Среда - маленькая пятница
Сегодня – среда, середина недели, которая является предвестником пятницы. Не зря среду называют «маленькой пятницей»: ведь осталось всего два рабочих дня, поэтому можно перевести дух и немного расслабиться в предвкушении выходных. Пройтись вечерком по красивейшей набережной или сходить в ресторан на Чебоксарском речном бульваре, например.
Что интересно, в обычные дни по вечерам в ресторане «Сага», к примеру, четверть посетителей заказывает чай, 20% пьют кофе, а 55% посетителей - алкогольные напитки и коктейли. Утром и днём картина такая: около 60% предпочитают кофе, 30% - чай, 10% - «всё остальное», в основном безалкогольные напитки типа соков.
Ядро чебоксарских любителей чаепития что утром, что вечером почти одинаковое – 25%-30%. Такая стабильность, видимо, имеет веские причины. Прошла информация, что чай снижает риск смерти на 13%. В отличие от кофе, кофеин из чая усваивается медленнее, обеспечивая стабильную энергию на более долгий период. Вдыхание аромата черного чая снижает показатели стресса, цветочные чаи эффективны для расслабления, а аромат мятного чая повышает бдительность.
Что касается алкогольных напитков, то в прошлом году российские виноделы выпустили порядка 61 млн дал вина и коньяка- это на 13,4% больше, чем в 2023 году. Самый большой прирост - у крепленых вин (+29,6%), игристых (+24,7%) Темпы роста производства коньяка -10,2%, тихих вин - 8,6%, сообщил Минсельхоз РФ.
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Сегодня – среда, середина недели, которая является предвестником пятницы. Не зря среду называют «маленькой пятницей»: ведь осталось всего два рабочих дня, поэтому можно перевести дух и немного расслабиться в предвкушении выходных. Пройтись вечерком по красивейшей набережной или сходить в ресторан на Чебоксарском речном бульваре, например.
Что интересно, в обычные дни по вечерам в ресторане «Сага», к примеру, четверть посетителей заказывает чай, 20% пьют кофе, а 55% посетителей - алкогольные напитки и коктейли. Утром и днём картина такая: около 60% предпочитают кофе, 30% - чай, 10% - «всё остальное», в основном безалкогольные напитки типа соков.
Ядро чебоксарских любителей чаепития что утром, что вечером почти одинаковое – 25%-30%. Такая стабильность, видимо, имеет веские причины. Прошла информация, что чай снижает риск смерти на 13%. В отличие от кофе, кофеин из чая усваивается медленнее, обеспечивая стабильную энергию на более долгий период. Вдыхание аромата черного чая снижает показатели стресса, цветочные чаи эффективны для расслабления, а аромат мятного чая повышает бдительность.
Что касается алкогольных напитков, то в прошлом году российские виноделы выпустили порядка 61 млн дал вина и коньяка- это на 13,4% больше, чем в 2023 году. Самый большой прирост - у крепленых вин (+29,6%), игристых (+24,7%) Темпы роста производства коньяка -10,2%, тихих вин - 8,6%, сообщил Минсельхоз РФ.
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍6❤1🔥1👏1🎉1
Forwarded from Медиапалуба
В Казани на полуострове Локомотив планируется построить крупнейшую яхтенную марину в черте города на 700 швартовочных мест с Центром экстремальных водных видов спорта. О разработке концепции нового водного кластера заявил мэр Казани Ильсур Метшин в рамках архитектурного форума «Казаныш».
По словам мэра, суммарная площадь преобразования составит 65 га. Для реализации проекта в рамках программы комплексного развития прибрежных территорий «Казань — город на воде» потребуется привлечь 10,5 млрд руб. частных и государственных инвестиций.
По данным РБК, согласно концепции, на полуострове Локомотив планируется создать причалы, верфи для ремонта судов, терминал для речного пассажирского транспорта, информационный центр. Полуостров свяжут с историческим центром пешеходными маршрутами. Вдоль набережной планируют обустроить места для отдыха, трибуны для наблюдения за соревнованиями и активностями на воде, пляжные зоны и парковки. Проект также предусматривает строительство крупнейшего в Европе Центра экстремальных водных видов спорта площадью 5,5 тыс. кв. м со всесезонной искусственной волной.
Водный кластер будет развиваться поэтапно: в рамках первой очереди запланировано порядка 450 швартовочных мест для маломерных и средних судов от 4 до 30 м. К 2034 году их общее количество должно быть доведено до 700.
Также в центральной части города концепция предполагает строительство детско-юношеского Центра водной культуры, который будет иметь в составе школу парусного спорта для детей, помещения для теоретической подготовки, образовательный лекторий, информационно-выставочный центр и кафе.
Единая концепция развития речной инфраструктуры была разработана Институтом развития города Казани под руководством Управления архитектуры города Казани. По словам Ильсура Метшина, всего в черте города предусмотрено создание 17 крупных объектов речной инфраструктуры, в том числе 11 городских марин, современного яхт-клуба, остановки для речного такси, нового Центра экстремальных водных видов спорта мирового уровня и модернизация судостроительного производства. Все предложенные инициативы уже внесены в генеральный план развития города, пояснил мэр Казани.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Николай Патрушев провёл совещание по вопросам безопасности судоходства
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Нижнем Новгороде совещание по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства. Обсуждались вопросы совершенствования законодательства в сфере обеспечения безопасности судоходства; меры по модернизации транспортной и обеспечивающей инфраструктуры, в том числе портов и причалов, на внутренних водных путях; вопросы оптимизации процесса досмотра и сокращения времени простоя судов.
Полпред президента России в ПФО Игорь Комаров отметил, что в 2024 году в ПФО речными судами перевезено почти 50% общего объема грузов, доставляемых по рекам России.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин рассказал о создании нового речного порта:
Участники совещания отметили важность осуществления на постоянной основе мониторинга и анализа информации обо всех происшествиях и событиях на водных объектах, анализа участков водных путей на предмет прогнозирования аварийности.
Перед совещанием состоялась рабочая встреча Николая Патрушева, Игоря Комарова и Глеба Никитина, где были обсуждены вопросы загруженности судостроительных предприятий региона, перспектив их модернизации и кадрового обеспечения, создания в школах области специализированных инженерных классов по судостроению, сообщает пресс-служба полномочного представителя президента РФ в ПФО.
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Нижнем Новгороде совещание по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства. Обсуждались вопросы совершенствования законодательства в сфере обеспечения безопасности судоходства; меры по модернизации транспортной и обеспечивающей инфраструктуры, в том числе портов и причалов, на внутренних водных путях; вопросы оптимизации процесса досмотра и сокращения времени простоя судов.
Полпред президента России в ПФО Игорь Комаров отметил, что в 2024 году в ПФО речными судами перевезено почти 50% общего объема грузов, доставляемых по рекам России.
"При этом сегодня существует ряд взаимосвязанных вопросов, которые требуют комплексного подхода. Например, необходимость усовершенствовать и актуализировать нормативную базу в части регулирования и контроля в сфере судоходства. К их числу также относятся устаревание и высокая степень износа флота, недостаточность существующих мер государственной поддержки для изменения ситуации и решения проблемы обновления инфраструктуры и судов. Это особенно важно в текущих условиях, в том числе с учетом угроз безопасности, связанных с попытками диверсий и атаками беспилотников.
К системным вопросам также относятся лимитирующие участки на Волге и Каме, которые ограничивают навигацию и снижают пропускную способность водных путей, и дефицит квалифицированных кадров в отрасли», - отметил полпред.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин рассказал о создании нового речного порта:
«Он станет мультимодальным логистическим центром, где внутренний водный транспорт будет взаимодействовать с другими видами транспорта. Данную территорию включаем в состав особой экономической зоны «Кулибин», уже подобрали компании, готовые стать резидентами».
Участники совещания отметили важность осуществления на постоянной основе мониторинга и анализа информации обо всех происшествиях и событиях на водных объектах, анализа участков водных путей на предмет прогнозирования аварийности.
Перед совещанием состоялась рабочая встреча Николая Патрушева, Игоря Комарова и Глеба Никитина, где были обсуждены вопросы загруженности судостроительных предприятий региона, перспектив их модернизации и кадрового обеспечения, создания в школах области специализированных инженерных классов по судостроению, сообщает пресс-служба полномочного представителя президента РФ в ПФО.
👍6
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Напомним, в 2024 году Минтранс России начал субсидирование из федерального бюджета для возмещения затрат судоходных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки на скоростных судах на Волге. В прошлом году по итогам отбора господдержку получили 3 организации, из Нижегородской области, Татарстана и Чувашии. Они выполняли рейсы на судах типа «Метеор» и «Валдай» по маршрутам от городов Нижний Новгород, Казань и Чебоксары.
Читайте подробнее на сайте Росморречфлота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
7 февраля - День зимних видов спорта. Праздник учреждён в связи с Олимпиадой в Сочи и впервые отмечался 10 лет назад, в 2015 году.
В -10°С в Чебоксарах физкультурников на набережной и не видно. Прорубь заледенела. А из постоянных спортсменов - заядлые рыболовы. На Волге - неизменный день зимнего рыболовства🐟
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
В -10°С в Чебоксарах физкультурников на набережной и не видно. Прорубь заледенела. А из постоянных спортсменов - заядлые рыболовы. На Волге - неизменный день зимнего рыболовства🐟
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍9❤2🔥1
Подготовка к навигации
На берегу многим кажется, что речники только и делают, что катаются по Волге, ловят и едят рыбу и беспрестанно купаются. Но это абсолютно превратное мнение. Речники на реке работают. И летом, и зимой, убедились журналист ГТРК «Чувашия» Дарья Паскарюк и оператор Вадим Владимиров.
В настоящее время межнавигационный ремонт идёт на судах гидромеханизации и четырёх буксирах – пятый «Волгарь» проходит регламентные работы на заводе БАЗИС-ГРУПП в г. Звенигово Марий Эл (ранее именовался судостроительно-судоремонтным заводом имени С. Н. Бутякова). Они проводятся каждые пять лет.
"Волгарь 22". Здесь работа кипит в сердце судна - машинном отделении. Команда подготавливает дизельный генератор к капитальному ремонту, на очереди главные двигатели. Их предстоит полностью разобрать, а затем собрать обратно. По словам Осина, занятие увлекательное, но занимает много времени.
Пятый «Волгарь» - на заводе в Звенигово, говорит Сергей Иванов, заместитель генерального директора АО "Чебоксарский речной порт".
Плавкран "ПК-40". Он используется для перегрузки нерудных материалов. Очередной ремонт плавучее сооружение проходило в прошлом году. Сейчас команда из трёх человек меняет изношенные детали и ремонтирует двигатель.
Из-за аномально тёплой погоды все ремонтные работы будут завершены уже к 1 апреля. В этом году ожидается ранняя навигация.
Смотрите сюжет ГТРК "Чувашия"
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
На берегу многим кажется, что речники только и делают, что катаются по Волге, ловят и едят рыбу и беспрестанно купаются. Но это абсолютно превратное мнение. Речники на реке работают. И летом, и зимой, убедились журналист ГТРК «Чувашия» Дарья Паскарюк и оператор Вадим Владимиров.
«Мы на реке работаем. Для нас река - это работа. Мне, конечно, завидуют, что я всегда на рыбалке и на Волге, - со смехом говорит механик-сменный капитан толкача-буксира «Волгарь» Сергей Анатольевич Осин, - а я и не помню, когда в последний раз удочку в руках держал… Да и руки у меня, сами видите, всё чаще в мазуте. Зимой ремонтные работы, летом навигация, и отдыхать некогда».
В настоящее время межнавигационный ремонт идёт на судах гидромеханизации и четырёх буксирах – пятый «Волгарь» проходит регламентные работы на заводе БАЗИС-ГРУПП в г. Звенигово Марий Эл (ранее именовался судостроительно-судоремонтным заводом имени С. Н. Бутякова). Они проводятся каждые пять лет.
"Волгарь 22". Здесь работа кипит в сердце судна - машинном отделении. Команда подготавливает дизельный генератор к капитальному ремонту, на очереди главные двигатели. Их предстоит полностью разобрать, а затем собрать обратно. По словам Осина, занятие увлекательное, но занимает много времени.
«Объём работ большой: замена в рубке настила палубного, замена пенообразователя - ёмкость устарела, потом замена питьевой системы. Тут ещё покрасочные работы будут, всё облагородится, всё это будет в другом виде выглядеть… Сейчас, как видите, тут бардак немножко, ну, это рабочая обстановка», - говорит он.
Пятый «Волгарь» - на заводе в Звенигово, говорит Сергей Иванов, заместитель генерального директора АО "Чебоксарский речной порт".
«Проводится полностью дефектация судна, - пояснил он. - То есть если это буксирное судно, то обязательно снимаются гребные волы, винты, рулевые насадки. Всё подвергается дефектации, и если что-то нужно заменить либо отремонтировать, всё это в заводских условиях чинится, собирается, и к весне нам завод выдает готовое судно, которое мы ещё пять лет используем».
Плавкран "ПК-40". Он используется для перегрузки нерудных материалов. Очередной ремонт плавучее сооружение проходило в прошлом году. Сейчас команда из трёх человек меняет изношенные детали и ремонтирует двигатель.
«Это дизельный двигатель. Это сердце нашего плавкрана. Размеры его поражают, кто первый раз его видит, многие люди удивляются, какой большой двигатель! - поделился
Василий Осеев
, старший машинист крана, первый помощник механика.
Из-за аномально тёплой погоды все ремонтные работы будут завершены уже к 1 апреля. В этом году ожидается ранняя навигация.
Справка: АО «Чебоксарский речной порт» - системообразующее предприятие Чувашии, численность работников – свыше 300 человек. АО «Чебоксарский речной порт» обслуживает пять пассажирских судов - три «Валдая», а также теплоход «Чувашия» и МО-253. На балансе предприятия - более 30 единиц грузового и технического флота, в том числе пять буксиров-толкачей «Волгарь» проекта Р-45Б.
Смотрите сюжет ГТРК "Чувашия"
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍5