Масленичная неделя, символизирующая проводы зимы, сегодня практически не даёт надежду на скорую встречу весны. Зима неумолима и отступать не собирается, несмотря на развешенные разноцветные ленты наперевес с баранками😀
Как там у Тютчева "Зима недаром злится"?
По прогнозам синоптиков, во второй половине дня 16 февраля с сохранением ночью 17 февраля в Чебоксарах и по Чувашской Республике ожидается "желтый уровень" опасности - сильный снег, ухудшение видимости при осадках до 500 метров и менее, метель с усилением ветра северной четверти порывами до 17 м/с. На дорогах снежные заносы, гололедица.
17 февраля облачно с прояснениями, сильный, местами небольшой снег (осадки – 3 мм). Ветер западной четверти 9-14 м/с, местами порывы до 15-17 м/с. Температура воздуха ночью -10…-5°С, днем -14…-9°С. Влажность воздуха – 79%. Атмосферное давление – 749 мм. рт. ст. Днем местами метель, снежные заносы, гололедица.
#ПогодавЧувашии
Как там у Тютчева "Зима недаром злится"?
Взбесилась ведьма злая
И, снегу захватя,
Пустила, убегая,
В прекрасное дитя…
По прогнозам синоптиков, во второй половине дня 16 февраля с сохранением ночью 17 февраля в Чебоксарах и по Чувашской Республике ожидается "желтый уровень" опасности - сильный снег, ухудшение видимости при осадках до 500 метров и менее, метель с усилением ветра северной четверти порывами до 17 м/с. На дорогах снежные заносы, гололедица.
17 февраля облачно с прояснениями, сильный, местами небольшой снег (осадки – 3 мм). Ветер западной четверти 9-14 м/с, местами порывы до 15-17 м/с. Температура воздуха ночью -10…-5°С, днем -14…-9°С. Влажность воздуха – 79%. Атмосферное давление – 749 мм. рт. ст. Днем местами метель, снежные заносы, гололедица.
#ПогодавЧувашии
👍3🥴2😐1
В речном порту ждут студотряд
АО «Чебоксарский речной порт» стало партнёром Чувашского регионального отделения «Российских студенческих отрядов» (РСО). Соглашение о сотрудничестве подписал 16 февраля генеральный директор предприятия Ванифатий Шайкин. Сотрудничество открывает возможности для трудоустройства студентов и призвано решить кадровые вопросы работодателя. Тем более что у речников и студентов трудовой период совпадает и приходится на лето.
В своём выступлении Ванифатий Васильевич приветствовал учащуюся молодёжь и заверил, что те, кто однажды попадают на Волгу поработать, уже не могут отказаться от реки.
В Чебоксарском речном порту всё чаще случаи, когда, поработав продавцами в магазине, молодые люди приходят устраиваться, за счёт предприятия проходят обучение и уже начинают работать «на перспективу». А это и бесплатное профессиональное образование, и карьерный рост, и льготный стаж, и дополнительные дни к отпуску, и коллективное питание на флоте, и ДМС, и матпомощь, корпоративные праздники (подробно здесь).
Так, например, в прошлом году два друга уволились из одной ритейловой сети и пришли в порт: один устроился в ремонтно-отстойный пункт (центр металлообработки), другой – на буксир-толкач «Волгарь».
На подписании соглашения отмечалось, что сегодня студотряды ориентированы на трудовые проекты в родной республике и запросы реального сектора экономики. Выстраивается диалог с предприятиями-партнёрами, чтобы учебные заведения Чувашии могли готовить специалистов именно по тем рабочим профессиям и должностям, которые сейчас остро необходимы на производстве.
#ЖизньРечпорта #Студотряды
АО «Чебоксарский речной порт» стало партнёром Чувашского регионального отделения «Российских студенческих отрядов» (РСО). Соглашение о сотрудничестве подписал 16 февраля генеральный директор предприятия Ванифатий Шайкин. Сотрудничество открывает возможности для трудоустройства студентов и призвано решить кадровые вопросы работодателя. Тем более что у речников и студентов трудовой период совпадает и приходится на лето.
В своём выступлении Ванифатий Васильевич приветствовал учащуюся молодёжь и заверил, что те, кто однажды попадают на Волгу поработать, уже не могут отказаться от реки.
«Практика показывает, если после первой навигации человек снова вернулся на судно, то он будет работать на реке всю жизнь. Наши ребята, даже получив второе образование и новую специальность, через какое-то время всё равно возвращаются в порт. Река затягивает», - отметил Шайкин.
В Чебоксарском речном порту всё чаще случаи, когда, поработав продавцами в магазине, молодые люди приходят устраиваться, за счёт предприятия проходят обучение и уже начинают работать «на перспективу». А это и бесплатное профессиональное образование, и карьерный рост, и льготный стаж, и дополнительные дни к отпуску, и коллективное питание на флоте, и ДМС, и матпомощь, корпоративные праздники (подробно здесь).
Так, например, в прошлом году два друга уволились из одной ритейловой сети и пришли в порт: один устроился в ремонтно-отстойный пункт (центр металлообработки), другой – на буксир-толкач «Волгарь».
На подписании соглашения отмечалось, что сегодня студотряды ориентированы на трудовые проекты в родной республике и запросы реального сектора экономики. Выстраивается диалог с предприятиями-партнёрами, чтобы учебные заведения Чувашии могли готовить специалистов именно по тем рабочим профессиям и должностям, которые сейчас остро необходимы на производстве.
#ЖизньРечпорта #Студотряды
👍6❤5🔥3
Forwarded from Минтранс России
🥞Сегодня началась масленичная неделя
Время народных гуляний, старинных обрядов и проводов зимы. Одной из самых ярких традиций прошлого был масленичный поезд – праздничное шествие с санями, песнями и звоном колокольчиков.
Как выглядел этот «поезд» и как его называли в разных регионах – рассказываем в карточках⬆️
#ИсторияТранспорта #ПраздникиРФ
🦅 Минтранс в MAX
Время народных гуляний, старинных обрядов и проводов зимы. Одной из самых ярких традиций прошлого был масленичный поезд – праздничное шествие с санями, песнями и звоном колокольчиков.
Как выглядел этот «поезд» и как его называли в разных регионах – рассказываем в карточках
#ИсторияТранспорта #ПраздникиРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from Госавтоинспекция ЧУВАШИИ
В Чувашской Республике в связи с неблагоприятными метеорологическими условиями (обильный снегопад, ограниченная видимость), в целях обеспечения БДД с 19:00 часов 16 февраля 2026 года введено временное ограничение движения для автобусов и грузовых автомобилей по следующим дорогам:
➡️ М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань с км 573+790 по км 735+660;
➡️ А-151 Цивильск - Ульяновск с км 0+000 по км 122+805;
➡️ Р-176 "Вятка" Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар с км 12+900 по км 19+294;
➡️ Р-176 "Вятка", обход г. Чебоксары с км 0+00 по км 15+630.
Ограничение введено до улучшения погодных условий.
Весь личный состав региональной Госавтоинспекции переведён на усиленный вариант несения службы, сформированы дополнительные экипажи ДПС.
Госавтоинспекция призывает без крайней необходимости не выезжать за пределы населенных пунктов и, по возможности, отказаться от передвижения на личных транспортных средствах.
➡️ М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань с км 573+790 по км 735+660;
➡️ А-151 Цивильск - Ульяновск с км 0+000 по км 122+805;
➡️ Р-176 "Вятка" Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар с км 12+900 по км 19+294;
➡️ Р-176 "Вятка", обход г. Чебоксары с км 0+00 по км 15+630.
Ограничение введено до улучшения погодных условий.
Весь личный состав региональной Госавтоинспекции переведён на усиленный вариант несения службы, сформированы дополнительные экипажи ДПС.
Госавтоинспекция призывает без крайней необходимости не выезжать за пределы населенных пунктов и, по возможности, отказаться от передвижения на личных транспортных средствах.
😢4👍3
Дом на воде
Почему среди множества макетов в музее судостроительно-судоремонтного завода имени С.Н. Бутякова неискушенный взгляд сразу выхватывает экспонат под названием «Волжанка»? Потому что это брандвахта, а там домашний антураж! Теплом веет даже от мини-копии. Здесь обстановка не просто для работников, а для жильцов. Ими были экипажи земснарядов на продленной навигации, специалисты плавучих доков и мастерских во время зимнего судоремонта. Когда-то экипаж чебоксарского земснаряда ПЗС-500-16 ночевал и питался в такой "Волжанке".
Брандвахта переводится с немецкого как пожарная стража, «огневой караул» (brand — огонь, wacht — караул). Изначально, несколько веков назад, их ставили на входе в порт. Они несли караульную службу на рейде, следили за пожарной безопасностью. Вскоре у брандвахт появились и таможенные функции. Вплоть до начала XX века торговые суда притормаживали возле них, чтобы пройти осмотр - иначе ни войти в порт, ни покинуть его. Также экипажи могли рассчитывать на экстренную или лоцманскую помощь.
Первые брандвахты появились в России еще в XVIII веке (до этого в российском флоте их функции выполняли самые разные суда). В мае 1750-го заступил на службу в Беломорскую флотилию «Преподобный Зосим», в 1766 году там же, в Архангельске, появилось другое специализированное судно - «Полярная Звезда». Позже все военные порты Российской империи и крупные гражданские гавани имели брандвахты. У них были свои знаки отличия - синий треугольный флаг днем и специальный фонарь ночью.
В советские времена брандвахты, несамоходные суда с жилыми помещениями, выпускали разные судостроительные предприятия – в частности, Сокольская, Камская, Пермская, Тобольская судоверфи. Делали их и на судостроительно-судоремонтном заводе имени С.Н. Бутякова в марийском городе Звенигово. Мы заглянули в список на сайте fleetphoto.ru и нашли пять «Волжанок» проекта 81120, выпущенных в 1984, 1985, 1986, 1989 и 1997 годах. Брандвахты других модификаций производились на предприятии и ранее. Так, в 1970-х это был проект 283 Б. А в начале 90-х спустили на воду две плавучие гостиницы проекта 81123 – «Волга-Дельта» и «Васильсурская слобода».
Сейчас брандвахты не производят. А многие из оставшихся работают круглый год, превратившись в полноценные туристические отели. Та же «Волжанка» длиной в 45 метров и шириной более девяти имеет крепкий «фундамент» - прочный металлический корпус и двухъярусную надстройку, которую можно наполнить разным функционалом. Двухкомнатные и однокомнатные каюты, удобства, столовая, спортзал...
Но не только в заводском музее можно увидеть макет «Волжанки». Четыре года назад пополнился таким экспонатом и Звениговский районный краеведческий музей. Брандвахту изготовил сотрудник Александр Жуляев.
Фото:
- макет "Волжанки" в музее завода им. С.Н. Бутякова в Звенигово;
- Александр Жуляев с макетом "Волжанки";
- макет ПЗС-500 в музее завода им. С.Н. Бутякова в Звенигово.
#АрхивныеСтраницы
Почему среди множества макетов в музее судостроительно-судоремонтного завода имени С.Н. Бутякова неискушенный взгляд сразу выхватывает экспонат под названием «Волжанка»? Потому что это брандвахта, а там домашний антураж! Теплом веет даже от мини-копии. Здесь обстановка не просто для работников, а для жильцов. Ими были экипажи земснарядов на продленной навигации, специалисты плавучих доков и мастерских во время зимнего судоремонта. Когда-то экипаж чебоксарского земснаряда ПЗС-500-16 ночевал и питался в такой "Волжанке".
Брандвахта переводится с немецкого как пожарная стража, «огневой караул» (brand — огонь, wacht — караул). Изначально, несколько веков назад, их ставили на входе в порт. Они несли караульную службу на рейде, следили за пожарной безопасностью. Вскоре у брандвахт появились и таможенные функции. Вплоть до начала XX века торговые суда притормаживали возле них, чтобы пройти осмотр - иначе ни войти в порт, ни покинуть его. Также экипажи могли рассчитывать на экстренную или лоцманскую помощь.
Первые брандвахты появились в России еще в XVIII веке (до этого в российском флоте их функции выполняли самые разные суда). В мае 1750-го заступил на службу в Беломорскую флотилию «Преподобный Зосим», в 1766 году там же, в Архангельске, появилось другое специализированное судно - «Полярная Звезда». Позже все военные порты Российской империи и крупные гражданские гавани имели брандвахты. У них были свои знаки отличия - синий треугольный флаг днем и специальный фонарь ночью.
В советские времена брандвахты, несамоходные суда с жилыми помещениями, выпускали разные судостроительные предприятия – в частности, Сокольская, Камская, Пермская, Тобольская судоверфи. Делали их и на судостроительно-судоремонтном заводе имени С.Н. Бутякова в марийском городе Звенигово. Мы заглянули в список на сайте fleetphoto.ru и нашли пять «Волжанок» проекта 81120, выпущенных в 1984, 1985, 1986, 1989 и 1997 годах. Брандвахты других модификаций производились на предприятии и ранее. Так, в 1970-х это был проект 283 Б. А в начале 90-х спустили на воду две плавучие гостиницы проекта 81123 – «Волга-Дельта» и «Васильсурская слобода».
Сейчас брандвахты не производят. А многие из оставшихся работают круглый год, превратившись в полноценные туристические отели. Та же «Волжанка» длиной в 45 метров и шириной более девяти имеет крепкий «фундамент» - прочный металлический корпус и двухъярусную надстройку, которую можно наполнить разным функционалом. Двухкомнатные и однокомнатные каюты, удобства, столовая, спортзал...
Но не только в заводском музее можно увидеть макет «Волжанки». Четыре года назад пополнился таким экспонатом и Звениговский районный краеведческий музей. Брандвахту изготовил сотрудник Александр Жуляев.
Фото:
- макет "Волжанки" в музее завода им. С.Н. Бутякова в Звенигово;
- Александр Жуляев с макетом "Волжанки";
- макет ПЗС-500 в музее завода им. С.Н. Бутякова в Звенигово.
#АрхивныеСтраницы
👍8❤5🔥2
После окончания навигации у речников наступает небольшая передышка, а потом снова полное погружение - в судоремонт. От качества работ зимой зависит эффективность прохождения навигации, а она на реке в нашей полосе короткая - 6-7 месяцев. Флот пусть и не новый, но работоспособный: каждые пять лет суда проходят регламентное обслуживание.
Съёмочная группа ГТРК «Чувашия» отправилась на судоремонтный завод в Звенигово, где у чебоксарских речников давние профессиональные связи с одной из старейших в стране судоверфей. Марийскому предприятию 165 лет, а с 1940 года оно носит имя первого из Чувашии Героя Советского Союза Сергея Бутякова (к слову, в Чебоксарах улица Бутякова появилась пять лет назад в новом микрорайоне «Солнечный»).
О том, почему чебоксарские "Волгари" зимуют в соседней республике, а «возрастному» флоту не грозит скорая «пенсия» - в специальном репортаже Дарьи Паскарюк и Святослава Петрова сегодня, 17 февраля, на телеканале «Россия 24» в 21:00.
Не пропустите!
#ЖизньРечпорта #Судоремонт
Съёмочная группа ГТРК «Чувашия» отправилась на судоремонтный завод в Звенигово, где у чебоксарских речников давние профессиональные связи с одной из старейших в стране судоверфей. Марийскому предприятию 165 лет, а с 1940 года оно носит имя первого из Чувашии Героя Советского Союза Сергея Бутякова (к слову, в Чебоксарах улица Бутякова появилась пять лет назад в новом микрорайоне «Солнечный»).
О том, почему чебоксарские "Волгари" зимуют в соседней республике, а «возрастному» флоту не грозит скорая «пенсия» - в специальном репортаже Дарьи Паскарюк и Святослава Петрова сегодня, 17 февраля, на телеканале «Россия 24» в 21:00.
Не пропустите!
#ЖизньРечпорта #Судоремонт
👍8🔥5