Признаемся вам в любви на языке авиации🩵
Нажмите на любую карточку, чтобы получить свою валентинку от команды Leading Charter Technologies.
С Днём Святого Валентина!
Нажмите на любую карточку, чтобы получить свою валентинку от команды Leading Charter Technologies.
С Днём Святого Валентина!
❤7👍6🔥2🍾1
Конец эпохи
На прошлой неделе корпорация Gulfstream Aerospace объявила о завершении производства G650 — одного из самых легендарных бизнес-джетов своего времени.
G650 совершил свой первый полет 25 ноября 2009 года, и с тех пор компания выпустила около 600 единиц модели, успевшей стать эталоном роскоши, скорости и надёжности.
В дальнейшем G650 будет заменен моделью G800, которая сохраняет фюзеляж G650 и оснащена новыми двигателями Rolls-Royce Pearl 700.
Последний G650ER будет поставлен неизвестному заказчику в этом году.
Press F to pay respects.
#charterdaily
На прошлой неделе корпорация Gulfstream Aerospace объявила о завершении производства G650 — одного из самых легендарных бизнес-джетов своего времени.
G650 совершил свой первый полет 25 ноября 2009 года, и с тех пор компания выпустила около 600 единиц модели, успевшей стать эталоном роскоши, скорости и надёжности.
В дальнейшем G650 будет заменен моделью G800, которая сохраняет фюзеляж G650 и оснащена новыми двигателями Rolls-Royce Pearl 700.
Последний G650ER будет поставлен неизвестному заказчику в этом году.
Press F to pay respects.
#charterdaily
👍8🤯4🍾3❤2😢2
Увидеть Париж и умереть?
Только после Мурманска, в котором встречаются не менее захватывающие и романтичные явления.
Сюда приезжают по разным причинам: кто-то хочет поймать северное сияние, кто-то увидеть китов, а особенно смелые — продолжить свою родословную.
Без шуток. По местным поверьям, акт любви, совершенный под свечение полярных зарниц, сулит паре рождение одаренного и счастливого ребенка.
Мы эту теорию, конечно, не проверяли. Но вот группы китайских туристов охотно верят в эту легенду.
В любом случае, здесь есть на что посмотреть. А еще можно от души покататься на лыжах и сноуборде.
Москва ➡️ Мурманск
Hawker 850XP — от 2 500 000 ₽*
Legacy 650 — от 4 000 000 ₽*
*аренда целого борта
Заполярье ждёт!
Только после Мурманска, в котором встречаются не менее захватывающие и романтичные явления.
Сюда приезжают по разным причинам: кто-то хочет поймать северное сияние, кто-то увидеть китов, а особенно смелые — продолжить свою родословную.
Без шуток. По местным поверьям, акт любви, совершенный под свечение полярных зарниц, сулит паре рождение одаренного и счастливого ребенка.
Мы эту теорию, конечно, не проверяли. Но вот группы китайских туристов охотно верят в эту легенду.
В любом случае, здесь есть на что посмотреть. А еще можно от души покататься на лыжах и сноуборде.
Москва ➡️ Мурманск
Hawker 850XP — от 2 500 000 ₽*
Legacy 650 — от 4 000 000 ₽*
Заполярье ждёт!
❤6🔥5😁5👀2👍1
Суеверия в облаках
Удивительно, но даже в частной авиации есть профессиональные предрассудки.
Многие из них, конечно, носят несколько преувеличеннный характер, но за это мы любим их ещё больше:
• Удачные дни для полета
Бытует мнение, что понедельники и пятницы — «неудачные» дни для полетов. Пилоты с этим не всегда соглашаются, да и статистика показывает, что уровень безопасности остается на высоком уровне вне зависимости от дня недели.
• Сквозной пилот
Чувствуете этот легкий поток воздуха? Кто-то верит, что если он проходит через салон самолета, то может предвещать беду. Спешим вас успокоить — это естественная реакция на давление внутри воздушного судна.
• Счастливые носки
Некоторые пилоты верят, что любимая пара носков на рейсе приносит удачу. Естественно, это идет бонусом к высокому уровню профессионализма.
• Никаких фотографий
Фотографироваться на фоне авиалайнера до взлёта — дурной знак, в который тоже многие верят. Но по большей части это относится к экипажу. А вот пассажиры часто этим грешат.
И чего только не сделаешь, чтобы полет прошел как надо…
#charterdaily
Удивительно, но даже в частной авиации есть профессиональные предрассудки.
Многие из них, конечно, носят несколько преувеличеннный характер, но за это мы любим их ещё больше:
• Удачные дни для полета
Бытует мнение, что понедельники и пятницы — «неудачные» дни для полетов. Пилоты с этим не всегда соглашаются, да и статистика показывает, что уровень безопасности остается на высоком уровне вне зависимости от дня недели.
• Сквозной пилот
Чувствуете этот легкий поток воздуха? Кто-то верит, что если он проходит через салон самолета, то может предвещать беду. Спешим вас успокоить — это естественная реакция на давление внутри воздушного судна.
• Счастливые носки
Некоторые пилоты верят, что любимая пара носков на рейсе приносит удачу. Естественно, это идет бонусом к высокому уровню профессионализма.
• Никаких фотографий
Фотографироваться на фоне авиалайнера до взлёта — дурной знак, в который тоже многие верят. Но по большей части это относится к экипажу. А вот пассажиры часто этим грешат.
И чего только не сделаешь, чтобы полет прошел как надо…
#charterdaily
👍10🔥6❤4🆒2👀1
Пересекая Атлантику
Полеты над океанами и пустынями — не самая легкая из задач, с которой пилоты сталкиваются на регулярной основе.
Хорошо, что на помощь им всегда приходит ETOPS — правила безопасных полетов над удаленными регионами, которые позволяют:
• Использовать более короткие и экономичные маршруты
• Уменьшать расход топлива
• Сокращать общее время полета
История ETOPS началась в 1980-х годах с решения FAA разрешить двухдвигательным самолетам летать на расстояния, превышающие стандартные полеты в 60 минут от ближайшего аэродрома.
С этого момента для выполнения ETOPS-рейсов авиакомпаниям и их самолётам необходимо было соответствовать ряду строгих критериев:
• Техническое обслуживание и проверка самолета
• Специальное обучение экипажа
• Системы безопасности и оборудование
• Планирование маршрута
Финально ETOPS-полет должен быть согласован:
• Разработчиком воздушного судна
• Эксплуатантом воздушного судна
• Государственным органом в области гражданской авиации
О том, как происходит маркировка воздушного судна, что такое “адекватный аэропорт” и что входит в план полета ETOPS, узнаем уже в следующей части.
#charterdaily
Полеты над океанами и пустынями — не самая легкая из задач, с которой пилоты сталкиваются на регулярной основе.
Хорошо, что на помощь им всегда приходит ETOPS — правила безопасных полетов над удаленными регионами, которые позволяют:
• Использовать более короткие и экономичные маршруты
• Уменьшать расход топлива
• Сокращать общее время полета
История ETOPS началась в 1980-х годах с решения FAA разрешить двухдвигательным самолетам летать на расстояния, превышающие стандартные полеты в 60 минут от ближайшего аэродрома.
С этого момента для выполнения ETOPS-рейсов авиакомпаниям и их самолётам необходимо было соответствовать ряду строгих критериев:
• Техническое обслуживание и проверка самолета
• Специальное обучение экипажа
• Системы безопасности и оборудование
• Планирование маршрута
Финально ETOPS-полет должен быть согласован:
• Разработчиком воздушного судна
• Эксплуатантом воздушного судна
• Государственным органом в области гражданской авиации
О том, как происходит маркировка воздушного судна, что такое “адекватный аэропорт” и что входит в план полета ETOPS, узнаем уже в следующей части.
#charterdaily
👍11🔥5❤3
Друзья, как ваше настроение пятницы?
Мы тут собрали классные эмптики, чтобы задать нужный настрой на выходные.
Заглядывайте, не стесняйтесь😗
Мы тут собрали классные эмптики, чтобы задать нужный настрой на выходные.
Заглядывайте, не стесняйтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤8🆒4🔥3
Красива, с какой стороны не посмотри
Если в новогоднюю ночь вы загадали одно заветное желание — больше путешествовать, то Япония непременно должна стать тем местом, которое вы посетите уже этой весной.
Токийский дрифт, онсэны в горах и цветение сакуры — одни из немногих пунктов, которые нужно воплотить в поездке по Японии.
Не забываем добавить к этому списку парк Universal Studios и Disneyland. Они считаются самыми технологичными и крутыми!
Москва ➡️ Токио / Осака*
Gulfstream G-IV — от 250 000 €*
Gulfstream G450 — от 250 000 €*
*политическая остановка в Ташкенте
*аренда целого борта
また後で!
Если в новогоднюю ночь вы загадали одно заветное желание — больше путешествовать, то Япония непременно должна стать тем местом, которое вы посетите уже этой весной.
Токийский дрифт, онсэны в горах и цветение сакуры — одни из немногих пунктов, которые нужно воплотить в поездке по Японии.
Не забываем добавить к этому списку парк Universal Studios и Disneyland. Они считаются самыми технологичными и крутыми!
Москва ➡️ Токио / Осака*
Gulfstream G-IV — от 250 000 €*
Gulfstream G450 — от 250 000 €*
*аренда целого борта
また後で!
👍9❤8🔥2🥰2🍾2😁1
Чего мы хотим?
Новых рефитов! Когда мы их хотим? Прямо сейчас!
Один из самых просторных самолетов в своем классе. Дальнемагистральный Global 5000 стал доступен для полетов в обновленном дизайне.
И самое приятное — уже есть первые рейсы в формате Empty Legs. Новость не менее крутая, чем новый интерьер джета.
Поймать такой борт можно тут.
#charterdaily #emptylegs
Новых рефитов! Когда мы их хотим? Прямо сейчас!
Один из самых просторных самолетов в своем классе. Дальнемагистральный Global 5000 стал доступен для полетов в обновленном дизайне.
И самое приятное — уже есть первые рейсы в формате Empty Legs. Новость не менее крутая, чем новый интерьер джета.
Поймать такой борт можно тут.
#charterdaily #emptylegs
🔥13👍8❤7
Единственный в своем роде
Водородный бизнес-джет BYA-1 от французской компании Beyond Aero.
Самолёт, рассчитанный на 8 пассажиров, спроектирован на основе водородных топливных элементов мощностью 2,4 МВт, способных развивать скорость до 667 км/ч при дальности полёта 1 482 км.
Хранение водорода в целях безопасности интегрировано в баки над крылом.
Несмотря на то, что BYA-1 пока только проходит свои первые летные испытания, Beyond Aero рассчитывает сертифицировать его уже к 2030 году.
Сейчас крупные аэропорты активно поддерживают заправку газообразным водородом, так что думаем, проблем с дальнейшей эксплуатацией не возникнет.
Ходят слухи, что компания даже успела получить запрос на создание 108 самолетов от потенциальных заказчиков.
#bizjets
Водородный бизнес-джет BYA-1 от французской компании Beyond Aero.
Самолёт, рассчитанный на 8 пассажиров, спроектирован на основе водородных топливных элементов мощностью 2,4 МВт, способных развивать скорость до 667 км/ч при дальности полёта 1 482 км.
Хранение водорода в целях безопасности интегрировано в баки над крылом.
Несмотря на то, что BYA-1 пока только проходит свои первые летные испытания, Beyond Aero рассчитывает сертифицировать его уже к 2030 году.
Сейчас крупные аэропорты активно поддерживают заправку газообразным водородом, так что думаем, проблем с дальнейшей эксплуатацией не возникнет.
Ходят слухи, что компания даже успела получить запрос на создание 108 самолетов от потенциальных заказчиков.
#bizjets
👍9❤5👏4🔥3🤔3🤪1