Кто бывал в Китае, сталкивались с такой ситуацией?

Скорее всего было что-то подобное но со скутеристами на тротуаре😊

Рабочие процессы на нашем складе не останавливаются, груз приходит один за другим🔥

Мы не маринуем ваш груз на нашем складе, и как правило отправляем день в день!

Но если вам необходимо, мы бесплатно храним ваш груз на нашем складе, и как только получим команду на отправку, сразу же его отправим📦🚀

📦 Весь контейнер - только авто-подушки!

Загрузили полную фуру в Китае:
🔹 под шею (анатомия)
🔹 под поясницу (фиксация)
🔹 на сиденье (против усталости)

Материалы: меморифоам, спанбонд, хлопок с водоотталкивающей пропиткой.
Виды: классика, краш (давленый эффект), с массажными пупырышками.

🚀 Почему мы отгрузились именно машиной, а не сборным грузом?
- цена ниже на 15-20%.
- поставка точно не разделится на разные машины
- прямая доставка до адреса клиента

👇 Ставьте огонёк, и пишите нашим специалистам слово «прайс» - пришлем вам его моментально!

👇Запросить прайс:
https://t.me/cforb_cargo

#автоподушки #китайтовар #оптомизкитая #поставкирф

❗❗Тарифы на перевозку поменялись - ВЫРОСЛИ, обновление прейскуранта в процессе

❗️На таможне Казахстана снова начались строгие проверки и образовались большие пробки, сегодня получили уведомления от разных перевозчиков!

❗️Рекомендуем для перевозки только восточное направление, определенные маршруты из прайса, уточняйте у менеджеров!

❗️Дорогие партнеры, обновленного прейскуранта сегодня не будет, мы его подготовили но цены снова меняются, перевозчики пересматривают ценообразование, ожидаем конечных правок сегодня к вечеру, завтра планируем опубликовать.

❗️ По вопросам отгрузки товара со склада, рабочим маршрутам и актуальной стоимости в данный момент обращайтесь к менеджерам.

Письмо от Минфина РФ (Силуанова) в адрес ФТС:
👉 О прекращении эксперимента по таможенной стоимости
Дата: 10.04.2026

⚡ Суть одним предложением
❗ Эксперимент отменили - возвращаются к классической схеме контроля таможенной стоимости ДО выпуска товара. Поясняем что это был внутренний эксперимент а не закон, по закону работала классическая схема всё время. Письмо внутреннее, между ведомствами, было кем-то слито в сеть.

📌 Что именно отменили
Речь про эксперимент:
👉 Таможня могла принимать заявленную стоимость (по инвойсу / контракту)
👉 А проверку делала ПОСЛЕ выпуска товара

То есть:
- груз выпускали быстро
- проверяли потом (постконтроль)

🔴 Что изменилось сейчас
Теперь:
👉 ❌ Больше нет “упрощённого выпуска” с постконтролем
👉 ✅ Контроль снова ДО выпуска

Это значит таможня снова будет в 100% случаев:
- запрашивать документы сразу
- делать корректировки (КТС) ДО выпуска
- тормозить выпуск при сомнениях

❓ Почему отменили эксперимент

1. 💸 Массовое занижение таможенной стоимости

Пока действовал эксперимент:
- декларации принимались “как есть”
- проверки переносились “на потом”

👉 Что делали импортеры (и особенно карго):
- занижали инвойсы
- дробили поставки
- писали “условные” цены

📉 В итоге:
→ бюджет недополучал пошлины и НДС
→ контроль стал формальным

2. 🚨 Постконтроль не справился

Идея была хорошая:
👉 “выпускаем быстро - проверяем потом”

Но по факту:
- ФТС не успевает проверять всё
- проверки идут выборочно
- деньги уже “ушли”, компании закрылись или исчезли

👉 Взыскать потом - сложно или невозможно

3. ⚖️ Давление на ФТС и Минфин
- падение собираемости платежей
- рост “схем”
- конкуренция с “белым импортом”

👉 Белые компании проигрывали по цене

4. 🧠 Подготовка к системе СПОТ (2026)

👉 СПОТ = тотальный контроль цепочки поставки, его запустили с 1 апреля в тестовом режиме (мы писали об этом ранее)

Чтобы это заработало:
- нужно контролировать стоимость сразу
- а не после выпуска

🚛 Как это скажется на КАРГО
Вот тут самое интересное 👇

🔴 1. Карго станет сложнее и дороже
Карго живёт за счёт:
- занижения стоимости
- “своих” схем оформления
- минимизации платежей
- уход от уплаты налогов
- использование фирм однодневок

👉 Теперь:
- таможня проверяет ДО выпуска
- занижение ловят сразу

📈 Итог:
→ ожидается рост цены
→ ожидаются возможные задержки
→ вероятно рост сроков поставки

✅ Карго перевозчикам всегда приходится адаптироваться под изменения российской таможни и законодательства, карго будет работать, но вопрос будет в цене, сможет ли карго как раньше перебивать белый импорт или же в белую возить будет намного выгоднее?! Это мы узнаем в октябре месяце этого года, когда введут закон о платформенной экономике!

✅Если вы уже задумались перейти на белый официальный импорт, мы рады помочь с этим!

Таможенно-логистический оператор С-ФОРБ ИМПОРТ
🌐Сайт:
👉 https://cforbimport.ru/

💌Социальные сети:
📱 ВКонтакте
📱 Telegram