📢 🔥 Второй день COMvex 2026, и это нельзя пропустить!

🚀 Руководитель отдела клиентского сервиса Центромаш Наталья Коваленко приглашает присоединиться к нам на выставке!

Встречаемся в павильоне 3, зал 14, стенд 14-125, чтобы обсудить ваши задачи, показать новинки и найти лучшие решения для вашего бизнеса.

Сертификат соответствия ЕАЭС: как получить — пошагово

Собрали в одном месте всё, что нужно знать о сертификате соответствия ЕАЭС: что это за документ, кому он нужен и как его оформить без лишних задержек.

Узнаете:

✅ что такое сертификат соответствия ЕАЭС и чем он отличается от декларации
✅ на какую продукцию он распространяется, включая транспорт и автокомпоненты
✅ когда сертификация обязательна, а когда можно пройти её добровольно
✅ пошаговая схема получения — от заявки до внесения в единый реестр
✅ сроки действия и от чего зависит стоимость
✅ как самостоятельно проверить готовый сертификат в реестре

Отдельно разобрали частые ошибки при оформлении — на что обращает внимание орган по сертификации в первую очередь и почему пакет документов чаще всего оказывается неполным.

👇Читать статью на сайте

🚧 Действующие сертификаты и протоколы по ГОСТ 33129-2014: что изменится после обновления ТР ТС 014/2011

Если коротко: ГОСТ 33129-2014, по которому годами проводили натурные (краш-) испытания дорожных ограждений, заменили на ГОСТ 33129-2024 — с обновлённой методологией испытаний. Для тех, кто проходил сертификацию раньше или планирует её сейчас, это не формальность, а вполне практические вопросы:

🔹 Останется ли в силе старый протокол при продлении или переоформлении сертификата?
🔹 Что изменилось в самой методике натурных испытаний — придётся ли переделывать уже подтверждённое?
🔹 Можно ли часть испытаний закрыть компьютерным моделированием вместо реального краш-теста?
🔹 Какую документацию нужно успеть актуализировать?

Цена ошибки здесь не абстрактная: переоформление сертификата, потерянное время — и испытания, результаты которых орган по сертификации может попросту не принять.

Через пару дней расскажем, где и как можно получить эти ответы напрямую от экспертов «Центромаш».

🚧 Действующие сертификаты и протоколы по ГОСТ 33129-2014: что изменится после обновления ТР ТС 014/2011

Бесплатный практический вебинар «Центромаш» для производителей и поставщиков дорожных ограждений в ЕАЭС.

Разберём по делу:

✅ Что будет с протоколами, полученными по ГОСТ 33129-2014 — три типичные ситуации и чёткий ответ по каждой
✅ Что именно изменилось в методологии испытаний по ГОСТ 33129-2024
✅ Когда виртуальные испытания законно заменяют натурные и реально экономят бюджет
✅ Какую документацию нужно актуализировать — конкретный перечень
✅ Как выбрать испытательную лабораторию с актуальной аккредитацией и не потерять время

Спикеры — эксперты «Центромаш» с практическим опытом в натурных испытаниях дорожных ограждений.

🗓 16 июля 2026, среда
🕑 11:00 МСК
💬 Отдельная сессия вопросов и ответов в прямом эфире

Если у вас есть протокол по старому ГОСТ или вы только планируете натурные испытания — этот вебинар закроет больше вопросов, чем часы поиска в интернете.

👉 Зарегистрироваться на вебинар

ООО «Центромаш» и ГУП «Узбекский центр научных испытаний и контроля качества» подписали меморандум о сотрудничестве

7 июля 2026 года ООО «Центромаш» и ГУП «Узбекский центр научных испытаний и контроля качества» (UzTest) подписали меморандум о сотрудничестве в сфере оценки соответствия транспортных средств.

Подписание состоялось в период проведения III Форума регионов Беларуси и Узбекистана, который стал важной площадкой для развития двустороннего экономического и промышленного сотрудничества.

Меморандум предусматривает развитие взаимодействия между сторонами по вопросам технического регулирования, проведения испытаний и обмена опытом в области оценки соответствия для рынков ЕАЭС и Республики Узбекистан.

Читать статью на сайте

🚧 Испытания дорожных ограждений по ГОСТ 33129-2024: разбираемся на вебинаре 16 июля

Готовим бесплатный вебинар от экспертов «Центромаш» о вступлении в силу ГОСТ 33129-2024 — новый стандарт испытаний дорожных ограждений и его последствия для действующих сертификатов и протоколов.

На эфире можно будет задать вопрос напрямую спикерам:

🔹 Алексей Астапович — начальник отдела управления качеством «Центромаш». Отвечает за нормоконтроль протоколов и аккредитацию лаборатории, лично обеспечил переход на новый ГОСТ. 7+ лет в испытаниях и аккредитации.
🔹 Данила Соловей — категорийный менеджер направления натурных испытаний. 6 лет в технических продажах, опыт международных сделок.
🔹 Cпециальный гость вебинара — орган по сертификации ООО «Сибакадемсертификация».

Отдельная сессия вопросов и ответов — задавайте вопрос по своей ситуации и получите ответ в прямом эфире.

🟦 16 июля, четверг, 11:00 МСК

👉 Зарегистрироваться на вебинар

🚧 Уже завтра — вебинар от экспертов «Центромаш»

Если у вас есть действующий сертификат на дорожные ограждения по ТР ТС 014/2011, или вы планируете новую сертификацию — этот вебинар закроет главный вопрос: что делать прямо сейчас, пока стандарт живёт сразу в трёх статусах.

Разберём:

🔹 Действует ли ваш сертификат и протокол испытаний сейчас
🔹 По какой редакции ГОСТ проводить испытания для новой сертификации
🔹 Что реально изменилось в стандартах — новые классы, шкала, параметры испытаний
🔹 Как концепция семейства ограждений позволяет легально сократить число натурных испытаний
🔹 Типичные ошибки в документации из практики «Центромаш»

Свой вопрос можно будет задать напрямую экспертам «Центромаш» в чате — и получить ответ по вашему конкретному случаю.

Регистрация на вебинар

🚧 Через час стартуем!

Вебинар «Действующие сертификаты и протоколы по ГОСТ 33129-2014: что изменится после обновления ТР ТС 014/2011» — сегодня в 11:00 МСК.

Если ещё не зарегистрировались — самое время:

👉 Зарегистрироваться

🚧 Остаётся 10 минут!

Скоро начинаем — если ещё не зарегистрировались, самое время.

Готовьте вопросы для наших экспертов: сможете задать их напрямую в эфире.

👉 Зарегистрироваться

🚀 Мы в эфире!

Подключайтесь и задавайте вопросы экспертам напрямую — ответим на них в прямом эфире:

Трансляция

🔊 Действующие сертификаты и протоколы по ГОСТ 33129-2014: что изменится после обновления ТР ТС 014/2011

На прошлой неделе мы провели вебинар, посвященный изменениям в требованиях к сертификатам и протоколам испытаний после обновления ТР ТС 014/2011.

Запись вебинара

💬 Коллеги, если вы были на вебинаре, поделитесь впечатлениями:
— Что оказалось наиболее полезным?
— Остались ли вопросы по теме?
— Какие темы вы хотели бы разобрать на следующих вебинарах?

Будем рады обратной связи и продолжим обсуждение в комментариях!

♻️ Сертификация электротранспорта-2026: разбираем ошибки, которые стоят производителям и импортёрам времени и денег

Рынок электротранспорта растёт — всё больше электромобилей, электробусов и электрогрузовиков выходит на дороги. А вместе с этим растёт и число вопросов к сертификации, ответы на которые часто не найти в открытых источниках.

6 августа в 14:00 (МСК) «Центромаш» и «НЭМО» проведут открытый диалог о сертификации электротранспорта — живое обсуждение с вопросами друг другу.

Разберём:

✅ как быстро оформить заявку и собрать документы на сертификацию, не теряя на этом время
✅ из-за чего электромобиль может «неожиданно» перейти в другую категорию ОТТС
✅ чем сертификация электромобилей отличается от сертификации авто с ДВС
✅ как подготовить авто к испытаниям, чтобы не потерять время и бюджет
✅ реальный кейс сертификации ООО «НЭМО» — от заявки до получения документов

♻️ Формат: онлайн
🟦 Участие бесплатное

👉 Зарегистрироваться на вебинар

За 15+ лет мы повидали разные причины, из-за которых сертификация превращается в головную боль. Есть несколько повторяющихся паттернов - интересно, что чаще всего мешает именно вам ⬇️

Проголосуйте в опросе ниже или опишите его в комментариях, разберём в одном из следующих постов.