График работы розничных магазинов в новогодние праздники!

Уважаемые покупатели! Мы понимаем, что ваш автомобиль может нуждаться в замене или ремонте запчастей в любое время, даже в новогодние праздники. Поэтому мы готовы предоставить вам необходимые детали и комплектующие в течение рабочего времени.

С радостью сообщаем, что в предстоящие новогодние праздники автозапчасти "Чалик" будут работать в особом режиме, чтобы удовлетворить все ваши потребности.

31 декабря (воскресенье ): с 7:00 до 19:00
1 января (понедельник): Выходной
2 января (вторник): магазины работают в стандартном графике
(с графиком работы магазинов можете ознакомится в графе адреса и графики группе ВК https://vk.com/chalikru или на сайте https://chalik.ru/)

С наилучшими пожеланиями,
Команда магазина автозапчастей Чалик

Как выбрать правильные колодки для вашего автомобиля? Простые советы от наших экспертов 👌

На выбор тормозных колодок влияет два основных фактора: условия эксплуатации автомобиля и стиль вождения его владельца.

Для начала давайте рассмотрим основные характеристики колодок. По сути, их всего две. Это материал, из которого колодки изготовлены, и коэффициент трения. С последним всё просто: чем он выше, тем эффективнее сцепление колодки с тормозным диском/барабаном.

Что же касается материала изготовления, то в нашей стране наиболее распространены органические, керамические и полуметаллические колодки.

▪️ Органические наиболее мягкие и быстроизнашиваемые из всех, но обладают хорошим коэффициентом трения и щадяще относятся к диску/барабану.

▪️ Керамические колодки самые дорогие, имеют высокий коэффициент трения и большой твёрдостью. Это увеличивает их срок службы, но ускоряет износ дисков.

▪️ Полуметаллические колодки занимают промежуточное положение. У них относительно небольшая стоимость и средние рабочие характеристики.

Вернёмся к выбору. Стоит уделить больше внимания передним колодкам. Во-первых, на переднюю ось обычно ложится самая большая нагрузка. Во-вторых, на многих автомобилях задние тормоза барабанные, менее требовательные к материалу и характеристикам колодок.

✔️ При интенсивной езде по городу с частым торможением лучше выбрать полуметаллические колодки из-за сочетания приемлемой цены, неплохого коэффициента трения и способности справляться с перегревом.

✔️ Если вы чаще ездите по трассе, вполне подойдут колодки органические. В этом режиме почти нивелируется их зависимость от температуры и более быстрая изнашиваемость.

✔️ Приверженцам агрессивного стиля вождения рекомендуем колодки керамические. Современная керамика имеет отличный коэффициент трения, почти не перегревается и весьма долговечна. Минус, по сути один — высокая стоимость.

Подсказки по техобслуживанию: сегодня рассказываем, как проверить уровень масла в двигателе 🔧

Не будем повторять известные всем автомобилистам истины про то, что недостаток масла повышает износ двигателя и может привести к дорогостоящему ремонту. Просто знайте: следить за его уровнем надо регулярно!

Делать это на самом деле несложно. Всё, что вам потребуется — плотная салфетка или бумажное полотенце. Алгоритм действий прост:

▪️Двигатель должен быть заглушен, а автомобиль стоять на ровной поверхности.
▪️Откройте капот и найдите масляный щуп. Как правило, он имеет на конце пластиковое или металлическое кольцо с надписью Engine Oil.
▪️Достаньте щуп (возможно, для этого понадобится повернуть его) и протрите бумажным полотенцем или салфеткой.
▪️Вставьте щуп на место до упора, затем вновь вытащите его.
▪️Определите уровень масла по расположенным на нижнем конце щупа рискам. В идеале след масла должен располагаться в промежутке между минимальным (риска MIN или LOW) и максимальным (риска MAX или FULL) значениями.
▪️Если результат смазан, повторите процедуру.

Если вы обнаружили, что уровень масла ниже допустимого, необходимо как можно скорее долить его.

Проверять уровень масла можно двумя способами:

✅ в холодном двигателе, когда замер производится до поездки;
✅ на горячем двигателе. После поездки заглушите мотор, подождите примерно 10 минут, чтобы дать маслу стечь в картер. Этот метод даёт более точное представление о количестве масла.

Помимо этого, обязательно обращайте внимание на индикатор датчика давления масла. Он находится на приборной панели и выглядит, как маслёнка. Если он горит, остановите автомобиль, заглушите мотор, подождите 10-15 минут и проверьте уровень масла.

Какие автозапчасти наиболее подвержены износу после зимы и требуют замены весной?

Зима — сложное время года не только для людей, но и для автомобилей. И как бы не были мы рады наступлению долгожданной весны и тепла, не стоит забывать и о своём железном «коне», который в этот период требует особого внимания.

✔️ Подвеска
Низкие температуры, перепады температур, ямы (зачастую замаскированные выпавшим накануне снегом), а также уже упоминавшиеся соль и песок могут привести к повреждениям или даже выходу из строя деталей подвески. Обратите особое внимание на амортизаторы, пыльники (рулевых наконечников, ШРУСов и шаровых опор), стойки стабилизатора.

✔️ Тормозная система
Обязательно проверьте степень износа тормозных колодок и дисков. Такую инспекцию можно совместить со сменой шиной на летние.

✔️ Электропроводка
Для зимы характерно более активное окисление контактов. Осмотрите клеммы аккумулятора, массовый провод (идёт от АКБ к кузову), контакты стартера.

✔️ Кондиционер
В холодное время года он не используется, а значит, система не смазывается. Из-за этого часто наблюдается такая проблема, как пересыхание сальников.

✔️ Щётки стеклоочистителя
Зимой «дворники» часто страдают от обледенения и перепадов температур. Поэтому весной необходимо проинспектировать их и при необходимости заменить.

Ну и само собой, необходимо проверить уровень расходных материалов: моторного и трансмиссионного масла, антифриза, фреона, тормозной жидкости. При необходимости произвести долив или замену.

🔥 Акция: «Выгодные цены на Лукойл» 🔥

Моторные и трансмиссионные масла «Лукойл» — это высокое качество, помноженное на современные технологии. В линейке представлены масла для отечественных и зарубежных автомобилей с любым типом двигателя: бензинового или дизельного, атмосферного или турбированного.

Сеть магазинов автозапчастей и аксессуаров «Чалик» предлагает самые выгодные цены на всю продукцию «Лукойл». Приезжайте в любой из наших магазинов или оформите заказ в интернет-магазине https://chalik.ru.

✅ А чтобы сэкономить ещё больше, станьте участником нашей бонусной программы!

Подготовка к путешествию: не забудьте проверить состояние свечей зажигания перед поездкой! 👌

Отправляясь в длительную поездку нелишне проверить основные узлы и агрегаты автомобиля. Однако если тормозной системе, подвеске или рабочих жидкостях помнят практически все, то вот о свечах зажигания многие забывают.

Признаком того, что со свечами что-то не так, могут быть:

▪️проблемы с пуском двигателя;
▪️потеря мощности при быстром нажатии педали газа;
▪️вибрация двигателя на холостых оборотах;
▪️прерывистая работа двигателя или двигатель троит.

Но даже если ничего из этого не наблюдается, но вы планируете дальнее путешествие, лучше обратиться в автосервис, чтобы проверить в том числе и свечи зажигания.

✔️ В крайнем случае можно сделать это самостоятельно, при помощи специального прибора-тестера, который продаётся в магазинах автозапчастей. Пользоваться им довольно просто, он позволяет обнаружить неисправную свечу (или свечи), которую затем необходимо заменить.

Запчасти на заказ: объясняем, как мы можем помочь вам найти редкие или специализированные детали 🔝

Огромное разнообразие автомобилей позволяет выбрать машину на любой вкус. Однако здесь есть и оборотная сторона: поиск запчастей для редких в наших краях брендов или моделей может превратиться в настоящий квест.

На помощь придут специалисты сети магазинов автозапчастей и аксессуаров «Чалик». Большой опыт и наличие специализированных программ подбора запасных частей позволяют нам точно установить наименование и артикул детали, а благодаря наработанным связям с поставщиками мы подберём оптимальный вариант по цене и срокам доставки.

📲 Просто позвоните нам по телефону +7 (861) 207-02-04, или приезжайте в любой из наших магазинов.

Как избежать проблем с автокондиционером: проверьте его работу заранее 🛠

Кондиционер в современном автомобиле уже давно перестал быть роскошью. Однако, привыкнув к нему, мы часто воспринимаем его, как должное, и забываем следить за его состоянием. Результат: кондиционер выходит из строя в самое неподходящее время и летние поездки превращаются в настоящее пекло.

Избежать этого помогут несколько простых правил ⤵️:

1. Раз в год-полтора обращайтесь в специализированный автосервис для проверки уровня фреона и при необходимости его дозаправки.
2. Примерно с такой же периодичностью необходимо делать профессиональную мойку конденсатора и испарителя.
3. Следите за состоянием салонного фильтра и регулярно меняйте его.
4. Пользуйтесь специальным антисептиком для промывки радиатора.

Помимо этого, вот ещё 3 совета, следуя которым вы можете продлить жизнь своему кондиционеру и поддерживать его в рабочем состоянии:

✅ отключайте режим охлаждения (оставив включённым вентилятор) примерно за 5 минут до конца поездки. Это позволит просушить испаритель;

✅ при езде по пыльным дорогам или в жару снизить нагрузку на компрессор и уменьшить попадание внутрь пыли позволит режим рециркуляции;

✅ если у вас есть тёплый гараж, можно защитить от пересыхания и растрескивания резиновые трубки кондиционера, ненадолго включая его зимой. Достаточно дать кондиционеру поработать 5–10 минут в месяц, но обязательно в тёплом помещении!

Что делать, если стёрся VIN-номер на кузове автомобиля? 🔍

Идентификационный номер для автомобиля — всё равно, что паспорт для нас. Он позволяет узнать все необходимые подробности, включая год и место производства. И подобно утрате паспорта, повреждение VIN может принести немало проблем.

Начнём с того, что умеренное уничтожение идентификационного номера является уголовным преступлением, наказанием за которое будет крупный штраф либо лишение свободы до двух лет. Почему так? Всё просто: чаще всего VIN повреждают угонщики, чтобы затруднить отслеживание автомобиля.

Однако, бывает и так, что номер повреждается в результате ДТП, истирается или подвергается коррозии со временем. Чем это грозит законопослушному водителю и что делать в таком случае?

Если VIN не читается, вам могут отказать в прохождении техосмотра и регистрации автомобиля.

Поэтому если вы обнаружили, что идентификационный номер повреждён, необходимо:

1️⃣ Провести экспертизу, которая докажет, что VIN исчез не по злому умыслу, а в результате естественных или форс-мажорных причин. Это можно сделать как в госорганизации, так и в частной фирме, имеющей соответствующие полномочия.

2️⃣ Обратиться в ГИБДД за разрешением на нанесение новой маркировки. Дело в том, что VIN не восстанавливают. Вместо этого на неповреждённые детали кузова наносят новую маркировку, присваивая автомобилю, по сути, новый VIN.

3️⃣ Запросить нанесение дополнительной маркировки в уполномоченной организации (это может быть производитель авто, либо сертификационный и испытательный центр).

4️⃣ Перерегистрировать автомобиль в ГИБДД.

Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуем также при покупке автомобиля, особенно на вторичном рынке, всегда проверять наличие и читаемость VIN.

Как правильно выбрать лампы для фар? 💥

Самый простой и вместе с тем надёжный способ — достать перегоревшую лампу и посмотреть её маркировку. Если же по какой-либо причине сделать это невозможно, обратитесь к продавцу-консультанту в одном из магазинов сети «Чалик». Для подбора от вас понадобится информация о марке и модели вашего автомобиля, а также годе его выпуска.

При покупке необходимо помнить о следующих моментах:

✔️ замену ламп в фарах рекомендуется производить попарно. В противном случае яркость новой и старой лампы могут различаться. Кроме того, если одна из ламп перегорела, вторая тоже может скоро выйти из строя, так как срок годности у них как правило, одинаковый;

✔️ вольтаж лампы. Напряжение сети у разных автомобилей может различаться. Неподходящие по вольтажу лампы либо не будут работать. Либо быстро перегорят;

✔️ мощность лампы. Не стоит думать, что более высокая мощность лучше. Наоборот, это приведёт к перегрузке и возможному выходу из строя проводки, предохранителей или даже защитного покрытия фары;

✔️ световую температуру. От неё зависит то, какой оттенок будет давать фара. Для белого света характерна световая температура в диапазоне 4–4,5 тысячи К, 3,5–4 тысячи К дают желтоватый оттенок, а 5 000 К — голубоватый;

Желательно приобретать лампы заводского производства без усовершенствований, которые могут привести к некорректной работе. Экономить на лампах также не стоит, выбирайте продукцию проверенных временем производителей.

Почему нельзя ездить без воздушного фильтра? 🌪

Для работы двигателю внутреннего сгорания необходим воздух, в котором всегда есть посторонние примеси: пыль, песок, пыльца растений и т.п. Попав внутрь сложного механизма, они могут ухудшить его рабочие характеристики, а в самом худшем случае и вовсе вывести агрегат из строя.

Первой под удар обычно попадают дроссельная система, расходометр, разнообразные датчики. Кроме того, из-за инородных частиц в цилиндрах могут появиться задиры, что существенно снижает ресурс двигателя.

Чтобы предотвратить это, в автомобили устанавливают воздушный фильтр — своеобразный «респиратор» для двигателя. Даже если он забит, некоторая защита двигателю всё равно обеспечена. Хотя в этом случае возникает другая опасность: недостаточный для корректной работы мотора поток воздуха.

⚠️ Поэтому воздушный фильтр рекомендуется регулярно менять. Как правило, производитель указывает, как часто это надо делать, в сервисной книжке.

✅ Однако стоит помнить, что частота замены зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль: чем больше пыли, осадков и т.п., тем чаще надо менять деталь.

Как проверить состояние ремня ГРМ?🛠

Проверка состояния ремня ГРМ входит в стандартный перечень работ по техобслуживанию. Периодичность, как правило, устанавливает производитель. Однако бывают ситуации, когда стоит сделать это внепланово.

Среди симптомов, говорящих о необходимости проверки:

▪️физический возраст детали. Со временем ремни утрачивают эластичность и прочность;

▪️посторонние звуки в двигателе. При повреждениях ремня ГРМ можно услышать щелчки или тиканье, интенсивность которых увеличивается при росте оборотов;

▪️неуверенный запуск двигателя или падение его мощности. Слабое натяжение или износ ремня ГРМ могут привести к его проскальзыванию на шкиве. Из-за этого топливная смесь воспламеняется позже или раньше положенного времени;

▪️чёрный дым из выхлопной трубы. Из-за повреждений ремня ГРМ топливная смесь сгорает не полностью, часть его поступает в выпускную систему, что сопровождается характерным чёрным дымом и хлопками;

▪️протечки в приводе. Попадание на ремень жидкостей (масла, антифриза и т.п.) негативно сказывается на нём.

Для оценки состояния ремня, проведите его визуальный осмотр (для этого может понадобиться демонтировать защитный кожух). Наличие трещин, сколов, царапин — повод к замене. Проверять надо обе стороны ремня.

Также проверьте натяжение ремня. Для этого поверните его зубцами к себе. Если угол поворота составляет примерно 90 градусов с натяжением всё в порядке.

⚠️ При обнаружении любых неисправностей необходимо как можно быстрее произвести замену ремня ГРМ.

Можно ли смешивать разные масла в двигателе? 🧐

Для ответа на этот вопрос давайте сначала разберёмся, что представляют из себя современные двигательные масла.

Если не вдаваться в подробности, то это основа (синтетическая или минеральная) плюс пакет присадок, обеспечивающий маслу необходимые свойства. Вот в последнем-то и кроются основные различия. Каждый производитель разрабатывает и тестирует на совместимость свой набор присадок. При смешивании разных масел нет гарантии, что содержащиеся в них присадки не вступят в реакцию, которая может привести к негативным последствиям для двигателя.

➡️ Но что делать, если в пути вы обнаружили, что уровень масла недостаточен, а такого же под рукой нет? Лучше всё-таки долить, пусть даже это и будет масло другой марки. Как правило, доливать приходится не более 10 % от общего объёма, при этом риски будет минимальны. И в любом случае ущерб будет существенно ниже, чем при эксплуатации мотора с недостаточным количеством смазки.

➡️ Что касается вязкости, то здесь всё проще. Если автомобиль не эксплуатируется в тяжёлых условиях (например, в сильную жару или сильный же холод), смешивать масла разной вязкости допустимо, особенно, если доливать немного.

✅ Подведём итог. При падении уровня масла ниже минимально допустимого, его необходимо долить. В идеале доливаем то же масло, что залито в двигатель. Если его нет, желательно использовать масло того же производителя и на той же основе. При доливе до 10% от общего объёма автомобиль можно спокойно эксплуатировать дальше, при большем доливе необходимо, как только появится возможность, произвести полную замену масла, а также поменять масляный фильтр.

Как часто нужно менять тормозную жидкость? 📌

Подобно всем другим рабочим жидкостям в автомобиле, тормозная со временем также теряет свои рабочие свойства. Чаще всего это происходит из-за попадания внутрь тормозной системы влаги и загрязнения.

➡️ Указываемая в сервисных книжках периодичность замены является усреднённой и не учитывает такие факторы, как: тип самой жидкости, условия эксплуатации автомобиля, стиля вождения и т.п. Опытные водители обычно производят полную замену тормозной жидкости раз в 2 года, при тяжёлых условиях эксплуатации — раз в год.

⚠️ Иногда может потребоваться и срочная замена. Если тормозная жидкость при визуальном осмотре мутная, имеет тёмный цвет или осадок — её необходимо менять. Также рекомендуется произвести полную замену после длительного простоя автомобиля или ремонта тормозной системы. Ну и при покупке машины с рук лучше тоже проверить тормозную жидкость и при необходимости поменять её.

Часто задают вопрос: а можно ли доливать тормозную жидкость? Это допустимо, но не рекомендуется. Во-первых, смешивать можно только изготовленную на одной основе жидкость. Во-вторых, долив лишь ненамного улучшает рабочие характеристики и не обеспечивает необходимые стандарты безопасности.

Десять причин, почему ваш автомобиль может не заводиться 🚩

Не можете запустить двигатель? Для начала попробуйте определить причину: иногда с проблемой можно справиться самостоятельно, а порой придётся везти машину в сервис.

Среди наиболее часто встречающихся проблем:

1️⃣ Разрядился аккумулятор.
Необходимо зарядить его или заменить на новый.

2️⃣ Неисправности в электропроводке.
К ним относятся коррозия или окисление клемм или ослабление зажимов подключённых к аккумулятору проводов.

3️⃣ Свечи зажигания.
Нагар или вредные отложения не позволяют свече сработать корректно и дать необходимую для запуска ДВС искру.

4️⃣ Проблемы со стартером.
Конкретные причины неисправности этого небольшого электромотора, запускающего двигатель вашего автомобиля могут быть разными, для их решения необходима профессиональная диагностика или замена детали.

5️⃣ Топливо.
Может прозвучать странно, но часто неопытные водители забывают следить за расходом топлива! Но проблем могут возникнуть и при неисправности датчика уровня топлива. Некачественный бензин также может стать причиной.

6️⃣ Неисправности в топливной системе.
Особенно это актуально зимой, когда попавшая в систему вода или конденсат может замёрзнуть и вывести её из строя.

7️⃣ Сигнализация.
Некорректная установка сигнализации может привести к быстрой разрядке аккумулятора (см. пункт 1). А при наличии штатного иммобилайзера она может просто блокировать запуск двигателя.

8️⃣ Отказ электроники.
Расплатой за «умные» системы современных автомобилей может стать их сбой. В этом случае необходимо проверить предохранители, иногда может помочь сброс минусовой клеммы аккумулятора.

9️⃣ Обрыв ремня ГРМ.
Если автомобиль при запуске не подаёт вообще никаких признаков жизни, стоит проверить состояние ремня (на некоторых автомобилях цепи ГРМ). Если пробелам в нём, придётся ехать до ближайшей СТО и менять.

🔟 Выхлопная труба.
Засорение или образование ледяной пробки зимой приведут к потере мощности, неравномерной работе двигателя, а в отдельных случаях — к отказу при его запуске.

Топ-5 самых частых поломок автомобилей 💥

В современном автомобиле огромное количество узлов и механизмов, которые могут выйти из строя. Но статистика говорит нам о том, что некоторые из них всё же выходят из строя чаще и потому требуют более пристального внимания.

В интернете вы найдёте немало статей про топ-5 поломок, но практически все согласны в одном:

➡️ Первое место здесь принадлежит аккумулятору. Казалось бы, чему там ломаться? Однако батарея приходит в негодность по множеству причин: перепады температуры, саморазряд из-за длительного простоя машины и повышение внутреннего сопротивления при слишком интенсивной эксплуатации, короткие замыкания и вибрация при езде по неровным дорогам и т.п. Результат один — необходима замена аккумулятора.

➡️ Второе место — у компонентов тормозной системы. Хотя здесь вряд ли можно говорить именно о поломке: диски и колодки в принципе являются расходными материалами и должны со временем изнашиваться. Однако иногда это происходит быстрее из-за неисправностей всей системы.

➡️ Далее идут шины. И хотя сейчас шиномонтажные мастерские буквально на каждом углу, запаска, домкрат и ремнабор обязательно должны быть в багажнике запасливого водителя.

➡️ На четвёртом месте свечи зажигания. По какой-то совершенно непонятной причине даже многие опытные водители забывают регулярно проверять их, что приводит к выходу свечей из строя.

➡️ Замыкает наш топ-5 система охлаждения. Проблемы здесь могут быть разные: от падения уровня антифриза до выхода из строя помпы охлаждения. Но в любом случае выход из строя элементов системы охлаждения может привести к серьезным последствиям: перегрев и закоксовка двигателя, пересыхание проводки(из-за перегрева мотора), падение уровня масла, вплоть до выхода из строя мотора. Поэтому необходимо регулярно проверять их все и при необходимости производить замену.