Два капитана
Буксиры-толкачи различных модификаций часто встречаются на реках и других водоемах. Они обеспечивают львиную долю грузоперевозок, помогая двигаться баржам и другим несамоходным судам. Для стыковки в носовой части буксира и на корме баржи есть специальные упоры и сцепы. Механики-сменные капитаны Чебоксарского речпорта Василий Кузьмин и Денис Димитриев всегда готовы прийти на подмогу. В ведении первого – «Волгарь-30», а другой работает на К-884.
Они оба родом из Мариинского Посада. С детства мечтали о водных просторах и еще школьниками ходили в местный клуб юного моряка. Атмосфера на реке абсолютно иная – прекрасные панорамы с палубы, природа, романтика. Волга щедро дарит позитивный настрой.
Выпускник Казанского речного техникума (ныне филиала Волжского госуниверситета водного транспорта) работал на разных судах, в порту это его 15-ая навигация. Свою любовь к профессии он старался привить и детям. У Василия Михайловича три сына, младший еще дошколенок. А вот один из старших всерьёз рассматривает для себя то же образовательное учреждение, которое окончил отец – хороший вариант для дальнейшей учёбы!
Денису Димитриеву тоже хотелось бы, чтобы его дети связали свою жизнь со флотом. Пока сыновьям 9 и 11 лет, но они уже не раз бывали с папой в порту и даже ходили с ним по волжским волнам. Начинал Денис Владимирович с пассажирских «ОМиков». Но говорит, что иногда грузовым водным транспортом, который берет на себя большие объемы, управлять сложнее. Взять, к примеру, то же шлюзование на Чебоксарском гидроузле.
Впрочем, оперативности и маневренности буксирам-толкачам не занимать, особенно под управлением опытных капитанов. Это подтвердило великолепное шоу на открытии грузовой навигации в апреле 2025 года. «К-884» и «Волгарь-7» показали класс в фигурном вождении и даже закружились под музыку словно в танце.
Профессионализм ребят отмечает и старшее поколение, ветераны флота.
Не только судно – второй дом, но и команда – как семья.
А ещё наши капитаны – хорошие фотографы и видеооператоры. Некоторые кадры разошлись по соцсетям😊
#РечпортвЛицах #ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Буксиры-толкачи различных модификаций часто встречаются на реках и других водоемах. Они обеспечивают львиную долю грузоперевозок, помогая двигаться баржам и другим несамоходным судам. Для стыковки в носовой части буксира и на корме баржи есть специальные упоры и сцепы. Механики-сменные капитаны Чебоксарского речпорта Василий Кузьмин и Денис Димитриев всегда готовы прийти на подмогу. В ведении первого – «Волгарь-30», а другой работает на К-884.
Они оба родом из Мариинского Посада. С детства мечтали о водных просторах и еще школьниками ходили в местный клуб юного моряка. Атмосфера на реке абсолютно иная – прекрасные панорамы с палубы, природа, романтика. Волга щедро дарит позитивный настрой.
«Видишь детей на берегу – и хочется их порадовать, поприветствовать, дать гудок», - говорит Василий Кузьмин.
Выпускник Казанского речного техникума (ныне филиала Волжского госуниверситета водного транспорта) работал на разных судах, в порту это его 15-ая навигация. Свою любовь к профессии он старался привить и детям. У Василия Михайловича три сына, младший еще дошколенок. А вот один из старших всерьёз рассматривает для себя то же образовательное учреждение, которое окончил отец – хороший вариант для дальнейшей учёбы!
Денису Димитриеву тоже хотелось бы, чтобы его дети связали свою жизнь со флотом. Пока сыновьям 9 и 11 лет, но они уже не раз бывали с папой в порту и даже ходили с ним по волжским волнам. Начинал Денис Владимирович с пассажирских «ОМиков». Но говорит, что иногда грузовым водным транспортом, который берет на себя большие объемы, управлять сложнее. Взять, к примеру, то же шлюзование на Чебоксарском гидроузле.
Впрочем, оперативности и маневренности буксирам-толкачам не занимать, особенно под управлением опытных капитанов. Это подтвердило великолепное шоу на открытии грузовой навигации в апреле 2025 года. «К-884» и «Волгарь-7» показали класс в фигурном вождении и даже закружились под музыку словно в танце.
Профессионализм ребят отмечает и старшее поколение, ветераны флота.
«И Денис, и Василий не просто любят своё дело, они прикипели к своим судам, которые стали для них вторым домом. Я видел Дениса в работе, когда он пришёл на моё судно ещё молодым пацаном. Вы понимаете, что такое разобрать и собрать двигатель – сердце судна? То-то и оно…»- риторический вопрос ветерана порта Валерия Кашина не требует ответа.
Не только судно – второй дом, но и команда – как семья.
«Команда – это как вторая семья, так как мы большую часть времени проводим всё-таки с ней. Каждый член команды – это близкий человек, по-своему», - говорит Василий Кузьмин.
А ещё наши капитаны – хорошие фотографы и видеооператоры. Некоторые кадры разошлись по соцсетям😊
#РечпортвЛицах #ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍13❤5🔥4
Владимир Тимофеев – в составе Общественного совета при Минтрансе России
⚡️Утверждён новый состав Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации. В его составе – представляющий Ассоциацию портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев, председатель Совета директоров АО «Чебоксарский речной порт». Срок полномочий Общественного совета — 3 года с момента проведения первого заседания во вновь сформированном составе.
🤝Поздравляем Владимира Владимировича!
#ЖизньРечпорта #МинтрансРоссии
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
⚡️Утверждён новый состав Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации. В его составе – представляющий Ассоциацию портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев, председатель Совета директоров АО «Чебоксарский речной порт». Срок полномочий Общественного совета — 3 года с момента проведения первого заседания во вновь сформированном составе.
Владимир Владимирович Тимофеев имеет продолжительный опыт работы (16 лет) в законодательной и исполнительной органах власти регионального уровня (Чувашия, Карелия), а также в федеральном министерстве (Минсельхоз России), входит в руководящий состав АО «Чебоксарский речной порт»: в настоящее время является председателем совета директоров АО и первым заместителем генерального директора по стратегическому развитию.
🤝Поздравляем Владимира Владимировича!
#ЖизньРечпорта #МинтрансРоссии
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍17❤7👏7🔥5
7 ноября на Волге
Магия природы и солнца. Между кадрами - 5-10 минут, говорит Елена Волик, старший крановщик портального крана на грузовом причале "Новочебоксарск".
Спасибо, Елена Николаевна😍
#СчастьенаВолге
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Магия природы и солнца. Между кадрами - 5-10 минут, говорит Елена Волик, старший крановщик портального крана на грузовом причале "Новочебоксарск".
Спасибо, Елена Николаевна😍
#СчастьенаВолге
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍10❤6
Forwarded from Росводресурсы
На Волжско-Камского каскаде завершается навигация, водохранилища переходят на зимний режим
🌊 Режимы работы гидроузлов Волжско-Камского каскада на период с 11 ноября по 10 декабря согласовали на заседании Межведомственной рабочей группы под председательством заместителя руководителя Федерального агентства водных ресурсов Вадима Никанорова.
С учетом прогноза и складывающейся водохозяйственной обстановки в бассейнах водохранилищ каскада были выработаны рекомендации по режимам работы гидроузлов на ближайшие недели.
– подчеркнул Вадим Никаноров.
Подробнее здесь.
🛡️ Подписывайтесь на Росводресурсы
С учетом прогноза и складывающейся водохозяйственной обстановки в бассейнах водохранилищ каскада были выработаны рекомендации по режимам работы гидроузлов на ближайшие недели.
«Наша основная задача на предстоящий период – обеспечить навигацию на завершающем этапе, чтобы речной флот мог выполнить все свои задачи и уйти на зимние стоянки. Сделать это необходимо без ущерба для населения и других отраслей экономики, включая энергетику»,
– подчеркнул Вадим Никаноров.
Подробнее здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День в истории. Перекрытие Волги
Пресс-служба Чебоксарской ГЭС сообщает о важном событии в календаре.
🗓️ 45 лет назад, 8 ноября 1980-го, строители Чебоксарской ГЭС пошли на штурм Волги. Зрелище, как доказывают кадры из архивного фильма ГТРК «Чувашия» , было уникальным: впервые в истории такую полноводную реку с расходами более 3 тысяч кубометров в секунду перекрывали «пионерным» способом.
🚚🚛🚚Около 100 машин двигались по дамбе навстречу друг другу и с двух берегов сбрасывали связки бетонных кубов и тетраэдров, тысячи тонн песка и гравия в проран шириной более 220 метров. Чем уже он становился, тем сильнее было течение.
⚡️6 суток и 17 часов длился этот один из самых сложных этапов возведения гидроузла.
🌊Завершилось перекрытие Волги в ночь с 14 на 15 ноября 1980 года.
#ДеньвИстории
#ЧебоксарскаяГЭС
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Пресс-служба Чебоксарской ГЭС сообщает о важном событии в календаре.
🗓️ 45 лет назад, 8 ноября 1980-го, строители Чебоксарской ГЭС пошли на штурм Волги. Зрелище, как доказывают кадры из архивного фильма ГТРК «Чувашия» , было уникальным: впервые в истории такую полноводную реку с расходами более 3 тысяч кубометров в секунду перекрывали «пионерным» способом.
🚚🚛🚚Около 100 машин двигались по дамбе навстречу друг другу и с двух берегов сбрасывали связки бетонных кубов и тетраэдров, тысячи тонн песка и гравия в проран шириной более 220 метров. Чем уже он становился, тем сильнее было течение.
⚡️6 суток и 17 часов длился этот один из самых сложных этапов возведения гидроузла.
🌊Завершилось перекрытие Волги в ночь с 14 на 15 ноября 1980 года.
#ДеньвИстории
#ЧебоксарскаяГЭС
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
🔥10👍6❤2
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения
🗓Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в Правительство до 1 декабря 2026 года.
📌Документ должен быть обновлен с учетом новых тенденций и задач развития отрасли.
🚅Новая редакция должна определить единые и четкие критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры скоростного и высокоскоростного сообщения.
В обновленной редакции стратегии также должны быть учтены вопросы:
🔹формирования скоростного транспортного каркаса страны, учитывающего развитие инфраструктуры всех видов транспорта,
🔹развития новых видов транспорта и транспортных технологий,
🔹внедрения автономных транспортных средств при развитии скоростного и высокоскоростного сообщения.
📌Помимо актуализации стратегии, в перечень вошли поручения об обеспечении достижения технологического суверенитета при разработке и создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры.
Подробнее читайте на сайте Правительства.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
🗓Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в Правительство до 1 декабря 2026 года.
📌Документ должен быть обновлен с учетом новых тенденций и задач развития отрасли.
🚅Новая редакция должна определить единые и четкие критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры скоростного и высокоскоростного сообщения.
В обновленной редакции стратегии также должны быть учтены вопросы:
🔹формирования скоростного транспортного каркаса страны, учитывающего развитие инфраструктуры всех видов транспорта,
🔹развития новых видов транспорта и транспортных технологий,
🔹внедрения автономных транспортных средств при развитии скоростного и высокоскоростного сообщения.
📌Помимо актуализации стратегии, в перечень вошли поручения об обеспечении достижения технологического суверенитета при разработке и создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры.
Подробнее читайте на сайте Правительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чебоксары - в топе проекта "Город России - национальный выбор"
Продолжается интернет-голосование за выбор самого привлекательного и узнаваемого города России в 2025 году. В проекте "Город России - национальный выбор" в этом году участвуют 87 городов страны.
По числу отданных голосов пока лидирует Нальчик (более 119 тысяч) , Чебоксары с более чем 111 тысяч голосов – на втором месте. При этом сама страничка столицы Чувашии с обзорными сведениями об истории, культуре и главных достопримечательностях набрала более 1 млн просмотров, в то время как у Нальчика – вдвое меньше.
Итоги голосования будут подведены 31 декабря 2025 года.
#ГородРоссии
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Продолжается интернет-голосование за выбор самого привлекательного и узнаваемого города России в 2025 году. В проекте "Город России - национальный выбор" в этом году участвуют 87 городов страны.
По числу отданных голосов пока лидирует Нальчик (более 119 тысяч) , Чебоксары с более чем 111 тысяч голосов – на втором месте. При этом сама страничка столицы Чувашии с обзорными сведениями об истории, культуре и главных достопримечательностях набрала более 1 млн просмотров, в то время как у Нальчика – вдвое меньше.
Итоги голосования будут подведены 31 декабря 2025 года.
#ГородРоссии
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
❤9🔥3
Проект #МУЗЫКАВМЕСТЕ представил 9 ноября третий видеоклип в масштабной серии «Песни Великой Страны. С любовью из Приволжья». Очередной песней проекта стала легендарная «Как молоды мы были», автор музыки — Александра Пахмутова, слов — Николай Добронравов. Композиции в этом году исполнилось 50 лет, премьера клипа приурочена ко дню рождения Александры Николаевны Пахмутовой: 9 ноября народная артистка СССР отмечает 96-летие.
В записи видеоклипа от Чувашии приняли участие концертмейстер группы гобоев симфонического оркестра Чувашского театра оперы и балета Алексей Гурьев и классик-группа «Belcanto» Чувашской государственной филармонии.
Алексей Гурьев уже участвовал в создании видеоклипа на песню «Гляжу в озера синие», который был представлен 3 ноября. Говоря об участии в записи песни великих авторов «Как молоды мы были», он отметил, что "это большая удача".
Нам нравится всё! И исполнение, и видеоряд. И греют душу замечательные виды за спиной музыканта - наш речной порт и теплоход "Мустай Карим" на заднем плане.
#МузыкаВместе
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
В записи видеоклипа от Чувашии приняли участие концертмейстер группы гобоев симфонического оркестра Чувашского театра оперы и балета Алексей Гурьев и классик-группа «Belcanto» Чувашской государственной филармонии.
Алексей Гурьев уже участвовал в создании видеоклипа на песню «Гляжу в озера синие», который был представлен 3 ноября. Говоря об участии в записи песни великих авторов «Как молоды мы были», он отметил, что "это большая удача".
"Она по-прежнему волнует сердца и никого не оставляет равнодушными. Очень надеюсь, что видеоряд в ролике и исполнение песни понравятся миллионам граждан нашей прекрасной страны", - сказал музыкант.
Нам нравится всё! И исполнение, и видеоряд. И греют душу замечательные виды за спиной музыканта - наш речной порт и теплоход "Мустай Карим" на заднем плане.
#МузыкаВместе
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
🔥10❤4👏3