❗️В Ницце приостановлены рейсы по всему региону из-за технических неполадок местной радиовышки.
Предварительно ограничения продлятся до 20:30 по местному времени.
#charterdaily
Предварительно ограничения продлятся до 20:30 по местному времени.
#charterdaily
👀7🤯4👍1😁1
Q&A: перелеты с животными
Если вы так же трепетно относитесь к пушистым друзьям, как Райан Гослинг, то этот пост для вас.
Мы собрали самые часто задаваемые вопросы касательно рейсов с питомцами, чтобы вам было проще подготовиться к полету.
Поехали! 🛫
1. Как часто появляются рейсы в формате jet sharing с животными?
Частота полетов всегда зависит от спроса на рынке. К примеру, сентябрь — самый высокий сезон для Дубая, поэтому и запросов на слоты больше, чем обычно.
Иногда появляются стихийные рейсы, которые мы сразу публикуем на канале.
2. Допускаются ли к полету питомцы, свыше 10 кг?
Естественно! С нами летали малыши и по 65 кг. Вопрос именно в ценообразовании: животные до 10 кг уже включены в стоимость перелета, а за тех, кто свыше идет доплата 500€ по требованию владельца самолета.
3. На взлёте и посадке собака должна находиться на поводке?
Собаки находятся в переносках преимущественно на протяжении всего полета. Мы разрешаем доставать их и держать на руках, но у вас должен быть свой плед. И если потребуется химчистка, на нее выставляется дополнительный счет.
Также на борту всегда находится приличное количество питомцев, в том числе, конфликтующих пород (коты/собаки), поэтому их свободное перемещение по салону запрещено.
4. Есть ли ограничения на размер переноски?
Мы не квотируем лимиты на переноски. Главное, чтобы животному было комфортно во время полета. Если мы говорим о крупных породах, как Сиба-ину, то наши клиенты предпочитают переноски Scudo5.
5. Планируются ли рейсы в ближайшее время?
Да, и сразу несколько!
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑02.11 | суббота
💸11 000 € | пассажир + питомец
💸5 500€ | сопровождение
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#jetsharing #petsonboard
Если вы так же трепетно относитесь к пушистым друзьям, как Райан Гослинг, то этот пост для вас.
Мы собрали самые часто задаваемые вопросы касательно рейсов с питомцами, чтобы вам было проще подготовиться к полету.
Поехали! 🛫
1. Как часто появляются рейсы в формате jet sharing с животными?
Частота полетов всегда зависит от спроса на рынке. К примеру, сентябрь — самый высокий сезон для Дубая, поэтому и запросов на слоты больше, чем обычно.
Иногда появляются стихийные рейсы, которые мы сразу публикуем на канале.
2. Допускаются ли к полету питомцы, свыше 10 кг?
Естественно! С нами летали малыши и по 65 кг. Вопрос именно в ценообразовании: животные до 10 кг уже включены в стоимость перелета, а за тех, кто свыше идет доплата 500€ по требованию владельца самолета.
3. На взлёте и посадке собака должна находиться на поводке?
Собаки находятся в переносках преимущественно на протяжении всего полета. Мы разрешаем доставать их и держать на руках, но у вас должен быть свой плед. И если потребуется химчистка, на нее выставляется дополнительный счет.
Также на борту всегда находится приличное количество питомцев, в том числе, конфликтующих пород (коты/собаки), поэтому их свободное перемещение по салону запрещено.
4. Есть ли ограничения на размер переноски?
Мы не квотируем лимиты на переноски. Главное, чтобы животному было комфортно во время полета. Если мы говорим о крупных породах, как Сиба-ину, то наши клиенты предпочитают переноски Scudo5.
5. Планируются ли рейсы в ближайшее время?
Да, и сразу несколько!
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑02.11 | суббота
💸11 000 € | пассажир + питомец
💸5 500€ | сопровождение
Contact:
#jetsharing #petsonboard
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17👍5🥰5🍾2
❗️Израиль, Иран и Ирак закрыли свои воздушные пространства.
Есть вероятность, что обострение ситуации на Ближнем Востоке значительно повлияет на рейсы из/в ОАЭ.
Также ожидаются большие нагрузки в районе южного побережья Турции и Кипра.
Следим за развитием событий.
#charterdaily
Есть вероятность, что обострение ситуации на Ближнем Востоке значительно повлияет на рейсы из/в ОАЭ.
Также ожидаются большие нагрузки в районе южного побережья Турции и Кипра.
Следим за развитием событий.
#charterdaily
🤯7⚡4👏3❤2
Самый плавный полет🪶
Компания Bombardier не раз удивляла нас своими роскошными планировками и удивительными интерьерами, в которые сложно не влюбиться.
Но именно Global 7500 выделяется среди всех максимальной дальностью и маневренностью в облаках.
Модель бизнес-джета оснащена настоящим технологическим чудом — крылом Smooth Flĕx Wing, обеспечивающим плавное движение на всех скоростях.
В его салоне есть четыре комфортные зоны для отдыха и работы, полноразмерная кухня и выделенный люкс для экипажа.
Технические характеристики:
• Дальность полета: 14 260 км
• Крейсерская скорость: 982 км/ч
• Длина салона: 18,52 м
• Ширина салона: 2,49 м
• Высота салона: 1,91 м
• Багажное отделение: 5,5 м3
• Количество пассажиров: 19
Исключительная эргономичность, эстетика и комфорт.
#bizjets #global7500
Компания Bombardier не раз удивляла нас своими роскошными планировками и удивительными интерьерами, в которые сложно не влюбиться.
Но именно Global 7500 выделяется среди всех максимальной дальностью и маневренностью в облаках.
Модель бизнес-джета оснащена настоящим технологическим чудом — крылом Smooth Flĕx Wing, обеспечивающим плавное движение на всех скоростях.
В его салоне есть четыре комфортные зоны для отдыха и работы, полноразмерная кухня и выделенный люкс для экипажа.
Технические характеристики:
• Дальность полета: 14 260 км
• Крейсерская скорость: 982 км/ч
• Длина салона: 18,52 м
• Ширина салона: 2,49 м
• Высота салона: 1,91 м
• Багажное отделение: 5,5 м3
• Количество пассажиров: 19
Исключительная эргономичность, эстетика и комфорт.
#bizjets #global7500
❤10🔥9👍5🍾1
Чаевые на борту💸
Мы привыкли к тому, что оказание какой-либо услуги всегда сопровождается возможностью оставить чаевые: будь то поездка в такси или поход в ресторан.
Это подводит нас к логическому вопросу: следует ли давать чаевые пилоту частного самолета и бортпроводникам?
Как и во многих других случаях, не существует жестких правил этикета относительно чаевых пилотам. Обычно компании хорошо платят им за их опыт и профессионализм, но некоторые из них делают для клиентов больше, чем нужно.
Все зависит от вашего желания. Например, чаевые в Северной Америке и некоторых европейских странах всегда приветствуются, хотя сумма сильно варьируется: от 50$ до 500$.
У нас чаевые также приветствуются, как и в целом хорошее отношение к экипажу. В России бывает и такое, что чаевые дают даже брокерам.
Есть ещё один способ отблагодарить команду — эмоциональные чаевые.
На нашей практике был эпизод, когда после рейса клиент пригласил команду на экскурсию по своему родному городу. Они были в полном восторге! Ещё из кейсов были благодарственные письма, что тоже ценно.
Как и в случае с пилотами, чаевые бортпроводникам приветствуются, но не ожидаются. Каждый из них выполняет свою роль в обеспечении вашего комфортного и безопасного путешествия.
Чем больше точек соприкосновения у вас с конкретным членом экипажа, тем более уместным вы можете считать чаевые.
#charterdaily
Мы привыкли к тому, что оказание какой-либо услуги всегда сопровождается возможностью оставить чаевые: будь то поездка в такси или поход в ресторан.
Это подводит нас к логическому вопросу: следует ли давать чаевые пилоту частного самолета и бортпроводникам?
Как и во многих других случаях, не существует жестких правил этикета относительно чаевых пилотам. Обычно компании хорошо платят им за их опыт и профессионализм, но некоторые из них делают для клиентов больше, чем нужно.
Все зависит от вашего желания. Например, чаевые в Северной Америке и некоторых европейских странах всегда приветствуются, хотя сумма сильно варьируется: от 50$ до 500$.
У нас чаевые также приветствуются, как и в целом хорошее отношение к экипажу. В России бывает и такое, что чаевые дают даже брокерам.
Есть ещё один способ отблагодарить команду — эмоциональные чаевые.
На нашей практике был эпизод, когда после рейса клиент пригласил команду на экскурсию по своему родному городу. Они были в полном восторге! Ещё из кейсов были благодарственные письма, что тоже ценно.
Как и в случае с пилотами, чаевые бортпроводникам приветствуются, но не ожидаются. Каждый из них выполняет свою роль в обеспечении вашего комфортного и безопасного путешествия.
Чем больше точек соприкосновения у вас с конкретным членом экипажа, тем более уместным вы можете считать чаевые.
#charterdaily
❤20👍10🔥9🍾1
Мы тут провели расследование🔍
И выяснили, что обновлённый Global 6000, о котором вы нас так часто спрашивали, доступен не только для созерцания, но и полётов!
Слотов, конечно, критически мало из-за повышенного спроса, но если постараться и подойти к вопросу сильно заранее — есть шанс увидеть это чудо вживую.
Ценовой диапазон следующий:
• Дубай ➡️ Милан — от 75 000€
• Дубай ➡️ Ницца — от 80 000€
• Дубай ➡️ Стамбул — от 65 000€
Борт также доступен для полетов внутри Европы, где цены будут в несколько раз приятнее:
• Ларнака ➡️ Ницца — от 50 000€
• Милан ➡️ Стамбул — от 45 000€
Запросить другие направления:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
Хотели бы отправиться на таком джете в путешествие?
И выяснили, что обновлённый Global 6000, о котором вы нас так часто спрашивали, доступен не только для созерцания, но и полётов!
Слотов, конечно, критически мало из-за повышенного спроса, но если постараться и подойти к вопросу сильно заранее — есть шанс увидеть это чудо вживую.
Ценовой диапазон следующий:
• Дубай ➡️ Милан — от 75 000€
• Дубай ➡️ Ницца — от 80 000€
• Дубай ➡️ Стамбул — от 65 000€
Борт также доступен для полетов внутри Европы, где цены будут в несколько раз приятнее:
• Ларнака ➡️ Ницца — от 50 000€
• Милан ➡️ Стамбул — от 45 000€
Запросить другие направления:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
Хотели бы отправиться на таком джете в путешествие?
Telegram
Leading Charter Technologies
Второе дыхание 10-летнего Global 6000🪽
Бывает такое, что проект попадает в хорошие руки, и у него появляется возможность стать новым объектом современного искусства.
И пример тому — проект дизайнерского бюро Winch. Команда провела масштабную реконструкцию…
Бывает такое, что проект попадает в хорошие руки, и у него появляется возможность стать новым объектом современного искусства.
И пример тому — проект дизайнерского бюро Winch. Команда провела масштабную реконструкцию…
🔥12❤6🍾4👀1
Друзья, как настроение?
Мы вот снова готовимся к пушистому шерингу в ОАЭ: красиво, без стресса и с максимальным комфортом. В общем, как мы любим.
Так что если вам вдруг нужно перевезти пару лап с собой:
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑02.11 | суббота
💸11 000€ | пассажир + питомец
💸5 500€ | сопровождение
Ознакомиться с актуальными вопросами по перелетам с животными можно тут.
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
❗️Осталось одно кресло и одно место на сопровождение❗️
Мы вот снова готовимся к пушистому шерингу в ОАЭ: красиво, без стресса и с максимальным комфортом. В общем, как мы любим.
Так что если вам вдруг нужно перевезти пару лап с собой:
Москва (UUWW) ➡️ Дубай (OMDW)
🕑02.11 | суббота
💸11 000€ | пассажир + питомец
💸5 500€ | сопровождение
Ознакомиться с актуальными вопросами по перелетам с животными можно тут.
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
❗️Осталось одно кресло и одно место на сопровождение❗️
❤7🔥4👍3
Про закрытые аэропорты России📍
Тема, к сожалению, не теряющая своей актуальности. Предлагаем разобраться в ней поподробнее.
На сегодняшний день у нас есть ряд закрытых зон аэропортов, таких как: Краснодар, Анапа, Ростов, Крым и другие. Попасть туда фактически невозможно.
Как обстоит ситуация на практике?
Скажем прямо: долететь можно, НО:
1. Клиент должен направить письмо с указанием причины рейса и, следовательно, получить разрешение на перелет в закрытый аэропорт от Генштаба и Министерства обороны.
2. Зачастую страховка не покрывает полеты самолетов в закрытые аэропорты. Поэтому оператор воздушного судна обычно заранее пишет в страховую и оповещает об этом. Они же со своей стороны в индивидуальном порядке выставляют определенный коэффициент или сумму на один день полета.
3. Даже при полученном разрешении, можно все равно не улететь, если пилоты на момент вылета не получат допуск по специальному каналу связи от диспетчеров.
Эти же правила действуют и в обратном направлении, когда самолет вылетает из закрытой зоны.
#charterdaily
Тема, к сожалению, не теряющая своей актуальности. Предлагаем разобраться в ней поподробнее.
На сегодняшний день у нас есть ряд закрытых зон аэропортов, таких как: Краснодар, Анапа, Ростов, Крым и другие. Попасть туда фактически невозможно.
Как обстоит ситуация на практике?
Скажем прямо: долететь можно, НО:
1. Клиент должен направить письмо с указанием причины рейса и, следовательно, получить разрешение на перелет в закрытый аэропорт от Генштаба и Министерства обороны.
2. Зачастую страховка не покрывает полеты самолетов в закрытые аэропорты. Поэтому оператор воздушного судна обычно заранее пишет в страховую и оповещает об этом. Они же со своей стороны в индивидуальном порядке выставляют определенный коэффициент или сумму на один день полета.
3. Даже при полученном разрешении, можно все равно не улететь, если пилоты на момент вылета не получат допуск по специальному каналу связи от диспетчеров.
Эти же правила действуют и в обратном направлении, когда самолет вылетает из закрытой зоны.
#charterdaily
❤12👍8🕊7😢5🍾1
Французские бульдоги, мини чау-чау и мейн-кун по имени Гинесс
Четвероногие друзья все чаще становятся пассажирами на наших рейсах, и эта тенденция не может нас не радовать.
О том, как проходят пушистые рейсы в Дубай, рассказал Дмитрий Петроченко в статье информационного портала о частной авиации BizavNews.
#charterdaily
Четвероногие друзья все чаще становятся пассажирами на наших рейсах, и эта тенденция не может нас не радовать.
О том, как проходят пушистые рейсы в Дубай, рассказал Дмитрий Петроченко в статье информационного портала о частной авиации BizavNews.
#charterdaily
❤21🥰6🔥5👍1🍾1
Forwarded from Empty Legs by LCT
Moscow (UUWW) ➡️ Dubai (OMDW)
🕑17.11
🛩️Legacy 650
💸40 000 EUR
Contact:
📞 +7 (495) 215-01-15
📱 @chartertechru
#uae #dubai
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥5👍4👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настроение пятницы: Бруно Марс и его любовь к Бразилии 🇧🇷
Посетить Рио-де-Жанейро в первый раз — это как увидеть старого друга, потому что всё здесь кажется удивительно знакомым благодаря массовой культуре.
Слышали о пляжах Копакабана и Ипанема? А как насчет главного серферского чуда Бразилии — скалистого мыса Арпоадор?
Кажется, это отличный повод, чтобы наведаться в это удивительное место и прочувствовать все его контрасты.
Ну и, конечно, сходить на концерт Бруно. Без этого никак.
Стамбул ➡️ Рио-де-Жанейро
🛩️Gulfstream G-650/700
💸От 250 000€ | целый борт
Дубай ➡️ Рио-де-Жанейро
🛩️Global 5000/6000
💸От 250 000€ | целый борт
Полетели?
#brazil #charter_routes
Посетить Рио-де-Жанейро в первый раз — это как увидеть старого друга, потому что всё здесь кажется удивительно знакомым благодаря массовой культуре.
Слышали о пляжах Копакабана и Ипанема? А как насчет главного серферского чуда Бразилии — скалистого мыса Арпоадор?
Кажется, это отличный повод, чтобы наведаться в это удивительное место и прочувствовать все его контрасты.
Ну и, конечно, сходить на концерт Бруно. Без этого никак.
Стамбул ➡️ Рио-де-Жанейро
🛩️Gulfstream G-650/700
💸От 250 000€ | целый борт
Дубай ➡️ Рио-де-Жанейро
🛩️Global 5000/6000
💸От 250 000€ | целый борт
Полетели?
#brazil #charter_routes
🔥7❤5👍5🤪1
Зима близко…
А противообледенительная обработка уже тут: рассказываем о тонкостях процесса и о том, насколько затратным он может быть.
Сам по себе de-icing считается чуть ли ни одной из самых дорогих услуг при подготовке борта, в частности, когда речь заходит о частной авиации.
Средняя стоимость обычно непредсказуема и варьируется от 2 000$ до 6 000$ в зависимости от следующих факторов:
• Климатические условия
• Габариты самолета
• Тип хранения воздушного судна
• Аэропорт вылета
Какой же рекордной отметки может достигнуть счет за услугу de-icing для авиакомпании, и в каком аэропорту?
• 30 000$ за Gulfstream G650 | Торонто (CYYZ) 🇨🇦
• 30 000$ за тот же Gulfstream G650 | Аспен (KASE) 🇺🇸
• 42 000$ за Gulfstream G550 | Саут-Лейк-Тахо (KTVL) 🇺🇸
Готовим сани летом, а бизнес-джет с первых заморозков!
#charterdaily
А противообледенительная обработка уже тут: рассказываем о тонкостях процесса и о том, насколько затратным он может быть.
Сам по себе de-icing считается чуть ли ни одной из самых дорогих услуг при подготовке борта, в частности, когда речь заходит о частной авиации.
Средняя стоимость обычно непредсказуема и варьируется от 2 000$ до 6 000$ в зависимости от следующих факторов:
• Климатические условия
• Габариты самолета
• Тип хранения воздушного судна
• Аэропорт вылета
Какой же рекордной отметки может достигнуть счет за услугу de-icing для авиакомпании, и в каком аэропорту?
• 30 000$ за Gulfstream G650 | Торонто (CYYZ) 🇨🇦
• 30 000$ за тот же Gulfstream G650 | Аспен (KASE) 🇺🇸
• 42 000$ за Gulfstream G550 | Саут-Лейк-Тахо (KTVL) 🇺🇸
Готовим сани летом, а бизнес-джет с первых заморозков!
#charterdaily
👍8❤7🔥4😁2🆒1
Из Женевы в Дубай и обратно🪽
На что ещё способен новый Gulfstream G400, являющийся воплощением передовых технологий знаменитой авиастроительной корпорации?
Начнем с базы.
В этой модели нас ждёт абсолютно новый уровень бортовых систем, включающий «Symmetry Flight Deck» — для совершенного опыта сенсорного управления, и «Predictive Landing Performance System», отвечающую за контроль безопасности.
Вот ещё несколько плюсов G400:
• Оптимизированная система циркуляции воздуха с дополнительной ионизацией.
• Шикарные панорамные окна, наполняющие салон естественным светом.
• Отсутствие джетлага после перелета, благодаря более низкому давлению в салоне, высота которого 1.88 м.
Пару слов о технических параметрах:
• Дальность полета: 7 778 км
• Крейсерская скорость: 1042 км/ч
• Максимальное количество пассажиров: 12
Ну что, друзья, никакой сухости и обезвоживания после полета?
#bizjets #GulfstreamG400
На что ещё способен новый Gulfstream G400, являющийся воплощением передовых технологий знаменитой авиастроительной корпорации?
Начнем с базы.
В этой модели нас ждёт абсолютно новый уровень бортовых систем, включающий «Symmetry Flight Deck» — для совершенного опыта сенсорного управления, и «Predictive Landing Performance System», отвечающую за контроль безопасности.
Вот ещё несколько плюсов G400:
• Оптимизированная система циркуляции воздуха с дополнительной ионизацией.
• Шикарные панорамные окна, наполняющие салон естественным светом.
• Отсутствие джетлага после перелета, благодаря более низкому давлению в салоне, высота которого 1.88 м.
Пару слов о технических параметрах:
• Дальность полета: 7 778 км
• Крейсерская скорость: 1042 км/ч
• Максимальное количество пассажиров: 12
Ну что, друзья, никакой сухости и обезвоживания после полета?
#bizjets #GulfstreamG400
🔥12❤11👍5👀1
Цвет сезона — Mocha Mousse🍫
Не отстаем от трендов и собрали подборку шоколадных салонов бизнес-джетов: от ACJ350 XWB до Falcon 10X.
Интересно, насколько прогноз Института цвета Pantone окажется правдивым в 2025 году?
#charterdaily
Не отстаем от трендов и собрали подборку шоколадных салонов бизнес-джетов: от ACJ350 XWB до Falcon 10X.
Интересно, насколько прогноз Института цвета Pantone окажется правдивым в 2025 году?
#charterdaily
❤14🔥11👍4👀3🍾2