"Мустай Карим" в Чебоксарах провожали гудком "Волгаря" и колокольным звоном

⚓️Трогательным выдалось прощание с Чебоксарами четырёхпалубного теплохода "Мустай Карим", который уже второй год завершает круизный туризм в регионе и навигацию, чтобы отправиться на зимовку в Нижний Новгород.

🚢⛴Флагман российского судостроения по традиции покидал чебоксарский речной порт протяжными прощальными гудками - и вдруг "монолог" продолжил ответным гудком наш буксир-толкач "Волгарь-17" и его капитан Владимир Оленев ("Волгарь" уже в порту и встал в зимний караван). Колокольный звон Свято-Троицкого мужского монастыря дополнил яркую сцену прощания.

🌫Перекличка теплоходов в туманной дымке была и лиричной, и жизнеутверждающей. Сначала вспомнилось есенинское:

«До свиданья, друг мой, до свиданья.
Милый мой, ты у меня в груди.
Предназначенное расставанье
Обещает встречу впереди». 

Затем песня Толкуновой и Лещенко, которую пели наши родители, бабушки и дедушки, о доброй примете:

"Ты слышишь, пароходов
Перекличка где-то,
А это добрая примета... "

"Класс",

- реагировали на берегу провожающие.

😊В общем, слушайте и смотрите, делитесь своими фото и видео. Кстати, в тёмное время суток прощание теплоходов с городом сопровождается не только звуковыми сигналами, но и световыми. Мигание светом отчаливающего на зимовку теплохода – это тоже "до свидания", "до следующей навигации".

#ЖизньРечпорта #Навигация

Съёмочная группа Национального телевидения Чувашии рассказала о завершении круизной навигации и развитии инфраструктуры речного порта  для приёма гостей. В навигацию 2025 года Чебоксарский речной порт принял 702 туристических теплохода и более 98 тысяч туристов.

" Чебоксарский речной порт - это ещё и арт-пространство. Здесь, на бульваре, галерея скульптур, символизирующих города на Волге. Спуститься к причалам можно по «литературной лестнице». Каждая ступень - это корешок книги чувашского писателя. Так гостей знакомят с культурным достоянием республики", - написал Дмитрий Ковалёв.

По сравнению с прошлогодней навигацией - небольшое падение по судозаходам, чему есть объективные причины, пояснил начальник пассажирского причала "Чебоксары" Даниил Коростелев. С начала навигации - маловодье на Верхней Волге, затем происшествие на Городецком гидроузле.

"У нас есть небольшой спад, в связи с этим мы разрабатываем проекты для увеличения судозаходов, количества часов стоянки и, соответственно, увеличения пассажиропотока", - отметил Коростелев.

Отвечая на вопрос о проекте развития портовой инфраструктуры, начальник пассажирского причала отметил, что к навигации следующего года планируется установить нестационарные торговые объекты.

"Развитие экономики нашего региона - это ключевой фактор", - подчеркнул он.

#ЖизньРечпорта #Туризм #Навигация

Неделю на благоустройство. Архивные страницы.

Каждый, кто прибывает в Чебоксары на теплоходе, отмечает чистоту и благоустройство территории речного порта.  Так было и 80 лет назад, даже когда шла война. Листаем архивные страницы.

25 апреля 1945 года на партсобрании речников обсуждалась тема обновления городских территорий к 25-летию Чувашской АССР. Был намечен план по ремонту жилфонда, где занимали квартиры работники пристани. Сроки обозначили сжатые – в течение мая-июня, а некоторые работы предполагалось выполнить до конца апреля, то есть за пять дней.

У дома № 17 по улице Чувашской (ныне Константина Иванова) запланировали отремонтировать двери в подъездах, к Первомаю - окрасить двери, окна и балконы. Дворовую территорию решили обнести забором с воротами, посадить и огородить деревья напротив дома, сделать решетку палисадника, в котором к концу весны разбить клумбы.

Свой фронт работ был предусмотрен и по улице Кадыкова, 25 (тогда она шла от старой Красной площади до моста через Кайбулку, в сторону ул. Крестовоздвиженская). По этому адресу постановили починить и покрасить двери в коридорах, окна промазать шпаклевкой и заменить стекла, также выполнить планировку дворовой площадки и обновить тротуары. А дом № 7 по улице Аптечная - побелить и освежить пристрой новой краской.

Наводили порядок и на самой пристани. Отремонтировали эстакаду. Предстояло обновить подъезды к вокзалу и дебаркадеру и сделать две лестницы к ним, а также очистить пути к грузовому дебаркадеру от ила. В план включили строительство ворот и забора на городской переправе, барьера на нижней площадке. Была готова и смета - 13 300 рублей за работу и 6 940 рублей на стройматериалы. Как указано в протоколе партсобрания, требовалось заготовить «леса круглого, пиломатериалы, гвоздей, олифы, краски, стекла, краски клеевой, мела».

На благоустройство города и пристанских участков мобилизовали весь коллектив пристани. К примеру, тротуары к Чувашосводу поручили отремонтировать команде спасательной службы. Предполагалось, что ряд работ будет выполнен силами общественности.

На фото:
- ул. Чувашская ( К.Иванова), 1947 г.
- вид на ул. Чувашская, 1949 г.

#АрхивныеСтраницы #80летиеПобеды

В Аналитическом центре при Правительстве РФ началось пленарное заседание речного форума «Приоритетные направления развития внутреннего водного транспорта. ГЧП И инвестиции. Нормативно-правовое обеспечение деятельности отрасли». Выступление заместителя генерального директора по производству АО «Чебоксарский речной порт» Сергея Иванова предваряет ролик о деятельности нашего предприятия.

#ЖизньРечпорта #ПроектыРечпорта

Делегация Чебоксарского речного порта на форуме в Аналитическом центре при Правительстве РФ

В Москве в Аналитическом центре при Правительстве РФ 25 ноября открылся  двухдневный Всероссийский форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста». В работе речного форума принимают участие  делегаты от профильных ведомств, отраслевых ассоциаций, судоходных компаний и судостроительных предприятий, поставщиков и подрядчиков проектов развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта. В составе делегации АО «Чебоксарский речной порт» - председатель Совета директоров Владимир Тимофеев, заместитель генерального директора по производству Сергей Иванов и начальник пассажирского причала «Чебоксары» Даниил Коростелев.

Пленарное заседание «Приоритетные направления развития внутреннего водного транспорта. ГЧП и инвестиции. Нормативно-правовое обеспечение деятельности отрасли» открылось с приветствия заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова. С докладом о перспективах развития Чебоксарского речного порта и инфраструктурных проектах предприятия выступил Сергей Иванов, который акцентировал внимание на необходимости совершенствования нормативно-правовой базы.

Региональным опытом по привлечению инвестиций в речную инфраструктуру поделились руководители корпораций развития Нижегородской и Ульяновской областей.
Всего в течение двух дней форума свои доклады представят около 40 спикеров.

Основные темы деловой программы форума:
▪️ Реализация федеральных проектов по повышению пропускной способности ВВП ;
▪️ ГЧП в привлечении инвестиций в модернизацию инфраструктуры и обновление флота;
▪️ Новое судостроение: программы обновления коммерческого, пассажирского и специального флота;
▪️ В поисках межрегиональных интересов: обобщение опыта регионов по развитию грузовых и туристических маршрутов, реновации прибрежных территорий;
▪️ Повышение статуса ВВП в системе международных транспортных коридоров «Север-Юг», «Северный морской путь». Перспективы речных портов в новых условиях;
▪️ Задачи бассейновых администраций по содержанию и реконструкции гидросооружений и обеспечению безопасной эксплуатации водных путей. Вопросы взаимодействия с федеральными и региональными властями;
▪️ Совершенствование нормативно-правовой базы: ликвидация правового вакуума, гармонизация требований водного, земельного и градостроительного законодательства.

#ЖизньРечпорта #ПроектыРечпорта