І ще трішки про Казахстан. Вперше з 2018 року "КазТрансОйл" відновив експорт нафти через термінал в порту Батумі.
Це пов'язано "з диверсифікацією транзитно-транспортних маршрутів із перевезення вантажів з Казахстану", відзначили в компанії, якби натякаючи, що Новоросійськ з якихось причин їх вже не повністю задовольняє.

Як і анонсували раніше наші джерела, цими днями перше судно з контейнерами вперше за два роки зайшло до одного з портів Великої Одеси.
Наразі мова йде про рейси фідерів, але будемо сподіватися, що цей напрямок перевезень набиратиме обертів і масштабуватиметься.

Французька Neo-Eco проведе дослідження портів Одеської області з метою їхнього подальшого днопоглиблення і зміни системи управління наносами та відходами.

Ініціатива буде зосереджена на рекультивації річкових і морських відкладень. Проєкт буде спрямований на визначення стратегічних операцій з днопоглиблення для підтримки потужностей портів Одеської області.

У вересні 2024 року АТ "Укрзалізниця" планує презентувати 18 нових контейнерних маршрутів, які стосуватимуться перевезень з України в напрямку і територією країн Європи.

КП "Київпастранс" та турецька Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii підписали контракт на поставку автобусів в рамках кредиту Європейського інвестиційного банку.

ГУР інформує:

В ніч на 6 квітня 2024 року, в районі н.п. Азов (Ростовська обл.) внаслідок підриву трубопроводу, яким здійснювалось перекачування нафтопродуктів з місцевої нафтобази до танкерів у припортовій території «Азовського морського порту»,
завантаження танкерів нафтопродуктами припинено на невизначений термін.

Цього разу навіть дрони не знадобилися.

В Києві курсують вже два варшавські поїзди метро. До літа планують випустити на лінію третій подібний склад.

Империя в огне 🔥

"Прогулочное судно «Империя» горит в Тольятти.
Пожар тушат по повышенному рангу"

Окупанти та їхні посібники відправили чергове судно з зерном з Маріуполя до одного з портів рф.
Продовжуємо фіксувати злочини.

Дніпро отримав вживані автобуси від Мілана. Також місто розподілить частину з 40 автобусів, що загалом надійдуть з Італії, між іншими громадами - у Волинській, Одеській, Харківській, Полтавській, Рівненській, Черкаській, Херсонській та Хмельницькій областях.

А поки Україна через війну (і не тільки) змушена послуговуватися здебільшого вживаним громадським транспортом, в Польщі спостерігається справжній бум на водневі автобуси.
ЦТС вирішив дослідити тему - чому так відбувається, у чому вигоди такого виду транспорту, які переваг і недоліки? Яку політику в цьому напрямку реалізує держава і як водень впливає на економіку країни?

На росії втомився міст на околиці Вязьми (Смоленська обл.).
Пишуть, що обвалився у тому числі проліт, що проходив над залізничною лінією, по якій курсують поїзди Москва-Мінськ.
Імовірно, рух залізницею буде призупинено.
Але інформація потребує уточнення.

Таки приліг міст на залізницю.

У Вязьмі робота кипить... Відпочиваючі з цигаркою біля каністри - явно агенти ГУР 🔥

А ще в цій історії цікаво, що ділянка від Вязьми - найбільш напружена в сполученні росія-білорусь та є основною для міжнародних перевезень Китай-Європа-Китай (Міжнародний транспортний коридор № 2). Це 10-15 пар вантажних поїздів на добу.

ЦТС повертається до рубрики "Інфраструктурна розмова", де інтерв’ю бере не журналіст, а професіонал з галузевою експертизою.

Співрозмовник рубрики – Олександр Щокін, президент Асоціації контейнерних ліній України, генеральний директор українського представництва CMA CGM, одного зі світових лідерів на ринку контейнерних перевезень.

В інтерв’ю він розповів про очікування відновлення контейнерних суднозаходів до портів Великої Одеси, питання страхування, роль Дунаю та Констанци і кроки, необхідні для відновлення конкурентоздатності українських портів на Чорному морі після війни.