현대차 합작사 모셔널, 美서 운전석 비운채 자율주행 테스트…사실상 레벨5
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현대차 합작사 모셔널, 美서 운전석 비운채 자율주행 테스트…사실상 레벨5
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차와 앱티브의 자율주행 합작회사 '모셔널'이 미국 라스베이거스에서 운전석을 비운 채 자율주행 단계 '레벨4' 테스트 운행을 진행했다. 최소한의 안전을 위해 보조석에 사람이 탑승했지만 테스트 운행이 끝날 때까지 별다른 역할을 하지 않은 것으로 전해진다. 사실상 운전자가 필요없는 레벨5 수준에 도달한 셈이다. 23일 모셔널과 업계
[키움/통신/장민준] ▶통신 : IoT, 알지만 모르는 기회
Overweight/Maintain
▶IoT, 알지만 모르는 기회
향후 5년안에 개인이 구독하거나 소지하는 디바이스 2개이상 될 가능성 높아
5G가입자 성장과 함께 IoT 시장의 시작도 유의미하다고 판단
B2B비즈니스 및 IoT, 웨어러블로 새로운 가입 성장을 새로운 동력으로 볼 시점
▶스마트 IoT 시대
5G 망을 근간으로 IoT 생태계 구축이 되고 나면, 다양한 서비스 수요가 발생할 것으로 판단
대표적으로 스마트시티, 스마트홈, 스마트팜, 웨어러블, 스마트팩토리와 산업용 로봇, 커넥티드 차량 등을 예상
통신서비스 산업에서는 매출 성장의 기회요인으로 판단
▶Connected Device와 C-V2X
국내 통신사 현재 국내 및 유수의 글로벌 차량 업체들에게 커넥티드 서비스 제공
자율주행 단계 중 차세대 3단계부터는 차량, 도로변장치, 서버와의 통신이 필수적으로 요구
단거리에서 중, 저속의 데이터 전송이 가능한 WAVE(DSRC) 기술과 C-V2X 기술의 도입 통해 안전하고 저렴하게 높은 수준의 자율주행 가능
▶통신섹터 비중확대
IoT 회선 증가는 멤버쉽 할인 매출차감 및 중저가 요금 출시 확대로 ARPU 반등에 대한
기대 충족시키기 어려운 상황에서 통신사의 기회요인
회선 증가가 매출 상승의 동력이 될 것으로 전망
원문 url: http://bit.ly/2NUyx5D
Overweight/Maintain
▶IoT, 알지만 모르는 기회
향후 5년안에 개인이 구독하거나 소지하는 디바이스 2개이상 될 가능성 높아
5G가입자 성장과 함께 IoT 시장의 시작도 유의미하다고 판단
B2B비즈니스 및 IoT, 웨어러블로 새로운 가입 성장을 새로운 동력으로 볼 시점
▶스마트 IoT 시대
5G 망을 근간으로 IoT 생태계 구축이 되고 나면, 다양한 서비스 수요가 발생할 것으로 판단
대표적으로 스마트시티, 스마트홈, 스마트팜, 웨어러블, 스마트팩토리와 산업용 로봇, 커넥티드 차량 등을 예상
통신서비스 산업에서는 매출 성장의 기회요인으로 판단
▶Connected Device와 C-V2X
국내 통신사 현재 국내 및 유수의 글로벌 차량 업체들에게 커넥티드 서비스 제공
자율주행 단계 중 차세대 3단계부터는 차량, 도로변장치, 서버와의 통신이 필수적으로 요구
단거리에서 중, 저속의 데이터 전송이 가능한 WAVE(DSRC) 기술과 C-V2X 기술의 도입 통해 안전하고 저렴하게 높은 수준의 자율주행 가능
▶통신섹터 비중확대
IoT 회선 증가는 멤버쉽 할인 매출차감 및 중저가 요금 출시 확대로 ARPU 반등에 대한
기대 충족시키기 어려운 상황에서 통신사의 기회요인
회선 증가가 매출 상승의 동력이 될 것으로 전망
원문 url: http://bit.ly/2NUyx5D
켐트로닉스 실적 리뷰
[실적]
- 21년 와이파이를 제외한 매출 약 5500억/6% 이상 추정
1. 전자부품
- 19년 1300억 -> 20년 약 2천억. 21년 로우마진으로 매출 크게 늘리지 않을 것.
- 4Q20 TV시장 호황으로 매출 증가.
- 주요 제품은 4K QLED
2. 무선충전
- 19년 640억 -> 20년 약 900억
- 상반기 코로나 영향으로 갤럭시 판매 저조.
- 21년 매출 감소 예상. 하지만 하반기부터 중저가 폰에 무충 탑재 및 스마트폰 충전잭 제외되므로 무충세트 22년도는 판매량 개선 예상
3. DP
- 19년 810억 -> 20년 약 1050억
- HIAA 중국 쪽 매출 증가.
- 갤럭시21 4Q 선생산 효과.
- 21년 약 20% 성장 예상
가) TG (50%)
나) HIAA (30%)
다) Polishing (23%)
4. 케미칼
- 19년 1300억 -> 20년 약 1250억
- 20년 상반기 저유가로 인한 판가 이하로 매출 성장 없었음. 하지만 현재 재고 타이트한 상황으로 21년 15% 이상 성장 예상.
- 하반기 전자재료 연구소에서 개발한 코팅액, pma 양산 기대
5. 신사업 (V2X, SVM)
- 19년 약 20억 -> 20년 약 120억.
- 하반기 이미지넥스트 매출 증가.
- 신제품 6~7월 출시 예정. V2X 매출 하반기 본격 반영
- 21년 최소 100% 이상 성장 예상.
7. 와이파이 (자회사 위츠)
- 인수 완료는 4월말 예정.
- 20년 전기 매출 약 3천억 수준. 갤럭시21 조기출하로 21년 상반기 매출이 상당수 반영과 와이파이5의 물량 소진 효과로 하반기 실적 기대는 크지 않음.
- 22년 와이파이6 신제품 출하 효과로 21년 하반기부터 실적 기여 크게 할 것으로 예상.
- 삼성전자 MS 40%는 무라타 60%는 삼성전기
- 향후 TV, 차량, 스마트폰까지 확대.
[실적]
- 21년 와이파이를 제외한 매출 약 5500억/6% 이상 추정
1. 전자부품
- 19년 1300억 -> 20년 약 2천억. 21년 로우마진으로 매출 크게 늘리지 않을 것.
- 4Q20 TV시장 호황으로 매출 증가.
- 주요 제품은 4K QLED
2. 무선충전
- 19년 640억 -> 20년 약 900억
- 상반기 코로나 영향으로 갤럭시 판매 저조.
- 21년 매출 감소 예상. 하지만 하반기부터 중저가 폰에 무충 탑재 및 스마트폰 충전잭 제외되므로 무충세트 22년도는 판매량 개선 예상
3. DP
- 19년 810억 -> 20년 약 1050억
- HIAA 중국 쪽 매출 증가.
- 갤럭시21 4Q 선생산 효과.
- 21년 약 20% 성장 예상
가) TG (50%)
나) HIAA (30%)
다) Polishing (23%)
4. 케미칼
- 19년 1300억 -> 20년 약 1250억
- 20년 상반기 저유가로 인한 판가 이하로 매출 성장 없었음. 하지만 현재 재고 타이트한 상황으로 21년 15% 이상 성장 예상.
- 하반기 전자재료 연구소에서 개발한 코팅액, pma 양산 기대
5. 신사업 (V2X, SVM)
- 19년 약 20억 -> 20년 약 120억.
- 하반기 이미지넥스트 매출 증가.
- 신제품 6~7월 출시 예정. V2X 매출 하반기 본격 반영
- 21년 최소 100% 이상 성장 예상.
7. 와이파이 (자회사 위츠)
- 인수 완료는 4월말 예정.
- 20년 전기 매출 약 3천억 수준. 갤럭시21 조기출하로 21년 상반기 매출이 상당수 반영과 와이파이5의 물량 소진 효과로 하반기 실적 기대는 크지 않음.
- 22년 와이파이6 신제품 출하 효과로 21년 하반기부터 실적 기여 크게 할 것으로 예상.
- 삼성전자 MS 40%는 무라타 60%는 삼성전기
- 향후 TV, 차량, 스마트폰까지 확대.
"애플카, 2030년까지 연매출 60조 성장 전망"
http://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19130
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"애플카, 2030년까지 연매출 60조 성장 전망"
[더구루=홍성환 기자] 글로벌 IT기업 애플이 자율주행 전기차 일명 '애플카'를 통해 10년 내 연간 60조원의 매출을 창출할 것이란 전망이 나왔다. 다만 애플카를 제조할 협력업체를 찾는 것이 가장 큰 과제로 꼽힌다. 25일 관련 업계에 따르면 미국 투자은행 파이퍼샌들러(Piper Sandler)는 최근 보고서를 통해 "우리는 애플이 전기차 시장
"갤Z폴드·플립, 美서 100일 사용후 환불"…폴더블 대중화 나선 삼성 (Newsis)
https://bit.ly/3qWSaIT
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Newsis
"갤Z폴드·플립, 美서 100일 사용후 환불"…폴더블 대중화 나선 삼성
[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 삼성전자가 미국에서 폴더블(Foldable, 접는) 스마트폰 '갤럭시 폴드2'와 '갤럭시 Z플립5G'를 최대 100일 사용하다가 환불할 수 있는 특별한 마케팅을 진행한다
삼성전자, 커넥티드카 美 스타트업 인수
1일 삼성전자에 따르면 하만은 지난달 26일 “V2X(자동차와 사물을 연결하는 기술)를 개발하는 미국 업체 사바리(Savari)를 인수한다”고 발표했다.
사바리의 V2X는 이동통신을 기반으로 신호등, 장애물 등과 관련한 교통 정보를 실시간으로 자동차에 제공하는 기술이다. M&A가 끝나면 사바리는 하만에서 커넥티드카와 차량용 오디오 사업 등을 담당하는 오토모티브 사업부로 통합된다.
https://www.hankyung.com/economy/article/2021030129751
1일 삼성전자에 따르면 하만은 지난달 26일 “V2X(자동차와 사물을 연결하는 기술)를 개발하는 미국 업체 사바리(Savari)를 인수한다”고 발표했다.
사바리의 V2X는 이동통신을 기반으로 신호등, 장애물 등과 관련한 교통 정보를 실시간으로 자동차에 제공하는 기술이다. M&A가 끝나면 사바리는 하만에서 커넥티드카와 차량용 오디오 사업 등을 담당하는 오토모티브 사업부로 통합된다.
https://www.hankyung.com/economy/article/2021030129751
hankyung.com
삼성전자, 커넥티드카 美 스타트업 인수
삼성전자, 커넥티드카 美 스타트업 인수, 하만 통해 '사바리' 품어 자율주행 경쟁력 강화 포석 전장기업 M&A 본격화 전망
솔루션은 사바리, 모듈은 켐트로닉스 구도로 글로벌 공략 하겠다는 의도로 보입니다.
Savari deploys V2X sensor solutions and edge-based analytics for automotive and smart infrastructure, including Vehicle-to-Infrastructure, Vehicle-to-Phone for pedestrians and bicyclists, Vehicle-to-Vehicle and Infrastructure-to-Phone. Savari’s hardware and software are radio agnostic, designed to fit any standards-compliant radio.
https://news.harman.com/releases/releases-20210225
Savari deploys V2X sensor solutions and edge-based analytics for automotive and smart infrastructure, including Vehicle-to-Infrastructure, Vehicle-to-Phone for pedestrians and bicyclists, Vehicle-to-Vehicle and Infrastructure-to-Phone. Savari’s hardware and software are radio agnostic, designed to fit any standards-compliant radio.
https://news.harman.com/releases/releases-20210225
HARMAN Newsroom
HARMAN Acquires 5G Edge and V2X Leader Savari
STAMFORD, CT. – February 26, 2021 – HARMAN International, a wholly-owned subsidiary of Samsung Electronics Co., Ltd. focused on connected technologies for automotive, consumer and enterprise markets, today announced the acquisition of substantially all...