Сила - в единстве!
ВЦИОМ представил результаты исследования, приуроченного ко Дню народного единства.
🇷🇺В основе самосознания россиян в первую очередь лежит чувство принадлежности к своей стране и народу. Когда речь заходит о своем самоопределении, на первый план выходит гражданская идентичность, многократно опережающая другие основания идентичности - гендер, поколение, профессию, этническую принадлежность и др.
81% россиян гордятся тем, что являются гражданами России.
60% полагают, что многонациональность делает нашу страну сильнее.
По мнению каждого второго, Специальная военная операция скорее сплотила российское общество (52%).
Напомним, в Чебоксарах 4 ноября состоялся Крестный ход, фестиваль национальных культур «Единая семья народов России», а накануне празднования Дня народного единства студенты чебоксарских вузов устроили "Хоровод дружбы народов" под мотивы известной композиции «Матушка земля». Кстати, эта песня была переведена на чувашский язык и исполнена местным танцевальным коллективом. Автор музыкального проекта Тимур Ведерников #МузыкаВместе - "Песни великой страны. С любовью из Приволжья" в интервью НТРК Чувашии признавался, что теперь «шура-шура хуранам...» у него в голове будет ещё очень долго.
#Праздники
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
ВЦИОМ представил результаты исследования, приуроченного ко Дню народного единства.
🇷🇺В основе самосознания россиян в первую очередь лежит чувство принадлежности к своей стране и народу. Когда речь заходит о своем самоопределении, на первый план выходит гражданская идентичность, многократно опережающая другие основания идентичности - гендер, поколение, профессию, этническую принадлежность и др.
81% россиян гордятся тем, что являются гражданами России.
60% полагают, что многонациональность делает нашу страну сильнее.
По мнению каждого второго, Специальная военная операция скорее сплотила российское общество (52%).
День народного единства отмечается в России ежегодно 4 ноября, начиная с 2005 года. Этот государственный праздник установлен в честь окончания Смутного времени в России в XVII веке и освобождения Москвы от польских интервентов в 1612 году народным ополчением под предводительством Кузьмы Минина и князя Дмитрия Пожарского. "Духовным знаменем" народного ополчения стала Казанская икона Божией Матери.
Напомним, в Чебоксарах 4 ноября состоялся Крестный ход, фестиваль национальных культур «Единая семья народов России», а накануне празднования Дня народного единства студенты чебоксарских вузов устроили "Хоровод дружбы народов" под мотивы известной композиции «Матушка земля». Кстати, эта песня была переведена на чувашский язык и исполнена местным танцевальным коллективом. Автор музыкального проекта Тимур Ведерников #МузыкаВместе - "Песни великой страны. С любовью из Приволжья" в интервью НТРК Чувашии признавался, что теперь «шура-шура хуранам...» у него в голове будет ещё очень долго.
#Праздники
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍3
Музыкальная карта России и песни великой страны
4 ноября в Москве состоится гала-концерт Всероссийского фестиваля «Современная музыкальная карта России». Он является музыкальным продолжением проекта "Вышитая карта России", инициатором которого стала Чувашия. По случаю данного события президент России Владимир Путин направил приветствие:
Чувашию представит «Увертюра на Чувашские темы» композитора Дмитрия Тетеля. Гала-концерт из Национального центра "Россия" покажут в эфире телеканала "Культура" 4 ноября в 19:45.
Кроме того, ко Дню народного единства аппарат полномочного представителя президента РФ в ПФО опубликовал вторую композицию проекта #МУЗЫКАВМЕСТЕ. На этот раз певцы и музыканты из регионов округа представили композицию «Гляжу в озера синие» композитора Афанасьева на стихи поэта Шаферана. Среди исполнителей - концертмейстер группы гобоев в симфоническом оркестре Чувашского государственного театра оперы и балета Алексей Гурьев и наш любимый вокалист, артист Чувашской государственной филармонии Владимир Ашмарин!
Аплодируем всем артистам и особенно Владимиру Владимировичу👏
Напомним, проект «Песни Великой Страны. С любовью из Приволжья» стартовал 29 октября композицией "Течёт река Волга".
#Праздники #МузыкаВместе
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
4 ноября в Москве состоится гала-концерт Всероссийского фестиваля «Современная музыкальная карта России». Он является музыкальным продолжением проекта "Вышитая карта России", инициатором которого стала Чувашия. По случаю данного события президент России Владимир Путин направил приветствие:
"Проект состоялся как большое, по-настоящему знаковое событие в жизни страны, объединил поклонников музыки, выдающихся деятелей искусства, начинающих композиторов, артистов вокруг сбережения культурного многообразия и популяризации самобытного творчества народов России.
Убеждён, что гала-концерт, который стал органичной частью праздничных мероприятий Дня народного единства, пройдёт с успехом, а его насыщенная программа будет востребована публикой, интересна людям разных возрастов, раскроет богатство наших музыкальных и культурных традиций".
Чувашию представит «Увертюра на Чувашские темы» композитора Дмитрия Тетеля. Гала-концерт из Национального центра "Россия" покажут в эфире телеканала "Культура" 4 ноября в 19:45.
Кроме того, ко Дню народного единства аппарат полномочного представителя президента РФ в ПФО опубликовал вторую композицию проекта #МУЗЫКАВМЕСТЕ. На этот раз певцы и музыканты из регионов округа представили композицию «Гляжу в озера синие» композитора Афанасьева на стихи поэта Шаферана. Среди исполнителей - концертмейстер группы гобоев в симфоническом оркестре Чувашского государственного театра оперы и балета Алексей Гурьев и наш любимый вокалист, артист Чувашской государственной филармонии Владимир Ашмарин!
Аплодируем всем артистам и особенно Владимиру Владимировичу👏
Напомним, проект «Песни Великой Страны. С любовью из Приволжья» стартовал 29 октября композицией "Течёт река Волга".
#Праздники #МузыкаВместе
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
🔥5👏2👍1
Forwarded from Чебоксарская ГЭС (Ирина Беликова)
4 ноября - памятная дата для Чебоксарской ГЭС. Ровно 45 лет назад в торжественной обстановке гидростроители взорвали низовую перемычку, ограждающую сооружения гидроузла, и заполнили котлован водой. Это событие подвело итоги 12-летнего возведения Чебоксарской ГЭС, объявленной Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. А через 4 дня, 8 ноября 1980-го начался штурм Волги - ее поистине героическое перекрытие в сложных условиях ледостава. Следите за нашими публикациями, и мы покажем вам, как «пионерным» методом впервые в истории перекрывали такую крупную реку. А ещё обратите внимание: на 4-м фото в тёплую «телогреечку» укутана камера телерадиокомпании «Чувашия», которая снимала и торжественный митинг 4 ноября 1980-го, и в круглосуточном режиме - 7-дневный штурм Волги. Этот легендарный фильм мы вам тоже обязательно покажем.
🔥11❤4👍4
Родная гавань
Мы продолжаем рассказывать о ветеранах речного порта, героиня сегодняшнего рассказа - Галина Сергеевна Кознова, проработавшая в порту всю жизнь, до самой пенсии.
Галина Кознова пришла в Чебоксарский речной порт 21-летней девчонкой в 1978 году, перед самой навигацией. И ей было что предъявить – диплом техника-судомеханика Сормовского машиностроительного техникума. «Конечно, берем!» - обрадовались в отделе кадров, увидев молодого и красивого специалиста по судовым машинам и механизмам. И на предприятии ввели новую должность – инженер-конструктор.
Снимки требовались на городской стенд, располагавшийся на улице Карла Маркса, рядом с бывшим магазином «Электротовары». Каждый месяц там менялись экспозиции, рассказывающие о предприятиях республики. Надо было ярко и интересно показать работу Чебоксарского речного порта.
Она еще недолго проработала, мало кого знала. Вот и познакомилась. Потом к ней даже капитаны подходили - нет ли лишнего фото на фоне своего судна. И, получив снимок, уходили счастливые.
В Чебоксарском речном порту она встретила и свою судьбу. Почти сразу ее назначили секретарем комсомольской организации, а заместителем стал Александр Кознов, впоследствии супруг. Молодой семье после свадьбы дали однокомнатную квартиру на переулке Молодежный, 7. Это был полностью дом речников. До чебоксарской гавани рукой подать - всего две остановки. Пешком добежать можно.
В 1982 году речной порт откомандировал его в распоряжение судоходной инспекции – Александр Анатольевич стал инспектором-капитаном Чебоксарского участка Волжского бассейна. Было ему тогда 25 лет – самый молодой на этой должности, уточняет Галина Сергеевна. А в 1985-м в порту его назначили капитаном-наставником - за шесть лет ни одной аварии. С 1991 по 2003 год Александр Кознов работал главным инспектором водного транспорта республиканского отделения Российской транспортной инспекции. Отличник речного флота РФ.
Сама Галина Кознова занималась чертежами и документами в службе главного инженера. Принимала от речников рацпредложения, которые рассматривал специальный совет. А потом в ее жизнь вошла экология. Она возглавила профильную службу, которую создали в Чебоксарском порту. Тогда появились общие требования к охране окружающей среды.
«Мы следили за чистотой Волги, чтобы за борт ничего не попадало», - объясняет она. Твердый мусор на судах паковался в контейнеры, а хозяйственно-бытовые и подсланевые воды собирались по системе труб. По мере накопления отходы забирали специальные теплоходы ОС-19 и ОС-41.
Продолжение здесь.
Мы продолжаем рассказывать о ветеранах речного порта, героиня сегодняшнего рассказа - Галина Сергеевна Кознова, проработавшая в порту всю жизнь, до самой пенсии.
Галина Кознова пришла в Чебоксарский речной порт 21-летней девчонкой в 1978 году, перед самой навигацией. И ей было что предъявить – диплом техника-судомеханика Сормовского машиностроительного техникума. «Конечно, берем!» - обрадовались в отделе кадров, увидев молодого и красивого специалиста по судовым машинам и механизмам. И на предприятии ввели новую должность – инженер-конструктор.
«Месяца через три вызывает меня Кир Валентинович Пасынков. Я разволновалась – это же сам начальник порта! – вспоминает Галина Сергеевна. - А он дал мне срочное задание. Вручил список судов и людей, велел всех сфотографировать».
Снимки требовались на городской стенд, располагавшийся на улице Карла Маркса, рядом с бывшим магазином «Электротовары». Каждый месяц там менялись экспозиции, рассказывающие о предприятиях республики. Надо было ярко и интересно показать работу Чебоксарского речного порта.
«Мне выделили фотографа. Куда только мы с ним не ездили - и в Гремячево, и в Козловку, добирались на лодках, катерах», - рассказывает Галина Кознова.
Она еще недолго проработала, мало кого знала. Вот и познакомилась. Потом к ней даже капитаны подходили - нет ли лишнего фото на фоне своего судна. И, получив снимок, уходили счастливые.
«Сначала все думала – вот бы мне подружку найти! В порту одни мужчины, - смеется Галина Сергеевна. – Но, оказалось, это очень сплоченный, дружный коллектив. Я всегда могла рассчитывать на понимание и поддержку».
В Чебоксарском речном порту она встретила и свою судьбу. Почти сразу ее назначили секретарем комсомольской организации, а заместителем стал Александр Кознов, впоследствии супруг. Молодой семье после свадьбы дали однокомнатную квартиру на переулке Молодежный, 7. Это был полностью дом речников. До чебоксарской гавани рукой подать - всего две остановки. Пешком добежать можно.
«Мой муж был очень обаятельным человеком, душой компании, с ним было легко и просто, - делится собеседница воспоминаниями о супруге. – Очень любил свою работу. Ходил на теплоходах «Златоуст», МО-91, СТ-201, СП-35, а еще на пароме СП-7 в Мариинском Посаде».
В 1982 году речной порт откомандировал его в распоряжение судоходной инспекции – Александр Анатольевич стал инспектором-капитаном Чебоксарского участка Волжского бассейна. Было ему тогда 25 лет – самый молодой на этой должности, уточняет Галина Сергеевна. А в 1985-м в порту его назначили капитаном-наставником - за шесть лет ни одной аварии. С 1991 по 2003 год Александр Кознов работал главным инспектором водного транспорта республиканского отделения Российской транспортной инспекции. Отличник речного флота РФ.
Сама Галина Кознова занималась чертежами и документами в службе главного инженера. Принимала от речников рацпредложения, которые рассматривал специальный совет. А потом в ее жизнь вошла экология. Она возглавила профильную службу, которую создали в Чебоксарском порту. Тогда появились общие требования к охране окружающей среды.
«Мы следили за чистотой Волги, чтобы за борт ничего не попадало», - объясняет она. Твердый мусор на судах паковался в контейнеры, а хозяйственно-бытовые и подсланевые воды собирались по системе труб. По мере накопления отходы забирали специальные теплоходы ОС-19 и ОС-41.
Продолжение здесь.
👍9❤6
ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР
Photo
Продолжение. Родная гавань.
По службе Галина Сергеевна часто бывала в Заволжье, где в затоне зимовали суда.
Но коллеги растолковали - там толстый лед, дорогу специально намыли. По ней даже грузовые машины ходили, везли тяжелые валы, двигатели, металл, запчасти. А на заволжском причале с доставкой помогал гужевой транспорт - лошадь с телегой, при которой был штатный конюх.
Исправно служил Галине Грозновой и спортивный инвентарь, полученный в речном порту. В начале трудового пути ее включили в инвентаризационную комиссию, которая проводила ревизию на судах: «Как-то пришли на дебаркадер. Смотрю – а там много лыж! Зачем?». - «А это положено речникам, - отвечают. - Хотите, и вам выдадим - и лыжи, и палки, и ботинки». Она еще долго потом на этих лыжах каталась.
В Чебоксарском речном порту Галина Сергеевна проработала всю жизнь - 35 лет, с 1978 по 2013 год. А сейчас, на пенсии, ее радуют дети – дочь, сын и семеро внуков.
На фото:
- Галина Сергеевна Кознова;
- на теплоходе «МО-91» по маршруту «Новочебоксарск – Марпосад» работал А.А. Кознов ;
- после демонстрации 7 ноября 1978 года;
- группа речников в турпоездке в Ивано-Франковске на Украине;
- Горьковское речное училище - альма-матер чебоксарских речников.
#РечпортвЛицах #ЧебоксарскиеВолгари
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
По службе Галина Сергеевна часто бывала в Заволжье, где в затоне зимовали суда.
«У нас была ремонтная база – плавучая мастерская-554, оснащенная токарным, слесарным, сварочным оборудованием. В холода она перебиралась на тот берег, в Сосновку, - говорит Грознова. – Ближе к весне, когда ремонт в разгаре, я часто туда ходила - пешком, по Волге. Поначалу было страшновато».
Но коллеги растолковали - там толстый лед, дорогу специально намыли. По ней даже грузовые машины ходили, везли тяжелые валы, двигатели, металл, запчасти. А на заволжском причале с доставкой помогал гужевой транспорт - лошадь с телегой, при которой был штатный конюх.
Исправно служил Галине Грозновой и спортивный инвентарь, полученный в речном порту. В начале трудового пути ее включили в инвентаризационную комиссию, которая проводила ревизию на судах: «Как-то пришли на дебаркадер. Смотрю – а там много лыж! Зачем?». - «А это положено речникам, - отвечают. - Хотите, и вам выдадим - и лыжи, и палки, и ботинки». Она еще долго потом на этих лыжах каталась.
В Чебоксарском речном порту Галина Сергеевна проработала всю жизнь - 35 лет, с 1978 по 2013 год. А сейчас, на пенсии, ее радуют дети – дочь, сын и семеро внуков.
На фото:
- Галина Сергеевна Кознова;
- на теплоходе «МО-91» по маршруту «Новочебоксарск – Марпосад» работал А.А. Кознов ;
- после демонстрации 7 ноября 1978 года;
- группа речников в турпоездке в Ивано-Франковске на Украине;
- Горьковское речное училище - альма-матер чебоксарских речников.
#РечпортвЛицах #ЧебоксарскиеВолгари
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
Telegram
ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР
👍15
День в истории
5 ноября – важная дата для любителей истории и тех, кто чтит память выдающегося уроженца Чувашии кораблестроителя Алексея Николаевича Крылова. 5 ноября 1984 года, на родине учёного, в селе Крылово Порецкого района республики, был открыт мемориальный музей академика. В Чебоксарах музей талантливого земляка создали в 2013 году, в год 150-летия Алексея Крылова, он находится в здании Чебоксарского института Московского политехнического университета.
Есть в Чебоксарах и памятник: бронзовая скульптура высотой 3,5 м всемирно известному кораблестроителю установлена на территории Чебоксарского речного порта 16 августа 2015 года. На постаменте – фигура устремлённого вдаль Алексея Крылова с макетом боевого корабля в руках и надпись: «Алексею Николаевичу Крылову. Российскому кораблестроителю». Автор монумента – известный российский скульптор, народный художник России Салават Щербаков. Он создатель скульптур царя Александра I, Сергея Королева, инженера Владимира Шухова, летчицы Валентины Гризодубовой.
Родился А.Н. Крылов 3 (15) августа 1863 года в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии – прим.: село было переименовано в 1963 году, в год 100-летия со дня рождения Крылова). Дата смерти – 26 октября 1945 года, Ленинград.
В развитии отечественного кораблестроения и приложения математики к решению вопросов морского дела и техники Крылов сыграл огромную роль, которую можно сравнить лишь с ролью Менделеева — в химии, Жуковского — в авиации, Циолковскиого — в теории реактивного движения, Павлова — в физиологии. Многие кораблестроители утверждают, что без Крылова не было бы современного флота России.
Алексей Крылов – автор теории килевой качки корабля, таблицы непотопляемости судов, создатель ряда корабельных и артиллерийских приборов, первой в России машины интегрирования дифференциальных уравнений. А ещё автор трудов по разработке наследия мировых классиков науки. Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии, трижды награжден орденом Ленина. Дед известных ученых Андрея и Сергея Капицы.
По расчётам ученого построены многие боевые, спасательные, судоподъемные корабли и суда. Среди них одно из лучших катамаранов российского, а потом и советского флота «Волхов», в последующем переименованный в «Коммуну». Это уникальное судно построено и спущено на воду на Путиловских верфях Санкт-Петербурга в 1915 году.
Изданное научное наследие Крылова составляет 12 томов (1936-1956), охватывает проблемы теории и строительной механики корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, математики, механики, баллистики, воздухоплавания, педагогики, истории науки и техники.
В 1933 году в открытой печати стали выходить рассказы ученого о наиболее интересных случаях из истории кораблестроения и кораблевождения. Так, например, Алексей Крылов дал свою оценку причин гибели известных кораблей, в том числе «Титаника».
Подробнее – в статье контр-адмирала, профессора Василия Поповича «Кормчий флота», опубликованной в газете «Советская Россия».
Фото Олега Мальцева, "Советская Чувашия"
#ДеньвИстории
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
5 ноября – важная дата для любителей истории и тех, кто чтит память выдающегося уроженца Чувашии кораблестроителя Алексея Николаевича Крылова. 5 ноября 1984 года, на родине учёного, в селе Крылово Порецкого района республики, был открыт мемориальный музей академика. В Чебоксарах музей талантливого земляка создали в 2013 году, в год 150-летия Алексея Крылова, он находится в здании Чебоксарского института Московского политехнического университета.
Есть в Чебоксарах и памятник: бронзовая скульптура высотой 3,5 м всемирно известному кораблестроителю установлена на территории Чебоксарского речного порта 16 августа 2015 года. На постаменте – фигура устремлённого вдаль Алексея Крылова с макетом боевого корабля в руках и надпись: «Алексею Николаевичу Крылову. Российскому кораблестроителю». Автор монумента – известный российский скульптор, народный художник России Салават Щербаков. Он создатель скульптур царя Александра I, Сергея Королева, инженера Владимира Шухова, летчицы Валентины Гризодубовой.
Родился А.Н. Крылов 3 (15) августа 1863 года в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии – прим.: село было переименовано в 1963 году, в год 100-летия со дня рождения Крылова). Дата смерти – 26 октября 1945 года, Ленинград.
В развитии отечественного кораблестроения и приложения математики к решению вопросов морского дела и техники Крылов сыграл огромную роль, которую можно сравнить лишь с ролью Менделеева — в химии, Жуковского — в авиации, Циолковскиого — в теории реактивного движения, Павлова — в физиологии. Многие кораблестроители утверждают, что без Крылова не было бы современного флота России.
Алексей Крылов – автор теории килевой качки корабля, таблицы непотопляемости судов, создатель ряда корабельных и артиллерийских приборов, первой в России машины интегрирования дифференциальных уравнений. А ещё автор трудов по разработке наследия мировых классиков науки. Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии, трижды награжден орденом Ленина. Дед известных ученых Андрея и Сергея Капицы.
По расчётам ученого построены многие боевые, спасательные, судоподъемные корабли и суда. Среди них одно из лучших катамаранов российского, а потом и советского флота «Волхов», в последующем переименованный в «Коммуну». Это уникальное судно построено и спущено на воду на Путиловских верфях Санкт-Петербурга в 1915 году.
Изданное научное наследие Крылова составляет 12 томов (1936-1956), охватывает проблемы теории и строительной механики корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, математики, механики, баллистики, воздухоплавания, педагогики, истории науки и техники.
В 1933 году в открытой печати стали выходить рассказы ученого о наиболее интересных случаях из истории кораблестроения и кораблевождения. Так, например, Алексей Крылов дал свою оценку причин гибели известных кораблей, в том числе «Титаника».
Подробнее – в статье контр-адмирала, профессора Василия Поповича «Кормчий флота», опубликованной в газете «Советская Россия».
Фото Олега Мальцева, "Советская Чувашия"
#ДеньвИстории
#ЖизньРечпорта
Подписаться на Чебоксарский речной бульвар
👍11