Пятьдесят на пятьдесят?
И никаких неловких разговоров.
Редкий случай, когда делить счет действительно уместно.
Безотказно работает по системе Jet Sharing:
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑03.01
🛩️Legacy 600
💸11 000 € | кресло
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
🚨Подтвержденный рейс
#jetsharing #moscow #dubai #russia #uae
И никаких неловких разговоров.
Редкий случай, когда делить счет действительно уместно.
Безотказно работает по системе Jet Sharing:
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑03.01
🛩️Legacy 600
💸11 000 € | кресло
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
🚨Подтвержденный рейс
#jetsharing #moscow #dubai #russia #uae
❤6🔥6👍3
Посадка на воде
Open Skies Network и Jekta в рамках своего сотрудничества планируют внедрение электрических гидросамолетов на Аравийском полуострове.
Главной целью проекта является повышение уровня воздушной мобильности и создание новых гибридных маршрутов между целыми городами.
Гидросамолет нового поколения должен стать функциональным ответом на реальную проблему: когда нет аэродрома, но есть вода.
Исторически такая техника была неотъемлемой частью трансатлантических перелетов, сегодня же они переживают свое перерождение в новой форме.
Запуск первых маршрутов ожидается к 2031 году.
Кто сказал, что умение приземлиться в баре на берегу — это недостаточно полезный навык?
#charterdaily
Open Skies Network и Jekta в рамках своего сотрудничества планируют внедрение электрических гидросамолетов на Аравийском полуострове.
Главной целью проекта является повышение уровня воздушной мобильности и создание новых гибридных маршрутов между целыми городами.
Гидросамолет нового поколения должен стать функциональным ответом на реальную проблему: когда нет аэродрома, но есть вода.
Исторически такая техника была неотъемлемой частью трансатлантических перелетов, сегодня же они переживают свое перерождение в новой форме.
Запуск первых маршрутов ожидается к 2031 году.
Кто сказал, что умение приземлиться в баре на берегу — это недостаточно полезный навык?
#charterdaily
🔥8❤5👍4🍾1
От заката до рассвета
Bombardier Challenger 850 — самолет категории «heavy jet», который имеет впечатляющую вместимость и утонченный уровень комфорта.
Он идеален для длительных перелетов: просторный салон с диванами из эксклюзивной кожи, две ванные комнаты и полноценная кухня.
Общее пространство легко трансформируется в спальную зону, благодаря которой гости могут отдохнуть во время полета.
Интерьер Challenger 850 выполнен в элегантной отделке с мягкими современными линиями.
Технические характеристики:
• Вместимость: до 15 пассажиров
• Дальность полёта: до 5 часов
• Максимальная скорость: 711 км/ч
• Багаж: до 20 мест по 20 кг
Один из любимейших и популярных бортов среди наших клиентов.
#bizjets #challenger850
Bombardier Challenger 850 — самолет категории «heavy jet», который имеет впечатляющую вместимость и утонченный уровень комфорта.
Он идеален для длительных перелетов: просторный салон с диванами из эксклюзивной кожи, две ванные комнаты и полноценная кухня.
Общее пространство легко трансформируется в спальную зону, благодаря которой гости могут отдохнуть во время полета.
Интерьер Challenger 850 выполнен в элегантной отделке с мягкими современными линиями.
Технические характеристики:
• Вместимость: до 15 пассажиров
• Дальность полёта: до 5 часов
• Максимальная скорость: 711 км/ч
• Багаж: до 20 мест по 20 кг
Один из любимейших и популярных бортов среди наших клиентов.
#bizjets #challenger850
👍13❤7🔥6
Безопасность на борту
Та часть пользовательского соглашения, которую читают все без исключения.
Сегодня рассказываем, почему пилот частного самолета — это не тот же самый пилот, которого можно встретить на борту Boeing.
В чем принципиальная разница:
• Есть лицензия ATPL — высшая квалификация в гражданской авиации.
• Прохождение индивидуальной типовой подготовки под конкретную модель самолета.
• Каждые шесть месяцев обязательные тренировки на полнофункциональных симуляторах.
• Обучение от крупных производителей ВС.
• Практически не бывает перенагрузок, как на регулярных рейсах.
• Более высокие требования к профессиональному бэкграунду.
• Полеты выполняются по стандартам FAA или EASA, с требованиями IS-BAO — международного кодекса бизнес-авиации.
Отдельное внимание уделяется «человеческим факторам» и CRM — взаимодействию в экипаже, принятию решений и управлению нагрузкой.
В бизнес-авиации это не просто формальность. Это рабочий сценарий, отработанный до автоматизма.
#charterdaily
Та часть пользовательского соглашения, которую читают все без исключения.
Сегодня рассказываем, почему пилот частного самолета — это не тот же самый пилот, которого можно встретить на борту Boeing.
В чем принципиальная разница:
• Есть лицензия ATPL — высшая квалификация в гражданской авиации.
• Прохождение индивидуальной типовой подготовки под конкретную модель самолета.
• Каждые шесть месяцев обязательные тренировки на полнофункциональных симуляторах.
• Обучение от крупных производителей ВС.
• Практически не бывает перенагрузок, как на регулярных рейсах.
• Более высокие требования к профессиональному бэкграунду.
• Полеты выполняются по стандартам FAA или EASA, с требованиями IS-BAO — международного кодекса бизнес-авиации.
Отдельное внимание уделяется «человеческим факторам» и CRM — взаимодействию в экипаже, принятию решений и управлению нагрузкой.
В бизнес-авиации это не просто формальность. Это рабочий сценарий, отработанный до автоматизма.
#charterdaily
❤7👍4🔥4🍾1
Gulfstream G700 vs G800
В сегменте дальнемагистральных джетов Gulfstream превосходство отдается лучшим.
Но вопрос выбора всегда один: пространство или дальность?
Модели G700 и G800 построены на единой платформе, оснащены двигателями Rolls-Royce Pearl 700 и используют одни и те же технологии.
При этом каждая из них решает свою задачу.
Gulfstream G700 — это самая просторная кабина в линейке Gulfstream: до пяти жилых зон, увеличенная высота и ширина салона.
Gulfstream G800 — самолет, в котором ставка делается на абсолютную дальность и межконтинентальные маршруты.
Фактор дальности
• G800 — достигает до 15 186 км.
• G700 — рассчитан на чуть меньший радиус до 14 353 км.
Зонирование пространства
• G700 предлагает более длинный и просторный салон с 5 жилыми зонами.
• G800 традиционно располагает 4 зонами салона при аналогичном размещении до 19 пассажиров.
Скорость и эксплуатационные параметры
• Оба самолета имеют максимальную крейсерскую скорость около 1 225 км/ч.
• Максимальная высота полета у них порядка 15 544 м, что обеспечивает гибкость маршрута.
• По топливной эффективности и расходу различия минимальны ввиду одинаковой силовой установки и аэродинамики.
Поэтому выбор между G700 и G800 скорее сводится к профилю эксплуатации, а не уровню технологий или комфорта.
#bizjets #gulfstream #g700 #g800
В сегменте дальнемагистральных джетов Gulfstream превосходство отдается лучшим.
Но вопрос выбора всегда один: пространство или дальность?
Модели G700 и G800 построены на единой платформе, оснащены двигателями Rolls-Royce Pearl 700 и используют одни и те же технологии.
При этом каждая из них решает свою задачу.
Gulfstream G700 — это самая просторная кабина в линейке Gulfstream: до пяти жилых зон, увеличенная высота и ширина салона.
Gulfstream G800 — самолет, в котором ставка делается на абсолютную дальность и межконтинентальные маршруты.
Фактор дальности
• G800 — достигает до 15 186 км.
• G700 — рассчитан на чуть меньший радиус до 14 353 км.
Зонирование пространства
• G700 предлагает более длинный и просторный салон с 5 жилыми зонами.
• G800 традиционно располагает 4 зонами салона при аналогичном размещении до 19 пассажиров.
Скорость и эксплуатационные параметры
• Оба самолета имеют максимальную крейсерскую скорость около 1 225 км/ч.
• Максимальная высота полета у них порядка 15 544 м, что обеспечивает гибкость маршрута.
• По топливной эффективности и расходу различия минимальны ввиду одинаковой силовой установки и аэродинамики.
Поэтому выбор между G700 и G800 скорее сводится к профилю эксплуатации, а не уровню технологий или комфорта.
#bizjets #gulfstream #g700 #g800
👍9❤7🔥7👀1🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего милее сегодня мы уже не увидим
Шарль Леклер и его верный четвероногий друг Лео на борту Global 7500.
Те, кому мы действительно доверяем в вопросе скорости.
#charterdaily
Шарль Леклер и его верный четвероногий друг Лео на борту Global 7500.
Те, кому мы действительно доверяем в вопросе скорости.
#charterdaily
🔥12❤10😍6😢1👀1
Любовь не знает границ
Есть такие подарки, которые дороже всего на свете. Например, бизнес-джеты.
Их стоимость может достигать космических отметок и их явно нельзя отнести к категории импульсивных покупок. Но вдруг вы давно хотели удивить свою вторую половинку, но не знали как.
Смотрим подборку «скромных» вариантов до 50 000 000$:
• Bombardier Challenger 650. Когда хочется сказать: «Я ценю твое время».
Просторный салон, отдельная зона отдыха, полноценная кухня и все что нужно для жизни на высоте 10 000 метров. Летает около 6 000 км — от Европы до Ближнего Востока.
• Gulfstream G280. Для тех, кто хочет как дома.
Идеальный баланс между дальностью в 7 400 км и умной планировкой салона. Достаточно места, чтобы устроить переговоры или уютный ужин.
• Dassault Falcon 2000LXS. Подарок для двоих.
Французская технология мягкого полета и продуманный интерьер с хорошей звукоизоляцией — гарантия вашего спокойствия на длинных рейсах.
• Gulfstream G450 (pre-owned). Там, где начинается свобода маршрутов.
Классика large cabin сегмента, проверенная временем и впечатлившая целые поколения владельцев бизнес-авиации. Легко преодолевает 8 000 км без дозаправки.
Если серьезно, то лучший подарок — это просто возможность быть рядом с близкими, вне зависимости от расстояний.
#charterdaily #bizjets
Есть такие подарки, которые дороже всего на свете. Например, бизнес-джеты.
Их стоимость может достигать космических отметок и их явно нельзя отнести к категории импульсивных покупок. Но вдруг вы давно хотели удивить свою вторую половинку, но не знали как.
Смотрим подборку «скромных» вариантов до 50 000 000$:
• Bombardier Challenger 650. Когда хочется сказать: «Я ценю твое время».
Просторный салон, отдельная зона отдыха, полноценная кухня и все что нужно для жизни на высоте 10 000 метров. Летает около 6 000 км — от Европы до Ближнего Востока.
• Gulfstream G280. Для тех, кто хочет как дома.
Идеальный баланс между дальностью в 7 400 км и умной планировкой салона. Достаточно места, чтобы устроить переговоры или уютный ужин.
• Dassault Falcon 2000LXS. Подарок для двоих.
Французская технология мягкого полета и продуманный интерьер с хорошей звукоизоляцией — гарантия вашего спокойствия на длинных рейсах.
• Gulfstream G450 (pre-owned). Там, где начинается свобода маршрутов.
Классика large cabin сегмента, проверенная временем и впечатлившая целые поколения владельцев бизнес-авиации. Легко преодолевает 8 000 км без дозаправки.
Если серьезно, то лучший подарок — это просто возможность быть рядом с близкими, вне зависимости от расстояний.
#charterdaily #bizjets
❤11🔥5🎉4🍾2