрали пропаяли и все ок , датчик абс лежит без дела , ш+ работают "лучшие" диагносты😂