🧾 3 млн билетов по талонам из ТППД

В прошлом году на 231 остановочном пункте мы установили 670 терминалов предварительных проездных документов (ТППД).

На Павелецком направлении они появились впервые.

Сервис позволяет пассажирам на станциях, где кассы отсутствуют или были закрыты на момент поездки, взять талон и оформить по нему билет у кассира-контролера в поезде, или, если его не встретили, на станции прибытия — и все это без дополнительного сбора.

📈 За год было оформлено 3 млн билетов по талонам из ТППД — на 25% больше, чем в 2024 году.

Более миллиона приобрели летом. Это вдвое больше, чем за первый квартал года. Пик спроса пришелся на июль — 365 тыс.

Самыми популярными направлениями стали:

• Белорусское — более 512 тыс. оформленных билетов
• Рижское — 450 тыс.
• Павелецкое — 331 тыс.

📲 Также мы разместили 445 стикеров с QR-кодами на таких терминалах для быстрого сообщения о неисправностях. Это позволило сократить время ремонта вдвое.

📲 Подписаться на MAX

Непогода в Московском регионе стала вызовом для железной дороги. Наша большая команда не останавливается ни на минуту и продолжает бороться с последствиями снегопадов и морозов. Депо переведены на усиленный режим работы — увеличили количество ремонтного персонала, осмотров и технических проверок.

Что мы делаем:

🔹 Дополнительно проверяем тяговые электродвигатели.
🔹 Тщательно проверяем уплотнители и систему обогрева подвагонного оборудования.
🔹 Проводим дополнительную подготовку и специальную обработку поездов антигололедными средствами перед выходом на линию.
🔹 С помощью тепловых пушек растапливаем лед и снег на тележках, колесных парах и других узлах.
🔹 Дополнительно инструктируем машинистов и помощников об особенностях работы с оборудованием в условиях холода.
🔹 В течение ночи прогреваем и не отключаем от питания поезда, которые выходят на линию.
🔹 Перед рейсом дополнительно контролируем температуру в вагонах, работу систем отопления и состояние дверей и окон.

Мы прилагаем все возможные усилия, чтобы как можно быстрее справиться с последствиями непогоды. Спасибо за ваше понимание!

📲 Подписаться на MAX

🎁 Обещали? Разыгрываем!

Запускаем розыгрыш еще 10 премиум-подписок в Телеграм 🚀

Правила остаются неизменными — быть подписчиком нашего канала.

Официальный Телеграм-бот определит случайным образом 10 победителей в понедельник, 9 февраля.

Поехали 🤩

Когда человечность важнее погоды

Самое ценное в зимнюю стужу — это тепло, которое мы дарим друг другу. В эти морозные дни на станциях Московских центральных диаметров наши сотрудники особенно стараются окружить пассажиров заботой и вниманием.

Своей доброй историей поделилась старший билетный кассир ЦППК станции Курская D4 Екатерина Максутова. Такой случай не оставит никого равнодушным, ведь он напоминает нам о том, что транспорт — это не только перроны, вокзалы и поезда, но прежде всего люди, готовые прийти на помощь и поддержать.

📲 Подписаться на MAX

👨‍💼 За каждой поездкой — человек

Ежедневно мы перевозим миллионы пассажиров в девяти регионах страны. Это тысячи рейсов, за каждым из которых стоят люди — команда наших локомотивных бригад. И эта команда продолжает расти.

В этом году мы достигли рекордной отметки — 4 000 машинистов и их помощников. Они работают на всех маршрутах, где курсирует собственный подвижной состав ЦППК, включая четыре Московских центральных диаметра.

🚄 Главный драйвер роста — обновление подвижного состава и запуск новых направлений. Так, семь лет назад, в момент запуска первых МЦД вместе с Дептрансом Москвы и РЖД, в локомотивных бригадах работали около 1 300 человек. С появлением D3 и D4 их численность выросла более чем вдвое — до 3 200 сотрудников.

А с июня 2025 года машинисты и помощники машиниста ЦППК начали работу на Ярославском направлении. Всего за восемь месяцев штат здесь вырос с нуля до 200 человек.

Мы продолжаем развиваться и усиливать команду. А значит — становиться еще больше.

📲 Подписаться на MAX

🚉 Возвращаем РА-3 на маршрут Курск – Лукашевка

Уже завтра, 12 февраля, мы совместно с правительством Курской области и МЖД возобновляем движение поезда РА-3 «Орлан» между Курском и Лукашевкой. Двухвагонный состав будет курсировать дважды в день со всеми остановками.

Из Курска в Лукашевку:
• в 7:30 – прибытие в 8:47
• в 17:50 – прибытие в 19:07

Из Лукашевки в Курск:
• в 9:07 – прибытие в 10:22
• в 19:27 – прибытие в 20:43

В салоне РА-3 есть все необходимое для комфортной поездки: мягкие сидения, широкие багажные полки, система климат-контроля, информационные табло и светодиодное освещение. Состав приспособлен для проезда маломобильных пассажиров.

🧾 Стоимость проезда на весь маршрут из Курска до Лукашевки составит 157 рублей 60 копеек. А, например, от Лукашевки до Курчатова — 14 рублей 60 копеек.

Оформить билеты можно в пригородных кассах, у кассиров-контролеров в пути следования и в нашем мобильном приложении.

📲 Подписаться на MAX

🤗 Обновили станцию Львовская

Завершили ремонт платформ на остановочном пункте Львовская в Подмосковье. Работы были приурочены к 120-летию станции.

Что сделали наши специалисты:

• Заменили старое асфальтовое покрытие на долговечную брусчатку
• Обновили ограничительные линии по всей длине платформ
• Установили три крытых погодных модуля от осадков: один на островной платформе, два — на береговой
• Смонтировали светодиодное освещение, которое ярко освещает платформы вечером

Помимо этого, здесь появились новые указатели, лавочки и урны.

Теперь станция Львовская преобразилась и обрела современный облик❤️

📲 Подписаться на MAX

🗓 Планируем поездки на длинные выходные

В этом году три праздничных дня в честь Дня защитника Отечества совпали с Широкой Масленицей. Многие отправятся в гости и на народные гулянья.

Поэтому мы вместе с Московской железной дорогой по традиции скорректировали расписание электропоездов. Они будут курсировать так:

• 20 февраля — по обычному расписанию пятницы
• 21 и 22 февраля — по субботнему графику
• 23 февраля — по расписанию воскресенья
• 24 февраля — по графику понедельника

Кроме того, мы точечно изменили расписание отдельных поездов и назначили дополнительные экспрессы.

Изменения коснутся и региональных направлений. Актуальное расписание — на нашем сайте, железнодорожных станциях, остановочных пунктах и в приложении «Расписание и билеты ЦППК».

📲 Подписаться на MAX

🌐 Почти пол-экватора!

С момента запуска на Ярославском направлении наша юбилейная «Иволга» проехала уже почти 19 000 километров! Поезд курсирует из Москвы до Мытищ, Пушкино, Сергиева Посада, Фрязево и других станций маршрута.

Брендированную к 20-летию компании «Иволгу» легко узнать по уникальному оформлению в сине-зеленой гамме с серебристым декором и логотипом.

Внутри вагонов — 280 плакатов, рассказывающих о сотрудниках, этапах развития и достижениях компании, обновлении парка поездов и пассажирских сервисов.

📲 Подписаться на MAX

🚂 Железная дорога в Парке Горького. Было и такое!

Мало кто знает, но в 1932 году в самом центре столицы, в Детском городке Парка Горького, работала настоящая детская железная дорога.

Это была электрифицированная линия длиной всего 528 метров. По ней курсировал трехвагонный электропоезд: средний вагон — моторный, два крайних — прицепные. Предположительно, его собрали юные энтузиасты — пионеры со станции Подлипки.

Несмотря на скромные размеры, инфраструктура была вполне «взрослой»: две конечные станции, собственное депо и отдельная электроподстанция.

В 1936 году дорогу планировали продлить еще на 410 метров, построить мост и новое депо. Позже появился проект более масштабной детской линии в Измайловском парке. Но этим планам не суждено было сбыться — началась Великая Отечественная война. А линия в Парке Горького уже прекратила работу.

Сегодня о первой электрической детской железной дороге напоминают лишь заметка с фотографией в газете «Вечерняя Москва» от 10 января 1933 года и несколько строк в книге председателя Комитета содействия строительству детских железных дорог СССР А.И. Волкова.

Ну а мы с помощью нейросетей попытались представить на мгновение, как этот поезд выглядел вживую.

📲 Подписаться на MAX

❄️Сегодня в Москве и области — сильный снегопад.

Наши поезда продолжают работать в сложных погодных условиях. В течение дня возможны корректировки в графике поездов. Обращайте внимание на изменения расписания и объявления на станциях.

Видимость сильно снижена — будьте внимательны на платформах и при посадке в поезда. Не подходите к краю и не отвлекайтесь на гаджеты.