«Помимо государственного требовался еще и рабочий диплом. Для этого в порту была своя комиссия. Назначили на судно, и я набирал стажировку», - объясняет Валерий Флорович.

«Помню, на нем даже делегацию венгров принимали, – посвящает в детали Валерий Антипов. – Прогулку им устроили по волжским просторам, наваристой ушицей кормили прямо на борту».

«А Киру Валентиновичу всегда кланяюсь: на кладбище он похоронен неподалёку от моих родителей», - говорит Антипов.

«Пару лет назад мы ему лично привет из Чувашии передали, - рассказывает Валерий Флорович. - Моя дочка, будучи в столице России, наш «Сеспель» увидела. Вот и встретились! И внуки сразу закричали: «Дедушка на нем работал!».

«Всего в порту три таких судна – есть еще ГП-31, - вводит он в курс дела.  - Девятнадцатый на грузовом причале в Новочебоксарске – электрический, у него береговое питание. А остальные к берегу не привязаны, они на дизелях. Так что и в родном порту свои карты песком заполняем, и другие города ходим по заявкам арендаторов - в Казань, Тольятти, Самару».

«Раньше новочебоксарцы отправлялись на трамвайчик в Кокшайск, чтобы потом попасть в Йошкар-Олу – по дорогам было неудобно, только на перекладных».

«В межрегиональных перевозках востребован скоростной флот, - разворачивает тему Валерий Антипов. – Пассажиры есть всегда, я у коллег с «Валдаев» интересовался. Очень хорошо, что это направление сейчас снова развивают».

Общее число погибших за время блокады ленинградцев сегодня сложно установить: по разным данным, от 600 тысяч до полутора миллионов человек.
За это время фашисты сбросили на Ленинград более 100 тысяч авиабомб, выпустили 150 тысяч снарядов. Но приблизительно только 3% погибших умерли от оружия врага, а 97% – от голода.

Поздней осенью 1941 года к пристани города Чебоксары подошел пароход с эвакуированными детьми из Ленинграда. Зима 1941–1942 гг. была очень холодной и суровой. Лед на Волге не позволял пароходу идти дальше, к тому же дети не были обеспечены теплой одеждой от холодов. Руководство республики обратилось к населению города с просьбой собрать для детей теплые вещи. Эвакуированные ленинградские дети (около 9000 человек) на этом пароходе направлялись в Уфу. Но погода вынудила их остановиться в Чебоксарах, где они прожили больше месяца (до 9 декабря 1941 года). (Проект "Достояние Республики")

Первые небольшие группы детей из Ленинграда прибыли в Чувашию осенью 1941 года. Наибольшее количество эвакуированных ленинградских детей республика приняла и разместила у себя летом 1943 года – около тысячи ребятишек. В том числе в августе 1943 года из детских домов города на Неве прибыли около 400 детей в возрасте от полутора до 14 лет.
По состоянию на 1 апреля 1943 года всего эвакуированных граждан, проживающих в городах и районах Чувашской АССР, насчитывалось 70715 человек, в их числе из Ленинграда – 3859 человек.

В архивах республики сохранились списки детей, прибывших из Ленинграда. В этих сведениях напротив многих фамилий значилось, что они сироты либо что о них нет никаких сведений. Были и такие отметки: «ранен», «без руки», «с ранением в правое колено», «очень сильно ослаблен». Все это в основном были еще совсем маленькие дети. Для них руководством республики к числу имевшихся детских домов были открыты в годы войны несколько новых. До войны на территории Чувашии было 5 детских домов: в Цивильске, Чебоксарах (Заволжский детдом), Ибресях, Мариинском Посаде и Ядрине. С началом войны были открыты детские дома на базе Кувшинского дома отдыха, в селе Убеево Красноармейского района, в 1942 году – в селе Вотланы Комсомольского района, в 1943 году в связи с прибытием большого числа эвакуированных детей из блокадного Ленинграда – в селах Алдиарово Янтиковского района, Ишаки и Кугеси Чебоксарского района, Каршлыхи Сундырского района, Явлеи Алатырского района. В 1944–1945 гг. открылись дома для детей-сирот в селах Кладбищи Алатырского района и Бичурга-Баишево Комсомольского района.