Советский мультфильм «В порту».
Подробности и историю мультфильма можно узнать здесь.

В Башкирии восстанавливают причал для заправки судов

В Башкирии восстанавливают грузовой речной порт «Агидель» и создают портовую особую экономическую зону в городе Агидель. В рамках этого проекта ООО «Башатомтерминал» провело модернизацию и планирует ввести в эксплуатацию в Агидели причал для бункеровки (заправки) судов. Причал снабжен всем необходимым оборудованием для безопасной работы и готов к эксплуатации, сообщает правительство региона.

«Данный причал способен принимать суда с максимальной грузоподъемностью до 5 тысяч тонн. Таким образом, компания ООО «Башатомтерминал» сможет в предстоящую навигацию 2025 года осуществлять погрузку дизельного (судового) топлива на танкеры, а также заправку судов», - сообщила министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова.

Кроме того, в течение навигации предприятие планирует предоставлять услуги по обеспечению судов технической и питьевой водой, приему твердо-бытовых отходов и другое.

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

Погодные метаморфозы в Чебоксарах

С Московской набережной Заволжья не видно. 25 февраля, три часа пополудни.

Фото Марины Столяровой

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

Остановись, мгновение…

⏳ Если Вы сегодня немного «тормозите», то так и надо, оказывается. 26 февраля - День неторопливости, который придумали экспрессивные итальянцы в 2007 году, а теперь отмечают не только они - как напоминание о том, что жизнь прекрасна: оглянись вокруг, торопись медленно!

🐢 Пишут, что в Риме даже проводится «Медлительный марафон» - дистанцию в 300 м надо преодолеть  не быстрее, чем за 87 минут, и ни разу не останавливаться на пути! В Милане в этот день слишком спешащим прохожим даже выписывают символические штрафы.

🇷🇺 А в России, как известно, «тише едешь – дальше будешь», а «поспешишь — людей насмешишь».
Остановись, мгновенье, ты прекрасно!

Видео А. Андреева

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

Речпорт в лицах. Сменный капитан-сменный механик Лазарев

Сегодня в Чебоксарском порту ещё один именинник. Сменный капитан-сменный механик буксира-толкача «Волгарь-7» Анатолий Пантелеймонович Лазарев отмечает 26 февраля своё 65-летие!
Анатолий Лазарев работает в порту уже 40 лет, он, можно сказать, родоначальник династии речников Лазаревых. Более 12 лет Анатолий Пантелеймонович называет своего сына Евгения «коллега», а последние три года - «командир».

«Подсидел» отца, - улыбается Лазарев-старший и, посерьёзнев, добавляет, - я очень рад и горд, что у меня сын капитан, а теперь и мой командир. Он старается. И у него хорошо получается… Взрослые дети делают нас сильнее».

«Волгарь-7», на котором работают Лазаревы, тоже в почтенном возрасте.

«Наш буксир-толкач, конечно, моложе меня, но несмотря на почтенный возраст (51 год), «пашет», как и положено советскому работяге. За рабочий день он может совершать три-четыре хода и перевозить до 10 тыс. тонн при тоннажности баржи 2,5 тыс. тонн. Управлять «Волгарём» непросто: следует учитывать и ветер, и волну, и течение, и ночь. В грузовом флоте работа тяжёлая», - говорит Анатолий Лазарев.

А начинал Лазарев работать на реке ещё до армии: одну навигацию проработал на транзитном судне на Верхней Волге. Затем был призван в ВМФ и служил матросом на корабле в Кронштадте.

«Моряком не стал, как мой товарищ-одноклассник, но стал речником, хотя и не вырос на Волге. Я родился в деревне Енешкасы Красноармейского района, рядом протекала речка Унга, правый приток Цивиля. Воды там было по колено, что называется, но места поглубже мы всё-таки находили и бегали туда купаться. При этом удивительно, что несколько человек из школы свою профессию связали с рекой или морем, есть такие, кто служил и на подводной лодке», - отметил Лазарев.

После армии выучился на судоводителя в Горьковском речном училище, параллельно работал на агрегатном заводе (там давали жильё, что для деревенского парня было жизненной необходимостью), на спасательной станции в Чебоксарах. Причём водолазом! (Мы недавно рассказывали об этой удивительной профессии).

В Чебоксарский речной порт пришёл работать в 25 лет, начинал с моториста-рулевого на «Метеоре», в 28 лет стал капитаном на катере «Ярославец». Поработал практически на всех имеющихся в порту судах, в том числе около 14 лет на пассажирском флоте, был капитаном на ОМ-368.

В настоящее время команда Лазаревых готовит свой «Волгарь-7» к новой навигации. А день рождения Лазарева-старшего традиционно отмечают в семейном кругу. У Анатолия Пантелеймоновича, кроме сына, есть ещё дочь и двухгодовалый внук.

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

🌟 Маяк на Волге и порт глазами художника: выставка «Солнечная Чувашия»

В музее чувашской вышивки открылась уникальная выставка "Солнечная Чувашия", организованная художником-дизайнером и мастером народных промыслов Светланой Дубровиной. 🎨 Её работы, хранящиеся в частных коллекциях по всему миру, впервые представлены на её малой родине.

Светлана Дубровина, известная своими экспозициями в Москве, Перми, Ульяновске, Казани и Самаре, представляет серию работ "Город глазами художника". Среди них особое внимание привлекает работа "Маяк на Волге" — целая сюжетная композиция, отражающая встречу теплоходов в Чебоксарском речном порту. 🚢

Светлана Дубровина уже 25 лет знакомит туристов с Чебоксарами, проводя экскурсии и мастер-классы от компании "Мир экскурсий". Она также принимала участие в создании экскурсионного театра и ансамбля "Молодость Чувашии", которые встречают гостей города на пассажирском причале нашего порта.

Приходите на выставку и откройте для себя новый взгляд на национальный колорит Солнечной Чувашии! 💫

📺 Полный репортаж ГТРК Чувашии.

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

Речпорт в лицах. От пристани к порту: директор Кир Пасынков

Кир Валентинович Пасынков (04.07.1928 - 05.05.1998). Имя руководителя Чебоксарского речного порта, когда пристань Чебоксары получила статус порта в составе Волжского объединенного речного пароходства, сегодня широко не известно. Но Пасынкова хорошо знают, как говорится, в узких кругах профессиональных сообществ транспортников и историков да помнят старожилы, чья трудовая деятельность пришлась на советские 70-80-е годы. Вот спросите у своих родителей, бабушек и дедушек про Кира Пасынкова…

Имя Кира Пасынкова вошло в историю города и республики не только в связи с изменением в 1968 году статуса «речных ворот» столицы Чувашии, что сегодня считается официальной датой рождения порта. На период руководства Пасынкова (а он был начальником порта 19 лет!) пришлась грандиозная стройка – строилась Чебоксарская ГЭС, и коллектив порта принял самое активное участие в возведении инфраструктуры гидроузла. Масштабное строительство требовало не просто рабочие руки, но и новые прогрессивные методы добычи нерудных строительных материалов, производства погрузочно-разгрузочных работ.

За плечами Кира Пасынкова уже был опыт руководства пристани Сенгилей Ульяновской области, где был построен речной вокзал и укреплён дамбой низменный берег Сенгилеевского залива. А также в Татарии, где он сначала являлся начальником грузового участка речного порта города Казань, а затем начальником пристани Соколки Мамадышского района, когда создавалась современная набережная, которую в народе именовали «Набережная Пасынкова».

Кир Валентинович Пасынков был основателем и инициатором «крылатого» речного транспорта Чувашской АССР - в порту эксплуатировались суда на подводных крыльях от «Ракеты» до «Метеора». В это время речной порт пополнился высокопроизводительными погрузочно-разгрузочными механизмами, обновился грузовой и пассажирский флот, плавмеханизация, расширилась инфраструктура порта, значительно повысился грузооборот речного транспорта и выросла производительность труда. Скромная пристань города Чебоксары превратилась в современный, высокоэффективный и устойчиво функционирующий речной порт. Чебоксарский речной порт неоднократно признавался одним из лучших на Волге. Достаточно сказать, что в истории предприятия 70-х годов есть и такая цифра: по переработке гравия Чебоксарский речной порт занимал 6 место среди всех крупных портов СССР.

Ещё при Пасынкове зародилась идея строительства и модернизации Чебоксарского речного порта. В 1984 году был заложен фундамент нового порта, но через 4 года стройку на набережной прекратили. И вернулись к этому проекту лишь в 1992 году. Первоначальные планы возвести только новое административное здание речного порта трансформировались в масштабную программу благоустройства набережной Волги и прилегающей к ней территории.

Чувашская Республика стала второй родиной для Кира Пасынкова, родившегося в Ульяновске, с отличием окончившего Горьковский институт инженеров водного транспорта, получившего первый опыт в Ульяновской области и Татарии, а завершившего свой трудовой путь в Марий Эл. Он похоронен в Чебоксарах.

Имя Кира Валентиновича – на сайте «Пантеон России», посвящённом памяти людей, которые в разное время были удостоены почётных званий в соответствии с наградной системой РСФСР и РФ, и кто был похоронен на территории России.

Кир Валентинович Пасынков - Почетный работник транспорта Российской Федерации, Заслуженный работник транспорта Чувашской АССР, награждён орденом «Знак Почета», медалью «За трудовую доблесть», Почетными грамотами Чувашской обкома КПСС, Совета Министров Чувашской АССР, Верховного Совета Чувашской АССР.

📷 Справа - директор порта Кир Валентинович Пасынков

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар

27 февраля отмечается Международный день белого медведя!

💙Вот таких красавцев засняли коллеги из Морспасслужбы на льдине в Карском море. Мама с двумя медвежатами прогуливались рядом с ледокольным аварийно-спасательным судном Балтика.

Единственный в мире асимметричный ледокол был немного погрызен, но в целом не пострадал 🫡

Морспасслужба | Минтранс России

27 февраля начинается Всемирная школьная олимпиада «Великая Победа»!

Не упускай шанс продемонстрировать свои знания о Великой Отечественной войне 1941–1945 годов и внести вклад в сохранение памяти об этих значимых событиях. Скорее приступай к выполнению первого этапа на сайте.

Олимпиада открыта для участников из любой страны. Так что неважно, где ты находишься, главное – желание и стремление узнать больше! Покажи свои знания, узнай новое и попади на парад Победы в Москве!

🏙️ Город для лучшей жизни

📈 71% россиян оценивают свой населённый пункт как в той или иной степени комфортный для жизни. В рейтинге субъективной комфортности лидируют Москва и Санкт-Петербург (84% положительных оценок).

🤫 По признанию самих местных жителей, сельские населенные пункты (64%) и города с населением от 500 тыс. до 1 млн человек (69%) значительно отстают по уровню комфортности проживания. При этом города с населением от 100 до 500 тыс. человек демонстрируют неожиданно высокий показатель (75%), занимая второе место в рейтинге.

📰 Это расхождение ВЦИОМ объясняет несколькими факторами:

1. Положительным оценкам способствуют видимые улучшения городской инфраструктуры в рамках реализации нацпроектов — новые дороги, благоустройство
2. Жители менее крупных городов часто посещают более развитые мегаполисы, в сравнении они склонны занижать оценки комфортности своего города
3. Жители малых городов с населением 100-500 тыс. человек могут не сравнивать свои города с мегаполисами.

🏡 Чем меньше город, тем меньше опрошенных считают, что местное население хочет видеть своих детей и внуков в том же городе. Это объясняется тем, что переезд в большой город — распространённый маркер успеха в малых и моногородах.

🤔 Для Вас полумиллионные Чебоксары - лучший город для жизни?

Подписаться на Чебоксарский речной бульвар