Обкатка полным ходом
🚄 Обкатку без пассажиров на маршруте «Нахабино — Волоколамск — Нахабино» проходят уже три «Иволги 4.0».
На этом этапе мы вместе с Департаментом транспорта Москвы проверяем работу ключевых функций: работу связи, тормозной и противопожарной систем и не только.
А пока напомним об особенностях новой «Иволги 4.0»:
☑️ По три двери в каждом вагоне (кроме головных), что существенно ускоряет время посадки и высадки из поезда.
☑️ Новые цвета интерьера — например, лилово-ежевичные подголовники красиво сочетаются с серым цветом сидений.
О приятных мелочах тоже не забыли:
✔️ USB-разъемы (в том числе type-C), столики с беспроводной зарядкой;
✔️ климат-контроль с системой обеззараживания воздуха;
✔️ крепления для велосипедов и зарядки для электросамокатов;
✔️ умное освещение: яркое утром, спокойное вечером.
Скоро городские электропоезда нового поколения выйдут в рейсы с пассажирами.
🚄 Обкатку без пассажиров на маршруте «Нахабино — Волоколамск — Нахабино» проходят уже три «Иволги 4.0».
На этом этапе мы вместе с Департаментом транспорта Москвы проверяем работу ключевых функций: работу связи, тормозной и противопожарной систем и не только.
А пока напомним об особенностях новой «Иволги 4.0»:
О приятных мелочах тоже не забыли:
Скоро городские электропоезда нового поколения выйдут в рейсы с пассажирами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Февральские и мартовские
🎉 На 23 февраля и 8 марта нас ждут сразу по три выходных. В эти дни мы скорректируем расписание так, чтобы вам было проще спланировать поездки к родным и близким, на работу или по другим важным делам.
🚉 Добавим дополнительные фирменные экспрессы, а на участке Черусти — Вековка у поездов будет 11 вагонов. О том, как изменится расписание в целом, рассказываем на карточках.⬆️
Продажа билетов на поезд, в том числе на экспресс, начинается за 10 дней — на сайте и в приложении. Так что к февральским праздникам можно готовиться уже сейчас.✨
Продажа билетов на поезд, в том числе на экспресс, начинается за 10 дней — на сайте и в приложении. Так что к февральским праздникам можно готовиться уже сейчас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Активировать билет удобнее по NFC
📱 Популярность этой функции растет. С начала работы в 2021 году ею воспользовались 3,5 млн раз, причем 2,4 млн — только в 2023-м.
По NFC можно пройти к поездам на всех направлениях, а вот три самых популярных в прошлом году:
🔷 Ярославское — более 800 тыс. билетов;
🔷 Казанское — 451 тыс.;
🔷 Горьковское — 305 тыс.
Для активации по NFC нужно:
1️⃣ Оформить билет в нашем мобильном приложении «Расписание и билеты».
2️⃣ Нажать кнопку «Активировать по NFC».
3️⃣ Поднести телефон к турникету и валидатору.
Функция работает для гаджетов на Android с модулями NFC. Проверить, включена ли она, можно в настройках.
По NFC можно пройти к поездам на всех направлениях, а вот три самых популярных в прошлом году:
🔷 Ярославское — более 800 тыс. билетов;
🔷 Казанское — 451 тыс.;
🔷 Горьковское — 305 тыс.
Для активации по NFC нужно:
1️⃣ Оформить билет в нашем мобильном приложении «Расписание и билеты».
2️⃣ Нажать кнопку «Активировать по NFC».
3️⃣ Поднести телефон к турникету и валидатору.
Функция работает для гаджетов на Android с модулями NFC. Проверить, включена ли она, можно в настройках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Время обновления
🛠 В этом году будем делать ремонт на станциях в Подмосковье, Тульской и Калужской областях:
🔷 Реконструируем станции Вохна и Казанское Горьковского направления.
Здесь откроются новые билетные кассы, появятся навесы и колонны экстренного вызова SOS, системы громкоговорящего оповещения, динамические табло и пандусы, обновится освещение. Работы на этих станциях мы уже начали.
🔷 На станциях Гривно в Подмосковье и Малоярославец в Калужской области будем делать капитальный ремонт.
Поменяем плиты и блоки перекрытия, выложим брусчатку и линии безопасности, поставим урны и лавочки, установим новые элементы навигации.
🔷 Визуальную информацию также обновим на платформах 88 км Казанского направления и Дедовск Рижского.
🔷 Отремонтируем платформы на станции Волово в Тульской области, установим лавочки и урны, заменим брусчатку. Поменяем ее и на платформе в подмосковном Дмитрове.
На некоторых объектах работы уже стартовали, а где-то начнутся в ближайшее время с приходом тепла☀️
🛠 В этом году будем делать ремонт на станциях в Подмосковье, Тульской и Калужской областях:
🔷 Реконструируем станции Вохна и Казанское Горьковского направления.
Здесь откроются новые билетные кассы, появятся навесы и колонны экстренного вызова SOS, системы громкоговорящего оповещения, динамические табло и пандусы, обновится освещение. Работы на этих станциях мы уже начали.
🔷 На станциях Гривно в Подмосковье и Малоярославец в Калужской области будем делать капитальный ремонт.
Поменяем плиты и блоки перекрытия, выложим брусчатку и линии безопасности, поставим урны и лавочки, установим новые элементы навигации.
🔷 Визуальную информацию также обновим на платформах 88 км Казанского направления и Дедовск Рижского.
🔷 Отремонтируем платформы на станции Волово в Тульской области, установим лавочки и урны, заменим брусчатку. Поменяем ее и на платформе в подмосковном Дмитрове.
На некоторых объектах работы уже стартовали, а где-то начнутся в ближайшее время с приходом тепла☀️
С Днем защитника Отечества
Каждое 23 февраля мы отмечаем праздник, символизирующий мужество, стойкость и готовность самоотверженно встать на защиту того, что по-настоящему имеет значение. У защитников разные лица, имена и профессии, но эти важные качества объединяют их всех.
Отдельно хотим отметить железнодорожников, в любое время и при любых обстоятельствах героически обеспечивавших слаженную работу по перевозке пассажиров и доставке грузов. Меняются пути и поезда, но задача железнодорожников не утрачивает важности.
Желаем всем нашим защитникам успехов и благополучия. А главное, чтобы всегда и на любых расстояниях вас согревали тепло и забота близких.
С праздником!
Каждое 23 февраля мы отмечаем праздник, символизирующий мужество, стойкость и готовность самоотверженно встать на защиту того, что по-настоящему имеет значение. У защитников разные лица, имена и профессии, но эти важные качества объединяют их всех.
Отдельно хотим отметить железнодорожников, в любое время и при любых обстоятельствах героически обеспечивавших слаженную работу по перевозке пассажиров и доставке грузов. Меняются пути и поезда, но задача железнодорожников не утрачивает важности.
Желаем всем нашим защитникам успехов и благополучия. А главное, чтобы всегда и на любых расстояниях вас согревали тепло и забота близких.
С праздником!
В выходные не сидели дома
🎒С 22 по 25 февраля мы перевезли 5 млн пассажиров.
Больше всего перевезли накануне Дня защитника Отечества, 22 февраля, — 1,8 млн человек.
Самым популярным направлением стало Ярославское — 930 тыс. поездок, за ним следуют Казанское с 814 тыс. поездок и Курское — 612 тыс.
Чтобы планировать путешествия было удобнее, мы в эти дни скорректировали график и назначили дополнительные экспрессы.
🫶 С вами в будни и праздники!
🎒С 22 по 25 февраля мы перевезли 5 млн пассажиров.
Больше всего перевезли накануне Дня защитника Отечества, 22 февраля, — 1,8 млн человек.
Самым популярным направлением стало Ярославское — 930 тыс. поездок, за ним следуют Казанское с 814 тыс. поездок и Курское — 612 тыс.
Чтобы планировать путешествия было удобнее, мы в эти дни скорректировали график и назначили дополнительные экспрессы.
🫶 С вами в будни и праздники!
«Покупаю, когда хочу!»
📱Теперь так могут сказать пассажиры, которые ездят по маршруту Калуга-1 — Темкино.
На этом участке заработала оплата проезда в приложении «Расписание и билеты ЦППК». С учетом того, что еще в ноябре цифровая услуга появилась на маршруте Калуга-1 — Сухиничи-Главные, теперь она охватывает уже треть станций региона.
Электронные билеты удобны и экономят время — оформить их можно в любой момент прямо со смартфона, без обращения в кассу на станции. А в поезде достаточно открыть приложение и показать специальный штрих-код кассиру-контролеру.
🌐 Мы стремимся, чтобы все больше наших пассажиров в регионах могли покупать билеты в электронном виде. Сейчас это доступно для маршрутов в Калужской, Смоленской, Рязанской и Курской областях.
📱Теперь так могут сказать пассажиры, которые ездят по маршруту Калуга-1 — Темкино.
На этом участке заработала оплата проезда в приложении «Расписание и билеты ЦППК». С учетом того, что еще в ноябре цифровая услуга появилась на маршруте Калуга-1 — Сухиничи-Главные, теперь она охватывает уже треть станций региона.
Электронные билеты удобны и экономят время — оформить их можно в любой момент прямо со смартфона, без обращения в кассу на станции. А в поезде достаточно открыть приложение и показать специальный штрих-код кассиру-контролеру.
🌐 Мы стремимся, чтобы все больше наших пассажиров в регионах могли покупать билеты в электронном виде. Сейчас это доступно для маршрутов в Калужской, Смоленской, Рязанской и Курской областях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Десятилетний Матвей знает: работа папы очень важна для людей, ведь Юрий Фильков — наш машинист электропоезда на МЦД
Папа уже давно открыл Матвею увлекательный мир железных дорог, станций и поездов. А теперь мальчику удалось побывать в современной «Иволге 4.0» и даже — в ее кабине машиниста, где он попробовал «одну прикольную штуку», а какую именно, смотрите в видео! 😉
Матвей мечтает, что в будущем сядет за пульт управления поездом уже в роли настоящего машиниста. И папа, разумеется, его в этом полностью поддерживает. А вместе с ним — и мы!
Гордимся нашими сотрудниками и ждем подрастающее поколение у нас в компании ❤️
Папа уже давно открыл Матвею увлекательный мир железных дорог, станций и поездов. А теперь мальчику удалось побывать в современной «Иволге 4.0» и даже — в ее кабине машиниста, где он попробовал «одну прикольную штуку», а какую именно, смотрите в видео! 😉
Матвей мечтает, что в будущем сядет за пульт управления поездом уже в роли настоящего машиниста. И папа, разумеется, его в этом полностью поддерживает. А вместе с ним — и мы!
Гордимся нашими сотрудниками и ждем подрастающее поколение у нас в компании ❤️
🌟 Всего 4 дня — и снова праздник
Эта рабочая неделя будет короткой, ведь с пятницы по воскресенье нас ждут выходные. Отличный повод отправиться на экскурсию или в гости! А чтобы удобнее было это сделать, мы скорректировали расписание.
Пригородные поезда будут ходить:
🔷 7 марта – по расписанию пятницы;
🔷 8 и 9 марта – по расписанию субботы;
🔷 10 марта – по расписанию воскресенья.
Кроме того, добавим дополнительные экспрессы и внесем другие точечные изменения. Если еще не запланировали поездки, то сейчас самое время!
Эта рабочая неделя будет короткой, ведь с пятницы по воскресенье нас ждут выходные. Отличный повод отправиться на экскурсию или в гости! А чтобы удобнее было это сделать, мы скорректировали расписание.
Пригородные поезда будут ходить:
🔷 7 марта – по расписанию пятницы;
🔷 8 и 9 марта – по расписанию субботы;
🔷 10 марта – по расписанию воскресенья.
Кроме того, добавим дополнительные экспрессы и внесем другие точечные изменения. Если еще не запланировали поездки, то сейчас самое время!
Именно столько валидаторов с солнечными панелями мы установили на станции Струнино Ярославского направления.
Что это значит для более полумиллиона пассажиров, которые отправляются с этой станции ежегодно? Теперь можно оформлять:
🔹 Билеты в приложении;
🔹 Абонементы на 10, 20 и 60 поездок (пока только на обычные поезда, а с середины марта можно будет и на экспрессы).
В кассу и к БПА за билетом теперь идти не обязательно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏰 На выходные — в Калугу
Здесь старинные особняки соседствуют с памятниками освоению космоса, что создает особую атмосферу.
Интересных мест в городе немало, поэтому ехать можно и на пару дней. Каждое утро, в 7:47, с Киевского вокзала Москвы в Калугу идет наш фирменный экспресс. А вернуться домой можно на экспрессе отправлением в 17:35.
🚄 Расписание других поездов, как обычных, так и экспрессов, можно посмотреть на сайте и в приложении.
Здесь старинные особняки соседствуют с памятниками освоению космоса, что создает особую атмосферу.
Интересных мест в городе немало, поэтому ехать можно и на пару дней. Каждое утро, в 7:47, с Киевского вокзала Москвы в Калугу идет наш фирменный экспресс. А вернуться домой можно на экспрессе отправлением в 17:35.
🚄 Расписание других поездов, как обычных, так и экспрессов, можно посмотреть на сайте и в приложении.
Желаем весеннего настроения, увлекательных путешествий и счастливый билет каждый день!
Отдельно хотим поздравить наших коллег — тех девушек и женщин, которые трудятся на железной дороге. Машинисты и их помощники, сотрудницы депо, кассиры-контролеры — какие только профессии вы не освоили. Пусть работа приносит вам радость!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что с девушкою я прощаюсь навсегда
Так, а при чем в этой песне кондуктор, если управляет поездом машинист?
🧑✈️ Дело в том, что до 1960-х годов главным в поезде был именно кондуктор — сначала он назывался обер-кондуктором, а потом «обер» поменяли на «главного». У него были документы на поезд, он связывался по телеграфу с диспетчером на следующей станции и передавал сведения о наличии свободных мест в вагонах, наконец, именно он давал свисток, по которому трогался машинист. Так что тот самый кондуктор из песни, жалея нежные чувства, не спешил давать сигнал об отправлении.
🚂 В подчинении у главного была целая служба — старший кондуктор, тормозные и хвостовой кондукторы, смазчик. Тормозной кондуктор, кстати, тоже попал в песню, только другую. Помните то самое: «Кондуктор, нажми на тормоза»? Так вот, раньше кондукторы прижимали тормозные колодки к колесам с помощью рычага или винта, то есть в прямом смысле «нажимали на тормоза».
🤖 Сегодня в поездах большинство задач, которые решали кондукторы, взяла на себя автоматика. А вот песни остались — на память об этой железнодорожной профессии.
Так, а при чем в этой песне кондуктор, если управляет поездом машинист?
🧑✈️ Дело в том, что до 1960-х годов главным в поезде был именно кондуктор — сначала он назывался обер-кондуктором, а потом «обер» поменяли на «главного». У него были документы на поезд, он связывался по телеграфу с диспетчером на следующей станции и передавал сведения о наличии свободных мест в вагонах, наконец, именно он давал свисток, по которому трогался машинист. Так что тот самый кондуктор из песни, жалея нежные чувства, не спешил давать сигнал об отправлении.
🚂 В подчинении у главного была целая служба — старший кондуктор, тормозные и хвостовой кондукторы, смазчик. Тормозной кондуктор, кстати, тоже попал в песню, только другую. Помните то самое: «Кондуктор, нажми на тормоза»? Так вот, раньше кондукторы прижимали тормозные колодки к колесам с помощью рычага или винта, то есть в прямом смысле «нажимали на тормоза».
🤖 Сегодня в поездах большинство задач, которые решали кондукторы, взяла на себя автоматика. А вот песни остались — на память об этой железнодорожной профессии.