Движение поездов на участке Чисмена-Волоколамск возобновлено. Компенсационные автобусы завершили работу. Несколько поездов от/до Волоколамска и Шаховской могут следовать с задержкой. Вместе с МЖД принимаем меры по сокращению опозданий.

🤩 Более полумиллиарда за год

В 2023 году мы перевезли более 556 млн пассажиров.

Самые востребованные направления года:

🔷 Ярославское – 106 млн
🔷 Казанское – 86,3 млн
🔷 Горьковское и Курское – по 62 млн

А самыми популярными месяцами были сентябрь и октябрь – по 50 млн пассажиров за каждый.

❤️ Спасибо, что вы с нами!

Ватрушки — настоящая зимняя тема. Не те, что с творогом, а на которых летишь весело по склону

А поскольку вечер вторника — прекрасное время, чтобы спланировать выходные, рассказываем, где покататься на этих самых ватрушках, или тюбингах, в Подмосковье.

🔷 Парк «Раздолье»

Здесь есть искусственные горки, а ватрушки можно взять напрокат. В «Раздолье» также накатаны лыжные трассы и работает каток.

Доехать: за 30 минут с Белорусского вокзала до станции Раздоры.

🔷 Парк «Пехорка» в Балашихе

Местная тюбинговая горка считается одной из лучших в Подмосковье, а работает она до позднего вечера. В парке также есть прокат инвентаря и каток.

Доехать: поездами Горьковского направления за 40 минут с Курского вокзала.

🔷 Соборная гора в Серпухове

Естественный склон, идеальный для катания. Только проката поблизости нет, поэтому ватрушку придется взять с собой. Раньше прямо на горе находился кремль, и с тех пор там сохранились красивые храмы.

Доехать: поездами Курского направления за 2 часа с Курского вокзала.

🛷 Тюбинговые горки есть на горнолыжных курортах «Сорочаны», «Волен», «Степаново», «Лисья гора», «Красная горка». Подробнее о них мы рассказывали вот здесь.

🎉 Ещё. Больше. Практикантов.

📖 В этом году практику в нашей компании пройдут 700 студентов – на 100 больше, чем в прошлом. Первые 200 учащихся уже приступили к ней в январе.

Секрет популярности программы – не только в укреплении нашей дружбы с железнодорожными колледжами, но и в искреннем интересе студентов к профессии. Ведь они проходят практику в действующих депо и работают дублерами машинистов, получая бесценный опыт.

🚄 После прохождения практики такие студенты легко могут найти работу в нашей компании – в том числе на современных поездах новых диаметров.

Также на базе 15 колледжей-партнеров Москвы и Московской области, Калужской, Брянской, Смоленской, Орловской, Курской, Рязанской и других областей мы продолжаем развивать программу «Карьерный экспресс». Благодаря ей студенты за время обучения получают сразу три железнодорожные профессии и шанс стать машинистом ЦППК уже через 3-4 месяца после трудоустройства.

👀 Чтобы лучше вас видеть

На двенадцати станциях D1, D2 и D3 мы установим системы видеоконтроля. Они помогут нашим машинистам отслеживать посадку и высадку пассажиров из поездов на платформах с ограниченной видимостью, повысив уровень безопасности при отправлении.

☝️ Зачем это нужно
На некоторых станциях машинист не может видеть весь поезд, например, из-за эстакады, подземного перехода или изгиба платформы. Тогда есть два варианта — либо подключаются сигналисты, либо помощники машиниста сами выходят на платформу. Иногда им нужно пройти половину состава или даже больше, чтобы убедиться: все пассажиры благополучно вышли и зашли. Теперь на таких станциях помощники смогут контролировать все онлайн.

🔎 Как будет работать система
На платформе появятся камеры, которые будут передавать изображение по всей длине состава на большие мониторы, установленные у знака остановки первого вагона.

🚉 Где появятся камеры и мониторы
На станциях Кунцевская, Марк, Водники, Москворечье, Гражданская, Битца, Красный Строитель, Плющево, Панки, Сортировочная, Перово и Андроновка; часть из них — уже в этом году.

А на новых станциях такое оборудование устанавливают на этапе строительства.