Análisis del Gran Premio de Arabia Saudita

8️⃣ Un inicio estelar de Oscar Piastri, que finalmente lo llevó a la victoria. En la primera curva, el australiano superó a Max, quien luego recibió una penalización de 5 segundos. Después de este incidente, el ganador mantuvo un ritmo constante hasta el final. Ahora, Piastri es el nuevo líder del campeonato.
4️⃣ Lando Norris ganó 6 posiciones (aunque hay que señalar que 2 pilotos delante de él se retiraron), y se quedó a las puertas del podio. Curiosamente, el británico cometió 2 errores consecutivos mientras intentaba adelantar a Hamilton en la vuelta 15. En general, fue una carrera bastante buena para él.

1️⃣ Max Verstappen tuvo un inicio lento, lo que le costó la victoria.
🔵 Yuki Tsunoda tuvo la mala suerte de chocar con Gasly en la primera curva, lo que le hizo retirarse en la primera vuelta.

1️⃣ Debemos destacar la increíble carrera de Charles Leclerc, que le valió al equipo su primer podio de la temporada.
🔴 Lewis Hamilton enfrentó claros problemas de ritmo, aun así terminó en los puntos.
🔴 Es alentador que los estrategas de Ferrari no cometieran errores.

⚫ Los pilotos de Mercedes navegaron por la carrera sin incidentes.
6️⃣ Solo hacia el final, George Russell comenzó a quejarse de problemas con los neumáticos.

🔵 Los pilotos de Williams mostraron un excelente trabajo en equipo, resultando en puntos dobles para el equipo.

🔵 Isaac Hajar tuvo una gran carrera, pero no pudo romper la defensa de Carbono. Sin embargo, son puntos tanto para el equipo como para él.

1️⃣ Fernando Alonso estuvo a solo una posición de sus primeros puntos de la temporada, pero aún así tuvo una carrera decente en comparación con eventos anteriores.
1️⃣ Lance Stroll fue víctima de una mala estrategia, lo que llevó a su bajo resultado.

⚪ Ambos pilotos de Haas tuvieron problemas en la clasificación. Las expectativas eran altas para su habitual remontada, pero una parada en boxes durante el Safety Car resultó ser un error.

🟢🔵 Los equipos Sauber y Duan también fueron víctimas de la parada en boxes bajo el Safety Car.

1️⃣ Pierre Gasly se retiró en la primera vuelta tras chocar con Tsunoda.

Aunque el Gran Premio de Arabia Saudita puede no igualar el espectáculo de Baréin, en mi opinión, ha sido la carrera más intensa de la temporada hasta ahora. Hubo numerosos adelantamientos hermosos y arriesgados, un trabajo en equipo sobresaliente de Williams, disputas sobre decisiones de la FIA, batallas hasta la última curva, el primer podio de Ferrari y un nuevo líder del campeonato. Con todo esto, nos dirigimos a Miami, que está a solo 2 semanas.

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Ayer, Christian Horner estaba paseando por el paddock hasta tarde en la noche, discutiendo con todos y los oficiales que Max estaba adelante en el vértice y que no debería haber penalización.

Y sabes... no es un secreto que generalmente tengo una buena opinión de Max. Pero al principio de ayer, era MÁS una penalización, y lo señalé en el aire de inmediato.

Sí, la situación puede no ser del todo clara. Pero Max y Horner realmente se han metido en esto...

Me recordó un poco a Toto Wolff y Lewis en 2021. No hay necesidad de eso. Oscar Piastri, para ser honesto, claramente ganó la curva.

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💔 Lewis Hamilton:

- Mi carrera fue terrible. No puedo decir nada positivo sobre mi rendimiento.

- No tengo respuestas para mis malos resultados. Definitivamente este es mi problema. No sé cuánto más tiempo necesitaré para encontrar mi velocidad.

- Realmente duele ver mis resultados. Y no estoy seguro si la situación cambiará para fin de año. Solo estoy tratando de hacer las cosas de siempre, pero el coche no va rápido. Y eso es todo.

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1️⃣ Charles Leclerc ha igualado a Fernando Alonso en el número de podios con Ferrari (44 podios).

Además, Charles ha conseguido un podio por séptima temporada consecutiva.

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Un periodista le dijo a Oscar que Lando mencionó que RB es más rápido que McLaren.

La respuesta lógica de Oscar fue: "No, nuestro coche es más rápido."

Lo que Lando dijo en cuestión:

"Y tú: ¿te sorprendió el ritmo de RB y Ferrari este fin de semana? No pudiste alcanzar a Charles hacia el final, y Max estaba adelante."

Lando: "No, no entiendo por qué la gente está tan sorprendida. Fueron rápidos en la clasificación y en la mayoría de las sesiones, y tan rápidos como nosotros en la carrera. La gente saca conclusiones tontas porque somos rápidos en prácticas."

"Bueno, pueden decir lo que quieran. No pensamos que estamos significativamente adelante, y eso es evidente. Creo que Max fue el más rápido en pista hoy, si no fuera por la penalización de 5 segundos."

"Tenemos trabajo por hacer. La gente sigue diciendo que somos los más rápidos, que somos los mejores, bla bla bla… porque mostramos buen ritmo en prácticas, pero luego la ventaja en clasificación desaparece. Pero ese es nuestro camino; así es como optimizamos y minimizamos pérdidas potenciales. Podríamos haber ido aún más lejos."

"Estoy satisfecho con el trabajo que estamos haciendo. La gente simplemente no puede retratarlo correctamente… no, tenemos un coche muy bueno, y en promedio, probablemente sea el más rápido, pero no es suficiente."

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