DSCC: 삼성디스플레이, 올해 Oppo, Vivo, Xiaomi, Google 등에 UTG 공급할 전망 (디지털데일리)
- 삼성디스플레이, 삼성전자 의존도 낮추고 수익성 강화 기대
- http://bit.ly/38mpp19
- 삼성디스플레이, 삼성전자 의존도 낮추고 수익성 강화 기대
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www.ddaily.co.kr
오포·샤오미·구글 “폴더블폰 만든다”…삼성D, 삼성전자 의존도↓
- 삼성디스플레이, UTG 독점 공급…올해 폴더블폰 출하량 560만대 예상[디지털데일리 김도현 기자] 삼성디스플레이가 접는(Foldable, 폴더블) 디스플레이 고객사를 확대한다. 삼성전자 의존도를 낮추고 수익성 강화가 기대된다.7일
자율협력주행산업발전 협의회
여기 가시면 자율주행 관련해서 참여하고 있는 기업들 리스트를 보실 수 있습니다.
https://www.c-its.kr/introduce/company.do
여기 가시면 자율주행 관련해서 참여하고 있는 기업들 리스트를 보실 수 있습니다.
https://www.c-its.kr/introduce/company.do
www.c-its.kr
자율협력주행 산업발전 협의회
차세대 ITS, C-ITS, 시범사업에 대한 설명, 체험단 신청
켐트로닉스 개인채널
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2020081110515741232
여기 켐트로닉스 v2x가 들어갑니다. 협업하는 뉴스가 하나도 없네요. 찾아봤는데.. 아쉽네요. 오늘 같은날 충분히 모멘텀 받을 수 있는 재료인데요.
정리하면 켐트로닉스의 자율주행 v2x는
삼성과는 하만이랑 진행
현대차와는 현대오토에버와 진행하고 있습니다.
추가적으로 해외에서는 베트남은 빈그룹과 진행중이구요.
삼성과는 하만이랑 진행
현대차와는 현대오토에버와 진행하고 있습니다.
추가적으로 해외에서는 베트남은 빈그룹과 진행중이구요.
출처 없이 이렇게 그냥 퍼가진 마세요.
현대오토에버는 그동안 제가 켐트를 팔로업 하면서 관련된 기업들 싹 조사하고 위에 올려드린 cits 참가기업들 싹 조사하고
켐트 분기보고서 내용등을 취합해서 추정한 자료 입니다.
한 지역당 한 업체만 참가를 하기 때문에 당연히 오토에버와 켐트를 연관 시킨 거구요.
출처가 있으면 채널에 들어와서 세부적인 내용을 보고 판단하는데 앞뒤 다 자르고 저렇게 올리면 오해의 여지가 있습니다.
선의의 공유를 훼손하지 않으셨음 합니다. 부탁드립니다.
현대오토에버는 그동안 제가 켐트를 팔로업 하면서 관련된 기업들 싹 조사하고 위에 올려드린 cits 참가기업들 싹 조사하고
켐트 분기보고서 내용등을 취합해서 추정한 자료 입니다.
한 지역당 한 업체만 참가를 하기 때문에 당연히 오토에버와 켐트를 연관 시킨 거구요.
출처가 있으면 채널에 들어와서 세부적인 내용을 보고 판단하는데 앞뒤 다 자르고 저렇게 올리면 오해의 여지가 있습니다.
선의의 공유를 훼손하지 않으셨음 합니다. 부탁드립니다.
이미 켐트로닉스와 지리차는 자회사 비욘드아이를 통해서 adas 사업을 하고 있습니다.
아래 뉴스 참조하심 됩니다.
비욘드아이는 2007년에 창업하여 13년 이상의 역사를 가진 전문회사로 중국의 지리, 미국의 카르마와 토마스빌트버스, 일본 카모스 등 글로벌 완성차 업체에게 카메라 및 ADAS 시스템을 공급하고 있으며 북미, 유럽 등 Aftermarket 에 제품을 지속적으로 공급하고 있다.
https://m.mk.co.kr/news/business/view/2020/09/964326/
아래 뉴스 참조하심 됩니다.
비욘드아이는 2007년에 창업하여 13년 이상의 역사를 가진 전문회사로 중국의 지리, 미국의 카르마와 토마스빌트버스, 일본 카모스 등 글로벌 완성차 업체에게 카메라 및 ADAS 시스템을 공급하고 있으며 북미, 유럽 등 Aftermarket 에 제품을 지속적으로 공급하고 있다.
https://m.mk.co.kr/news/business/view/2020/09/964326/
매일경제
켐트로닉스, `비욘드아이` 인수로 자율 주행 사업에 날개를 달다 - 매일경제
켐트로닉스의 첨단 ADAS 기술과 비욘드아이의 전장용 카메라 및 SW 기술 융합해 시너지 극대화
2027년 세계최초 레벨4 완전자율주행 상용화 위해 1.1兆 투입
올해 '자율주행기술개발혁신사업'에 850억…2027년까지 1조974억
"레벨4 상용화 위해 부품·ICT·교통·서비스 혁신해야…전방위 지원"
https://www.asiae.co.kr/realtime/sokbo_view.htm?idxno=2021011321200665086
올해 '자율주행기술개발혁신사업'에 850억…2027년까지 1조974억
"레벨4 상용화 위해 부품·ICT·교통·서비스 혁신해야…전방위 지원"
https://www.asiae.co.kr/realtime/sokbo_view.htm?idxno=2021011321200665086