Родная гавань
Мы продолжаем рассказывать о ветеранах речного порта, героиня сегодняшнего рассказа - Галина Сергеевна Кознова, проработавшая в порту всю жизнь, до самой пенсии.
Галина Кознова пришла в Чебоксарский речной порт 21-летней девчонкой в 1978 году, перед самой навигацией. И ей было что предъявить – диплом техника-судомеханика Сормовского машиностроительного техникума. «Конечно, берем!» - обрадовались в отделе кадров, увидев молодого и красивого специалиста по судовым машинам и механизмам. И на предприятии ввели новую должность – инженер-конструктор.
Снимки требовались на городской стенд, располагавшийся на улице Карла Маркса, рядом с бывшим магазином «Электротовары». Каждый месяц там менялись экспозиции, рассказывающие о предприятиях республики. Надо было ярко и интересно показать работу Чебоксарского речного порта.
Она еще недолго проработала, мало кого знала. Вот и познакомилась. Потом к ней даже капитаны подходили - нет ли лишнего фото на фоне своего судна. И, получив снимок, уходили счастливые.
В Чебоксарском речном порту она встретила и свою судьбу. Почти сразу ее назначили секретарем комсомольской организации, а заместителем стал Александр Кознов, впоследствии супруг. Молодой семье после свадьбы дали однокомнатную квартиру на переулке Молодежный, 7. Это был полностью дом речников. До чебоксарской гавани рукой подать - всего две остановки. Пешком добежать можно.
В 1982 году речной порт откомандировал его в распоряжение судоходной инспекции – Александр Анатольевич стал инспектором-капитаном Чебоксарского участка Волжского бассейна. Было ему тогда 25 лет – самый молодой на этой должности, уточняет Галина Сергеевна. А в 1985-м в порту его назначили капитаном-наставником - за шесть лет ни одной аварии. С 1991 по 2003 год Александр Кознов работал главным инспектором водного транспорта республиканского отделения Российской транспортной инспекции. Отличник речного флота РФ.
Сама Галина Кознова занималась чертежами и документами в службе главного инженера. Принимала от речников рацпредложения, которые рассматривал специальный совет. А потом в ее жизнь вошла экология. Она возглавила профильную службу, которую создали в Чебоксарском порту. Тогда появились общие требования к охране окружающей среды.
«Мы следили за чистотой Волги, чтобы за борт ничего не попадало», - объясняет она. Твердый мусор на судах паковался в контейнеры, а хозяйственно-бытовые и подсланевые воды собирались по системе труб. По мере накопления отходы забирали специальные теплоходы ОС-19 и ОС-41.
Продолжение здесь.
Мы продолжаем рассказывать о ветеранах речного порта, героиня сегодняшнего рассказа - Галина Сергеевна Кознова, проработавшая в порту всю жизнь, до самой пенсии.
Галина Кознова пришла в Чебоксарский речной порт 21-летней девчонкой в 1978 году, перед самой навигацией. И ей было что предъявить – диплом техника-судомеханика Сормовского машиностроительного техникума. «Конечно, берем!» - обрадовались в отделе кадров, увидев молодого и красивого специалиста по судовым машинам и механизмам. И на предприятии ввели новую должность – инженер-конструктор.
«Месяца через три вызывает меня Кир Валентинович Пасынков. Я разволновалась – это же сам начальник порта! – вспоминает Галина Сергеевна. - А он дал мне срочное задание. Вручил список судов и людей, велел всех сфотографировать».
Снимки требовались на городской стенд, располагавшийся на улице Карла Маркса, рядом с бывшим магазином «Электротовары». Каждый месяц там менялись экспозиции, рассказывающие о предприятиях республики. Надо было ярко и интересно показать работу Чебоксарского речного порта.
«Мне выделили фотографа. Куда только мы с ним не ездили - и в Гремячево, и в Козловку, добирались на лодках, катерах», - рассказывает Галина Кознова.
Она еще недолго проработала, мало кого знала. Вот и познакомилась. Потом к ней даже капитаны подходили - нет ли лишнего фото на фоне своего судна. И, получив снимок, уходили счастливые.
«Сначала все думала – вот бы мне подружку найти! В порту одни мужчины, - смеется Галина Сергеевна. – Но, оказалось, это очень сплоченный, дружный коллектив. Я всегда могла рассчитывать на понимание и поддержку».
В Чебоксарском речном порту она встретила и свою судьбу. Почти сразу ее назначили секретарем комсомольской организации, а заместителем стал Александр Кознов, впоследствии супруг. Молодой семье после свадьбы дали однокомнатную квартиру на переулке Молодежный, 7. Это был полностью дом речников. До чебоксарской гавани рукой подать - всего две остановки. Пешком добежать можно.
«Мой муж был очень обаятельным человеком, душой компании, с ним было легко и просто, - делится собеседница воспоминаниями о супруге. – Очень любил свою работу. Ходил на теплоходах «Златоуст», МО-91, СТ-201, СП-35, а еще на пароме СП-7 в Мариинском Посаде».
В 1982 году речной порт откомандировал его в распоряжение судоходной инспекции – Александр Анатольевич стал инспектором-капитаном Чебоксарского участка Волжского бассейна. Было ему тогда 25 лет – самый молодой на этой должности, уточняет Галина Сергеевна. А в 1985-м в порту его назначили капитаном-наставником - за шесть лет ни одной аварии. С 1991 по 2003 год Александр Кознов работал главным инспектором водного транспорта республиканского отделения Российской транспортной инспекции. Отличник речного флота РФ.
Сама Галина Кознова занималась чертежами и документами в службе главного инженера. Принимала от речников рацпредложения, которые рассматривал специальный совет. А потом в ее жизнь вошла экология. Она возглавила профильную службу, которую создали в Чебоксарском порту. Тогда появились общие требования к охране окружающей среды.
«Мы следили за чистотой Волги, чтобы за борт ничего не попадало», - объясняет она. Твердый мусор на судах паковался в контейнеры, а хозяйственно-бытовые и подсланевые воды собирались по системе труб. По мере накопления отходы забирали специальные теплоходы ОС-19 и ОС-41.
Продолжение здесь.
👍9❤6
ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР
Photo
Продолжение. Родная гавань.
По службе Галина Сергеевна часто бывала в Заволжье, где в затоне зимовали суда.
Но коллеги растолковали - там толстый лед, дорогу специально намыли. По ней даже грузовые машины ходили, везли тяжелые валы, двигатели, металл, запчасти. А на заволжском причале с доставкой помогал гужевой транспорт - лошадь с телегой, при которой был штатный конюх.
Исправно служил Галине Грозновой и спортивный инвентарь, полученный в речном порту. В начале трудового пути ее включили в инвентаризационную комиссию, которая проводила ревизию на судах: «Как-то пришли на дебаркадер. Смотрю – а там много лыж! Зачем?». - «А это положено речникам, - отвечают. - Хотите, и вам выдадим - и лыжи, и палки, и ботинки». Она еще долго потом на этих лыжах каталась.
В Чебоксарском речном порту Галина Сергеевна проработала всю жизнь - 35 лет, с 1978 по 2013 год. А сейчас, на пенсии, ее радуют дети – дочь, сын и семеро внуков.
На фото:
- Галина Сергеевна Кознова;
- на теплоходе «МО-91» по маршруту «Новочебоксарск – Марпосад» работал А.А. Кознов ;
- после демонстрации 7 ноября 1978 года;
- группа речников в турпоездке в Ивано-Франковске на Украине;
- Горьковское речное училище - альма-матер чебоксарских речников.
#РечпортвЛицах #ЧебоксарскиеВолгари
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
По службе Галина Сергеевна часто бывала в Заволжье, где в затоне зимовали суда.
«У нас была ремонтная база – плавучая мастерская-554, оснащенная токарным, слесарным, сварочным оборудованием. В холода она перебиралась на тот берег, в Сосновку, - говорит Грознова. – Ближе к весне, когда ремонт в разгаре, я часто туда ходила - пешком, по Волге. Поначалу было страшновато».
Но коллеги растолковали - там толстый лед, дорогу специально намыли. По ней даже грузовые машины ходили, везли тяжелые валы, двигатели, металл, запчасти. А на заволжском причале с доставкой помогал гужевой транспорт - лошадь с телегой, при которой был штатный конюх.
Исправно служил Галине Грозновой и спортивный инвентарь, полученный в речном порту. В начале трудового пути ее включили в инвентаризационную комиссию, которая проводила ревизию на судах: «Как-то пришли на дебаркадер. Смотрю – а там много лыж! Зачем?». - «А это положено речникам, - отвечают. - Хотите, и вам выдадим - и лыжи, и палки, и ботинки». Она еще долго потом на этих лыжах каталась.
В Чебоксарском речном порту Галина Сергеевна проработала всю жизнь - 35 лет, с 1978 по 2013 год. А сейчас, на пенсии, ее радуют дети – дочь, сын и семеро внуков.
На фото:
- Галина Сергеевна Кознова;
- на теплоходе «МО-91» по маршруту «Новочебоксарск – Марпосад» работал А.А. Кознов ;
- после демонстрации 7 ноября 1978 года;
- группа речников в турпоездке в Ивано-Франковске на Украине;
- Горьковское речное училище - альма-матер чебоксарских речников.
#РечпортвЛицах #ЧебоксарскиеВолгари
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Telegram
ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР
👍15
День в истории
5 ноября – важная дата для любителей истории и тех, кто чтит память выдающегося уроженца Чувашии кораблестроителя Алексея Николаевича Крылова. 5 ноября 1984 года, на родине учёного, в селе Крылово Порецкого района республики, был открыт мемориальный музей академика. В Чебоксарах музей талантливого земляка создали в 2013 году, в год 150-летия Алексея Крылова, он находится в здании Чебоксарского института Московского политехнического университета.
Есть в Чебоксарах и памятник: бронзовая скульптура высотой 3,5 м всемирно известному кораблестроителю установлена на территории Чебоксарского речного порта 16 августа 2015 года. На постаменте – фигура устремлённого вдаль Алексея Крылова с макетом боевого корабля в руках и надпись: «Алексею Николаевичу Крылову. Российскому кораблестроителю». Автор монумента – известный российский скульптор, народный художник России Салават Щербаков. Он создатель скульптур царя Александра I, Сергея Королева, инженера Владимира Шухова, летчицы Валентины Гризодубовой.
Родился А.Н. Крылов 3 (15) августа 1863 года в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии – прим.: село было переименовано в 1963 году, в год 100-летия со дня рождения Крылова). Дата смерти – 26 октября 1945 года, Ленинград.
В развитии отечественного кораблестроения и приложения математики к решению вопросов морского дела и техники Крылов сыграл огромную роль, которую можно сравнить лишь с ролью Менделеева — в химии, Жуковского — в авиации, Циолковскиого — в теории реактивного движения, Павлова — в физиологии. Многие кораблестроители утверждают, что без Крылова не было бы современного флота России.
Алексей Крылов – автор теории килевой качки корабля, таблицы непотопляемости судов, создатель ряда корабельных и артиллерийских приборов, первой в России машины интегрирования дифференциальных уравнений. А ещё автор трудов по разработке наследия мировых классиков науки. Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии, трижды награжден орденом Ленина. Дед известных ученых Андрея и Сергея Капицы.
По расчётам ученого построены многие боевые, спасательные, судоподъемные корабли и суда. Среди них одно из лучших катамаранов российского, а потом и советского флота «Волхов», в последующем переименованный в «Коммуну». Это уникальное судно построено и спущено на воду на Путиловских верфях Санкт-Петербурга в 1915 году.
Изданное научное наследие Крылова составляет 12 томов (1936-1956), охватывает проблемы теории и строительной механики корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, математики, механики, баллистики, воздухоплавания, педагогики, истории науки и техники.
В 1933 году в открытой печати стали выходить рассказы ученого о наиболее интересных случаях из истории кораблестроения и кораблевождения. Так, например, Алексей Крылов дал свою оценку причин гибели известных кораблей, в том числе «Титаника».
Подробнее – в статье контр-адмирала, профессора Василия Поповича «Кормчий флота», опубликованной в газете «Советская Россия».
Фото Олега Мальцева, "Советская Чувашия"
#ДеньвИстории
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
5 ноября – важная дата для любителей истории и тех, кто чтит память выдающегося уроженца Чувашии кораблестроителя Алексея Николаевича Крылова. 5 ноября 1984 года, на родине учёного, в селе Крылово Порецкого района республики, был открыт мемориальный музей академика. В Чебоксарах музей талантливого земляка создали в 2013 году, в год 150-летия Алексея Крылова, он находится в здании Чебоксарского института Московского политехнического университета.
Есть в Чебоксарах и памятник: бронзовая скульптура высотой 3,5 м всемирно известному кораблестроителю установлена на территории Чебоксарского речного порта 16 августа 2015 года. На постаменте – фигура устремлённого вдаль Алексея Крылова с макетом боевого корабля в руках и надпись: «Алексею Николаевичу Крылову. Российскому кораблестроителю». Автор монумента – известный российский скульптор, народный художник России Салават Щербаков. Он создатель скульптур царя Александра I, Сергея Королева, инженера Владимира Шухова, летчицы Валентины Гризодубовой.
Родился А.Н. Крылов 3 (15) августа 1863 года в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии – прим.: село было переименовано в 1963 году, в год 100-летия со дня рождения Крылова). Дата смерти – 26 октября 1945 года, Ленинград.
В развитии отечественного кораблестроения и приложения математики к решению вопросов морского дела и техники Крылов сыграл огромную роль, которую можно сравнить лишь с ролью Менделеева — в химии, Жуковского — в авиации, Циолковскиого — в теории реактивного движения, Павлова — в физиологии. Многие кораблестроители утверждают, что без Крылова не было бы современного флота России.
Алексей Крылов – автор теории килевой качки корабля, таблицы непотопляемости судов, создатель ряда корабельных и артиллерийских приборов, первой в России машины интегрирования дифференциальных уравнений. А ещё автор трудов по разработке наследия мировых классиков науки. Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии, трижды награжден орденом Ленина. Дед известных ученых Андрея и Сергея Капицы.
По расчётам ученого построены многие боевые, спасательные, судоподъемные корабли и суда. Среди них одно из лучших катамаранов российского, а потом и советского флота «Волхов», в последующем переименованный в «Коммуну». Это уникальное судно построено и спущено на воду на Путиловских верфях Санкт-Петербурга в 1915 году.
Изданное научное наследие Крылова составляет 12 томов (1936-1956), охватывает проблемы теории и строительной механики корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, математики, механики, баллистики, воздухоплавания, педагогики, истории науки и техники.
В 1933 году в открытой печати стали выходить рассказы ученого о наиболее интересных случаях из истории кораблестроения и кораблевождения. Так, например, Алексей Крылов дал свою оценку причин гибели известных кораблей, в том числе «Титаника».
Подробнее – в статье контр-адмирала, профессора Василия Поповича «Кормчий флота», опубликованной в газете «Советская Россия».
Фото Олега Мальцева, "Советская Чувашия"
#ДеньвИстории
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓На Чкаловской судоверфи в Нижегородской области произведен монтаж носовой части рубки электрического пассажирского судна "Сура 2.0". В ближайшее время планируется осуществить спуск судна на воду.
«Сура 2.0» - инновационный проект, судно нового поколения, предназначенное для речных туристических и экскурсионных прогулок. Пассажировместимость - 250 человек. Гибридная электрическая установка способна обеспечить судну 20 часов непрерывной работы. На судне будет установлена система автономного управления, контроль за движением можно производить с берега из диспетчерского пункта.
Проект электрического гибридного судна был разработан по заказу нижегородской туристической компании "Гама".
Видео тг-канала судоверфи.
#Судостроение
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
«Сура 2.0» - инновационный проект, судно нового поколения, предназначенное для речных туристических и экскурсионных прогулок. Пассажировместимость - 250 человек. Гибридная электрическая установка способна обеспечить судну 20 часов непрерывной работы. На судне будет установлена система автономного управления, контроль за движением можно производить с берега из диспетчерского пункта.
Проект электрического гибридного судна был разработан по заказу нижегородской туристической компании "Гама".
Видео тг-канала судоверфи.
#Судостроение
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍8❤2
Что общего между Национальным центром «Россия» и Чебоксарами?
Кто-то скажет, что «Вышитая карта России» и «Современная музыкальная карта России»: проекты рождались в Чувашии, объединили все регионы и стали символом культурного многообразия и единства страны. Поэтому чебоксарцы не удивились, когда в День народного единства 4 ноября, в годовщину Национального центра на Краснопресненской набережной в Москве, где состоялся гала-концерт Всероссийского фестиваля «Современная музыкальная карта России», на сцену поднялся глава Чувашии Олег Николаев. Стоит отметить, что приветствие артистам и участникам гала-концерта направил президент России Владимир Путин, а зачитал его секретарь Совета Безопасности РФ Сергей Шойгу.
Но для Чебоксарского речного порта есть ещё одна связующая нить. Это архитектурное бюро ATRIUM, которое несколько лет назад разработало проект преобразования "речных ворот" столицы Чувашии и набережной, а в этом году победило в конкурсе проектов нового выставочного комплекса «Россия». В июле 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин представил работу архитекторов первому заместителю руководителя Администрации президента России Сергею Кириенко.
#ПроектыРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Кто-то скажет, что «Вышитая карта России» и «Современная музыкальная карта России»: проекты рождались в Чувашии, объединили все регионы и стали символом культурного многообразия и единства страны. Поэтому чебоксарцы не удивились, когда в День народного единства 4 ноября, в годовщину Национального центра на Краснопресненской набережной в Москве, где состоялся гала-концерт Всероссийского фестиваля «Современная музыкальная карта России», на сцену поднялся глава Чувашии Олег Николаев. Стоит отметить, что приветствие артистам и участникам гала-концерта направил президент России Владимир Путин, а зачитал его секретарь Совета Безопасности РФ Сергей Шойгу.
Но для Чебоксарского речного порта есть ещё одна связующая нить. Это архитектурное бюро ATRIUM, которое несколько лет назад разработало проект преобразования "речных ворот" столицы Чувашии и набережной, а в этом году победило в конкурсе проектов нового выставочного комплекса «Россия». В июле 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин представил работу архитекторов первому заместителю руководителя Администрации президента России Сергею Кириенко.
Решение о создании Национального центра "Россия" было принято президентом РФ Владимиром Путиным в июле 2024 года. Новый комплекс возведут на территории Экспоцентра на Краснопресненской набережной. Общая площадь многофункционального выставочного пространства составит порядка 205 тыс. кв. м. Концепция выполнена в бионическом стиле и отражает многоплановый визуальный образ страны. Форма здания ассоциируется с её природными ландшафтами, а его силуэт напоминает летящий снежный покров и бескрайние просторы. Полностью завершить строительство нового центра "Россия" планируется в 2029 году.
Чебоксарский речной порт разработал инфраструктурный проект по преображению "речных ворот" столицы Чувашии. Новая архитектурная концепция Речного бульвара, согласно которой планируется удлинить причальную стенку порта в сторону Казанской набережной, построить многофункциональный комплекс зданий и сооружений и создать многоуровневый ландшафтный парк, соединяющийся с Красной площадью через туннель, была одобрена 1 октября 2024 года на совместном заседании градостроительных советов мэрии Чебоксар и Минстроя Чувашии. Подробнее о проекте здесь.
#ПроектыРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍5🔥3
Forwarded from Правительство России
Андрей Никитин: Транспорт – мощнейший драйвер развития инноваций и экономического роста
Глава Минтранса Андрей Никитин в интервью журналу «Эксперт» рассказал о перспективах транспортной системы России:
🚅Реализация проекта высокоскоростных железнодорожных магистралей создаст основу для устойчивого развития на десятилетия вперед. К 2050 году планируется довести протяженность сети ВСМ до 4,5 тыс. км.
🔺Перевод пассажирских перевозок на ВСМ Москва – Санкт-Петербург освободит часть существующей железнодорожной инфраструктуры для грузов. Это позволит нарастить грузооборот более чем на 100 млн т в год.
🗺К 2030 году объем перевозок по транспортному коридору «Север – Юг» планируется увеличить более чем в 2 раза относительно 2021 года – до 35 млн т. Также будет уделено внимание развитию Трансарктического коридора с акцентом на создание аварийно‑спасательного флота для обеспечения безопасности.
💻Уровень цифровизации в транспортной отрасли – один из самых высоких в экономике РФ. С 1 сентября 2026 года станет обязательным применение электронных перевозочных документов. Это позволит сократить сроки внутренних перевозок с 7 до 3 дней. А интеллектуальные системы в пунктах пропуска сократят прохождение границы для грузовиков до 10 минут.
🕹Россия входит в тройку лидеров по развитию беспилотного транспорта. В ближайшие годы беспилотное движение в стране будет развиваться в рамках защищенных коридоров. Главный приоритет – безопасность пассажиров.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
Глава Минтранса Андрей Никитин в интервью журналу «Эксперт» рассказал о перспективах транспортной системы России:
🚅Реализация проекта высокоскоростных железнодорожных магистралей создаст основу для устойчивого развития на десятилетия вперед. К 2050 году планируется довести протяженность сети ВСМ до 4,5 тыс. км.
🔺Перевод пассажирских перевозок на ВСМ Москва – Санкт-Петербург освободит часть существующей железнодорожной инфраструктуры для грузов. Это позволит нарастить грузооборот более чем на 100 млн т в год.
🗺К 2030 году объем перевозок по транспортному коридору «Север – Юг» планируется увеличить более чем в 2 раза относительно 2021 года – до 35 млн т. Также будет уделено внимание развитию Трансарктического коридора с акцентом на создание аварийно‑спасательного флота для обеспечения безопасности.
💻Уровень цифровизации в транспортной отрасли – один из самых высоких в экономике РФ. С 1 сентября 2026 года станет обязательным применение электронных перевозочных документов. Это позволит сократить сроки внутренних перевозок с 7 до 3 дней. А интеллектуальные системы в пунктах пропуска сократят прохождение границы для грузовиков до 10 минут.
🕹Россия входит в тройку лидеров по развитию беспилотного транспорта. В ближайшие годы беспилотное движение в стране будет развиваться в рамках защищенных коридоров. Главный приоритет – безопасность пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤝2
Чебоксарам есть чем удивить
Чем ближе окончание навигации, тем больше пассажиров на круизных теплоходах и тем лиричнее их названия. 4 ноября в Чебоксарах пришвартовался теплоход-пансионат «Лунная соната», на борту которого находились 290 туристов. После «Лунной сонаты» Чебоксарский речной порт встретит (и не раз) «Лебединое озеро» и трижды – теплоход «Мустай Карим», его завершающий круиз с заходом в Чебоксары запланирован на 22 ноября, если позволит ледовая обстановка. Полностью движение судов в Чебоксарском водохранилище прекратится с закрытием шлюзов на ГЭС, намеченном на 24 ноября.
В общем, пора, турист - пока Волга не замёрзла! Вспоминается эпизод из советского кинофильма «Бриллиантовая рука» про круиз и шубу. Помните, главный герой Семён Семёнович (Юрий Никулин) признаётся, что не хотел ехать в круиз, а хотел купить жене шубу… Нет-нет, шуба подождёт, перебивает его жена (Нина Гребешкова).
Чебоксары ждут и всегда рады гостям! Туристические компании готовят разнообразную программу для путешественников, речной порт тоже вносит свою лепту в развитие туризма и индустрии гостеприимства, о чём недавно рассказала ГТРК «Чувашия» в телепроекте «Экспресс-тур. Чувашия» (теплоходы «Кронштадт» и «Константин Федин» встречали журналист Елена Михайлова и оператор Вадим Владимиров). Остановимся на главном для читателей.
Продолжение здесь.
На первом фото - "Лунная соната" и водные процедуры 4 ноября 2025 года
Чем ближе окончание навигации, тем больше пассажиров на круизных теплоходах и тем лиричнее их названия. 4 ноября в Чебоксарах пришвартовался теплоход-пансионат «Лунная соната», на борту которого находились 290 туристов. После «Лунной сонаты» Чебоксарский речной порт встретит (и не раз) «Лебединое озеро» и трижды – теплоход «Мустай Карим», его завершающий круиз с заходом в Чебоксары запланирован на 22 ноября, если позволит ледовая обстановка. Полностью движение судов в Чебоксарском водохранилище прекратится с закрытием шлюзов на ГЭС, намеченном на 24 ноября.
В общем, пора, турист - пока Волга не замёрзла! Вспоминается эпизод из советского кинофильма «Бриллиантовая рука» про круиз и шубу. Помните, главный герой Семён Семёнович (Юрий Никулин) признаётся, что не хотел ехать в круиз, а хотел купить жене шубу… Нет-нет, шуба подождёт, перебивает его жена (Нина Гребешкова).
Чебоксары ждут и всегда рады гостям! Туристические компании готовят разнообразную программу для путешественников, речной порт тоже вносит свою лепту в развитие туризма и индустрии гостеприимства, о чём недавно рассказала ГТРК «Чувашия» в телепроекте «Экспресс-тур. Чувашия» (теплоходы «Кронштадт» и «Константин Федин» встречали журналист Елена Михайлова и оператор Вадим Владимиров). Остановимся на главном для читателей.
Продолжение здесь.
На первом фото - "Лунная соната" и водные процедуры 4 ноября 2025 года
👍7❤4🔥2
Продолжение. Чебоксарам есть чем удивить
Водные ворота республики создают первое впечатление о её столице. Уже в Чебоксарском речном порту гости чувствуют особую атмосферу.
Замечательная зона для прогулок в Чебоксарском речпорту появилась к 555-летию столицы Чувашии. Проект «Речной бульвар» занял первое место в конкурсе «Общественное признание» в одной из номинаций. Променад, развязка с ландшафтным оформлением, «литературная» лестница, историческое граффити на берегоукрепительной бетонной стенке «Порт шести веков», которое начинается от «Города мастеров». А недавно на Речном бульваре установили необычные скульптуры в виде императорского перстня или носовой части старинной ладьи – арт-галерея «Русло» (Шыв суле) полна яркого символизма и объединяет разные эпохи и города.
Туристы из Саратова Алексей и Елена Никифоровы пытаются угадать, кому принадлежал перстень и что он принёс городу, а узнав, в конце заключают:
Чебоксарам есть чем удивить, говорят туристы. У одной группы - программа «Чебоксары православные». А другим близка чапаевская тематика, ведь легендарный комдив родился именно здесь.
Павел Градов, отель-менеджер теплохода «Константин Федин» - потомственный речник, с первых лет на Волге, много где побывал. По его словам, Чебоксары прельщают гостеприимством, здесь всегда что есть посмотреть и что попробовать - замечательная гастрономия.
Рад передышке в Чебоксарах и помощник капитана теплохода «Константин Федин» Дмитрий Шкотов. Сложный участок на этом маршруте - Городецкий плес. От Городца до Нижнего Новгорода – мелководье. Узкое «горлышко» ограничивает судоходство, очередь на шлюзование – не редкость. Ситуацию должна исправить реконструкция. Он также отметил, что круизы осенью более размеренные и спокойные.
Экипажи судов тоже находят себе интересы на берегу: на причале обустроены игровые зоны. Здесь можно поиграть в баскетбол, футбол и отдохнуть от палубных и судовых работ, говорит матрос Тимур Бритвин.
Высокий уровень гостеприимства во многом зависит от профессионализма работников Чебоксарского речного порта, которые не только обеспечивают безопасность судоходства и пассажиров, но и создают условия для комфортного времяпровождения гостей и жителей города. Генеральный директор АО «Чебоксарский речной порт» Ванифатий Шайкин прокомментировал слова главы Чувашии Олега Николаева о дальнейшем развитии межрегиональных речных перевозок: для удобства туристов уже в эту навигацию было запущено реверсное движение «Валдаев» в Казань.
Он отметил, что порт – это не только входные ворота в город и республику, это витрина. Лучшего, что есть в регионе, да и в мире. Поэтому на Речном бульваре - и променад, и игровые зоны, и выставка под открытым небом, сейчас создаётся галерея скульптур - погружение в историю городов и эпох через современное искусство.
#ЖизньРечпорта #Туризм
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Водные ворота республики создают первое впечатление о её столице. Уже в Чебоксарском речном порту гости чувствуют особую атмосферу.
«В Чебоксарах впервые. Красота изумительная! – поделились впечатлениями сёстры Ирина и Ольга, жительницы Подмосковья. - Сразу видно, город благоустроенный - как чисто вокруг!».
Замечательная зона для прогулок в Чебоксарском речпорту появилась к 555-летию столицы Чувашии. Проект «Речной бульвар» занял первое место в конкурсе «Общественное признание» в одной из номинаций. Променад, развязка с ландшафтным оформлением, «литературная» лестница, историческое граффити на берегоукрепительной бетонной стенке «Порт шести веков», которое начинается от «Города мастеров». А недавно на Речном бульваре установили необычные скульптуры в виде императорского перстня или носовой части старинной ладьи – арт-галерея «Русло» (Шыв суле) полна яркого символизма и объединяет разные эпохи и города.
Туристы из Саратова Алексей и Елена Никифоровы пытаются угадать, кому принадлежал перстень и что он принёс городу, а узнав, в конце заключают:
«Очень интересно… Очень приятные впечатления о городе… Город компактный, маленький, уютный, очень красивый».
Чебоксарам есть чем удивить, говорят туристы. У одной группы - программа «Чебоксары православные». А другим близка чапаевская тематика, ведь легендарный комдив родился именно здесь.
«Меня очень интересует история, в том числе её советский период, - рассказал Илья, севший на четырехпалубник «Константин Федин» ещё в Астрахани. - Наша экскурсия посвящена Василию Ивановичу Чапаеву – это колоритная личность».Молодой человек как настоящий путешественник заранее подготовился к знакомству с городом и его центральной улицей - проспектом Ленина, где находятся главные достопримечательности. Речные круизы Илья любит: это уже четвёртый в этом году, а в целом 13-й круиз. И явно не последний, уверен он. Речные просторы выглядят завораживающе, природа великолепна, а наша история безгранична и изучать её можно бесконечно.
Павел Градов, отель-менеджер теплохода «Константин Федин» - потомственный речник, с первых лет на Волге, много где побывал. По его словам, Чебоксары прельщают гостеприимством, здесь всегда что есть посмотреть и что попробовать - замечательная гастрономия.
Рад передышке в Чебоксарах и помощник капитана теплохода «Константин Федин» Дмитрий Шкотов. Сложный участок на этом маршруте - Городецкий плес. От Городца до Нижнего Новгорода – мелководье. Узкое «горлышко» ограничивает судоходство, очередь на шлюзование – не редкость. Ситуацию должна исправить реконструкция. Он также отметил, что круизы осенью более размеренные и спокойные.
Экипажи судов тоже находят себе интересы на берегу: на причале обустроены игровые зоны. Здесь можно поиграть в баскетбол, футбол и отдохнуть от палубных и судовых работ, говорит матрос Тимур Бритвин.
Высокий уровень гостеприимства во многом зависит от профессионализма работников Чебоксарского речного порта, которые не только обеспечивают безопасность судоходства и пассажиров, но и создают условия для комфортного времяпровождения гостей и жителей города. Генеральный директор АО «Чебоксарский речной порт» Ванифатий Шайкин прокомментировал слова главы Чувашии Олега Николаева о дальнейшем развитии межрегиональных речных перевозок: для удобства туристов уже в эту навигацию было запущено реверсное движение «Валдаев» в Казань.
Он отметил, что порт – это не только входные ворота в город и республику, это витрина. Лучшего, что есть в регионе, да и в мире. Поэтому на Речном бульваре - и променад, и игровые зоны, и выставка под открытым небом, сейчас создаётся галерея скульптур - погружение в историю городов и эпох через современное искусство.
«В этом направлении речной порт и дальше будет работать, - отметил Ванифатий Васильевич. – Это делается прежде всего для удобства отдыхающих и пассажиров».
#ЖизньРечпорта #Туризм
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍8❤3