⛽️ Нефтяная сверхдержава, говорили они...

В Иркутске очередь за бензином уже растягивается до 18 часов.

Похоже, скоро заправиться будет сложнее, чем слетать в отпуск.

ₚоссия может готовить наступление на Черниговскую область, и Украина готовится к такому сценарию, - Сырский в интервью ТСН

По его словам, пыпа поставил перед российским Генштабом задачу просчитать различные варианты наступательной операции, в том числе и с территории рб.

От Киев за три дня до бензина по номерам: в РФ разгорается топливный кризис

В Орловской области бензин теперь будут выдавать по дням – в зависимости от цифры госномера, а лимит «щедро» ограничили 50 литрами. В Чите в очереди на АЗС стоят сутками и получают по 15 литров в одни руки, а московские водители уже вовсю играют в «голодные игры».

Чтобы хоть как–то залить баки, власти готовы на год вернуть стандарты «Евро-2» и импортировать этот суррогат. Для современных машин такой бензин – верная «смерть», зато показатели в отчетах вырастут.

«Энергетическая сверхдержава» официально приехала: теперь главное достижение – угадать со днем недели и не угробить двигатель на заправке.

«Не интересующимся политикой» московитам стоило бы напомнить, как в Древней Греции называли тех, кто не принимал участия в общественно–политической жизни

📹 Со звуком и до конца

Последние из могикан: на какие НПЗ еще не наведывались «добрые дроны» и не летали на гнездовья «Фламинго»

Украинские дальнобойные санкции системно демонтируют нефтеперерабатывающую отрасль РФ. К концу июня 2026 года под атаки попали 8 из 10 крупнейших НПЗ. Фактически на европейской части не осталось ни одного крупного завода, где хотя бы раз не расцветала «бавовна».

Там, за Уралом
Вне досягаемости пока остаются лишь два завода из первой десятки переработки. Один из них, Ангарская нефтехимическая компания в Иркутской области, находится очень далеко. Расстояние до Украины - ок 4,5 тыс. км.

Поэтому наиболее интересным остается Омский НПЗ. Это крупнейшее в РФ предприятие с мощностью 21,6 млн тонн нефти в год. Он почти вдвое ближе, чем Ангарск (ок. 2600 км), и уже имеет опыт серьезных потерь. В августе 2024 года взрыв на НПЗ вывел из строя установку АВТ-11, что привело к потере половины мощностей завода.

10 июня 2026 года в Омской области впервые с начала полномасштабной войны объявляли беспилотную опасность. Тогда подтвержденных целей не было, но это явный сигнал того, что зона досягаемости украинских дронов расширяется и на Западную Сибирь.

Есть еще НПЗ на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, вроде Комсомольского в Хабаровском крае (15-е место по объемам переработки нефти). Но мощности этих предприятий недостаточно, чтобы обеспечить потребность в топливе на уровне всего региона.

Куда пойдет оставшееся топливо
Путин лично заявил, что главным приоритетом распределения горючего являются армия и обеспечение аграрного сектора накануне жатвы. Но даже по официальным (читай, завышенным) цифрам около 1,7 млн тонн запасов бензина будет недостаточно, чтобы одновременно покрыть потребности фронта, аграриев и гражданского рынка.

Минсельхоз РФ ежегодно оценивает потребность страны в сезонных полевых работах примерно в 4,7 млн тонн дизеля и 630–690 тыс. тонн бензина. При этом основной спрос приходится именно на июль-сентябрь.

Чип и Дейл не придут на помощь
Внешняя помощь не решает проблему. Возможности Беларуси ограничены двумя НПЗ и собственным внутренним спросом. Даже существенное увеличение экспорта покрывает лишь небольшую часть российской сезонной потребности. Казахстан отказался продавать РФ 50 тыс. тонн бензина АИ-92.

Китай теоретически способен поставлять до 350 тыс. тонн бензина и около 100 тыс. тонн дизеля в месяц. Индия могла бы тоже помочь. Но это сложная логистика морем, уязвимость для атак и, скорее всего, не такие большие поставки, как требуется Москве. Важным препятствием для Пекина и Нью-Дели остаются финансовые расчеты, в том числе риск вторичных санкций.

К тому же морские поставки физически не достигают тех регионов, где топливо нужнее всего: Черноземья, Поволжья, Кубани и Ростовской области, где идет жатва. А удары по нефтебазам делают хранение даже доставленных объемов проблематичным.

Поэтому в РФ приходится снижать требования к качеству горючего, разрешая производство бензина и дизеля по низким экостандартам. Параллельно российское правительство уже обсуждает возможность полного запрета на экспорт дизеля.

Всем бензина и дизеля не хватит. Зато точно топливо будет у армии. По словам Путина, украинское руководство предлагало прекратить взаимные удары глубь территорий. Но диктатор отверг это. Войну заканчивать он не стремится. А значит, украинские дроны и дальше будут поражать предприятия нефтеперерабатывающей отрасли оккупантов.

🎥 когда весь бензин ушел на войну

35 км очередь ждунов за бензиновой похлебкой на россии. Останавливаются все больше фур

А это Брянск. Очереди на АЗС уже доходят до 700 машин. Россияне жарятся в автомобилях при 30-градусной жаре. Вот результат спецоперации кучки дедов у кремлёвской власти.

Зато НАТО не пройдёт.