로마제국 이야기
- 이태리 로마에는 고대 로마인이 세계의 머리라고 불렀던 고대 고마의 일곱 언덕 중 가장 신성한 언덕이라고 하는 깜피돌리오 광장이 있습니다. (뒤편은 로마 역사의 발상지인 팔라티노 언덕이 있음)
깜피돌리오 광장에서 북쪽을 향하는 길에는 비아아피아라는 최초의 고속도로 (포장도로)가 있으며 이 도로는 흙길에 단순히 돌을 깐 것이 아니라 4층의 구조로 도로를 건설 하였으며 그 구조를 스트라투스라 하고 street의 어원이 됩니다.
- 로마인은 제국을 건설하면서 기원전 300년 경부터 수 많은 도로를 핏줄처럼 연결하였으며 로마의 직선도로가 없었다면 제국의 건설은 불가능 했을 겁니다. (이동의 용이성, 경제성. 도로의 이점에 대해선 이루 말할 수 없죠)
그래서 세상의 모든 길은 로마로 통한다고 하였습니다.
- 고대 로마제국의 핵심은 ‘도로’ 였으며 1600년대 이후 유럽의 제국주의 건설은 지도의 발달과 항해술로 인한 해상로를 장악한 국가들의 몫이었습니다.
- 도로에 대한 정의는 다른 말로 ‘연결성’ 입니다. 통신, 인터넷은 또 다른 도로의 확장 구간인 셈이죠.
- 자율주행 시대의 초연결성은 v2x로 모든 것이 통하게 됩니다. 새로운 시대의 새로운 연결성에 주목하고 투자해야 할 시점이죠.
- 이태리 로마에는 고대 로마인이 세계의 머리라고 불렀던 고대 고마의 일곱 언덕 중 가장 신성한 언덕이라고 하는 깜피돌리오 광장이 있습니다. (뒤편은 로마 역사의 발상지인 팔라티노 언덕이 있음)
깜피돌리오 광장에서 북쪽을 향하는 길에는 비아아피아라는 최초의 고속도로 (포장도로)가 있으며 이 도로는 흙길에 단순히 돌을 깐 것이 아니라 4층의 구조로 도로를 건설 하였으며 그 구조를 스트라투스라 하고 street의 어원이 됩니다.
- 로마인은 제국을 건설하면서 기원전 300년 경부터 수 많은 도로를 핏줄처럼 연결하였으며 로마의 직선도로가 없었다면 제국의 건설은 불가능 했을 겁니다. (이동의 용이성, 경제성. 도로의 이점에 대해선 이루 말할 수 없죠)
그래서 세상의 모든 길은 로마로 통한다고 하였습니다.
- 고대 로마제국의 핵심은 ‘도로’ 였으며 1600년대 이후 유럽의 제국주의 건설은 지도의 발달과 항해술로 인한 해상로를 장악한 국가들의 몫이었습니다.
- 도로에 대한 정의는 다른 말로 ‘연결성’ 입니다. 통신, 인터넷은 또 다른 도로의 확장 구간인 셈이죠.
- 자율주행 시대의 초연결성은 v2x로 모든 것이 통하게 됩니다. 새로운 시대의 새로운 연결성에 주목하고 투자해야 할 시점이죠.
3단계 자율주행버스, 빠르면 3년후 세종시 BRT 도로서 상업운행
요금 내고 탑승한 승객들, 운전자 조작 없이 달리는 버스 타고 출퇴근 할듯
시, 3대 확보... 24대 추가 위한 기업 모집공고, 인프라·법령 정비 등 준비 박차
19개 자율주행기업, 세종시 정착... “국내 자율주행차산업 선도하는 세종시 전망”
http://www.sjsori.com/news/articleView.html?idxno=47439
요금 내고 탑승한 승객들, 운전자 조작 없이 달리는 버스 타고 출퇴근 할듯
시, 3대 확보... 24대 추가 위한 기업 모집공고, 인프라·법령 정비 등 준비 박차
19개 자율주행기업, 세종시 정착... “국내 자율주행차산업 선도하는 세종시 전망”
http://www.sjsori.com/news/articleView.html?idxno=47439
Sjsori
3단계 자율주행버스, 빠르면 3년후 세종시 BRT 도로서 상업운행 - 세종의소리
빠르면 3년 후쯤 레벨3(3단계) 자율주행버스가 세종시 승객들을 태우고 상업운행을 할 것으로 보인다.세종시에 따르면 지난 2일 세종시 간선급행버스체계(BRT) 전용도로에서 주행 시연을 한 레벨3 자율주행버스를...
車 업계 자율주행차 시장서 ‘총성 없는 전쟁’
전기차 이후 새 먹거리···2022년 ‘레벨3’ 기술 경쟁
앞서가던 테슬라 ‘미끌’···현대차·토요타 등 맹추격
https://m.ekn.kr/view.php?key=20201214010003427
전기차 이후 새 먹거리···2022년 ‘레벨3’ 기술 경쟁
앞서가던 테슬라 ‘미끌’···현대차·토요타 등 맹추격
https://m.ekn.kr/view.php?key=20201214010003427
에너지경제신문
車 업계 자율주행차 시장서 ‘총성 없는 전쟁’
[에너지경제신문=여헌우 기자] 글로벌 자동차 제조사들이 자율주행차 기술 패권을 두고 ‘총성 없는 전쟁’을 벌이고 있다. 기업간 인수합병과 합종연횡 소식이 계속해서 들려오는 가운데..
아마존의 자율주행차 스타트업 Zoox, 최초의 자율주행 택시 공개
http://www.bloter.net/archives/487416
http://www.bloter.net/archives/487416
Bloter.net
아마존의 자율주행차 스타트업 Zoox, 최초의 자율주행 택시 공개
아마존이 지난 6월 인수한 자율주행차 스타트업인 Zoox가 최초의 자율주행 택시 '로봇택시( robotaxi)'를 공개했다. 14일(현지시간) 비즈니스인사이더에 따르면 Zoox는 이날 공식 공개 행사를 통해 로봇택시를 선보였다. 로봇택시는 캐리지 스타일로, 서로 마주보는 2개의 벤치 시트가 있고, 최대 4명의 승객이 탑승할 수 있는 공간이 있다. 완전자율주행으로 설계됐으며, 스티어링 휠이 없는게 특징이다. 전체 길이는 143인치로 미니 쿠퍼보다 짧은 소형이다.…
아마존 첫 자율주행 택시 보니…"양방향 시속 120km까지 달린다"
https://news.joins.com/article/23946047?cloc=rss-news-total_list
https://news.joins.com/article/23946047?cloc=rss-news-total_list
중앙일보
아마존 첫 자율주행 택시 보니…"양방향 시속 120km까지 달린다"
아마존이 자사의 첫 자율주행 택시(로보택시)를 15일 공개했다. 양방향 주행 기능은 기존에 공개된 알파벳의 웨이모, 제너럴모터스(GM)의 크루즈 등 다른 자율주행차에서는 볼 수 없는 기능이다. 죽스는 현재 네바다주의 라스베이거스와 캘리포니아주의 포스터 시티, 샌프란시스코 등에서 주행 시험을 하고 있으며 애플리케
Forwarded from 하나증권 송선재의 자동차/로봇 News
자율주행에 대한 좋은 시리즈 기사네요
1.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510391
2.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510392
3.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510393
1.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510391
2.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510392
3.
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=510393
Econovill
[자율주행차의 마법①] 글로벌 플레이어, 어디까지 달렸나 - 이코노믹리뷰
[이코노믹리뷰=최진홍 기자] 글로벌 자율주행차 시장이 요동치고 있다. 코로나19라는 충격을 맞아 사업을 일시중단하는 곳이 나오면서도 확실한 동력을 창출하기 위해 다양한 가능성을 타진하는 분위기도 연출된...
특별한 내용은 없습니다. 그동안 제가 업뎃드린 자율주행 관련 뉴스들을 모두 취합해 정리한 기사라고 보시면 됩니다.
2편에 켐트와 가장 밀접한 v2x 내용에 대한 설명이 있습니다.
하지만 켐트는 v2x 뿐만 아니라 adas 등 카메라 센싱 기술도 비욘드아이를 통해 보유하고 있습니다.
그래도 일독은 권합니다.
2편에 켐트와 가장 밀접한 v2x 내용에 대한 설명이 있습니다.
하지만 켐트는 v2x 뿐만 아니라 adas 등 카메라 센싱 기술도 비욘드아이를 통해 보유하고 있습니다.
그래도 일독은 권합니다.
독일, 자율주행 전기버스 첫 도입
연구프로젝트에 93억원 지원···2023년까지 만하임·프리드리히 샤펜 시에 전기 자율버스
http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=23314
연구프로젝트에 93억원 지원···2023년까지 만하임·프리드리히 샤펜 시에 전기 자율버스
http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=23314
Irobotnews
독일,자율주행 전기버스 첫 도입 - 로봇신문사
독일 남부에 700만 유로(약 93억원)를 지원받는 연구프로젝트를 통한 자율형 대중교통이 도입된다고 ‘로보틱스앤오토메이션뉴스’가 보도했다.보도에...
자율주행차 기초 인프라 V2X… 셀룰러 방식이 무선랜 대비 우수 : 백서 안내
http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9527
http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9527
www.thelec.kr
자율주행차 기초 인프라 V2X… 셀룰러 방식이 무선랜 대비 우수 : 백서 안내 - 전자부품 전문 미디어 디일렉
V2X는 차량 대 차량(V2V:Vehicle-to-vehicle), 차량 대 인프라(V2I:Vehicle-to-Infrastructure), 차량 대 보행자(V2P:Vehicle-to-Pedestrian)간 통신 기술을 의미합니다. V2X 인프라가 의미 있는 수준으로 구축되...
모셔널, 2023년 美최대 ‘로보택시’ 운영
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20201217000580
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20201217000580
Heraldcorp
모셔널, 2023년 美최대 ‘로보택시’ 운영
현대자동차그룹과 모빌리티 업체 앱티브(Aptiv)의 자율주행 합작법인 ‘모셔널(Motional)’이 오는 2023년부터 미국 전역에서 완전자율행차 기반의 ‘로보택시(Robotaxi)’를 운영한다. 차량 배차부터 이동까지 완전한 무인 형태로 이뤄지는 최초의 자율주행차 공유 서비스다. 모셔널은 17일 미국 차량 공유시장 2위 업체인 리프트(Lyft)와 2023년 미국에서 ‘멀티 마켓 로보택시’ 서비스에 돌입한다고 밝혔다. 서비스 ...
5G 자율주행차 선보인 LG유플러스
http://www.newspim.com/news/view/20201217000696
http://www.newspim.com/news/view/20201217000696
뉴스핌
5G 자율주행차 선보인 LG유플러스
아래 하만 홈페이지 내용 읽어보시면 v2x 비즈니스에 대한 설명이 있고 여기에 켐트로닉스 모듈이 탑재 됩니다.
하지만 아직은 테스트 중. 내년 쯤에 결과 나옵니다.
(물론 v2x 이외 다른 기능성 모듈도 추가 될 수 있습니다)
https://car.harman.com/solutions/telematics/v2x
예를 들자면 nxp-지멘스가 진행하는 저런 지능형 신호등 같은거죠 (nxp는 wave 기반 입니다)
NXP-지멘스, ITS 협약 체결…지능형 도로 표시·신호등 프로젝트 시작
https://news.joins.com/article/18820505
하지만 아직은 테스트 중. 내년 쯤에 결과 나옵니다.
(물론 v2x 이외 다른 기능성 모듈도 추가 될 수 있습니다)
https://car.harman.com/solutions/telematics/v2x
예를 들자면 nxp-지멘스가 진행하는 저런 지능형 신호등 같은거죠 (nxp는 wave 기반 입니다)
NXP-지멘스, ITS 협약 체결…지능형 도로 표시·신호등 프로젝트 시작
https://news.joins.com/article/18820505
Harman
V2X communication | Smart Vehicle Communication | Harman Automotive
Harman's V2X (Vehicle to everything) communications is setting new standard for smart vehicle communications through the use of DSRC (Direct short range communication), a technology similar to the Wi-Fi technologies.