Комментарий Владимира Трофимова: Первый по счёту мост на Чебоксарке. Мост не был капитальным - в половодье его заливало водой. А как вода сойдет, так частенько и самого моста уже не было. Но восстанавливали, так как он соединял всю набережную от улицы Перевозной – до восточного косогора, а так пришлось бы тратить время на объезд по улице Кадыкова.

Чувашский советский композитор, заслуженный деятель искусств РСФСР (1976) Анисим Васильевич Васильев (Асламас) оставил значительный след в музыкальной культуре Чувашии. Его жизнь была наполнена событиями, связанными с военной службой и творческой деятельностью.

С осени 1942 года до сентября 1945 года Анисим Васильев служил в Красной Армии, участвуя в Великой Отечественной войне. В марте 1943 года он отправился на фронт, где сражался под Брянском и Орлом, в Белоруссии, Восточной Пруссии, Польше и Германии. Во время службы он выполнял обязанности связиста-телефониста, начальника направления связи, а также был музыкантом полкового духового оркестра в составе 3-й армии генерала А. Горбатова.

За свою службу Анисим Васильев был удостоен множества наград, включая орден Отечественной войны II степени, медаль «За боевые заслуги», медаль «За освобождение Варшавы», медаль «За взятие Берлина» (1945) и орден Отечественной войны I степени.

После окончания войны Анисим Васильев продолжил свою творческую деятельность, внес значительный вклад в развитие чувашской музыки и получил звание заслуженного деятеля искусств РСФСР в 1976 году.

Викторин Васильевич Васильев родился в 1918 году в деревне Вурманкас-Асламасы Ядринского уезда Чувашской автономной области РСФСР.

27 июня 1941 года, вскоре после начала Великой Отечественной войны, он был призван на военную службу Ядринским районным военным комиссариатом (РВК) Чувашской АССР. Получив воинское звание сержанта, Викторин Васильев отправился защищать Родину от немецко-фашистских захватчиков.

К сожалению, судьба Виктора Васильева оказалась трагичной: он пропал без вести в декабре 1941 года в ходе ожесточенных боев за Москву. Его героизм и мужество навсегда останутся в памяти потомков, как пример самоотверженности и преданности своему народу и стране.

Николай Васильевич Васильев родился в 1921 году в деревне Вурманкас-Асламасы Ядринского уезда Чувашской автономной области РСФСР. В 1941 году, когда началась Великая Отечественная война, он был призван на военную службу. Николай Васильев выбрал путь танкиста, став частью одной из самых мощных ударных сил Красной Армии.

Служба Николая Васильева в танковых войсках стала символом мужества и стойкости советских солдат. Танкисты играли ключевую роль в обороне страны, прорыве вражеских линий и освобождении оккупированных территорий. Их вклад в победу над фашизмом невозможно переоценить.

После войны Николай Васильев вернулся домой, в родную деревню Вурманкас-Асламасы, где прожил до своей смерти в 1952 году.

«Чтобы выйти в навигацию, экипаж должен готовиться ещё на берегу. Это касается не только подготовки судов, но и экипажей. Командный состав должен пройти качественное обучение по основам оказания первой медицинской помощи. На реке, вдали от берега, всякое возможно, поэтому сотрудники должны быть готовы к любому развитию событий, суметь оказать первую помощь и пассажирам, и себе»,
- говорит заместитель генерального директора Чебоксарского речного порта Сергей Иванов.

«Развитие профессии речника имеет огромное значение для обеспечения устойчивого функционирования транспортной системы нашей страны. Внутренние водные пути играют важную роль в экономике, обеспечивая перевозки грузов и пассажиров между регионами. Речной транспорт является экологически чистым и экономичным способом транспортировки, особенно в труднодоступных районах, где другие виды транспорта неэффективны или невозможны.

Профессия речника требует высокой квалификации и ответственности, ведь работа на воде связана с особыми рисками и сложностями. От профессионализма капитанов, механиков, штурманов и других специалистов зависит безопасность судоходства, сохранность грузов и жизни людей. Развитие этой профессии включает в себя повышение уровня образования и подготовки кадров, внедрение современных технологий и оборудования, а также улучшение условий труда.

Кроме того, развитие профессии речника способствует сохранению и развитию инфраструктуры внутренних водных путей, что положительно сказывается на всей транспортной отрасли. Благодаря этому обеспечивается рост экономики регионов, улучшается качество жизни населения и повышается конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Таким образом, поддержка и развитие профессии речника являются важными факторами для устойчивого развития транспортной системы и экономики государства в целом», - сказал Сергей Иванов, заместитель генерального директора по производству.