켐트로닉스 개인채널
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켐트로닉스 팔로업(개인 입니다)
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켐트로닉스는 이를 아우르는 통신기술(V2X)을 구현하는 모듈과 차량용 단말기(OBU), 도로용 기지국(RSU) 등을 생산하고 있다. 자율주행자동차 도시를 지향하는 판교제로시티를 비롯해 세종시 자율주행차 인프라 구축 사업, 제주 버스정보시스템(BIS), 대구 수성 알파지구 등에 OBU와 RSU 등을 공급했다. 서울을 비롯한 대부분 광역시가 켐트로닉스 제품으로 지난해 시범사업을 시작했다. 이들 지방자치단체가 올해 본사업에 나서면서 주문 물량이 크게 늘어날 것이라는 관측이 나온다.

김 전무는 “2025년까지 전국 고속도로와 국도·지방도로 약 3만㎞에 RSU가 설치될 예정”이라고 설명했다. 그는 “인프라가 갖춰지면 완성차 업체들도 신차에 OBU를 장착해 앞으로 5~10년간 관련 시장이 급성장할 것”으로 내다봤다.


기사 내용 중 서울은 하만, 대구는 현대오토에버와 진행 합니다.
몇 번 째 3만트로닉스인지...
근데 아직 본 게임은 시작도 안했다고 봅니다. 전일 드린 뉴스에서 고속도로, 지방도로 총 3만키로 입니다.

지금까지는 시범사업이었고 본 사업이 시작되면 4g, 5g 투자 하는 것처럼 매우 큰 사업으로 진행 되리라 예상합니다.
켐트로닉스
타법인 주식 및 출자증권 취득결정(종속회사의 주요경영사항)

종속회사인 주식회사 위츠 의 주요경영사항 신고
1. 발행회사 회사명(국적) Samsung Electro-Mechanics

2. 취득내역 취득주식수(주) -
취득금액(원) 91,500,000,000

3. 취득후 소유주식수 및 지분비율 소유주식수(주) -
지분비율(%) 100
4. 취득방법 영업 및 주식양수도 계약을 통한 지분 취득

5. 취득목적 Wifi 통신 모듈 사업 인수를 통해 근거리 무선통신 Solution 전문업체로 입지 강화

6. 취득예정일자 2021-04-30
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20210127900534
삼성전기의 와이파이 모듈 사업부는 아이폰에도 납품이 되고 있었습니다. 이제 공식적인 애플 벤더가 된 것이죠.
아.. 그리고 디일렉 뉴스에 의하면 인수가 1500억 이었는데 950억이면 정말 괜찮은 가격으로 인수하는 것으로 보입니다. roic 3 정도 수준인거로 추정 됩니다.
워.... 이런 장에 플러스라니 주행성능이 S클래스급이네요. 사..사..사랑..합니다
방금 나온 따끈한 뉴스네요.



켐트로닉스, 제주 BIS/V2X 통합 시스템 사업 수주
2년간 대중버스에 장착해 안전운전에 필요한 정보 제공

켐트로닉스 자율주행사업본부 김응수 본부장은 "이번 제주 BIS·V2X 통합 시스템 사업 수주를 통해 제주도 뿐만 아니라 전국의 대중버스에 V2X 기술을 공급할 수 있는 기반을 마련했다는데 큰 의미가 있다"면서 "WAVE 및 C-V2X, 5G 등 첨단 V2X 통신기술 및 서비스 고도화를 지속적으로 추진하여 경쟁력을 극대화하고 있으며, 대중 교통 뿐만 아니라 일반 차량의 운전자 및 승객 등의 안전과 편의를 향상시킬 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/01/92619/
회사가 아주 열일 하네요. 박수 드립니다. 짝짝짝~~ 감사합니다. 김응수본부장님 이하 임직원 여러분 꾸벅... (개인적으로 김응수 본부장님 뵌적 없습니다. )
12월 13일에 쓴 컬럼인데 한 번 더 공유 합니다. 제가 보는 켐트로닉스의 큰 그림 입니다.


로마제국 이야기
- 이태리 로마에는 고대 로마인이 세계의 머리라고 불렀던 고대 고마의 일곱 언덕 중 가장 신성한 언덕이라고 하는 깜피돌리오 광장이 있습니다. (뒤편은 로마 역사의 발상지인 팔라티노 언덕이 있음)
깜피돌리오 광장에서 북쪽을 향하는 길에는 비아아피아라는 최초의 고속도로 (포장도로)가 있으며 이 도로는 흙길에 단순히 돌을 깐 것이 아니라 4층의 구조로 도로를 건설 하였으며 그 구조를 스트라투스라 하고 street의 어원이 됩니다.

- 로마인은 제국을 건설하면서 기원전 300년 경부터 수 많은 도로를 핏줄처럼 연결하였으며 로마의 직선도로가 없었다면 제국의 건설은 불가능 했을 겁니다. (이동의 용이성, 경제성. 도로의 이점에 대해선 이루 말할 수 없죠)
그래서 세상의 모든 길은 로마로 통한다고 하였습니다.

- 고대 로마제국의 핵심은 ‘도로’ 였으며 1600년대 이후 유럽의 제국주의 건설은 지도의 발달과 항해술로 인한 해상로를 장악한 국가들의 몫이었습니다.

- 도로에 대한 정의는 다른 말로 ‘연결성’ 입니다. 통신, 인터넷은 또 다른 도로의 확장 구간인 셈이죠.

- 자율주행 시대의 초연결성은 v2x로 모든 것이 통하게 됩니다. 새로운 시대의 새로운 연결성에 주목하고 투자해야 할 시점이죠.
베트남 빈패스트 자율주행 전기차 3종 SUV 출시올해 10월 첫 선 KVINA
https://www.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=A202101310040



켐트로닉스는 현재 시장이 개화하지 않은 V2X 대신 주로 SVM 사업을 중심으로 매출 규모를 키우고 있다. 지난해 켐트로닉스는 르노삼성 QM6, SM6, XM3 등 5개 모델에 SVM을 공급하며 매출 실적을 올렸다.
향후 베트남 빈패스트와 국내 쌍용차에도 SVM을 공급할 계획이다.
http://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=221107
2시 4분에 나온 뉴스 입니다.

켐트로닉스 계열회사 위츠, 삼성전기 Wifi 모듈 사업 인수 추진

글로벌 모바일용 WiFi 모듈은 시장점유율 1위의 일본의 무라타와 삼성전기, USI 등 소수 업체만이 참여하고 있는 시장으로 기술적 진입장벽이 높은 시장이다. 위츠는 이번 인수를 계기로 무선충전과 WiFi라는 무선 솔루션 업체로 입지를 공고히 하고

애플, 폭스콘 등 우량 고객을 확보하여 향후 모바일 시장 뿐 아니라 V2X를 포함한 자율주행 사업을 중심으로 한 다양한 시장을 공략할 예정이다.

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/02/104229/
여러번 코멘트 드렸습니다. 현재 하만과는 v2x 사업을 진행하고 있습니다. 향후 obu 사업이 전개되길 '기대'는 하고 있습니다.
과연... 오늘은 3만트로닉스를 지키느냐?